Lóránt Károly (szerk.): Az acélváros végnapjai. Hogyan semmisült meg húszezer ember munkahelye a Lenin Kohászati Művekben - RETÖRKI könyvek 20. (Lakitelek, 2017)
II. melléklet: Ahogy az érintettek látták
A rendszerváltás hatása a magyar iparra... szempontjából meghatározó bankja, a Magyar Hitelbank egyszerre több mint 2 milliárdos hitelt vont meg a vállalattól. Ez sorsdöntő változást eredményezett. A rövidlejáratú hitel nagymérvű csökkenése az átlagos sorbanállás növekedését eredményezte. A vállalat a készpénzhiányt a készpénzt helyettesítő váltóforgalom növelésével ugyan igyekezett pótolni, de az a pénzgazdálkodás szempontjából csak részmegoldást jelentett. Az 1980-as évek második felében azután megkezdődött az új társaságok kialakítása. A borsodi térségben 1989. január 1-vel a kohászati vállalatok, így a Lenin Kohászati Művek, az Ózdi Kohászati Üzemek, a Borsodi Ércelőkészítő Mű szerkezetátalakítási feladatai végrehajtásának elősegítése érdekében az Ipari Minisztérium megalakította a Borsodi Vaskohászati Trösztöt. A Tröszt léte azonban állandó vitatéma volt, s végül a Miniszter- tanács a Trösztöt 1989. december 31-ével megszüntette. 1989 második felében a vállalatnak újabb nehézségei támadtak. A MÓL Rt. a gázdíj fizetésének jelentős elmaradása miatt a Fővárosi Bíróságnál megindította a Lenin Kohászati Művek állami vállalat ellen a felszámolási eljárást. Ezt követően az állami vállalat átalakult, belőle új társaságok jöttek létre. A diósgyőri kohászatban az első részvénytársaság Diósgyőri Kohászati Részvénytársaság elnevezéssel és 16MFt alaptőkével 1989. augusztus 15-én alakult. Ezt a külföldi részvétellel történő privatizáció követte. A DIMAG Rt. (Diósgyőri Metallurgiai és Alakítástechnológiai Gyárak Rt., ahogy a vállalatot akkor hívták) vezetése 1991 tavaszán megbízást adott a Pénzügykutató Rt.-nek a privatizációval kapcsolatos tárgyalások előkészítésére és az ezzel összefüggő üzleti értékelés elvégzésére. A kormány azután, egy 1992. augusztus 6.-i előterjesztés alapján megvizsgálta és tudomásul vette, hogy a DIMAG Rt. és a borsodi (Miskolc-Diósgyőr) térség foglalkoztatási válságának enyhítése érdekében azonnali intézkedésekre van szükség. Ennek alapján a kormány rendezte az áram-, gáz- és vasút-szolgáltatási tartozások ügyét, ami a termelés újraindításának feltétele volt, és úgy rendelkezett, hogy a DIMAG Rt. létszám-leépítéséhez kapcsolódó korengedményes nyugdíjaztatás költségeinek 50%-át a Foglalkoztatási Alap vállalja át. Ezt követően állami szerepvállalással a borsodi és a diósgyőri kohászat működtetésére új társaságok alapítására került sor. Az Antall-Boross-kor- mány a még több mint hatezer embert foglalkoztató diósgyőri kohászat megmentésére programot dolgozott ki és 1994 februárjában határozatot hozott
