Domján Dániel Ferenc: Kényszerpályák és külön utak. Hírszerzés, diplomácia és a magyar–jugoszláv kapcsolatok 1945–1956 - RETÖRKI Könyvek 48. (Budapest, 2022)
A kapcsolatok főbb állomásai
120 Kényszerpályák és külön utak 120 A kapcsolatok főbb állomásai Sármelléken. A repülőgép és ötfős személyzete azonban még aznap este visszatérhetett Jugoszláviába. 556 A kapcsolatok fejlődésében a következő állomás 1954 októbere volt. Farkas Mihály október 18-án beszédet tartott Szegeden, amelyben jelezte Belgrád felé, hogy a magyar vezetés hajlandó a legmagasabb szinteken tárgyalásokat folytatni.557 Pár nappal korábban, október 14-én az MDP Politikai Bizottságának ülésén a két ország kapcsolatát javító döntéseket hozott,558 amelyeket Sík Endre külügyminiszter-helyettes 15-én közölt Soldatić követtel. Ennek alapján azonnali hatállyal kivonták a forgalomból a Jugoszlávia- és Tito-ellenes brosúrákat, beszüntették a Za Ljudsko Zmago című emigráns lapot, megszüntették a Jugoszláv Hazafiak Szövetsége magyar csoportjának működését.559 Utasították továbbá egyrészt a sajtót és a rádiót, „hogy a jövőben a Jugoszláviával kapcsolatos közléseket, anyagokat olyan megvilágításban hozzák, amely megfelel a két ország viszonya egészséges normalizálása szellemének, mindkét ország népei érdekeinek, a béke megvédésének”, másrészt a sport- és kulturális szervezeteket, hogy dolgozzanak ki javaslatokat arra vonatkozóan, hogy mindkét területen mi a teendő a kapcsolatok elmélyítése érdekében.560 A kapcsolatok javu lásának kezdeti lendületét azonban több tényező is lassította. Egyrészt – amint a későbbiekben látni fogjuk – a kereskedelmi kérdésekben csak nagy nehézségek árán sikerült megállapodnia a két félnek 1955‒ 1956 folyamán, amelynek oka, hogy a Rajk-per felülvizsgálata lassan haladt,561 mi több, maga Rákosi személye nyomta rá bélyegét a két állam közötti viszonyra, mivel nem állt érdekében a sztálinista időkkel való szembenézés, hiszen annak aktív formálója volt. A felelősséget Péter Gábor nyakába igyekeztek varrni, az ötletet az 1954. májusi szovjet–magyar találkozón vetette fel a szovjet vezetés.562 1954 végére az erőviszonyok a moszkvai „trónutód lási” harcokban ismét változtak, a hidegháborús helyzet ismét feszültebbé vált, ezáltal Nagy Imre új szakasz politikája is átértékelődött. 1954 556 MNL OL XIX-J-1-j Jugoszlávia TÜK iratok 1945‒1964. 001386-54, Jugoszláv repülőgép leszál lítása, 1954. 10. 04., 4. d. 557 Vukman Péter: „Harcban Tito és Rankovics klikkje ellen” ... i. m. 183. 558 A. Sajti Enikő: A magyar vagyonok kisajátítása... i. m. 155. 559 MNL OL XIX-J-1-j Jugoszlávia TÜK iratok 19451964, 443/-S-54. sz. feljegyzés, 1954. 10. 15., 4. d., illetve A. Sajti: A magyar vagyonok ... i. m., 156. 560 MNL OL XIX-J-1-j Jugoszlávia TÜK iratok 1945‒1964, 443/-S-54. sz. feljegyzés, 1954. 10. 15., 4. d. 561 A Rajk-per, illetve a jugoszláv emigránsok pereinek felülvizsgálatára ld. Vukman Péter: „Harcban Tito és Rankovics klikkje ellen” ... i. m. 187 ‒ 198. 562 Gyarmati György: A Rákosi-korszak ... i. m. 350.
