Somogy megye múltjából - Levéltári évkönyv 11. (Kaposvár, 1980)

Erdősi Ferenc: Somogy megye közlekedési hálózatának kialakulása a XIX-XX. században

Az úthálózat sűrűségének területi különbségei a Dél-Dunántúl megyéiben (A MAGY. STAT. ÉVK. és a szerző által számított adatok) Megye A ioo km^-re jutó A ioooo lakosra jutó Er kiépített összes kiépített < üsszes Er közutak hossza kilométerben 1890 12,9 20,6 1900 15.5 27,1 13,0 22,6 1909 14,1 16,2 20,5 23.7 1912 14,7 16,7 21,5 23.5 1928 20,2 16,7 26,3 31,6 1930 17.5 19,7 27,5 31.3 1934 17.9 19,9 28,1 91.1 1890 iL 5 . 22,6 1900 25.7 46,4 5,9 iL

5 1909 8,6 23,6 15,2 42,0 1912 10,4 34,5 18,8 44,3 1928 5,5 24,4 9,5 42,1 1930 13.5 24,6 22,6 92,7 1934 15,9 26,3 27,4 45.1 1890 I7,i 24,7 1900 24,5 34,5 7,8 11,0 1909 ",4 23,7 14,7 30.7 1912 i4w 22,4 19.4 29.4 1928 17,6 24,9 22,5 31,8 1930 17,9 24,6 23,5 32,4 1934 19,7 26,5 26,5 35,8 1890 28,3 35,8 1900 24,5 43,4 33,9 60,1 1909 23,3 43,3 28,4 52,9 1912 25,4 45,2 29,6 54,8 1928 25,3 90,5 32,8 52,6 1930 27,4 4i,3 36,5 55,i 1934 28,3 41,5 37,3 54,8 Baranya Somogy Tolna Zala legrövidebb, következésképp az úthálózat a legritkább még csak ellensúlyozná a megyénkben hagyományosan alacsony népsűrűség. Viszont ez az úthálózat a lakossághoz viszonyítva is kevés volt, csak Baranyának kellett még ennél is kevesebbel beérni. Századunk első évtizedében megyénkben állami kölcsönből példátlan lendületű törvényhatósági útépítés ment végbe. Az 1908/1909. évi KÖZLEKEDÉSI ÉVKÖNYV szerint csupán 1904-1908 között Somogyban 236 km-nyit építettek ki, ami a területi arányokat is figyelembe véve, valamivel nagyobb teljesítmény, mint Tolna megye 166 km-e, és többszöröse Baranya 47 km-es teljesítményének. (Zaláról nem mutat ki bővülést az Évkönyv.) Azonban még ezzel az útépítési kampánnyal is csak azt érte el a megye, hogy törvényhatósági útjaink valamivel több mint a fele volt kiépített állapotban 1908/1909-ben, csekély mértékben (0,7%-kal) megelőzve Tolna megyét és továbbra is nagyon elmaradva Baranyától, nemkülönben Zalától (3. táblázat).