Nagy Béla: 75 éves a Fradi-pálya. 1911-1986. Mesél az öreg (és az új) stadion (Budapest, 1986)

Hargitai Károly: Előszó

„A sporttelep az egyesület élete, ettől függ léte vagy nem léte” (Mattyók Aladár, az FTC-pálya tervezőmérnöke) Az „ős otthon”, a Soroksári úti kis pálya az első évtized végére szűknek bi­zonyult. Az új pálya létrehozásáról az egykori FTC-évkönyvben így emlé­keztek : „Az 1908. évben a székesfővárostól pályaépítésre kért területet az Üllői úti honvéd gyalogsági laktanya mellett úgyszólván abban a pillanatban ragadta el tőlünk a katonaság, mikor a tanács már nekünk akarta adni. Ezzel a telek­szerzési akciónk némi halasztást szenvedett, de a főváros mérnöki hivatalá­nak jóindulatú támogatása mellett nemsokára találtunk más területet, még­pedig jobbat az előbbinél. Az Üllői úti sportpályánk területét, melyet kérelmünk előterjesztése után egy év múlva, 1909. június havában engedett át részünkre a székesfőváros ta­nácsa, megszerezvén a törvényhatóság hozzájárulását is. Meglévén a telek, a klub most már minden igyekezetével a megépítéshez szükséges, meglehetősen nagy tőke összehozásán fáradozott. Tudtuk, hogy saját erőnkből erre képtelenek vagyunk, anyagi erőink gyengék, pedig ha már alkotunk valamit, annak méltóan nagynak, erősnek kell lenni. Felhívásunkra a polgárság áldozatkészségének igazán impozáns jelét adta. Rövid idő alatt olyan összeg állott rendelkezésünkre, melyre támaszkodva megkezdhettük építkezéseinket. ” Az 1910-es év első felében a sportlapok tényként közölték: „A ferencvárosi versenypálya most már úgy látszik, hamarosan felépül, s talán már az őszi szezon egy olyan világvárosi intézménnyel fogja meglepni a főváros sporttársadalmát, amilyennek párját az egész kontinensen is hiába keresné. Az FTC új pályája a klub titkárainak, Horváth Ferencnek és Malaky Mi­hálynak a külföldön, s főleg Angliában folytatott tanulmányozásai és tapasz­talatai alapján, az ő ideáik szerint a nézők kényelmes elhelyezését oly prakti­kusan oldja meg, hogy akkora helyen, mint a mostani Millenáris pálya, hol jelenleg már 10 ezer néző is csak szorongva fér el, 30 ezret tud elhelyezni. Akik látták a pálya terveit, melyeket Mattyók Aladár közreműködésével Szi- vessy és Jánszky építészek készítettek, elragadtatással nyilatkoznak róluk. Kolozsvár városa is már ezeknek a terveknek nyomán építteti az ottani ver­senypályát. A megépítés 160 000 koronát kíván. Ezt az összeget a klub egy részvénytársaságtól kapja, mely most pénteken tartotta alapító értekezletét. Az értekezlet hangulatából ítélve a részvénytársasági tőke egy hét alatt együtt lesz, s a jövő hó közepén már meg is kezdődik az új pálya építése. ” 5

Next

/
Oldalképek
Tartalom