Prágai Magyar Hirlap, 1933. január (12. évfolyam, 1-25 / 3111-3135. szám)

1933-01-18 / 14. (3124.) szám

1933 január 18, szerda. T>RACAiA\ag^ARH1R1íM> 5 I KOMMENTÁROK ★ ★ * ÁTOKHÁZA gazember, részeges férjeiktől meg kell sza­badul a iok. Talán ezek a férjek is bűnösek, akik állatot láttak az asszonyokban, ütötték- verték őket s az alkohol rabjai voltak, A há­ziállat, a kutya, a ló, a szamár, a tehén nem bosszulhatja meg magát, ha kínozza a rossz gazda, de az asszony mégis csak ember s egyszer elvadított lelke szörnyűségesen, ke­gyetlenül visszaadja a kölcsönt. ÁtokMzán talán nemcsak a gyilkos, hanem az áldozat is bűnös volt. Szvatkó Pál Csikágő rejtelmei a nagy magyar Alföld ön: (kisül, hogy uem keli Amerikába menni az al­világi borzalmak elérésére, uem kell asztalt- utakon száguldó páncélautó moh i 1 és a kaibát alatt hordihaló gépfegyver, elég némi kis madzag és a mesieiigereuda, nem kell dollár­millió, elég. egy mázsa búza, egy birka és egy szál szalonna, — az eredmény ugyanaz. Pipás Pista van olyan romantikus név, mint A1 Capone. Cöikágó alvilágában csodáljuk, hogy gyilkosságok és egyéb gazember©egek évekig meghúzódhatnak a társadalom erköl­csi öntudatának felszine alatt, nos, Pipás Pista népszerű bérgyilkosságai sem jutottak á hatóságok fülébe, holott Átokháza és kör­nyéke évekig tudott róluk és becsülte őket. Azt hinnőik, kitalált nevek ezek: Átokháza, Pipás Pista, Börcsök István és az ájtatos ne­vű hóhér segéd: Vecsernyés János, no meg a Dobák. A b Íróság nevei szinte elhal arányod­nak e fényes névgarnitura mellett s kellemet­len egyszerűséggel hangzanak: Heich, Márton, Gömöry. A legszörnyűbb a dologban, hogy Pipás Pista talán nem is szörnyeteg. Semmi köze Preudhez. — Élt a nagy magyar Alföldön egy primitív parasztasszony, férjheziment, család­anya lett. Rieger Pálné volt a becsületes neve az illetőnek, babos ruhában járt, piros fej- kendőben, ett-yett a kis házban, gyermeke született. De férje, a Rieger Pál, addig ütötte- verte, míg a nő leike a sok ütéstől megkemé­nyedett, mint a vas. Elhagyta családját, beteg lett a nyomortól, kórházba került. Ott meg­szokta a pipázást. Magában véve ez nem ször­nyűség, sok úri dáma pipázik az Ál-földön. A kórház után élei kellett valamiből. Mint nő, legfeljebb erkölcstelenségből élhetett volna, de a marcona Rieger Páínénak hiányzott ehhez szép termete, kellemeíes arca. Mit volt mit tennie: napszámba állt s férfiruhát öltött, mert így könnyebben kapott munkát. Ez sem bűn még, Georges Sand is férfiruhában járt és pipázott. Gyérült a munka, de sok volt az ütés-verés a falvakban. Az asszonyok panasz­kodtak, hogy az uraik részegesek, kínozzák őket. A keményre vert lelkű Rieger Pálné, kit közben Pipás - Pistának nevezett el Átok­háza és vidéke, a gyom helyett a részeges férjeket kezdte irtani, talán tudatalatti bosz- sziuból Rieger Pál üíelégeiért, szegény, bo­szorkány lett és jól keresett: Istenem, a Dó­kákért egy mázsa búzát, egy birkát és egy szál kolbászt kapott. Akasztás után a család, a gyerekek, a munkájukat végző hóhérmes- teremberek gazdag tort szoktak ülni a ház­ban. Mondják, hogy iddogálás és éneklés kö­zött Pipás Pista kétszer is kiment megnézni a szomszéd- kamarába, jól függ-e a Dobák vagy a Bőrösök, nem történt-e valami baj a nyaka körül. Minden rendben volt. Mégsem patológiai szörny a férriruhábam járó bérgyilkos asszony, akit a napokban ítélt halálra a szegedi bíróság s akiről most — pártállásuknak megfelelően derüre-borura ve- zércikkeznek a pesti lapok. Családanyáiból lett bérgyilkos, munkásból hóhér, mert ez. igy jobban jövedelmezett. Ismerni kell Átok­házát és környékét. A tanyákat, húsz-harminc kilométerre a legközelebbi háztól, uttal-anul elveszve az Alföld simaságán, a Robinzón-szi- geteket egy végtelen tengeren, ahol külön vi­lág, külön erkölcs iség nő ki a talajból. Sze­geden mesélték nekem, hogy néhány tanyán tulajdonképpen még pogányok az emberek. Ráolvasással gyógyítanak, irni-olvasni nem tudnak, sohasem láttak papot, orvost, tanítót. A botanikusok szerint egy-egy tanyának még külön flórája is van, olyan növények nőnek ott, mint másntt sehol. A falun nincs orvos, aki gyógyítson, de muszáj lenni egy itélőbi- rónak, egy végrehajtó közegnek, aki ítél és öl, ha szükség van rá. Ilyenformán Pipás Pista volt az egyetlen hatósági személy, erre­felé jött és elvégezte kötelességét, mint an­nakidején Rózsa Sándor. Most persze Pesten sok mindent okolnak a Pipás Pistákért, mert az esetéhez hasonló esetek elszaporodtak s a szegedi pör alatt sok embernek eszébe jutott Tiszazug, a férjek másvilágra arzénolása. Ki a felelős? A kul- turálaHanság? Pipás Pista, a szörny? Az Al­föld sajátos tagoltsága, mely lehetővé teszi, hogy a világtól elhagyott tanyákon különle­ges torz élet keletkezzék? Nehéz válaszolni. Ha beteges jelenség volt Pipás Pista, akkor nem a környezet okolható: a világ mindig és mindenütt, a legkulturáltabb területen is. ki van téve a teleglelkü emberek kegyetlenke­déseinek, a Ilaarmannoknak. a Landruknak. Ha a nyomor taszította az elvadult lelkű asz- ezonyt a fertőbe, tettét bizonyos fokig meg lehet érteni. S meg lehet érteni az el fásai lás t, meg lehet érteni például a bámészkodó gye­rekeket. akik egykedvűen figyelték, hogyan húzza föl Pipás Pista 'apjukat a mes'ergeren- dára. Talán Pipás Pista környezete bünösebb és nagyobb megütközésre ad okot, mint a bérgyilkos nő személye. Pipás Pistát meghív­ták gyilkolni Fizettek munkájáért. Mindenki tudott működéséről s mindenki természetes­nek vette azt. Ugyanúgy, mint Tiszazugon, l> u u c r , íu e t t az tart! Autótábor szállóiíameg a s az autósok nem akarnak távozni Prágából, amíg eredményt el nem érnek A pénzügyminiszter kedvezőfen választ adott az autósok küldöttségének Szlovenszhó és Ruszinszhó autósai kezdeményezték a tüntető felvonulási Prága, január 17. Már második napja annak, hogy a köztársaság minden részéből fölsereglett autósok tábort vertek Csehszlovákia fővárosá­nak uecáin és terein. Ezen a két napon az ara­nyos Prága egészen különös képet mutat. A bérautóforgalom teljesen megszűnt, a te­herautók nem közlekednek s az uccai forgal­mat csupán a villamosok, a városi autóbu­szok és néhány magánautó bonyolítja le. Zaj tagadhatatlanul jóval kevesebb van a hét­köznapi Prága uecáin, mint normális időkben, amikor az autók sürgése-forgása adta meg Prágának igazi metropolis jellegét. A hangulat az autósok körében elkeseredett és ez a keserűség nemhogy csillapodnék, ha­nem egyre fokozódik, úgyhogy kedden már izgalmas kitörésekre is sor ke­rült, a rendőrség is íöbbizben kénytelen volt beavat­kozni, itt-ott apróbb összeütközések következ­tek be, aminek következménye igazoltatás és a rendőrségre való elővezetés volt. Sz'ovenszkó és Ruszinszhó az előtérben Mint már megírtuk, a köztársaság legtávo libb vidékeiről is eljöttek az autósok, hogy itt­létükkel demonstráljanak az egzisztenciájukat veszélyeztető autótörvény ellen. Sokan akkora utat tettek meg lakóhelyüktől a fővárosig, mint amekkora távolság légvonalban Prágát a birodalom fővárosától választja el. Az egész demonstrációban igen jelentékeny képviselete van Szloven- szkónak és Ruszinszkónak, ami érthető is, hiszen ebben a két országrész­ben az autófuvarozás a lakosság jelentékeny rétegének biztosított valamelyes egzisztenciális — Mindazon mérgezési esetek leküzdésénél, amelyeket romlott élel­miszerek idéznek elő, a természetes „Ferenc Jó^ef" keserüviz azonnali használata fontos segédeszközt képez. Hires orvosi udományi könyvekben felsorolják azt is, hogy a Ferenc József víz többek közt ólommérge- zésné! mint specifikus ellenszer kitü­nően beválik. M Ferenc József ke­serüviz gyógyszertárakban, drogériák­ban és füszerüzletekben kapható. a.apót s a mai gazdasági nehézségek közepette az uj autótörvény éppen ennek a rétegnek egzisztenciális megsemmisülésével fenyeget, ami Szlove-nszkó és Ruszinszkó gazdasági hely­zetének további leromlásával fog járni. Prága — taxi nélkül Hétfőn déltől délután hat óráig Prágában nem lehetett autótaxit kapni, nem juthattak bérkocsihoz még az orvosok sem, úgyhogy szolgálatukat nem Is tudták rendesen ellátni. Csupán a kórházak és a mentőállomások kö­zelében tartózkodott néhány autó, hogy a betegszállítást el lehessen látni. A demonstráló autósok főhadiszállása a Moldva ismert szigetén, a Szláv-szigeten van. A szigetet és környékét valóságos autótábor tartja megszállva. Hétfőn elhatározták, hogy kedden reggel 9 órakor megkezdődik az ösz- szes bérkocsik sztrájkja. A demonstráció vezetősége a további program­ban úgy egyezett meg, hogy tüntető fölvonu­lási vezet a parlamenthez. Ha kielégítő feleletet nem kapnak, akkor az autóoszlop fölvonul a Hradzsinba. Egy táborban , Az autótörvény gazdasági hatása máris mu­tatkozik. Már hétfőn hétezer szállítási vállalkozó kijelentette autó­ját és elbocsátotta személyzetét. Ebbon a tüntetésben kapitalista ée proletár együtt küzd ée a nemzetiségi különbségek ie el­tűrniük a gazdasági érdekekért folytatott küz­delemben. Természetes, hogy egyes politikai pártok tökét igyekeztek ko\ ácsolni az elkesere­dettek hangulatából, azonban a külön politikád érdekek nem tudtak érvényre jutni és igy csupán az autótörvény elleni küzdelem ma­radt programban: küzdelem az ötezer koroná­ig terjedő kocsiadó s az ötvenezer koronáig terjedő kauciók ellen. Kedden délelőtt az autósok hétszáz delegátusa bizalmas értekezletre gyűlt össze s ezen elha­tározták, hogy a vasutiigyi, a kereskedelemügyi és a pénzügyi minisztériumokba küldöttséget menesztenek, szintúgy küldöttséget küldenek ki a Praga, Skoda, Tatra ée Walter gyárakba, azon célból hogy az autógyárak munkásságát sztrájkra bírják rá. A pénzügyminiszter e. tŰQSiíá vá asza A szláv-szigeten igen izgalmas hangulat ural­kodott, amely forrpontra jutott, amikor a dele­gációk egymásután érkeztek vissza a miniszté­riumokból és jelentették a kedvezőtlen ered­ményt. A pénzügyminiszter kijelentette, hogy a tör­vényen nem tud változtatni A demonstráció vezetősége — bogy a nagyobb zavargásokat és a szenvedélyek kitörését elhá­rítsa — a gyűlést befejezettnek nyilvánította és a gyűlésen résztvevő autósokat felszólította, hogy most térjenek haza, majd a további küz­delem módozatait a vezetőség tárgyalja meg és a vezetőség fogja irányítani ezt a harcot. Szlovák és német csatakiáltás A vezetőség azonban ekkor már elvesztette az uralmat a tömeg felett ás a szenvedélyek let­tek úrrá. Harsány kiáltások hangzottak a gyűlés vezető­sége felől e a hangulatból kivehető volt,' hogy ez az elkeseredett tömeg nem enged a szét- oszlást parancsoló szónak, hanem megpróbál­ja igazát kiverekedni. A gyűlés kebelében egymásután ugrottak fel a pódiumra az alkal­mi szónokok, legtöbbje szlovenszkói és Cseh­ország német vidékére való és szlovák meg német, azután cseh beszédek hangzottak ^ el vegyesen s ezeket a viharos beszédeket mind a hangos helyeslés, tapsvihar fogadta. Az a hangulat alakult ki ezen az izgalmas mee- tingen. hosry a prágai autófáborba felsereglett tüntetők ad­dig nem távoznak Csehszlovákia fővárosából, amíg ügyüket kedvezően el nem intézik. Akcióba tép a rendőrség A szláv-szigeten a szabad ég alatt számos csoport alakult s lassanként kialakult a jelszó is, felvonulni Prága szivébe, felvonulni a Vencel- térre és ott tüntetni a főváros szeme láttára. Amíg a vezetőség bezárt ajtók mögött folytat­ta tanácskozását, azalatt már a Moldva partján száz és száz gyalogos rend­őrt vontak össze és csakhamar egy osztag lovasrendőrség is kivonult, amely azután a szláv-szigeten a jelenlévők viharos tiltakozá­sa között feloszlatta az egybegyűlteket Az autósokat azonban nem lehetett olyan egy­könnyen szét ugrasztani Fel a Vencel-térrcl A sofőrök kiadták egymás között a jelszót: Valamennyi autó fel a Vencel-térre és ezt a jel­szót meg is tartották. Megkezdődött a legkülönösebb tüntető felvonu­lás, amelyet Piága megélt. Száz és száz autó indult fej sorjában a Vencel-térre. Az autók itt megáll­tak és csakhamar megjelentek a „tank“-autók, az autóbuszok is. Tudvalevő, hogy a prágai Vejncel- téren az autók számára kettős ut van fenntartva, a külsőn a laesa-njáró kocsik mehetnek ée ezen parkíroznak a bérautók is, a belső a gyors haj­tás céljaira szolgálnak. Az autóbuszok, ezek a hatalmas acél-Dyno saurusok egyszerűen megálló tak a belső útvona­lon, tulajdonosaik, sofőrjeik elhagyták a nagy monstrumokat, a kocsikat lezárták és ezek el- mozdithatatlan forgalmi ak" dályt alkotva még e sorok Írása között is ott állanak az autó dromedárok, amelyeket nem lehet sehogyan sem eltávolítani. A bérautók és a tüntető személyautók a külső útvonalon helyezkedtek el és egy-egy felírás mu­tatja, hogy a köztársaságnak milyen különböző vidékeiről ver"dött össze ez a tüntető kocsi-tábor. , Láttunk autót, amelynek karosszériáján végig ha­talmas felirat „SabinovK Láttunk egy ungvári autóbuszt és több ungvári taxit. Amott egy kocsi Vcrebélyről való. Több bérautó Váguj- heíyről való. Az egyik kocsi felirata Homennáí hirdet. Van autó Rózsahegyről, Kassáról, Rozsnyó­ról és Losoncról is. A köztársaság minién vidéke, minden városa képviselve van és ebben a pilla­natban még nem lehet tudni, hogy az autósok tá bora mennyi időre tartja megszállva Prágát. Tumu taózus jelenelek a Véne sí-téren A sofőrök hadserege kieebb-nagyobb csoportok­ban járkál a Vencel-téren a járdákon, megállásuk azonban nincsen e a kivácsi járókelőknek sincs mert a rendőrök abban a pillanatban, amint csoporto sulás történik, azonnal közbelépnek és szétosz­latják a csoportosunkat. Negyedhárom óra tájban a Vencel-tér felső részén kisebb összeütközésekre került a sor és ezidő- tájban a forgalom teljesen megállt. Két autóst elő­állítottak és a Henrik-uccai rendőrbiztosságra ki­sérték. A Henrik-ucca ée a Vencel-tér. sarkán a..3 járókelőket feltartóztatták és ütjük célját megkér-" dezték. A Stepanska-ucca sarkán ^ rendőrcsoport tereli be a Slepauska-uccába a Vencel-téren járókat, mert a Stepanská és a Vodicskova közötti rész délután le van zárva. A Lucerna-passzázson kell átjárni. Félhárom órakor egy zllni autóbuszt nagy ricsaj közben felfelé tolnak a Vencel-téren. A rendőrség erős igyekezettel avatkozik közbe, hogy a rendet biztosítsa. Öt óra tájban a hangulat kissé nyugodtabb, azonban a Vencel-tér még min­dig ezinültlg van megszállva a rendőrséggel Szlovenszkói tüntetések Ungvár, január 17. Az ungvári autó-taxisok teg­nap tüntetést rendeztek az uj adótörvény etilen. A felvonuláson huszonhárom taxis vett részt, akik közül nyolcat előállítottak a rendőrségen, majd igazoltatás után elbocsátottak. Az autót uvarozók képviselői ezután átnyújtották írásba foglalt kívánságukat a ruszánszkói országos elnök nek, a rendőr igazgatónak és a.z ungvári fő­jegyzőnek. Léva, január 17. A lévai autótaxisok tegnap tar­tották tiltakozó gyűlésüket és tüntető fölvonu'ásu- kat. amely minden rendzavarás nőikül folyt le. A taxisok elhatározták, hogy tiltakozásuk jeléül egy napos sztrájkot rendeznek. Prága, január 17. Ma délután a képviselő-házban az autótaxisok küldöttsége jelent meg, amely fel­kereste Cerny belügyminisztert és M-alousek keres-, kedelemügyi minisztert, majd a vasul ügyi minisz­tériumiban Koller dr.-t, a miniszter helyettesét, A küldöttség, amely holnap még felkeresi Malypelr miniezteireilnököt is, követeli az autó törvény szigorú intézkedéseinek módosítását Értesülésünk szerint erre azonban kevés kilátás van, miután e törvény alapján a kormány 60 millió koronás bevételre szá­mit, amely a költségvetés egyensúlyának biztosítá­sát szolgálja. Venizeiosz uj leormányi alakítóig Göröscrszágfcan Athén, január 17. Kafandrisz dezignált mi­niszterelnök nem tudott kormányt alakítani és megbízatását visszaadta Zaímisz köztársa­sági elnöknek. A köztársasági elnök Venize- loszra bízta az uj kormány megalakítását. Venizelosznak széles koalíciós aiapou sikerült uj kormányt alakítania. A miniszterek még tegnap este letették a hivatali esküt. Az uj kormány fontosabb tagjai a következőik; mi­niszterelnök Venizeiosz, külügyminiszter Mi- ohalokopulosz. belügyminiszter Maris, had­ügyminiszter Kaiechakisz. vagy a többi arzénes faluban, ahol az asszo­nyok egytől-egyig egyetértettek abban, hogy

Next

/
Oldalképek
Tartalom