Bodó Sándor - Víga Gyula (szerk.): Magyar Múzeumi Arcképcsarnok (Budapest, 2002)
S
761 Samassa kereskedelmi, vízügyi alkalmazott, Bp.-en restaurátor (1957-1963), a szegedi Móra Ferenc Múz. restaurátora (1958-1992). - Ki- áll.-a: Fafaragások (Móra Ferenc Múz., Szeged, 1974). írod.: Trogmayer Ottó: S. L. (A Móra Ferenc Múzeum Évkönyve. Studia Archaeologica I. Szeged, 1995,6.). Bodrits István Samarjay Lajos (1870. márc. 26. Pozsony - 1945. aug, 14. Bp.): gépészmérnök, a MÁV elnöke, államtitkár, múzeumigazgató. - Földbirtokos családból származott, birtokai Magyaróvár mellett terültek el. A bp.-i Mű- egy.-en gépészmérnöki oklevelet szerzett. A Kassa-Oderbergi Vasút (KSOD) munkatársa (1892-től), igh.-e (1918-tól), a MÁV Gépészeti Főosztályának vezetője (1920-tól), a MÁV elnöke (1927. júl. 23-ától). Elnöksége alatt a vasút jelentős fejlesztéseket hajtott végre (vasút-villamosí- tás, sínautóbuszok gyártása és üzemeltetése). A Felügyelő Biz. tagjaként részt vett a Közlekedési Múz. (KM) munkájában (1912- től), nyugdíjba vonulása (1934) után kinevezték a múz. vezetőjévé. A múz.-i munka kulcsterületének a közművelődést tartotta, ezért minden alkalmat megragadott a múz. népszerűsítésére. A gyűjt.-ről elkészítette a máig legrészletesebb, fényképes kat.-t (1935), amelyben minden tárgyról rövid leírást adott, pontosan megjelölve, hogy hol találhatók a kiáll.-on; a kát. pótolhatatlan és felbecsülhetetlen értékű, mivel a II. vh.-ban, a bombázások során számos műtárgy elpusztult. Létrehozta a városi közlekedési gyűjt.-t, ennek bemutatása érdekében jelentősen át kellett rendeznie a már egyébként is zsúfolt kiáll.-t. Vállalatoktól, egyletektől kérte a múz. támogatását; többek között így sikerült megszerezni a világrekorder „Róma" repülőgépet a műegy.-i Sportrepülő Egylettől. A múz. új épületbe költözésére vonatkozó terve a II. vh. miatt nem valósulhatott meg. A múz. könyvtárában bevezette a tizedes osztályozási rendszert (1935), és kisebb olvasótermet is kialakított. Elődeitől eltérően - akik a MÁV Vezérigazgatóságáról irányították a múz.-ot - állandóan a múz.-ban tartózkodott, ezért egy kisebb irodaépületet húzatott fel a kiállítótér mellett. Szakmai kérdésekben külső szakértőket vett igénybe, a korábban felállított Szak- és Felügyelő Biz.-ok igazgatósága idején már nem működtek. 1944-1945-ben Mináry Józseffel együtt szervezte a tárgyak vidékre menekítését. Gr. Széchenyi István nagy tisztelője- ként évente zarándokutat szervezett Nagy- cenkre, és elkészíttette a KM első Széchenyi- szobrát. F. m.: Besichtigung des königlichen ungarischen Verkehrsmuseums in Budapest (3. Internationale Schienentagung. Bp., 1935); Néhány adat a MÁV műszaki rekonstrukciójáról (Bp., 1928); Magy. Kir. Közlekedési Múzeum. Tárgymutató (Bp., 1935). írod.: Molnár Erzsébet: Az első 50 év. Banovits Kajetán, Geduly Gyula, S. L. (Közlekedési Múzeum Évkönyve, X., 1896-1996. Bp., 1996); MÉL II.: 566. Molnár Erzsébet Samassa József (1828. szept. 30. Aranyosmarót - 1912. aug. 20. Eger): r. k. érsek, műgyűjtő. - Nagyszombatban és a bécsi Paz- maneumban teológiát tanult. Pappá szentelték (1852). A nagy- szombati gimn.-ban a latin és görög nyelv tanára, majd a Központi Papnevelő Int. felügyelője (1854-től), Esztergomban teológiát tanított (1859- 1861), Pesten egy.-i tanár (1861-től). Deák-párti programmal országgyűlési képviselő (1869-1872), a Vallás- és Közoktatásügyi Min.-ban osztálytanácsos (1869-től). Szepesi püspök (1871-től), esztergomi kanonok (1872-től), a főrendiház tagja (1872-től élete végéig), az egri főegy- házm. érseke (1873-tól haláláig), pápai trónálló (1888-tól), bíboros (1905-től). - Befejezte és 1874-ben nyilvánossá tette a Bartakovics Béla által már csaknem teljesen berendezett Egri Érseki Líceum Miíz.-át. 1896-ban 122 db levelet ajándékozott a múz.-nak, amelyeket Vukovich Sebő volt igazságügy-miniszter írt Horváth Mihály püspökhöz. Kisebb
