MSZMP Somogy Megyei Végrehajtó Bizottságának ülései (XXXV.1.c.) 1960

15. ő. e. 1960. június 18. (211-247. o.) - 2. A megye közlekedésének 5 éves fejlesztési terve. Javaslat: 225-238

- 7 -••-süEán_.h.ány község lesz bekötve bekötő uttel az függ a községek-vállalásától, illetve a PM. által adandó hitel nagyságától. A Mezőgazdasági Osztálytól nyert értesülés szerint az 1961. évre 8 km bekötő útra lenne hitel, a további évekre azonban még nincs tájékoztatási adat. # D./ A KPM. Közúti Igazgatóság már folyó esztendőben Siófok, Balatoniöldvár, Balatonlelle és Balatonbogláron, valamint Kaposvár városban a főközlekedési utak mentén a közúti jelzéseket korszerüsiti, hogy azok kivilágitha- . tók lesznek. Az 5 éves terv során a főközlekedési utak mentén a közúti jelzéseket hasonlóképpen korszerüsiti, ugy, hogy valamennyi ilyen j Glzcbcrcndozé.3 a közvilá- "" gitási hálózatba bekapcsolva ki lesz világítva és fogja szolgálni a biztonságosabb közlekedést. III./ Vasúti közlekedés fejlesztése. Köztudomású, hogy megyénk területén jelenleg a személy-, áruforgalom legnagyobb része a vasúton bonyolódik le. E forgalom az 5 éves terv célkitűzései kapcsán a vasút területén is komoly fejlesztést igényel. A vasútfejlesztése területén az alábbi épitések és korszerüsitések vannak tervezve; 1./ 1963- végére átépitik a Kaposvár-fönyódi vasutvonalat I. osztályú vonallá. Ennek során az alépítménynél több • • helyen korrekciókat fognak alkalmazni / vonalvezetésben változtatás, uj vonalvezetés/. E miatt több helyen hidakat is kell ápiteni, valamint állomásokat átépiteni. A felépitmény is 48 kg/fm vágányzattal lesz ellátva. 2„/ Szentlőrinc-Sgigetvár-Barcs-Murakerészturi vonal ugyanezzel a módszerrel át fog épülni, melynek befejezési határideje 1965. 3./ Hasonlóképpen át fog épülni a Dombóvár-gyékényesi vasútvonal is 1963 év végére. E korszerűsítésnek érdekessége lesz az, hogy e vágányzat - az állomások kivételével hézagmentesen diletáció nélkül fog megépülni. ./;