Prágai Magyar Hirlap, 1934. június (13. évfolyam, 124-147 / 3455-3478. szám)
1934-06-16 / 136. (3467.) szám
^RKGAI-MAGtABL-FTTKL^ 1934 fonime 16, nomfc«A Fontos gazdasági kérdések a fzloventzkői tartománygyülét napirendién Egymilliárd koronás alaptőke kellene a szlovenszkói országos pénzintézet számára ■ Alapy és Jaross közérdekű felszólalása Javasolja, hogy az országos képviselőtestület ragaszkodjék ahhoz, hogy a törvényjavaslat előkészítő tárgyalásainál Szlovenszkó országos képviselete is képviselve legyen. Dr. Alapy Gyula országos keresztényi* szocialista párti támogatja a javaslatot, de felhívja a képviselőtestület figyelmét arra, hogy a létesitendő intézetnél a magyarság érdekeit se hagyják figyelmen kivül, ne úgy, mint ahogy az a mezőgazdasági tanácsnál történt. Poasony, juuitus lő. Beszámoltunk tegnap; számunkban a szlovenszkói országos képviselőtestület ülésének délelőtti munkájáról. Alább röviden ismertetjük az ülés délutáni eseményeit. Dr. Geller János magyar nemzeti párti lar- tománygyülési képviselő egyik interpellációjában kifogás tárgyává tette, hogy a vasut- igaagatás a Kritika — Zólyom — Losonc — Pelsőc vasútvonal Zólyom — Losonc — pelsőci részén ez év május 15-től megszüntetett két gyorsvonatot. így az utazó közönségnek Zólyomban személyvonatra kell átszálinía. Ez az intézkedés sérti Nógrád és Gömör utazó közönségének érdekét. Az interpellációt kiadták az országos választmánynak. Dr. Kállay József (agrár) a beruházási kölesön és a további kiutalások engedélyezése Ennek fejében az ország részvényeket fog kapni. Ezután ót. Jánoska György képviselőtestületi tag javaslatát tárgyalják. Dr. Jánoska szlovenszkói országos pénzintézet létesítését javasolja. A javaslat abból indult ki, hogy Szlovenszkó lakosságának jórésze földműves, akiknek birtokát mintegy hatmilMrd korona jelzálogkölcsön terheli. Ezek a kölcsönök eleinte rö- vidlejáratu kölcsönök voltak, de a lakosság elszegényedése folytán hosszúlejáratúvá változtak át, mert az elszegényedett lakosság a kamatokat sem volt képes fizetni, mégkevés- ibé a tőkét törleszteni. A javaslat ezen az áldatlan helyzeten ugv kíván segíteni, hogy a* ország egymilliárd korona alaptőkével bíró országos bankot létesít, amely mögött az egész ország teljes anyagi és erkölcsi vagyonával állana s igy a bank lehetővé tenné egyrészt a mostani kölcsönök konvertálását, másrészt újabb hitelek nyújtását. A javaslatot dr. Dusek Viktor szlovák néppárti képviselőtestületi tag ismertette, majd dr. Zsirkó szlovák néppárti szólalt fel. Hangsúlyozta, hogy az országos képviselőtestületnek kötelessége a javaslatot beható tárgyalás alá venni, mert a kormány éppen most koszit törvényjavaslatot, amelyben egy ilyen országos bank létesítése is kilátásba van helyezve. A magyar lakosság, úgymond, mindig és mindenütt teljesíti kötelességeit, ezért számarányának megfelelőleg követelheti, hogy a köz- intézményekben is helyet kapjon. Az országos képviselőtestület a javaslatot magáévá teszi. Dr. Salkovszky Jenő magyar nemzeti párti tartománvgyülési képviselő két javaslatát — amelyek közül egyik a földteherrendezés kérdésével foglalkozik, a másik pedig kötelezővé kívánja tenni, hogy a szlovenszkói posta- hivatalok a pozsonyi terménytőzsde jegyzéseit hirdetményben tegyék közé a kisgazdaközönség érdekében — az országos választmányhoz utalták át. A tartománygyülés déli tizenkét órakor fejezte be munkáját. iránti kérelmeket referálta. Itt a vita során dr. Alapy Gyula (országos keresztényszocialista) azt kérdezi, hogy Komárom mennyit kapott a munka- kölcsönbol ? Az országos elnök válaszában azt mondja, hogy ez részletkérdés, amit csak később állapíthatnak meg. Nagyobb vitára adott okot Dérer Gyulának az a javaslata, hogy az országos kórházak drogériákban és gyárakban vásárolhassák gyógyszerszükségletüket. Ugyanis 1929-ben az egészségügyi minisztérium elrendelte, hogy a gyógyszerszükségletet a kórházak csak a helyi gyógyszertárakban szerezhetik he. Dr. Teschler Antal (keresztényszocialista) \ kifejti, hogy a gyógyszertárak sem a régi aranybányák már és nagy közterhekkel küzdenek. Ebben a kérdésben az országos választmány javaslata mellett van ö is, amely Dérer javaslatát elvetette. A szavazás során Dérer javaslata mellett mindössze heten szavaznak, a többség elveti az indítványt. Nagyobb vitára .került sor a Közép szlovenszkói Villamos müvek azon ké- I relme ügyében, hogy Szlovenszkó tartománya vállaljon kezességet a Prágai Városi Takarékpénztár besztercebányai fiókjánál felveendő' egymillió koronás kölcsönért. Ezzel kapcsolatban Jaross Andor (magyar nem- zoti párt) felvetette azt a kérdést, hogy a közhasznú villamossági társaságok csupán . áramfejlesztéssel és fővezetékek építésével foglalkozzanak ét> ne történi)essék meg az, hogy a közhasznú vállalatokról szóló törvény paragrafusait áttörjék. mint ahogy ez legutóbb Komáromban és Érsekújvár ott történt, ahol a Délszüovenezkói Villamos müvek, felszerelési cikkek részére külön üzletet rendeztek be. Azután konkrét indítványt terjesztett be, hogy az országos képviselőtestület a jövőben csak olyan esetekben szavazzon meg kezességet a villamossági társaságoknak, ha azoknak tevékenysége kizáróan az áramfejíesztésre és a fővezetékek építésére szorítkozik és ne okozzanak versenyt a villanyi elezerelési iparnak és kereskedelemnek. Ezzel kapcsolatban ugyancsak felszólalt dr- Giller János is, mint az országos választmánynak ebben a kérdésben delegált tagja és kérdi, hogy lelkiismeretesen vizsgálják meg a javaslatot. A javaslatot az országos képviselő testül ért; egyhangúan elfogadta. A pénteki ülés Pozsony, junius 15. (Pozsonyi szerkesztőké g iánk telefoanjelentése.) Szlovenszkó országos képviselőtestülete ma délelőtt tiz órakor folytatta tegnap este félbeszakított ülését. A mai ülés iránt az érdeklődés már jóval megcsappant. A tartománygyülés mindenekelőtt a Montana bányavállalat vezetőségének azt a kérelmét tárgyalta, hogy az országos képviselő- testület jegyezzen a vállalatnál félmillió korona névértékű részvényt. Dr. Teschler Antal országos kercsztény- •zocialista párti képviselőtestületi tag felszólalásában ajánlja a részvényjegyzést, mert a vállalat a szlovenszkói munkanélküliség leküzdésében jelentős szerepet fog betölteni. A képviselőtestület többsége az országos választmány indítványa szerint dönt, amelynek értelmében a vállalatnak 100.000 korona segélyt szavaznak meg erre az évre, s a következő évben újabb 100.000 korona segélyt. Két halálos ítélet a második berlini Horst-Wessel porban A bíróság nem fogadta el helytállónak az 1930-as nyomozás eredményét Berlin, junius 15. Mint ismeretes, a nemzeti szocialista kormány ujrafelvételt rendelt el a Horst Wessel-pörben. A nemzeti szocialista nemzeti hős gyilkosainak biinpörét még az előző kormányok aíatt letárgyalták ég hosszai fegyházbüntetéssel sújtották a gyilkost, aki félévvel ezelőtt a börtönben váratlanul meghalt. Ezzel az ítélettel az uj berlini kormány nem volt megelégedve, kinyomozta Horst Wes&el gyilkosának felbujtóit Is és bíróság elé állította őket. A több nap óta tartó pőrben péntek délután hozták meg az ítéletet. Sally Epstein és Hans Ziegler vádlottakat gyilkosságra való felhajtás miatt halálra ítélték, míg Peter Stoll vádlottat hét és fél évi börtönnel sújtották. Az Ítélet indokolásában a bíróság megállapítja, hogy nem vehette tekintetbe az 1930-as Horst Wessel-pör ítéletét, mert a nyomozás eredménye sokban eltért az akkori adatoktól. repülésnek és ugyanakkor áttekintő képe az emberi akarat diadalának, amely „ a kétlábú tollatlan állatot" mégis csak az égbolt urává tette. A kiállítás megnyitása előtti napokban jelent meg Linó Piazía pompás könyve a repülésről. Italo Bal- bo előszavával. És alig hagyta el a sajtót a könyv, maga Mussolini máris cikket irt róla a „Popolo dTtalkU-ban. Az eleven, regényszeriien érdekei •könyv valósággal útmutatója a „Mustra azzurrabnak, a „Kék kiállításnak", amely elénk tárja ez ősidők legendás repüléseit, kezdve a Kréta szigetének labirintusaiból megszökött mitológiai legendái hősök első repülökisérleteitől, a négyszáz évvel Krisztus születése előtt élt tarantói Archiia gép- galambján át, tudósok, mágusok, kalandorok vakmerőségein keresztül a perugiai Giambattista Dán- fi-íg, akinek mesterséges szárnyakkal már Leonardo de Vinci előtt sikerült a Trasimeno-tó fölött repü- lökiaérleteket végeznie. A repülés ez őskorában tor* mészeíesen Leonardo de Vinci-é a főhely, aki má* felismerte a mai repülés technikai problémáit, tudományos alapon és megoldani a valóságban csak azért nem tudta, mert évszázadoknak kellett még eltelniük, hogy feltalálják a robbanómotort. A „Mostra azzurra" bemutatja a repülés történetének egész múltját, amelyet Piazza könyve elmond és úgy ennek, mint a kiállításnak külön fejezete: „a levegőnél könnyebb" rolszerü léghajóik fejlődéiig és története, majd „a levegőnél nehezebb4* gépek megjelenése az égbolton, kezdve LilienthaJtóI, u angol Plichertől, a WrigM-fivére&ig, Chavezdg és — a diadalmas Balbo-ílottáig. Végül a mai rekord- repüléseknek, a le vegő akrobatáinak, az ejtőernyő* mutatványoknak, az éjszakai, sötétben való repüA milánói repülőkiáílitás szombaton nyílik meg Kék házakt kék virágdíszek a kék flotta ünnepén Milánó, junius. Lombardia fővárosa, Milánó uj szint kap: kék város lesz belőle. Már ültetik a parkok virágágyaiban a kék virágok minden válfaját, a nefeiejtstöl kedzrve a kék rododendronig, kék szövet- és selyemdiszeket kapnak egész^városnegyedek házai, — de azt a kékséget, amelyet a „kék hetek" jelentenek, mégis csak a repülőkiálli- lástól nyeri Milánó. A kék flotta — az olaszok igy nevezték el repülő-ármádiájukat — külön kiállításhoz jut Milánóban, Az első repülőkiáílitás — a világon. És felöleli magába — az egész világ repülését, kezdve Dedalusz és Ikarusz legendájától a legújabb Óceán-repülésekig, Mussolini és az olasz aviatika Az ősi Sforza-vár mögött, az óriási portóban egész munkáshadsereg dolgozott, hogy átalakítsa repülö- kiállilássá a „Triemnale" — a harmad esztendős iparművészeti kiállítás — palotáját és fantasztikusan modern pavilonjait. Junius tizenötödikén készen kellett lennie mindemnek, mert tiaenhatodikán már megnyílik a repülőkiáílitás és — a hírek szerint — .Mussolini nyitja meg, aki nemcsak szenvedélyes apostola a repülésnek, hanem maga is gyakran repül családjával együtt, sőt tizenhétéves fiát, Vittoriót is kikópeztette pilótának . . . Olaszország legfiatalabb repülője — éppen a Duee fia. És ezt akár szimbólumnak is lehet tekinteni. Már több, mint egy évtizede hirdeti Mussolini, hogy: „Szárnyakat kell adni Olaszországnak!" Ö volt Itália első .repülőminisztere, sőt, pontosabban: ö rendelte el, röviddel a fasizmus uralomra jutása után, hogy Olaszországban külön minisztériuma legyen a repülésnek és ő vállalta éveken át e minisztérium vezetését, amelynek élére később Italo Balbot, zseniáláa fiatal államtitkárát állította, mint minisztert. Most aztán, hogy Balbot Tripolisz kormányzójává nevezte ki, újra maga Mussolini vette át a „Miniaztero deli* Aeronautjca" vezetését és az óceán-repülő Valié tábornokot tette meg államtitkárának. At a dinamikus erő, amely Muesolimí minden tettét jellemzi, érvényesült az olasz aviatika megteremtésében és fejlesztésében. A repülőgépek — a mai, uj római sasok, amelyek az ég urai akarnak lenni. És Mussolini első beszédeiben, amelyeket az olasz repülésről tartott, már olyan képet varázsolt Ibivei lelki szemei elé, hogy: „Az olasz légífloftának, a magasba röppenve, el kell homályositania a napot!" Üres hangároktól — „ce kék flottáig“ Még egyszerű újságíró volt Mussolini, amikor azt irta egv olasz repülőnek, Longoninak: „Irigyellek! És ez nem üres frázis!" Van már vagy húsz esztendeje, hogy először ült repülőgépbe, majd heteken | át vett rendes repülő-leckéket. „A repülés fanatikusa vagyok!" — irta még újságíró korában és már akkor vetette papirosra ezt a hitvallását: „Fel kell ébreszteni az olaszok lelkében a repülés vágyát, öntudatát és mentalitását. Itália elérheti, te- I hát e! is kell érnie az első helyet a repülésben!" Ez a gondolat vezette a későbbi években, amikor az ő akarata révén az olasz repülés első helyre küzdötte magát az egész világ aviatikájában. Ma már az olasz pilóták rekordjai, egyéni képességeik, fegyelmezettségük, ügyességük éppen olyan ismertek az öt világrészben, mint gépeik tökéletessége és az egész hadiaviatika szervezetének nagyszerűsége. Pedig, amikor a fasizmus uralomra jutott, szánalmas állapotban volt az olasz repülés. Düledező hangárok, — bennük alig egy-két Tozoga gép , . . De Mussolini célul tűzte maga elé, hogy nemcsak az olasz eget, de az olasz lelket is meghódítja az aviatika számára. Ezt a célt szolgálják minden esztendőben a „repülönapok", amelyeket a nagy olasz városokban tartanak. De ezt a célt szolgálta Balbo két nagy Óceán-repülése is, amelyekre jóggal lehet büszke nemcsak az olasz hadiaviatika, hanem az egész emberiség, amely ma már valóban — meghódította az eget. A repülés története és népszerűsítése A milánói repülőkiállitáson, természetesen, szemléltető módon érvényesül Mussolini dinamikus ereje az olasz repülés megteremtésében és fejlesztésében. Külön rész mutatja be a Dúcét, mint repülőt, a „Popolo d‘Italia“-t, Mussolini lapját a repülés népszerűsítéséért folytatott harcban, a repülést a „Mar- cia su Roma" napján. De ugyanakkor a repülés egész történetét ég minden intimitását is uz ember elé tárja ez a kiállítás, amely nem alkar élettelen rauzeum, sem unalmas, szakszerű technikai kiállítás lenni, hanem népszerűsítő eszköze magának a lésnek izgalmasan érdekes fejezeteit és titkait mutatja be e „Kék kiállítás" a nagy néptömegeknek. A repülés, ma még, csali a kiváltságosok közlekedési eszköze, vagy szórakozása. Evvel a kiállitá*- sal Olaszország népszerűsíteni akarja a repülést a legszélesebb körökben, hogy megszerettesse a nép- milliókkal — és hozzá is szoktassa a huszadik század, a repülés korszakának emberét, a repüléshez. (mg.) mmwmmmmm Félreértés-©k©zta riadalom Léván egy végrehajtás körűi Léva, junius 15. (Saját tudósítónktól.) Tragikomikus eset történt tegnap Léván a Perec- utca egyik házában. Az állami végrehajtót egy nő rablónak vélte, mert- a végrehajtó a szekrényben kutatott pénz után. H. vasúti alkalmazott Perec-uccai lakáéin 62 korona állami adótartozás behajtása végett jelent meg az adóhivatal egyik végrehajtója. A vasúti alkalmazott szolgálatban volt, igy a végrehajtót csak a felesége fogadta. A végrehajtó megnevezte magát, elmondta, mi járatban van, azután kinyitotta a szekrényt, hogy pénz után kutasson. Meg is találta H.-né kézitáskáját, amelyben férjének havi fizetése volt. Az assz-ony e pillanatban teljes erejéből kiáltozni kezdett segítségért, mert nem tudta., hogy végrehajtónak joga van motozást tartani és azt hitte, hogy rablóval van dolga. Az uccai járókelők közül az asszony kétségbeesett kiáltására néhányon a szoba nyitott ablakán keresztül ugrottak a lakásba, valaki perdig rendőrért szaladt. A végrehajtó igyekezett felvilágosi tani az embereket, hogy miről van szó. de a feiizgult asszony még mindig azt hitte, hogy rablóval van dolga és nekiesett az embernek. Időközben megérkezett egy kerékpáros rendőr, aki hamarosan tisztázta a helyzetet. A nagy dulakodásban, amely a kézi táskáért folyt, úgy a végrehajtó, mint az asszony megsérült és mindkét fél orvosi látleletet vétetett föl. A különös esettel tehát, még a bíróság előtt is találkozni fogunk. 4
