Prágai Magyar Hirlap, 1935. július (14. évfolyam, 149-173 / 3701-3725. szám)
1935-07-04 / 151. (3703.) szám
1935 jtúítis 4, csütörtök. 3 CITROEN MEGHALT Franciaország leghíresebb nagyiparosának pályafutása Egy zseniális felfedező tündöklése és nyomorúsága ■ ■ Pfirfs, jufóns 3. André Citroen, a leghíresebb I idő alatt tiaszer aranyi lövedéket gyártani a mai ki ,mert kiváncsi volt, vájjon Ci francia autamobilgyáros ma reggiel hosszabb betegség után 57 éves karában meghalt. Citroen rák- operáció után halt meg. A nagyiparos egészsége tizemének tavalyi anyagi összeomlása óta rohamosan gyengült. Négy héttel ezelőtt egy párisi magánklinikára szállították, de állapotát az otrvosok már akkor reménytelennek mondták. Citroennel a francia nagyipar és társadalmi élet egyik legjellegzetesebb alakja bümik el. As autómo- bilgyáros nevét az egész viliágon ismerték és méltán Henri Ford mellett emlegették. Az alacsony sorból származó mérnök pályafutása tüneményes volt. Alkotó zsenije nyomán Franciaország közlekedési ipara óriási előhaladást tett ée Franciaország valóban Citroennek köszönheti, hogy az európai államok között abszolutan és relatívan a legtöbb autóval rendelkezik. Az autó Franciaországiban a munka eszköze ée nem lux>uistárgy. Citroen volt az, aki a kiskocsi-típus bevezetésével, az árak leszállításává:! és a gigantikus reklámmal elérte, hogy az országban minden tizennyolcadik emberre jut egy autó. Minidig ő volt a kezdeményező és a többi gyár kénytelen volt az iramot követni. Nem Citroenmen miutlt, hogy más gyárosok az utóbbi időben utolérték ée túlszárnyalták. Franciaország előkelő kaszinóiban és társadalmi elit köreiben Áradaté Citroen egyike volt a legismertebb habitüéfcnek. Óriási összegekben kártyázott, de ezt főleg reklámcélokból tette, ámbár környezete tudta, hogy a. nagyiparosban hatalmas hazáírd szenvedély uralkodik, amely néha nemcsak a kártyaasztalnál jelentkezett, hanem üzemeiben is. Ha az este leszállt Páriára és a lámpák kigyultaik, éveken keresztül kivilágosodott a háromszáz méteres Eiffel-torony is és hatalmas fényjátékkal Citroen nevét varázsolta a párisiak elé. Á francia főváros legjellegzetesebb tornya Citroen nevét hirdette, Így-forrt össze Páris ismertetőjele Citroen cégével. Kétségtelen, hogy a feltaláló és mérnök egyike volt Franciaország legmodernebb embereinek. Első találmányai a világháború idejéből szár maznak. Ebben az időben a lövedékeket még hosszadalmas és drága módon gyártották. Citroen sokáig kilincs élt, amíg elérte, hogy a hadügyminiszter fogadta és a mérnök elmondhatta terveit. — Megmutatom, miiként lehet huszor rövidebb Az Universu’ korlátozni akarja az érdé vi magyarok rádió- hallgatás szabadságát Bukarest, július 3. Az Universul legutóbbi számában ismét élesen támadja az erdélyi magyarságot, mert — mint Írja —■ az erdélyi magyarok tüntetőleg kinyitják ablakaikat s az ucca felé fordítják a rádíóhangszórókat, ha a budapesti stúdióból „politikai propagandaanyagot" adnak le. Ez nem más — írja a továbbiakban a lap —, mint provokáció a román nép ellen. A lap ezután követeli, hogy a kormány azonnal tegye meg a szükséges erélyes intézkedéseket, hogy ilyen esetek a jövőben többé elő ne forduljanak. A lap azt ajánlja a kormánynak, hogy hozzon olyan intézkedést, amelynek értelmében a budapesti rádióállomás leadását csak akkor legyen szabad az erdélyieknek „fogniok", ha az nem ad le „politikai anyagot. áraik feléért. E büszke szavakat a fiatal konstruktőr tényleg tetté változtatta ée csakhamar óriási állami megrendeléseket kapott. A javeli mezőn villámgyorsan hatalmas tizemet rendezett be és itt épült fel később az a* autógyár is, amely a legmagasabb konjunktúra idején 50—60.000 embert foglalkoztatott. Az első Citroen-asató 1919-ben látott napvilágot. A konstruktőr valóban az amerikai eetf-mademan típusát testesítette meg. Valahányszor valamit tervezett, máris azt mondotta, hogy készen van vele és a tervet megvalósította. Mindenki hitt neki. Első vevői bocsátották rendelkezésére a gyár forgótőkéjét Egy nagy lap hatalmas összegeket kölcsönzött nePrága, jufius 3. Vrany agrárpárt! szenátor pártja hivatalos lapjában ismét a valuta érték- csökkentését sürgeti. Vrany kezdeményezése élénk visszhangot vált ki a cseh sajtóból. A ,,Li- dové Listy“ Vrany eljárását a köz rendszeres nyugtala- tiltásának nevezi. Vrany célja a csehszlovák valuta értékének újabb csökkentése. Vrany már tavaly is kezdeményezte ezt a kampányt s azt állította; hogy újabb devalvációra van szükség, mert csak igy érhető el az árszínvonal emelkedése. Ezt a kezdeményezést azonban — a Lid. Listy szerint — igen kétes értékű, mert a valuta értékének csökkentése a változatlanul hagyott bérek és fizetések mellett ezeknek rövid utón való tényleges leszállítását jelentené. Ez aa eredeti jelszó most már nem alkalmas az agrárpártnak, amely az utóbbi időben igen nekifeküdt a munkásság beszervezésének és ezért Vrany most fordított egyet a dolgon s az eredményt az. ellenkező part felől akarja elérni. Dr. Broz az agrárpárt lapjában írott cikkében azt bizonygatja, hogy a csehszlovák köztársaság a devalváció után is a legdrágább államok közé tartozik és ez a drágaság okozza azt, hogy nem tud versenyképessé válni a világpiacon. Szerinte ezt a drágaságot a valuta magas értéke okozza. Vrany sajtóorgánuma szerint a környező államok nem csupán azért olcsóbbak, mert jobban sikerült lenyomniok a nagykereskedelmi árakat, hanem azért is, mert jobban leszállították a valuta értékét. Ebből a fejtegetésből akarja levonni a csehszlovák korona újabb értékcsökkentésének szükségességét. A Kramár-párti Národní Listy Vrany taktikáját veszedelmesnek tartja, mert alkalmas a nem kellőképpen informált közönség megtévesztésére. Azt Írja, hogy a Venkovnak igaza van abban, hogy a Csehszlovák köztársaság a legdrágább államok közé tartozik, de nincs igaza abban, hogy ezt a drágaságot a valuta magas értéke okozza és hogy a valuta értékcsökkentése után a drága-ág megszűnne. A Národní Listy vitatja a valuta értékcsökkentésére irányuló akció célszerűségét s megállapítja, hogy a már végrehajtott csehszlovák devalváció maga után vonta a nyersanyagok árának 20 százalékos emelkedését, mely természetszerűleg érezteti hatását az áruk áránál is. Kramár lapja megállapítja, hogy a koalíciós pártok eddig semmit sem tettek a termelés olcsóbbá tétele érdekében s az agrárpárt rovására Írja az árszínvonal emelkedését. Például a gabonamonopóliumot hozza fel, melynek következtében az élelmiszer-tételek nagykereskedelmi indexe teljes 20 százalékkal emelkedett s azt a következtetést vonja le, hogy a valuta értékcsökkentése esetén megdrágulnának ismét a nyersanyagok s igy természetesen az életszükségleti cikkek is. Ennek pedig maga után kellene vonnia a bérek, fizetések, valamint az amúgy is súlyos adóterhek emelését. Ez pedig természetszerűleg azt eredményezné, hogy a köztársaság ott lenne, ahol volt s ismét a legdrágább államok közt foglalna helyet. Vrany kampányával a „Právo Lidii" is foglakozik. Többek között a következőket irja: ki ,mert kívánóéi volt, vájjon Citroen tényleg megépíti-e a behirdetett kis automobilokat. 1928-ban Citroen a becsületlégió lovagja lett. A kitüntetés megindokolása a következő mondatokat tartalmazta: — Citroen Anidré Gmstave, iparos, kilenc övig és hat hónapig katonai szolgálatot teljesített, hat harctéri akcióban vett részt. Érdemei: hathatós mértékben előmozdította Franciaország automobil- iparának fejlesztését és eaját találmányai, hernyó- járatú autóival először kelt át a Szaharán és így megteremtette az összeköttetést az északfarikai és a nyugat afrikai francia gyarmatok között. A bá: ború alatt nagy szolgálatot tett a nemzetvédelemnek a pompás lövedékek előállításává:]. Citroen karrierje 1933-ig iveit felfelé. 1934-ben az üzemek anyagilag összeomlottak. Konknrrensei „Tudjuk, hogy a devalvációhoz való hozzájárulásunkkal az agrárok valutapolitikájának veszedelmes közelségébe jutnánk, amellyel azonban nem érthetünk egyet". A cikk további során azt irja a lap, hogy újabb valutaértékcsökkentés esetén süllyedne a bérre utalt tömegek életszínvonala. Ebből úgy látszik, hogy a szociáldemokraták nem hajlandók segédkezet nyújtani az agrárok Budapest, julius 3. (Budapesti szerkesztőségünk telefon jelentése.) A „Magyarország" bécsi szerkesztőségének jelentése szerint báró Kar- winsky osztrák igazságügyi államtitkár a múlt héten Steenockerzeelbe utazott, ahol napok óta tárgyal Zita exkirálynéval és Ottó extrónörö- kössel, akikkel az osztrák kormány megbízásából az Ausztriában lévő Habsburg-vagyon visszaadásának módozatait beszéli meg. Az osztrák kormány ugyanis elérkezettnek látja az időt, Pozsony, julius 3. (Pozsonyi szerkesztőségünk telefon jelentése.) Ismeretes, hogy a pozsonyi rendőrigazgatói állás hosszabb ideje üresedésben van. Már annakidején a P. M. H. jelentette elsőnek, hogy dr. Stefa- nik Iván kassai rendőrigazgaíót fogják a pozsonyi rendőrigazgatóság élére kinevezni. Értesülésünk szerint ez a kinevezés most meg is történt. Dr. Stefanik Iván uj pozsonyi hivatalát azonban csak szabadságának letöltése után fogja átvenni, mert megnövekedtek s főleg a Renautt-eég nyomult előtérbe. Citroen ellen különböző intrika folyt, többek között aat hangoztatták, hogy zsidó származású és magánélete erkölcstelen. Gyára, Franciaország legnagyobb gyára 1934 decemberében nehézségekbe került és csak a Francia Bank közbelépése mentette meg. Kezdetben az állam nem rendelt katonai fölszereléseket Citroennél s ez okozta, hogy az üzem bajba jutott. Csak amikor Citroen kierőszakolta e katonai megrendeléseket, virult föl újra az üzem. Viszont Andié Citroen kénytelen volt temondani vállalatainak vezetéséről s csak az igazgatóságban kapott helyett, hogy tapasztalatait az uj vezetőség rendelkezésére bocsáthassa. valutapolitikájához s a Národní Listy azon véleményének ad kifejezést, hogy az csak néhány eladósodott spekulánson segítene, de semmi szin alatt sem a földműves rétegen és nagyon ráfizetne a munkás- és hivatalnokosztály. Az idézett lap cikkét azzal fejezi be, hogy nem akar foglalkozni Vrany valutapolitikájának az állami gazdálkodást veszélyeztető oldalával, mert nem szívesen irna a cenzor számára. hogy az ausztriai Habsburg-vagyont, amelyet 1918-ban elkoboztak, visszaadják régi tulajdonosaiknak a schönbrünni kastély és a bécsi Hofburg kivételével. Karwinsky a lap szerint egyúttal közölte az osztrák kormánynak azt az álláspontját is, hogy az exkirálynénak és fiának Ausztriába való utazása ezidőszerint nem kívánatos. A lap bécsi szerkesztőjének jelentése szerint Wiesner követ, az osztrák legitimisták ügyvezetője szintén Stee- nockerzeelben tartózkodik. most hat heti szabadságra utazott el. Ezzel kapcsolatban a rendőrség szolgálatában egyéb változások is lesznek a köztársaság területén. A kassai rendői’igazgatóság élére Zsák reichenbergi rendőrigezgatót nevezik ki, mig Reichenbergbc értesülésünk szerint dr. Benda prágai rcndörfőíanácsos kerül, aki évekkel ezelőtt Pozsonyban teljesített szolgálatot. A Poledni List jelentése szerint dr. Dolejs prágai rendőrigazgató az ősz folyamán nyugalomba vonul. Vrany agrárpárti szenátor uj kampányt kezd a valuta értékcsökkentése érdekében A nem-agrár cseh sejtő elítéli „a köz rendszeres nyugta tanítását** Knox volt Saar-vidéki főbiztos lesz az uj budapesti angol követ I népszövetség volt Saar-vidéki főbiztoséval töltik be. Az angol kormány Knox kiváló érdemeit követi méltósággal akarja jutalmazni. Ausztria visszaadja az elkobzott Habsburg-vagyont Hivatalos tárgyalás Zitával és Ottóval Stefanik kassai rendőrigazgató szabadsága leteltével a pozsonyi rendőrigazgatóság élére leér01 Érdekes változások a rendőrségi szolgalatban
