MSZMP Somogy Megyei Végrehajtó Bizottságának ülései (XXXV.1.c.) 1960
16. ő. e. 1960. július 2. (2-52. o.) - 1. A megyei pártbizottság gazdasági és ügykezelési munkájának megtárgyalása. Jelentés: 4-13 - Szóbeli kiegészítés: 14-15
Szikszai László elvtárs: Á jármüvei való ellátottság kérdéséhez néhány szót. Járásunkban 11 instruktor van es mind ussae 7 motorkerékpár, igaz, hogy két íocsi áll a járás rendelkezésére, de az instruktor elvtársak jármüvei való kimenetele igy sincs biztosítva. Szék az elvtársak rendkívül sokai; dolgoznak es sajnálom őket, ho ;y ne 11 : rendelkeznek közlekedési eszközzel. Előfordul olyan eset, hogy kimennek taggyűlésre és nem tudnak hazajönni, mivel nincs közlekedési lehetőség, ügy próbáltuk megoldani, hogy ne menjenoL: ki reggel, hanem csak a délelőtti, vagy délutáni órákban, azonban ezt neheziti az, hogy általában ebben az időben a vonatok és autóbuszok már elmennek es igy kénytelenek az elvtársak reggel kimenni. Szeretnén ha a Járási Pártbizottság instruktorainak közlekedési lehetősege meg lenne oldva. Meg motor kellene az elvtársak részére. A másik,- a konyha kérdése. Nagyon aktuális ez a probléma. A konyhánk olyan állapottoan van, hogy a tiszti orvos, ha megnézné a konyhát, azonnal beszüntetné. Valóban jó lenne, ha az uj épület elkészülése után ez a probléma is megoldódna. A tagdijak kérdése, üelvetőüik a tsz tagokkal ko.pcsolatosan. Rátértünk a járásban arra, hogy a tsz tagok is a jövedelem arányában fizessék a tagdijat. 11. Somogyszilban, ahol már stabilan meg lehet allapitani a tsz tagok jövedelmét. Amenynyire a tsz-ek is fejlődnek, több lesz az egy munkaegységre jutó jövedelmük, ugy fokozatosan igyekszünk a tsz pártszervezeteknél a párttagok tagdij-adózási problémáját megoldani. Varga elvtárs; Véleményem szerint a gépkocsi használaton volt a fő súly. Elvtársak, bebizonyosodott tény, hogy azokon a helyeken, ahol a gazdasági osztályhoz van kötve a kocsid, ott a leg gazdaságosabb a kocsi kihasználása. Igaz, hogy bizonyos szempontból előnyesebb, ha az osztályhoz van kötve, de ha mi az egészet egészében nézzük, akkor előnyöseob a gazdasági osztályhoz való tartozás. Miért mondjuk? Azért, mert egyrészt nagyobb lehetőség van arra, hogy valamennyi elvtárs hozzájusson. Az osztályhoz való kötöttség icevésbé ad erre lehetőséget. Ahol a gazdasági osztályhoz van kötve, - alacsonyabb a kocsi fenntartási költsége és az elvtársak részéről sem vetődik ugy fel, hogy nen az MB. hocsija, hanem x y elvtársé. Az volna a javaslatom, hogy pt^mterv szerint lehetne a gépkocsit igényelni. A könyvtárral kapcsolatosan egy tény, hog^ ami a könyvtárnál van, az nem megoldott dolog. Az építkezéssel kapcsolatosan 'Ik.kács elvtárs az észrevételét megtette. Ez tény, ugy néz ki az építkezés, mintha gazdátlan lenne.
