Lóránt Károly (szerk.): A rendszerváltáshoz vezető út. Gazdaságpolitikai visszaemlékezések - RETÖRKI könyvek 7. (Lakitelek, 2015)
A gazdasági rendszerváltáshoz vezető út - Lóránt Károly: A gazdasági rendszerváltáshoz vezető út
A rendszerváltáshoz vezető út 3. ábra például a közlekedésé csökkent.8 A közlekedésben előtérbe került a városi tömegközlekedés fejlesztése, az országos autópálya-hálózat kiépítésének meggyorsítása, a vasúti közlekedés terén pedig a hálózat rekonstrukciós jellegű felújítása, amely részben a közlekedésbiztonságot, részben az egyes csomópontok áteresztőképességének növelését segítette elő. A kereskedelemben az arányaiban is gyorsan bővülő beruházások lehetővé tették a bevásárlóközpontok hálózata fokozatos kiépítésének a megkezdését, a hűtőtároló lánc fejlesztését, ami számottevően hozzájárult a lakosság életszínvonalának emelkedéséhez. 8 Abban az időben termelő infrastruktúrán a termelést közvetlenül kiszolgáló szolgáltatásokat értették, például a nagy- és kiskereskedelmet, közlekedést, hírközlést, míg a nem anyagi szférán az oktatást, egészségügyet, lakásellátást (a városokban a lakások jellemzően állami tulajdonban voltak, és a lakosság megfelelő minőségű lakásokkal való ellátása állami feladat volt) és az államigazgatást (rendőrség, tűzoltóság stb.). 20
