Lóránt Károly (szerk.): Az acélváros végnapjai. Hogyan semmisült meg húszezer ember munkahelye a Lenin Kohászati Művekben - RETÖRKI könyvek 20. (Lakitelek, 2017)

2. A vaskohászat helye a magyar iparpolitikában

A rendszerváltás hatása a magyar iparra... A XX. század elején egy új acélgyártási technológia is megjelent az elektroacélgyártás, ahol a vasat, illetve általában vas- és acél hulladékot ívfé­nyes kemencékben olvasztják meg. Az elektroacélgyártás előnye az igen jó minőségű ötvözött acélok előállításának lehetősége. Az acélgyártás utolsó mozzanata az előállított folyékony acél leöntése, kristályosítása, ez történhet kokillába öntéssel, vagy a folyamatos öntés mód­szerével. A kokillába öntés mára erősen visszaszorult, az acél jelentős részét folyamatos öntéssel kristályosítják, amellyel számottevő energiamegtakarí­tás érhető el. Kokillába a kovácsolásra, csőhengerlésre szánt tuskókat és a különleges acélminőségeket öntik. A folyamatos öntőművek a meleghengerművek számára állítanak elő négyzetes, téglaalap, esetleg alakos szelvényű folyamatosan öntött bugát. A meleghengerműből az acél további megmunkálásra kerülhet a hideghen­gerművekbe, ahol vékonyabb lemezeket (például gépkocsi karosszériához használt lemezeket) állítanak elő. A hengerművekből rúd- és idomacélok, la­posacélok, varrat nélküli csövek kerülnek ki végtermékként. E mellett fontos szerepük van az öntött acél termékeknek, amelyek a legkülönbözőbb gépipa­ri alkatrészek kiinduló anyagai. Az acél minőségét jelentősen javítani tudják az üstmetallurgiai eljárá­sok. Üstmetallurgiai eljárásokkal elérhető az acél gázzárványoktól való men­tesítése és homogenizálása, e mellett szelektíven lehet az acél összetételét változtatni (ötvözni), továbbá kénteleníteni és más hasonló műveleteket el­végezni, amelynek eredménye egy nagy tisztaságú, a szükségesnek tartott módon ötvözött acél. A hazai vaskohászat fejlődése Magyarországon a vaskohászat kezdetei (eltekintve a középkori vasterme­léstől) a XVIII, századig nyúlnak vissza, de a vaskohászat igazi lendületet a XIX. század második felében a hazánkban is kibontakozó ipari forradalom során kapott, ami elsősorban a vasútépítés rendkívül gyors felfutásának kö­szönhető. A 18. század második felében (1772-ben) Fazola Henrik egri lakatos­mester a Garadna völgyében telepített olvasztót. Ettől az időponttól számít­ják a hazai iparosodás megindulását. A hazai vaskohászat fejlődésének nyomán 1845-ben megépült az ózdi vasfinomító kavarókemencékkel, hengerművel, ami több felvidéki kohó 18

Next

/
Oldalképek
Tartalom