MSZMP Somogy Megyei Végrehajtó Bizottságának ülései (XXXV.1.c.) 1976

119. ő. e. 1976. október 27. (125-165. o.) - 1. A közúti közlekedés rendjének és biztonságának helyzete, a Közlekedésbiztonsági Tanács munkájának tapasztalatai a megyében. Jelentés: 127-134

\r~-u - 2 ­feladatokhoz, különösen a közlekedés biztonságáért folytatott munka szélesebb társadalmi alapokra való helyezése terén. A megváltozott helyzethez való lassú igazodás azt eredményezte, hogy a közlekedési balesetek száma 1971-ig folyamatosan és jelen­tősen emelkedetto Oavulást csak a biztonságos közlekedés feltéte­leinek változásával párhuzamosan sikerült elérni. A korszerű úthálózat kialakítása - a korábbi nagyfokú lemaradás és az anyagi eszközök hiánya miatt » csak lassan tudott lépést tar­tani a követelményekkol. Ennek ellenére figyelemre méltó minőségi változás következett be az elmúlt években: a 708 km hosszú makadám­út 552 km-re, a 70 km hosszú földút 37 km-re csökkent. Elkészült 37 km bekötőút, amely 38 községet kapcsolt be az úthálózatba. A 025 km aszfaltburkolat 999 km-re, mig az utak széleseégének átlaga 4,70 m­ről 5,24-re nőtt. Korszerűsítésre kerültek a siófoki, barcsi, nagyatádi és marcali települések, valamint Kaposváron a G7-es számú út átkelési szakaszai. A 3alaton-part forgalmát nagymértékben sogitette az M 7-es autóút me­gyei szakaszának átadása, a zamárdí, siófoki ós kaposvári forgalom­irányító jelzőlámpa-rendszer üzembe helyezése. A közlekedésbiztonság helyzete testületünkön belül is intézkedé­seket követelt. Az e területen dolgozó erőket ugy szervezetileg.mint technikailag korszerűsíteni kellett. 1955-ben a közlekedési osztály létszáma 43 fő, a rendelkezésre álló technikai ellátottság minimá­lis volt. 1359. január 22~ón megalakult a siófoki, majd később a fonyódi köziekedósrendészeti alosztály. 1975. január elsejével meg­szervezésre került az útvonalrendörsóg, amely a siófoki és fonyódi alosztályok létszámát 16-16 fővel növelte. így az osztály létszáma jelenleg 99 fő. Bővült a gépjárműpark, s ezzel együtt több olyan technikai esz­köz - URH, radar, traffipax - került alkalmazásra, amely a munkát eredményesen segítette, Davult a rendőri intézkedések szakszerűsége, hatékonysága, amely több más tényezővel együtt kedvezően befolyásolta a közlekedési fe-

Next

/
Oldalképek
Tartalom