Prágai Magyar Hirlap, 1932. május (11. évfolyam, 101-123 / 2914-2936. szám)
1932-05-24 / 118. (2931.) szám
1932 május 24, kedd. 5 A gazdasági együttműködés alapföltétele ii őszinte politikai együttműködés — álma i magyar revíziós liga Ete3Es!<m lisépwépa eri©ssá§át nem a gazdasági fdderaSiziEsisban, hanem a i»ékés revízióban Sátja Budapest, május 23. (Budapesti szerkesztőségünk telefonjelen lése.) A magyar Revíziós Liga vasárnap délelőtt országszerte tiltakozó nagygyűléseket rendezett. A budapesti nagy gyűlésen több mint harmincezer ember vett részt. Herczeg Ferenc, a liga elnöke, mélyen átérzett szavakkal emlékezett meg a Justioe fór Hungary katasztrófájáról és két utasának, . Endresz Györgynek és Bittay Gyulának tragikus haláláról. Ezután Bethlen István gróf volt miniszterelnök egyórás beszédet tartott, ameilyíben behatóan vázolta az osztrák-magyar monarchia összeomlása előtti időszakot és megállapította, hogy a helyzet ma sokkal súlyosabb, mint a múltban volt. Kirejtette, hogy a világ a magyar kérdésiben még mindig nem lát világosan és nem érti azokat az összefüggéseket, amelyek a magyar kérdés és a Dunamedemoe rekonstrukciójának tervei közt fennálltának. Ennek ellenére megelégedéssel állapítja meg, hogy a világ minden nagy népénél tért hódit bizonyos belátás, mert látják, hogy a népeik közti igazságtalanságok jóvátétele nemcsak Magyarország, liánom az utódállamok érdeke is- Az orvoslás azonban nem lehet gazdasági feidetralizmus, hanem a szerződések gyökeres békés revíziója. Bethlen végül fölszólította az egész nemzetet belső lelki leszerelésre, hogy egyetértésben dolgozzék a nagy és szent célokért, amelyekért a nemzet minden hü fiának dolgoznia keli. Óriási taps és éljenzés követte Bethlen beszédét. Nagy Emii dr. volt igazságügymi- niszter volt a következő szónok. Nagy Emil beszéde után Eckhardt Tibor dr. nemzetgyűlési képviselő határozati javaslatot olvasott föl, amely megállapítja, hogy a Kélet- Európa évtizedek óta kialakult gazdasági rendijét a páráskor nyéki békeszerződések felforgatták. Magyarország cs a dunai államok gazdasági leromlásának megakadályozása céljából a magyar nép szükségesnek tartja a Duná-völgy rendelését, minden erre irányuló törekvést teljes erejével támogat, ilyen együttműködésben azonban csak a teljes egyenjogúság alapján vehet részt. A gazdasági együttműködésnek is alap- feltétele az őszinte politikai együttműködés, ez pedig a békés z erződés elcben levő igazságtalanságok békés revíziója utján következhet be. Az egyhangúan elfogadóit határozati javaslatot a Magyar Revíziós Liga megküldi Mussolininak, Rőtbertmére lordnak és Boraih szenátornak. hogy Lohkowitz balesete nem vont maga utón tömegkatas ztrófát. Szerencsétlen véletlen 7 Berlin, május 23. Az Avus-verseny vezetőjének nyilatkozata szerint Lobkowitz György balesete a szerencsétlen véletlenek sorozatos összejátszásának tulajdonítható. A körülmények lelkiismeretes mérlegelése után felelőssége teljes tudatában állíthatja a rendezőség, hogy a szerencsétlenségért személy szerint senkit sem terhel felelősség. Lobkowitz György tragikus halála ügyében a rendőrség megindította a vizsgálatot. A holttestet lefoglalták éppúgy, mint az összetört Bugiatti kocsi roncsait is, amelyeket szakértők fognak megvizsgálni. A rendőrség és az államügyészség kiküldöttei még a mai nap folyamán helyszíni szemlét tartanak. A végzetes előzési manőver Nem sokkal a verseny befejezése után a rendezőség több szakértő bevonásával házi vizsgálatot tartott s igyekezett a szerencsétlenség lefolyását és körülményeit rekonstruálni. A szakértők egyetértenek abban, hogy a szerencsétlenség közvetlen előzménye a versenynek az a mozzanata volt, amikor a drezdai Lewy előzni akarta Lobkowitz kocsiját. A prágai úrvezető először nem vette észre, hogy a mögötte lévő kocsi efflébe akar vágni s ezért nem engedett helyet, amikor azonban felfigyelt Lewy szándékára, rögtön joibbeílé próbált kitérni Ekkor azonban megijedt, hogy kocsija kiszalad a gyepre s ezért megint bálidé rántotta a kormányt, ami azonban a kelleténél! erőteljesebben történt. A Bugatti kocsi keresztbefordult az úttesten és kiszaladt a gyepre. Ennek a manőverezésnek a keréknyomait világosan ki lehetett venni s a szakértők szerint nem f3r kétség ahhoz, hogy a szerencsétlenség pontosan úgy játszódott le, ahogy a keréknyomokból kiolvashatták. Lobkowitz György Krisztián hírneves prágai úrvezető halálos smíío moriáléja a német Avus-versenyen A verseny első fázisában a vezetésért folyó küzdelem okozta a szörnyű katasztrófát — Lobkowitz utat akart engedni egy mögötte haladó versenyzőnek és manőverezés közben kilendült a pályáról Kevés hijján tömegkatasztrófát okozott a baleset Berlin, május 23. A világ legnagyobb autóversenyén, amelyet a német Avas-pályán rendeztek, ihalálo6 szerencsétlenség történt. A baleset áldozata Lobkowitz György Krisztián csehországi úrvezető, akit egy Bugatti-kocsin ért a végzetes katasztrófa. Lobkowitz György régi hercegi család tagja, édesapja a hires melniki szőlögazdászatnak és pincészetnek az egyik tulajdonosa volt. Úgy a fiatal Lobkowitzot, mint anyját igen jól ismerték sportkörökben. Anyját tenniezjátéka révén, Lobkowitzot, mint szenvedélyes autóversenyzőt, akinek már komoly nemzetközi sikerei voltak. A fiatal Lobkowitz nagy népszerűségnek örvendett és a csehországi közvélemény megrendülve fogadta tragikus halálának hírét. Az első jelentések szerint Lobkowitz, aki Bu- gattijával a nagykocsik kategóriájában indult, a versenytáv elején két versenykocsi közé került, ki akart jutni az összeszorult mezőnyből, a kormányt erősen balra rántotta s olyan éles fordulatot tett, hogy kocsija kiröpült a pályáról, átbuckázott és lezuhant négy méter mélységbe, a villamosvasút elhúzódó sineire. A roncsok alól törött koponyával, szétzúzott testtel szedték ki a szerencsétlen úrvezetőt, autóra rakták és azonnal utnaik indították a Hildegard-kórház felé, de még mielőtt odaértek volna, kilehelte a lelkét. A halálos satto mortale Az Avus-verseny nagykocsijainak versenyére 16 nevezés érkezett és mind a tizenhatan starthoz álltak. A verseny vezetősége tcmegstartot rendezett, egyszerre Indította a tizenhat kocsit a pálya északi részéről. Lobkowitz rögtön az élre törekedett, mögötte a drezdai Lewy haladt, szintén Bugatt-in. Körülbelül nyolckilométernyi utat tettek meg & egy erdészház mellett száguldottak el, amikor az ott őrhelyén állő rendőrtisztviselő észrevette, hogy Lobkowitz kocsija gumidefektust kapott és az autó imbolyogni kezd. Lobkowitz nem tudta többé uralmát megtartani a pályáról kilendülő kocsi fölött, amely baloldalára dőlt, pár métert a baloldali kerekeken futott, aztán óriási lendülettel kiröpült a két párhuzamosan futó versenypálya közötti rét- ségre. Ott valóságos salto mortálét csinált, olyan hevességgel, hogy a hatalmas, erős Bugatti úgyszólván darabokra hullott szét s némely alkatrésze többméternyi magasságra röpült. A kocsi átütötte a bokrokat és négy méter mélységben a villamosvasut pályatestére zuhant. A versenykocsi egyetlen romhalmazként maradt a pályatesten, vezetőjét a lendület kivetette az ülésről és a sínekre csapta. Szempillantással a szerencsétlenség után lüár útban volt á rendőrség és a vőorőekeresztee 'kirendeltség, amely azonnal segítségére sietett a .rendkívül súlyosan sérült úrvezetőnek, aki vértől borított fejjel s roncsolt testtel feküdt a sínek között s csak gyönge életjeleket adott. Koponyája széttört s a közelben agyvelőca- fatokat találtak. v Már az első pillanatban nyilvánvaló volt, hogy Lobkowitz György sebesülése életveszélyes s a halál bekövetkezése csupán percek kérdése lehet. Tüstént előállították a vöröskeresztes autót, amikor azonban Lobkowitzot rátették, hogy a kórházba szállítsák, már kiköltözött testéből a lélek. A megdöbbentő tragédia hire villámgyorsan szétterjedt az Avus-verseny sokezernyi — Agyvértódulás, szivszorongás, nehéz légzés, félelemérzée, idegesség, migrén, lekangolt6ág, álmatlanság a természetes „Ferenc József“ keeerü- viz használata által igen sokszor megszüntethetők. Tudományos megállapítások megerősítik, hogy a „Ferenc József“-viz a makacs székszoruláe mindenféle jelenségeinél a legjobb szolgálatot teszi. A „Ferenc József“-keserüviz gyógyszertárakban, drogériákban és füszerüzletekben kapható. publikuma körében és nagy lehangoltságot keltett. A verseny közönsége sorában a szerencsét- lensorsu fiatal Lobkowitznak több hozzátartozója is jelen volt, akik azonban csak a pályán fölállított hangszórók egyikéből hallották meg, hogy Lobkowitz Györgyöt halálos baleset érte. Azonnal a helyszínére siettek, de a fiatal Lobkowitzot már C6uk holtan láthatták viszont. A szerencsétlenség; körülményei és előidéző oka tekintetében még nem sikerült tiszta képet alkotni. Különböző verziók járják. Az egyiket fentebb már említettük. Vannak azonban más verziók is, amelyek egészen más helyen keresik a halálos baleset magyarázatát. Veszett iramban — a halálba Eszerint: a verseny első fázisában a világrekorder Campbell, a drezdai Lewy és a prágai Lobkowitz György között versengés kezdődött a vezetésért. A kritikus hely felé közeledve körülbelül egy vonalban haladt a három versenyző, jobb oldalt Campbell, közepén Lobkowitz és bal oldalán Lewy. Utóbbi mindenképpen előzni akarta Lobkowitzot, több kísérletet tett az előretörésre és nyilván afeletti bosszúságában, hogy ez nem sikerült neki, felemelt kézzel jelezte szándékát Campbellnek, aki a jeladásra még inkább a jobb oldalra húzódott. Most már valamivel szélesebb pályarész állott a két autóversenyző rendelkezésére. Lewynek sikerült elérnie szándékát, megelőzte Lobkowitzon és a mezőny élére került, de csak rövid ideig tartotta magát, mert száz méterrel feljebb, az erdészháznál már ismét egyvonalban feküdt a három kocsi. Lobkowitzot közrefogták s bárhogy igyekezett, sehogy sem tudott kiszabadulni Lewy és Campbell kocsijai közül. Manőverezés közben egyszerre csak túlságosan közel jutott a pályatestet szegélyező gyephez 8 attól való félelmében, hogy kiesik a pályáról, erős mozdulattal balra rántotta a kormányt. A kormányzás túlságos lendülettel történt s a következő pillanatban a versenyautó, amely közben bal oldalára dőlt, nagy sebességgel kifutott a gyepre, ott átbuckázott és lezuhant a villamosvasut pályatestére. Majdnem tömegkatasztrófa... Az a versengés, amely Lobkowitzra halálos volt, kevés hijján végzetes lehetett volna vetély- társára, Lewyre is, ő azonban szerencsével úszta meg. A kritikus pillanatban Lewy a helyzetparancsolta szükségből jobb oldalra kormányozta kocsiját s a teljes sebességgel haladó autó szintén kikerült a pályatestről a gyepre, ahol az egyik kereke olyan súlyosan megsérült, hogy a drezdai úrvezetőnek fel kellett adnia a versenyt. Utóbb állapították meg, hogy Lobkowitz balesetének könnyen végzetes következményei lehettek volna a további versenyzőre is. A nehéz Bugatti-kocsi ugyanis megrongálta a pályatestet és a valósággal darabjaira hulló kocsi néhány alkatrésze fekve maradt a pályán. Az akadályokat már nem volt idő eltávolítani. Pár pillanattal később átrobogott a kritikus helyen a többi versenyző, ezek azonban észrevették a rájuk leselkedő veszélyt és elkerülték a romokat. Csak a versenyzők éber figyelmének köszönhető, Lobkowitz édesanyja idegösszeomlást szenvedett A fiatal Lobkowitz édesanyjával együtt érkezett az Avus-versen yre s a berlini Ed-eu- g záHóban 'béreltek lakosztályt. Anyja is kint volt a versenyen s amikor meghallotta fia szerencsétlenségét, ájultan rogyott össze. 8 Hazavitték a szál-lába, ahol azóta sem tért teljesen magához s egyik idegrohamból a másikba esik. A mai nap folyamán rengetegen keresték fel az Edén szállót, hogy részvétüket fejezzék ki a fiatal rendkívül szimpatikus úrvezető családjának Lobkowitz sportkarrierje A szerencsétlenül elhalt Lobkowitz György Krisztinán mindössze 25 éves volt. Halála nem csak sportköreikben, hanem az előkelő társadalomból is a legmélyebb részvét megnyilatkozásait váltotta ki. Lobkowitz György Lobkowitz Frigyes herceg fia, édesanyja Thun Hohenstein grófnő. Prágában végezte középiskolai tanulmányait, majd édesapjának 1923-ban történt elhalálozása után átvette a birtokot és a szőlfllők vezetését, a hires melniki borászatot, a sedleci, horzini, rozdalovici, stb. gazdaságokat. Sportkörökben igen tehetséges autóversenyzőnek tartották s már voltak is kezdő sikerei. Legutóbb a brünni Masaryk-versenyen a szakkörök nagy érdeklődéssel figyelték szereplésért s ő be is váltotta a hozzáfűzött várakozásokat, amennyiben negyedik lett olyan mezőnyben, amelyben egy Garaccáola, Ba.rzi, Maseraiti, Lehnir stb. helyezettemül végeztek, illetve a versenyt feladni kényszerültek. Lohkowitz György Hyta álnév alatt versenyzett, rendkívül merész, féléimet nem ismerő úrvezető volt, akit egy reményteljesnek Ígérkező sportkarrier elején ragadott el a halál. Sröteicber diktál Berlinben? Berlin, május 23. Egy kommunista lap jelentése szerint Schiele dr. birodalmi földművelésügyi miniszter Scbleicher tábornok nyomása alatt lemond állásáról. SdMeicher részt vesz valamennyi kormány tanácson és teljesen diktátor szerűen viselkedik. A kommunista lap szerint a tábornok legközelebbi áldozata Dietridh pénzügyim!niszter lesz. A szélső baloldalt orgánum jelentélseib mindenesetre fönntartással kell fogadni.
