Márton Erzsébet (szerk.): Múzeumi Hírlevél, 2004 (25. évfolyam, 1-12. szám)
2004-10-01 / 10. szám
m^ÚZEUMI //íRLEVÉli© legnagyobb motorkerékpár kiállítását. Krizsán Sándor Rákospalota és Újpest lóvasút-közlekedésének történetét tátja az olvasók elé. Dr. Eperjesi László Magyarország közlekedési problémái és a párizsi békeszerződés (1945-1946) című tanulmányában megismerhetjük a magyar kormány elutasított közlekedéspolitikai elképzeléseit, dr. Frisnyák Zsuzsa írásában pedig a 19. század végi Magyarország vasútállomásainak áruforgalmi jellemzőiről esik szó. Dr. Czene Valéria az általa összeállított válogatott bibliográfiában az 1980 és 1990 közötti időszak magyar és külföldi környezetvédelmi szakirodalom könyvanyagát és az 1980 és 1991 között megjelent folyóiratok környezetvédelmi cikkeit tekintette át a közlekedés szemszögéből. A negyedik részben a Közlekedési Múzeum gyűjteményének két darabjáról esik szó. Az egyik a Millenáris Parkban rendezett kiállításon szerepeltetett Magomobil kisteherautó, a másik érdekesség az a keskeny nyomtávolságú modellvasút, amely 2001 óta látható a múzeum kiállításán. Végül megismerhetjük a Közlekedési Múzeumnak az internetes honlapját, annak szerkezeti felépítését, legjelentősebb mondanivalóját és a honlappal kapcsolatos további terveket. Az évkönyv a múzeumban dolgozók névsorának felsorolásával zárul. S. G. Műtárgyvédelem, restaurálás Az öntöttvas dicsérete A vasöntvényt utólag nem lehet cizellálni. Az öntvény olyan marad, mint ahogyan a szobrász vagy az ügyes kezű mester megálmodta és elkészítette. Emiatt azonban a vas mint anyag, a művészet mostohagyermekének számít. A Fekete Házban most látható tárlat egy vándorkiállítás keretében került Szegedre. A három és fél tonnát kitevő gyűjtemény együttes jövő év februárjáig tekinthető meg a Móra Ferenc Múzeum történeti kiállítóhelyén. A súlyos darabokat a legutóbbi helyszínről, Sopronból szállították a városba. A kiállítást szervező budapesti Öntödei Múzeum 1969-től működik. Korábban az intézmény fenntartója a Lenin Kohászati Művek volt, a rendszerváltozás után az Országos Műszaki Múzeum részeként tevékenykedik. Az Öntödei Múzeum gyűjtőköre kiterjed a régmúlt iparművészeti és technológiatörténeti értékű vas-, fém és acél tárgyaira. Az öntött vaskályhák a 18. század végén kezdték felváltani az addig használatos cserépkályhákat. A vasból készült fűtőtestek jelentősége abban állt, hogy biztonságosan lehetett szénnel is fűteni. A vasöntödék a huzatszabályozóval és tűzálló béléssel ellátott fűtőalkalmasságok nagy választékát kínálták a vevőknek. A fűtőtesteken lévő domborművek, bordázatok növelték a hősugárzó felületet és a mintakészítő mestereknek módot adtak arra is, hogy a kor ízlésvilágának megfelelő klasszicizáló, romantikus vagy szecessziós motívumokkal díszített kályhákat gyártsanak. Az 1800-as évek polgári otthonainak olyan jellegzetes díszítő és használati tárgyai is öntöttvasból készültek, mint a levélnehezékek, gyertyatartók és fali tányérok. A tárlat a 19. század második felében virágkorát élő vasöntészet művészi igénnyel megformázott emlékeit mutatja be. Az érdeklődők főként a korabeli fűtőtestek, kályhaajtók, lépcsőkorlátok, vaskeresztek világába kaphatnak bepillantást. oXft. üzletében minden igényt kielégítő porfestéket (pigmentet) kedvező áron aranyozó és restaurátor anyagokat és eszközöket árusít. Megrendelés alapján gépek ds műszerek beszerzését vállaljuk#Az új anyagokról és technológiákról.§ széleskörű tájékoztatást nyújtunk- Nagyobb mennyiségű vásárlás esetén árengedményt adunk'W Af C Cím: Budapest VIII. Baross u. 41. (bejárat a Mária utca felől) Tel/Fax: 267-46-32 Nyitvatartás: 9-17 óráig 308
