Magyar Királyi Tengerészeti Hatóság iratai 1870-1918 (Kaposvár-Rijeka, 2011)

Magyar Királyi Tengerészeti Hatóság iratai - Elnöki iratok

doboz sor­száma év­szám tétel­szám alap­szám­keret alapszám/tétel szá­ma tárgya év­száma nyel­ve 7. 436 ba. Roediger részletesen beszámolt a kivándorlók utazási körülményeiről, a megérkezést követő elhe­lyezésükről, későbbi életlehetőségeikről. A látottak alapján javaslatokat tett a kormányzat részére a ki­vándorlás, mint társadalmi jelenség a megfelelő ke­zelése érdekében. 1907 m. 1908. i. in. ii. 14­557. isz. n. (A II. tételhez tartozó megkeresések, jegyzőköny­vek másodpéldányait tartalmazza. Olvashatjuk a Lazarus-féle cég építésiengedély-kérelmét a Fiume- Bergudiban létesítendő vasipartelepre, a magyar és az osztrák kereskedelemügyi miniszterek által kötött ideiglenes egyezmény másolatát a tengeri hajózási vállalatok segélyezése tárgyában, jelentést a kereske­delmi hajózásunk 1907. évi fejlődéséről, valamint a fiumei kikötő területén lévő tárházaknak és egyéb berendezéseknek a M. Kir. Államvasutak tulajdoná­ba való átadásával kapcsolatos jegyzőkönyvet. 1907 m., n. 446 Az 1908. évi állami költségvetésről szóló 1908. évi XXVII. törvénycikk 7. §-a az állami tisztviselők, altisztek és szolgák lakpénzét az 1908. év utolsó ne­gyedétől megemelte. Az irat tartalmazza ezen össze­gek utalványozására vonatkozó pénzügyminiszteri körrendelet másolatát és egy kimutatást a magyar tengerészeti igazgatásban dolgozók névsorával és a részükre folyósítandó összegekről.) 1908 m. 8. 1908. IV. 3-523. 62 Az 1906-ban elsüllyedt „Gitana” nevű jacht kapi­tányával, Probst Elemérrel kapcsolatos vizsgálat anyagát tartalmazza. Az eljárás arra igyekezett fényt deríteni, hogy a hajó első tisztje milyen mértékben volt felelős a bekövetkezett szerencsétlenségért. A vizsgálat során beigazolódott, hogy a korabeli ér­vényben lévő tengerészeti szabályok szerint hibásak voltak Probst Elemér intézkedései, amelynek követ­keztében kapitányi oklevelét 6 hónap időtartamra visszavonták. Az akta tartalmazza a jacht lajstromo­zási okmányait is. M.: 2 db fekete-fehér fényképet a hajó elsüllyedéséről. 1908 m., n., ol. 168 Az alapszám a M. Kir. Tengerészeti Hatóságnak a M. Kir. Kereskedelemügyi Minisztériumhoz benyúj­tott, a fiumei (Rijeka) kikötő fejlesztésére irányuló felterjesztését, illetve az arra adott választ tartalmaz­za. A minisztérium a tervet jónak, de a fennálló vi­szonyok között kivitelezhetetlennek tartotta. Az ira­tokból kiderül az is, hogy milyen szél- és hullámzási 1908 m. 47

Next

/
Oldalképek
Tartalom