Lóránt Károly (szerk.): Az acélváros végnapjai. Hogyan semmisült meg húszezer ember munkahelye a Lenin Kohászati Művekben - RETÖRKI könyvek 20. (Lakitelek, 2017)
III. melléklet: Dokumentumok a Lenin Kohászati Művek történetéből 1983-2013
A rendszerváltás hatása a magyar iparra... Hosszabb idő óta ezért a vállalat részéről olyan törekvés van, hogy az acélmű felújításához, vagy egy új építéséhez beruházási összeghez jussanak. Az üzemlátogatás előtt dr. Énekes Sándor LKM vezérigazgató elvtárs iroda- helyiségében szűk körű beszélgetés során Vályi elvtárs a magyar acélgyártás helyzetéről kért és kapott tájékoztatást. A tájékoztatás után 11 órakor a gyáregységvezető kalauzolásával megtekintették a nemesacél hengerművet. A nemesacélmű megtekintése után 11.30 óra körül dr. Énekes Sándor a rögtönzött programon felül ajánlotta, hogy látogassák meg a martin üzemet is. 11.40 órakor a martin-acélműhöz érkeztek, ahol Farkas István gyáregység-vezető fogadta őket. Dr. Énekes Sándor az öntödecsarnokba kalauzolta a vendégeket... A 3-as kemence előtt Farkas István gyáregység-vezető - vallomása szerint - figyelmeztetésként közölte Énekes elvtárssal, hogy itt kezdődik az üzem legveszélyesebb szakasza. Itt Énekes utasítást adott, hogy egyenest menjenek tovább. Ide látogatókat az üzem leállítása nélkül nem visznek, az üzemet a biztonságot nyújtó „pódiumról” mutatják be. A martinacélműben teljes üzemelés folyt, a dolgozók előzetesen nem tudtak a vendégek érkezéséről. A félportál daru az 5-ös öntőgödörből öntecseket rakott át üzemi kocsira, a 6-os számú kemencénél pedig tervszerű fenékjavítást végeztek. Az öntőgödör melletti útvonalon, különösen annak közvetlen közelében a kokillákból magas hőkisugárzás volt. Az utat ennek ellenére tovább folytatták az 5. sz. öntőgödör felé. Bihari Attila rendész észrevette, hogy előttük a félportál daru - melynek leállítására előzetesen senki nem intézkedett - üzemszerűen dolgozik, ezért az 5-ös öntőgödör másik oldalán, mintegy 10 métert oldalt haladva kézfeltartással és kiáltással figyelmeztette a darust a munka abbahagyására. A daru azonnal megállt. Eközben a látogatók útjukat szűk helyen, egymást követve az 5-ös számú öntőgödör és a darusín közötti 70-80 cm szélességű úton folytatták... Farkas gyáregység-vezető előre ment, hogy a kemence kifúvását (tisztítását) leállítsa. Az öntőgödör melletti keskeny útszakaszon haladó látogatók megálltak, mivel az előttük lévő Farkas István gyáregység-vezető a 6-os sz. kemence fúvása (szikrázása) miatt kézfeltartással megállj-t jelzett a látogatók 156
