Inventar fonda Pomorska oblast za Ugarsko-hrvatsko primorje u Rijeci 1870-1918 (Rijeka-Kaposvár, 2011)

Gradivo

nove, ponude raznih cijena, karte, situacione planove, crteže namještaja itd. Kroz naše ruke je prošlo puno dokumenata o zgradi financijska direkcije, carinarnice, porezne uprave, suda, zatvora, pošte i raznih školskih zgrada: građanske škole, osnovne škole, Više trgovačke škole, Eksportne akademije, strojarske i šegrtske škole, stambene zgrade željeznice MAV-a, zgrade pošte i carine u Porto Franco. Pronašli smo svežnjeve spisa, nacrta zgrade blagajne Austrijsko-hrvatskog pomorskog društva i nacrte njihovih paviljona. Više kutija sadrži spise o povijesti elektrifikacije Rijeke, od 1890. godine, od plinskih svjetiljki, električnih žarulja do elektrifikacije grada. U 1891. godini sklopljen je ugovor između MAVa, Mađarske kreditne banke i Internationale Elektrizitets Gesellschaft iz Beča za elektrifikaciju raznih zgrada željeznice. Poslovi su započeli već između 1890. i 1892. godine, ali je trebalo dva desetljeća da grad, luka, stambene kuće potpuno dobiju struju. O tom velikom poslu imamo ne samo spise nego i nacrte, slike, fotografije. Javna rasvjeta luke također je očuvana na starim fotografijama. Godine 1908. uspjelo se ostvariti planove da gradu Rijeci električna struja daje svjetlost, javna rasvjeta je elektrificirana. Među spisima s prilozima našli smo planove telefonske centrale, telefonske mreže, kanalizacije, planove kako ih provesti prema moru, jednom rječju infrastrukturu. Među tim planovima možemo spomenuti planove javnih zahoda, s kojima se također bavila Pomorska oblast. Nju nije zanimalo samo to kako se može iskoristiti more za industriju i pomorstvo, nego da more bude centar za razonodu, odmor, kupanje, zabavu. Društvo riječkih željezničkih podoficira planiralo je izgradnju kupališta u što bi bih uključeni i inženjeri s djelatnicima. Plan gradskog kupališta rađen je 1912. godine. O svakoj ideji ostao je trag, arhiv ima dokumentaciju o tome.

Tko želi istraživati svjetionike i kamene stupove u luci, znatiželjan da otkrije gdje su smješteni izvori, spisi s prilozima, može ih naći u tom fondu u arhivu. Možemo nadalje nabrajati još toliko toga što možemo naći u spisima o gradu, luci, svakodnevici Rijeke, što možemo istražiti i kako možemo naći nove informacije u gradivu Pomorske oblasti. Spisi Pomorske oblasti nisu samo nasljeđe, uspomene o davnim vremenima, o gradnji luke, o gradu i okolini. Značajnu količinu informacija možemo naći u dokumentima o trgovanju, o trgovačkim brodovima i o njihovoj utovarenoj robi. Možemo također doznati koje je pomorsko društvo koje brodove imalo, što su naručivah, na kakvim pomorskim linijama su plovih, njihove rute, potporu države u tom poslu. Kroz spise upoznajemo sudbine brodova, ljudi, pomoraca. Cijele „biografije” brodova može se istražiti od nabavke broda do krajnje sudbine: matičnu luku, popis, inventar njegovih stvari, popravke, posadu i njihove sudbine, prodaju broda itd. Među spisima imamo opise, zapisnike o havarijama brodova ah pronalazimo i shke o tome. Tko žeh istraživati povijest gospodarstva naći će dragulje među dokumentima, izvještaje riječke Trgovačke - obrtničke komore.

26