Helgert Imre - Mészáros Gyula: A Magyar Honvédség a rendszerváltás sodrában. Néphadseregből - Magyar Honvédség 2. kötet - RETÖRKI könyvek 28/2. (Lakitelek, 2017)
X. fejezet - Dr. Helgert Imre: A Magyar Honvédség és a taxisblokád
Dr. Helgert Imre A Magyar Honvédség a rendszerváltás sodrában II. Szombaton - szintén Budapesten - 17 munkacsoportban, 10 katonai szervezet 38 gépkocsival végzett polgári célú szállítási feladatot. A közigazgatási szervek igénye alapján vidéken is segítettek a katonák.87 A Belügyminisztérium és a Mentőszolgálat részére mintegy 9 ezer liter benzint, 2 100 liter gázolajat és 1 400 liter kerozint adtak ki a katonai szervezetek. Mindezeken túl a Vöröskeresztnek is adott át a honvédség takarókat, illetve az úton ragadt embereknek több száz adag élelmiszert. A honvédség taxisblokád alatt tervezett alkalmazásának volt még egy epizódja, pontonhíd készítése a Dunán. Erről Túrós András is tett említést a vele készült interjúban. Elmondása szerint terveik szerint szerepelt egy pontonhíd építése, amit a kormányülésen nagyon „díjaztak”.88 Erre a honvédségnek voltak eszközeik. Vélhetőleg erről beszélt Borsits altábornagy a nyilatkozatában: „Készült egy magnófelvétel a taxisblokád utolsó napján [1990. október 28. - NJL], vasárnap dél körül, amin négyen vettünk részt - Lőrincz Kálmán, Deák János, valamint Annus Antal és jómagam és ott nagyon felvetődött, hogy volna egy olyan igény, amely a hadsereg alkalmazására irányul. Én ennek az egyik áldozata vagyok, de vállalom, hogy én voltam az, aki messzemenőkig ellenezte ezt. Ez volt az egyik ok, amely később az állásomba is került.”89 A sajtó a taxisblokád kapcsán a lényeges információkat, úgy tűnik, mindig megszerezte, ha nem is teljes körűen, némi pontatlansággal. Erről az egyeztetésről a következőt írták: „egy a Megyeri csárdánál felépítendő pontonhíd terve is eldöntött terv volt. Ercsiből hozták volna az átkelési eszközöket a Dunán. Az ötlet Annus Antal altábornagytól származott, s erről vasárnap tartottak megbeszélést. Ezen Lőrincz Kálmán, a Magyar Honvédség parancsnoka, Borsits László altábornagy vezérkari főnök, Annus Antal altábornagy és Deák János helyettes államtitkár vett rész. Informátorunk szerint csak azért nem lett pontonhíd, mert a vezérkari főnök írásos parancsot kért, ám ennek felelősségét senki nem vállalta.”90 Az esemény tálalását kétféle előadásban ismerhettük meg, a lényeg, hogy volt konkrét elgondolás a híd építésére. A vezérkari főnök nyilván kifejtette 87 Fekete Zoltán: Nemzeti intézmény lett a honvédség - interjú Keleti Györggyel a Honvédelmi Minisztérium szóvivőjével. In: Pesti Hírlap, 1990. 11.07. 88 Túrós András: i. m. In: Szekér Nóra - Nagymihály Zoltán (szerk.): i. m. 247. 89 Dr. Németh József: i. m. 7. 90 Tisztító parancs a blokád hajnalán - Göncz Árpád javaslatára fordították vissza a haderőt. In: Népszava, 1994. 01.27. 158
