Magyar Királyi Tengerészeti Hatóság iratai 1870-1918 (Kaposvár-Rijeka, 2011)

Magyar Királyi Tengerészeti Hatóság iratai - Általános iratok

doboz sor­száma év­szám tétel­szám alap­szám­keret alapszám/tétel szá­ma tárgya év­száma nyel­ve 39. 1890. VII. 7, 4157, 4247. 4157 Cápahalászati ügyek. A kifogott cápákért egyenként 30-30 forintot fizettek. 1871­1890 m., n., ol. 40. 1890. XIII. 1­5671. 1 A M. Kir. Tengerészeti Hatóság Műszaki Osztályá­nak megszervezése, a Kikötői Építészeti Hivatal be­olvasztása, valamint a fiumei (Rijeka) kikötő építése. 1889­1890 m, ol. 1680 Szolgálati táblázatok. 1890 m., n., ol. 1859 Gróf Batthyány Tivadart az uralkodó 1890-ben ten­geri hajózási főfelügyelővé nevezte ki. 1884­1890 m. 2761 Jelentés a kikötői munkások bérkifizetés elmaradása miatti 1890. június 1-jei zavargásról. 1890 5163 A Tengerészti Hatóság adminisztratív működésével kapcsolatos ügyek. 1883­1890 XVI. 718­5319. 41. 1890. XVII. 101­5283. XVIII. 22­3508. 22 Az „Adria” M. Kr. Tengeri Hajózási Rt. járatai. 1890 m„ ol. 139 Az „Adria” M. Kir. Tengeri Hajózási Rt. áru- és ha­jóforgalma. 1890 fr., m., ol. 377, 1358. Az „Adria” M. Kir. Tengeri Hajózási Rt. járatainak állami segélyezése. 1890 m. 530 Az „Adria” M. Kir. Tengeri Hajózási Rt. brazíliai járatai. 1890 604 Az „Adria” M. Kir. Tengeri Hajózási Rt. kanadai járatainak indítása. 1890 m., n., 3508 Az „Adria” M. Kir. Tengeri Hajózási Rt. dalmát- olasz járatainak felülvizsgálata. 1890 m. XXVIII. 31­3528. 42. 1890. XXIX. 1646­5215. 1646 Az „Edvige” nevű barkkal105 kapcsolatos ügyek. 1878­1890 ol. 1831 Az „Olga” nevű brick-scuner106 dokumentációja. 1871­1890 105 Bark: háromárbocos kereskedelmi vitorláshajó, 300-500 tonna árut tudott szállítani. (A Pallas nagy lexikona. 2. köt. Bp., 1893. Pallas Rt. 656. p.) 106 Scuncr-bark vagy sónerbark: a bark altípusa. (A Pallas nagy lexikona. 2. köt. Bp., 1893. Pallas Rt. 656. p., Scuner vagy sóner rendszerint kétárbocos keskeny testű vitorláshajó 300-500 tonna árut tudott szállítani.) (A Pallas nagy lexikona. 15. köt. Bp., 1897. Pallas Rt. 83. p.) 59

Next

/
Oldalképek
Tartalom