Pro Domo, 1944. július-november

/Vasú t ak lé % ol t alma, Folyt a tás. IV./ Rí 0 Ai 5 Zo?v csak orv példát ami

1

'tsíink, ogv kis álloráaon, alól naponta átlag agx egy-két utas szokott csak n agfordulni, nem leh t óvóhelyet lét«ait-m c*y országos •"'sár. vsi-y buc3U alkalmsai ott ^agforduló utastömeg ríApen csért kénytelenek a vasutak általában azt a m-goldr-'st vális.tani, bog- várast* légi tevékanysóg -lőtt, aé* a légiriadó lalhan2z4sát egeiőzoen a fcözöhség:t eltávolítják az állomások terült töröl. 3z a

3 eltávolítás elsősoroan az állomás tarul'-tán nem utazási asáűdé^kal tartózkodókra - kikisérőkre. érkezőkai várókra stb. - vonatkozik. u

. Az utazni szándIkozóksi, mint már er-li tettük, az -3;tlag ko* rabban is ?1 induló vonatokkal távolitják cl az állomásokról. Akiké; « lóeiriadó rs<*t& a pályaudvarokról eltávolítanak, igvakezzenek a kör-' ny;ző t/ázaknan men-aeebt keresni. k haraadik iíjgcldás a közönség fc'rolt*rsása a vasúttól, hazánkban ez ide sze-rinL, még nem került aiierlmazásia. Ha azonban a közönség oam fogadná mog a vasutak ismételt aziráryu felhivástit, hogy a haborua idéko n tartózkodjék a fil'sl-sos ut .zg tlsoktól, ugy nálunk is könnyen sor k.rülhot arra a kényszemogoidKars, amelyet már, a környező állairok nem t'/ikében bevezettük, hogy t.x. egyrészt a pályaudvari b-tlópőj?gvek kiszolgáltatását korlátoznák, illetve beszüntessék , r.s'srészt, hogy 3Z utazást ngede'iyhös kisséí:. ilogv: győzzük vágül, ho^v az'állomásokon az állomásvzetők, a voealor •> inatoknál pedig a vonatsz."tő az a szem'ly, aki légoltalmi azeupentbó.L n asak a vasúti alkalmaze ttakn*k, hanoin az összes utasnak is í"nd-Jhz'svka-w adhat. Ilyen szompontból n*r;"-"ttok hatósági szsaál-t-knok száaitanak, akikn?k u> ásatásait törvényes kövatk-zmények terhe mellett t lt-tl^nül követni kell. 3 személy k által adott rendelkezések ki tor j adhatnék ugv a vonatokból való kiszállításkor az utasok közül arra rászorulóknak, /áldott állapotban levő nők, kisgyarmok*s anyái, rokkantak stb./ rra.gsegitéa Sr&, mint pedig az es--tleg bekövetkezett tdnyl-va o légitámadás után után a kárilharitó munkálatokban való részvótalr-?.Rem.liük, hogy s laejz? tárradalom belátva a- vasutak nehéz hjlvz't't is a'háborús* fon tossr'gu erőie-aaiiéseit, egyr szet utazásait s igfaye-it legszűkebb mérvűre v

:orlátozza, másrészt" most elhangzott ismer totósunkban foglaltakat aogszivielvc a maga r' szűrői is hozzá a, árul ahhoz, hogT a vasutak és a vasúti alkalmazottak a r hatosévRez karost t* 1 jas mértékbon p-.-.-f-.V ihcssenok a rájuk háruló folotté bodrához Ős felel ősség tolj-., s felru.-taikr.ak. . F r 0 I 0 1 o: Zo/Bé 6 <! honvédéin! ainiszté iu^ légcltal :i csoportfőnöke, az f ÉA országos légoltalzi parancsnok, ;*Jri az iicn tisztelt szerkeszt őségeket, hcfey m^gbize ttjukat augusztus 16.-án , szerdán, 12 óra 3^ perc- g • r'

z l»*

gr

*

' • '~ 4 I ker Falotr-ut 4. Leheleten az augusztus 20-1 légoltalmi ünnepséggel y*kapceolatban tartandó ...ecbe szí lésre "•ikülloni eziveskodjanek. A —*L szer kosz tőségor képviselői Császár Ferenc századosnál jalertkozze-