Prágai Magyar Hirlap, 1932. április (11. évfolyam, 75-100 / 2888-2913. szám)
1932-04-05 / 78. (2891.) szám
* szlovenszkói és mszinszkói ellenzéki pártok főszerkesztő P<>^ai napilapja P12 “““■ Egyes szám ára 1.20 K2, vasárnap 2.-KÍ. VZÜRÁNYI LÁSZLÓ FORGÁCB GÉZA SÜRGŐNYCIM: HÍRLAP, PRftHfl Olcsó tarifák ’ A pozsonyi vasútiba zgafóság mailt heti ülésén Benes miniszteri tanácsos érdekes oxpózéban ■ ismertette a szlovenszkói vasutügy helyzetét s a felhőzet adatokból az derült ki, hogy a forgalom, különösen a személyi forgalom Szlovén szkon állandóan csökkenőben va n és ez a csökkenés most már olyan arányokban mutatkozik, hogy kőim oly zavarokkal fenyegeti a vasúti igazgatás költségvetési egyensúlyát. Csehszlovákiában a vasút már régóta deficites vállalkozás, ahelyett azonban, hogy javulás következnék be ezen a téren, a viszonyok állandóan rosszabbra fordulnak. Ha a forgalom csökkenésének ezeket az okait kutatjuk, a leglényegesebb oknak az általános gazdasági helyzet alakulása tűnik lel. A krízis egyre növekvőben van s a krízis növekedése megfelelő arányban mutatkozik a vasúti forgalom csökkenésében is. Olyan időben, amikor konjunktúra van, amikor az emberek könnyű szívvel adnak túl a pénzen és nem vernek minden garast külön-külön a fogukhoz, az utazási kedv is nagyobb arányokat ölt, a vonatok zsúfolva vannak s az emberek még jelentéktelenebb ügyek elintézésére is, már csak a változatosság- okából is, magúkra vállalják egy kisebb -nagyobb ut kellemességeit vagy kellemetlenségeit. Most azonban igazán földet rengető dolognak kell történnie, ha valaki arra vállalkozik, hogy útnak induljon. Az utazási kedv a minimumra csökkent és a tarifapolitika elkövette azt a hibát, hogy az elmaradó utasok után elmaradt jövedelmet olyan módon kívánta pótolni, hogy a vasúti tarifát több Ízben és több atkáimmal jelentékenyen növelte. Ma a helyzet az, hogy egy Kassa és Prága közötti ut harmadik osztályon oda és vissza háromszáz koronába kerül és ezzel csupán a nyers útiköltség van fedezve. Egyetlen utazás költségei felérnek tehát a törvényben megái lapított havi létminimum összegével. Nem csoda, ha ilyen körülmények között nemcsak a kéjutazásokról mondanak le a gazdaságilag megviselt egyének, hanem a szükséges utazásokat is a minimumra redukálják. Nagyon érdekesek azok a kísérletek, amelyeket most Magyarországon hajt végre a vas- utigazgatás és amelyek tanulságaiból a csehszlovákiai tarifapolitika is hasznos eredményeket meríthet. Magyarországon kísérletképpen bevezették most a „filléres utazások“ rendszerét. Jelentékeny, öt ven százalékos ta- ■ ri fa kedvezménnyel indítanak vonatokat nagy távolságokra, például Budapest és Szeged között. Az eredmény meg is mutatkozott, a vonat zsúfolásig megtelt utasokkal s a vasut- igazgatóság megtalálta számításait. Azóta több ilyen filléres vonatot indítottak s az eredmény mindig hasonlóképpen alakult. Ezekből a kísérletekből világosan kiderült, hogy a gazdasági válság idején a vasút jövedelmének fokozását nemi tarifaemeléssel, tehát a drágítással lehet elérni, hanem a szanálásnak egyetlen racionális útja van: a tarifa olcsóbbátétele. A gazdasági válság leküzdésének egyik legjobb ellenszere az olcsóság politikája. A szlovenszkói forgalom fokozása azért lényegbe vágó kérdés, mert a mai rettenetes válság ideijén, amikor sajnálattal kell látnunk, hogy Szlovenszkó gazdasági élete, ipari, mezőgazdasági és kereskedelmi téren teljesen leromlott, Szlovenszkó lakosságának fő- jövedelmi forrása, reális bázis, amire építeni lehet, az idegenforgalom. Az idegenforgalom fokozása tehát minden gazdasági kormány- politikának elsőrendű kötelessége kel], hogy legyen. A magas tarifa pedig elriasztóan hat. Ha objektiven megfigyeljük olyan országok vasúti tarifáját, amelyek idegenforgalomra rendezkedtek be s elolvassuk azokat a kedvezményes utazási lehetőségeket, amelyeket idegen országok nyújtanak az idegenforgalom emelése szempontjából, akkor sajnálattal kell megállapítanunk, hogy tarifa-politikánk ezen a téren is rendkívüli mértékben elun áradott azoktól a követelményektől, amelyeket a gazdasági krízis következtében megváltozott viszonyok támasztanak. Ezen a tél en a legfőbb Lemondott a jugoszláv kormány Zsivkovics utóda Narinbovics külügyminiszter lesz — Rendszerváltozás? B e I g r á d, április 4. Zsivkovics jugoszláv miniszterelnök a minisztertanács ma délelőtti ülésén bejelentette, hogy a királynak benyújtja az összkormány lemondását. Az ülés után a miniszterelnök a királyi palotába hajtatott és átnyújtotta a királynak a lemondást. A lemondással kapcsolatban hivatalosan kijelentik, hogy Zsivkovics 1929 január 6-án a király bizalmából azért vette át a miniszterelnökséget, hogy az ország anarchiáját megszüntesse. Pontosan körülhatárolt célt tűzött maga elé s mivel föladatát megoldotta, elhatározta, hogy lemond, ismét a hadseregben fog tevékenykedni és a kormányzást átengedi a politikusoknak. A hivatalos jelentés szerint Zsivkovics utóda valósziniileg Marinkovics dr. eddigi külügyminiszter lesz. A lemondás nem jött váratlanul, mert hetek óta hallani lehetett a kormány nagyarányú rekonstrukciójának tervéről s többször már egész uj miniszteri listákról beszéltek. Föltűnő csupán az, hogy Zsivkovics közvetlenül a belgrádi egyetemen történt kormányellenes tüntetések után mondott le. Marinkovics kormánya megkísérli, hogy érintkezésbe lépjen a parlamenten kiviil lévő ellenzéki pártok vezéreivel. Ha ez a hír megfelel a valóságnak, akkor Jugoszláviában nemcsak kormány- változás történt, hanem a rendszer is megváltozott és az eddigi merev diktatúra után a király megkísérli, hogy demokratikus alapon újra érintkezésbe lépjen a pártokkal és a széles néprétegekkel. A berlini rendőrelnök bezáratta Hitler berlini pártközpontját A német extrónörökös hitlerpárti állásfoglalásnak kulisszatitkai — Hitler hitvallása a szocializmus mellett — Javában folyik a választási agitáció Berlin, április 4. A berlini rendörelnök a politikai kihágások ellen hozott harmadik szükségrendjelet alapján elhatározta, hogy a nemzeti szocialisták berlini pártépületét bezáratja. \ hatalmas épület a Hedemannstras- sen fekszik, a rendörelnök szenzációs lépését azzal indokolja, hogy a nemzeti szocialisták az elmúlt hét szombatján többizben megtámadták a köztársasági véderő ártatlanul felvonuló embereit s ezzel megszegték az érvényben levő rendeleteket. A nemzeti szocialista támadók minden alkalommal a hede- mannstrassei épületbe menekültek és onnan nyomtalanul eltűntek. A nemzeti szocialisták pártirodái, a rohamosztagok helyiségei több emeletet foglalnak el. Ma délután rendőrök szállták meg az uecát és felszólították a párt- irodák személyzetét, hogy hagyja el az épületet. ^ A köztársasági véderő tagjainak megtámadása széleskörű politikai akciót eredményezett, de a tetteseket egyelőre nem sikerült kinyomozni. Annyi bizonyos, hogy a nemzeti szocialista támadók a pártépület kapujából törtek elő és ugyanott tűntek el. Ezek után bizonyosnak látszik, hogy a pártközpontban rejtegetik a merénylőket, s igy a rendőrelnök kénytelen volt az épület lezárását bizonytalan időre elrendelni. iz excsászár pénzeli a nemzeti szocialistákat! Berlin, április 4. A német trónörökös szombaton nyilatkozatot adott ki, amelyben bejelenti, hogy mint minden jó német hazafi, a közeledő elnökválasztásokon ö is Hitlerre szavaz. Egyúttal fölszólítja a német népet, hogy támogassa a nemzeti szocialistákat. A volt német trónörökös nyilatkozata mindenütt nagy feltűnést keltett, annál inkább. ideje volna cselekedni, mert küszöbön a nyár, az idegenforgalomnak a főidőszaka, amelynek Szlovénszkó szempontjából vitális jelentősége van. A tarifának idejében történő mérséklése bizonyára fokozná a Szlovenszkó felé irányuló idegenforgalmat. A miniszteri tanácsos expozéjában á vasúti forgalom csökkenését az autóbuszok és autók konkurrenciáijának is betudta. Szlovenszkó idegenforgalmának mi az autó-forgalom növekedéséit kívánatosnak tartjuk, mert az automobilizmus korát éljük és Szlovenszkó mert a Ho he nz ollern-ház tagjainak nem szabad részt venniök az aktív politikai életben. A Montag Morgen értesülése szerint az előkerülő berlini társaságban az extrónöro- kös nyilatkozata meglepetést keltett. Az extrónörökös a legutóbbi időkig sehol sem tagadta, hogy nem rokonszenvezik Hitlerrel 8 elítéld a nemzeti szocialisták demagógiáját. A trónörökös bejáratos volt sok grunewaldi zsidó családhoz s mindenütt kifejezést adott nagyrabecsülésének, amelyet Hindemburg iránt érez. Az elmúlt karácsony óta azonban az ex trónörökös akarata ellenére kénytelen volt bátyjának, August Wilhelm hercegnek Hit lcr-párti agitációhoz csatlakozni. A parancs erre állítólag Doornból jött. Vilmos excsá- szár hatalmas vagy onának jelentős részét a nemzeti szocialista párt finanszírozására fordította 8 igy megkövetelte, hogy családjának tagjai Hitler mellé álljanak. Doormban nem nézik szívesen, hogy Hitler az excsászáirtól kapott pénz ellenére Hohen- zollern-ellenes politikát folytat s most az a terv, hogy az extrónörökös személyének bevonásával' a nemzeti szocialista pártot mon- archisla színezetűvé változtatják. A münohe ni Barna Házban nem nagy örömet keltett az extrónörökös nyilatkozata, mert attól félnek, hogy a nép kiábrándul a mozgalomból, ha a császárok szerepet kapnak benne. Goebbels az extrónörökös nyilatkozatát nem akarta kiadni, de a végén mégis kénytelen volt azt nyilvánosságra hozni. London, április 4. A volt német trónörökös politikai nyilatkozata Londonban szenzáció erejével hatott. Provokáló jelenségnek tartják, hogy az extrónörökös „Vilmos tróuörö- kös“ aláírással látta el nyilatkozatát, ami annak a jele, hogy nemcsak a politikai aktispeciálisan olyan terület, amely kiválóképpen alkalmas arra, hogy na^v mértékben vonza a külső országbeli autósokat is. Az volna a helyes idegenforgalmi politika, amely éppen az autóforgalmait igyekezne fejleszteni megfelelő autóutak létesítésével és jókarbantartásával. Sajnos, ezen a téren nagyon sok hiányosság, felületesség és pótolnivaló mutatkozik. így például Szlovenszkó automobilizmusának természeti központja földrajzi helyzeténél fogva a Tátra kell, hogy legyen. Már pedig éppen a Tátra közvetlen alja jevátásba lép, hanem nem veszi tudomásul a trónfosztást sem s ma is német trónörökösnek tartja magát. Hitler a szocialista Berlin, április 4- A húsvéti politikai tilalom tegnap délben véget ért. A délután folyamán máris rengeteg népgyülés és összeütközés volt. A politikai villongások során hat ember többé-kevésbé súlyosan megsebesült. Tizenhét embert letartóztattak. Münchenből érkezett jelentések szerint a bajor rendőrség pontos adatok birtokába.került, amelyek azt bizonyítják, hogy a nemzeti szocialista párt március 13-án puccsot tervezett abban az esetben, ha Hitlert köztársasági elnökké választják. Hitler Ado]f a Völkischer Beohachter mai számában, amely többmillió példányban jelent meg, hosszabb nyilatkozatot tett politikai programjáról. Véleménye szerint a német államférfin feladata a jövőben az lesz, hogy a nép szocialista és nacionális elemeit egy nagy népi közösségbe tömörítse és a tömeg erejével a inai demokratikus parlamenti rendszer helyébe az erős tekintély és vezetés rendszerét léptesse. A jövő záloga a német nép munkaereje. A bolsevizmus ellen küzdeni kell, de az egészséges nép testben a polgár nem a közgazdaság számára létezik cs a közgazdaság nem a tőke számára, hanem a tökének a közgazdaság szolgálatába kell állnia és a közgazdaságnak a nép szolgálatéba. Hitler büszkén kijelenti, hogy szocialista és tudja, mit jelent ez a szó. A munkást, a munka legnemesebb képviselőjét nem szabad elpusztulni hagyni. A nyilatkozat végén Hitler biztosítja a német népet, hogy küzdelmét mindaddig nem adja . föl, amíg győzelmet arait. lent az au temobi Horga lom szempontjából valóságos vaionuimot. Többkilométeres szakaszon el anyagólt utak elriasztják a természet leg- szenvedélyesebb barátait is. Évek óta küzdünk ebben a kérdésben, sajnos, azonban még nem mutatkozik kielégítő eredmény. Szlovenszkó érdekében legfőbb ideje volna, ha egyszer a szlovenszkói közlekedésügy problémáit alaposan megtárgyalnák és a rendezés útjára segítenék. Szlovenszkóra óriási haszon háramlana ebből.
