Múzsák - Múzeumi Magazin 1992 (Budapest, 1992)
1992 / 1. szám
KUUMÁNyZCI UTAZÁSOK Az Osztrák-Magyar Monarchia idején Ferenc József és Erzsébet, a trónörökös pár vasúti utazásaihoz külön udvari termeskocsik álltak rendelkezésre. Ezek a pazarul kiállított méregdrága kocsik Budapest román megszállása idején eltűntek. Ezért Horthy Miklós utazásait már nem lehetett a korábbi udvari kocsikkal lebonyolítani. A MÁV a húszas évek elején kénytelen volt egyes termeskocsikat úgy átépíteni, hogy az államfő utazásaihoz megfeleljenek. A két világháború között az államfői különvonat a Túrán nevet viselte. Az államfői különvonatot mindig az igényeknek megfelelően állították ösz- sze. Volt benne udvari kalauzkocsi, étkezőkocsi, különféle termeskocsik, távirdakocsi, autószállító kocsi. A mozdony után a sorban a kalauzkocsi, majd a vonatot vezető vasúti tisztviselő kocsija, a kormányzó termeskocsija, a többi termeskocsi, az étkezőkocsi, legvégül pedig a személyzet kocsija következett. A kormányzó kocsija az 1927-ben épült hattengelyű forgóvázas termeskocsi, benne zöld és bordó selyemmel bevont bútorzat, kényelmes szalon, fürdőszoba és hálófülkék voltak. Horthy Miklós mindig ebben a termeskocsiban utazott. Az 1914-ben készült étkezőkocsit 1937-es átépítése után sorolták be a Turánba. A kocsiban jól berendezett konyha volt. Porcelán étkészletek, ezüst teás-, kávés- és tejszíneskannák, ezüst evőeszközök, különféle apróbb kiegészítők tartoztak a felszereléshez. Erre mind szükség is volt, mert a Horthy-család és magas rangú kísérőik gyakran étkeztek a vonatban. Az 1936-ban átalakított autószállító kocsiba fordítókorongot is beépítettek, amely lehetővé tette a kocsiba helyezett személyautó bármely irányú megfordítását. Ez az autószállító kocsi szerencsére nem pusztult el, felújítását a MÁV most végzi. Az államfő szűkebb kíséretéhez tartoztak a katonai és a kabinetirodák főnökei, a szárnysegédek, a testőrség parancsnoka és helyettese. Rajtuk kívül a kormányzót elkísérte az utazási marsall, egy orvos, néhány testőr és detektív, távírász és a konyhai személyzet. Amikor 1941- ben a kormányzó a szolnoki agárvadászatra utazott, két detektív, négy testőr, két komornyik, két gépkocsivezető és két gépkocsi utazott vele. A kísérők fél órával a kormányzó érkezése előtt foglalták el helyüket a vonatban. A kíséret tagjainak tilos volt a vonatablakból kihajolni, onnan beszélgetni, a kocsikból ki- és bejárkálni, öltözködni, aludni csak leeresztett függönyök mellett lehetett. A kormányzó jelenlétében nem volt szabad dohányozni. Az előírások szerint a kormányzó kocsijából csak a kormányzó szállhatott ki, azoknak a személyeknek, akik egy kocsiban utaztak az államfővel, a szomszédos vagonból kellett leszólIniuk. Az államfő hivatalos utazásai során a vasútállomásokon ünnepélyes fogadtatást szerveztek tiszteletére. A MÁV díszítő kocsijával a helyszínre szállították a dísznövényeket, bútordarabokat, és a fogadáshoz elengedhetetlen piros szőnyeget. Ennek mentén sorakoztak fel a település prominens képviselői. Egy alkalommal, 1923-ban az is előfordult, hogy előbb megérkezett a Túrán, mintsem elkészültek az ünnepélyes fogadtatás megszervezésével. Ekkor az állomásfőnök feltartóztatta a Turánt. A MÁV igazgatósága szigorúan megintette ezért az állomás- főnököt. A MÁV megkövetelte alkalmazottaitól, hogy az államfői vonatot rendes, tiszta egyenruhában, katonás magatartással fogadják. Az állomásvezetőknek és a forgalmi szolgálattevőknek fehér kesztyűt kellett húzni. „A legszigorúbban megtiltjuk azt is, hogy az állomás felvé22
