Protestáns Egyházi és Iskolai Lap, 1877 (20. évfolyam, 1-52. szám)

1877-09-02 / 35. szám

koznánk, oly két országra, melyek nagyon jól tud­ják, miszerint time is money, hivatkozhatunk még egy másikra is. VII. Mintegy 15 év előtt egy társulat alakult Genf­ben Godet tanárnak az evangéliumi társulat főgyü­lésén 1861-ben tartott értekezésének benyomása alatt. Más, hasonló célt követő társulatok csakhamar alakultak más cantonokban is s 1866 végén, de még inkább 1873-ban összeolvadtak ezen cim alatt: Svájci társulat a vasárnap megszentelé­sére; azonban mindegyik társulat megtartá helyi jellegét ós működési körét. Az ügy elnöksége és igazgatása oly emberre lett bizva, ki már kiállta a próbát s kit nevezhetünk justum et tenacem p r o p o s i t i, Lombard Sándorra Genfben; közremű­ködése ép oly kitartó, ép oly bölcs és mérsékelt volt, mint szerény. Nem használván a nagy mondatokat, szónoklatokat ós utópiákat, mindjárt felismerte, mi­szerint valami gyakorlatit kell tenni s ezért csakis a fokozatos ós lehető reformokat kell sürgetni. A társulat sem a nyilvánosságot, sem a gy ülé­sezéseket, sem a pályázatokat nem hanyagolta el, de ezen már előbb érvényesített eszközökhöz közvetlen actiót kötött, melyet nem minden eredmény nélkül az iparos-főnököknél és a szövetség főbbjeinél kísérlett meg. A mi a kereskedelmet és az ipart illeti, a bi­zottság egyéni látogatásokkal kezdte meg a dolgot, biztosítván lépéseit, kis csoportokban egyesítvén az elvtarsakat, lassan-lassan számosabb egyesületeket idézvén elő s igy csaknem mindig önkéntes beleegye­zést hozván létre a munka teljes beszüntetését vagy az árulást illetőleg vasárnapon. De arról volt szó, hogy egy oly más légkörbe is be kell hatni, hol a személyes meggyőződések és kívánalmak keveset nyomnak a latban s könnyen el­vesznek a nyilvános élet ós az üzérkedés nagy zajában. A feladat nehéz, az eredmény kétes volt; úgy látszik, mintha a társulatnak áldozatot kellene hozni saját elveiből, midőn felkéri az államot, hogy álljon a vasárnapi nyugalom mellé. De sok tapintattal ós oly szivósággal, mely az evangéliumi özvegyet juttatja eszünkbe, midőn a birót sürgette; — a uehézsógek le lettek győzve. Lépésről lépésre, lassan lassan, bölcsen szerkesztett és számos aláírásokkal ellátott kérvények, a kereskedelmi kamarák indokolt támoga­tása, a jó okok, a szövetség felsőbbségeinek jó akarata ós végre azon kitartás következtében, mely minden követ megmozgatott, a reformok elfogadtattak, melyek a jövőben már kevésbé nehéz és teljesebb eredmények megnyerésének reményére jogositnak. Már 1868-ban, aztán 1870-ben a szövetséges postaügyosztály rendszabályt hozott arra, hogy keves­bítse hivatalnokainak munkáját vasárnapon s hogy ezek közül mindegyiknek két vasárnap közül egy szabad vasárnapja ós csaknem mindnyájának a va­sárnap délelőtt vagy délután egy része szabad legyen. Az saját hatáskörének határai között működött, mint oly igazgató, aki hivatalnokai sorsát javítani akarja s nem vallásos szempontból avatkozik a lelkiismereti kérdésekbe. A távirdahivatalnokok szintén siettek rósztvenni ugyanazon reform jótéteményében. A mi a vasútakat illeti, itt más volt a kérdés. Itt az állam már nem admiuistrator s ki lehet mon­dani bizonyos értelemben, miszerint a vasúti társulatok magán vállalatok lévén, e tekintetben minden ellen­őrzés alól kicsúsztak; de az engedményező az állam s midőn oly engedményről van szó, mely valóságban monopoliumot teremt, nincs az állam teljesen lefegy­verezve, mivel ő az, aki megállapítja a feltételeket. A genfi állomás főnökével Cuenoud-dal, a vámigaz­gatóval, folytatott tárgyalások következtében, s a kereskedelmi kamra, s némely magistratus támo­gatásával, az igazgató-bizottság Genfben megnyerte először a kisebb gyorsaságú vonat teljes beszüntetését vasárnapon, azután, a gyors szállítmányok felvételét délután. Hátra volt még egy másik fontosabb lépés: nevezetesen megnyerni a szövetséges kamaráktól azon pillanatban, midőn épen uj vasúti törvényt akartak hozni, azt, hogy minden hivatalnoknak biztosittassék bizonyos számú szabad vasárnap. Az ezen célból be­nyújtott kérvényeket csakhamar mintegy nyolcezeren irták alá ós a kamarák szavazata, a nélkül, hogy tel­jesen az lett volna a mit kívántak, mégis kedvező volt; három vasárnap közül egy, tehát körülbelől 18 vasárnap évenként adatott nem csak a vasúti hiva­talnokoknak, hanem minden más nyilvános hivatal­beli személyzetnek is. Jóllehet, hogy időt adtak a vasutaknak ezen törvény végrehajtására és az elegendő személyzet előteremtésére, mégis több társulat eré­lyesen ellenszegült annak, annyira, miszerint kér­dezni lehet, vájjon azon szavak, melyek a dresdai congressuson, Németországról szólván, kimondattak,

Next

/
Oldalképek
Tartalom