Prágai Magyar Hirlap, 1930. december (9. évfolyam, 275-296 / 2496-2517. szám)

1930-12-07 / 280. (2501.) szám

18

rPPAGAl-A^AG-VAR-HTRTjAP

1980 december 7, vasárnap,

AUIO -MOTOR

A San Sebastian-i drand Príx

J. ¥ A R ZJ M ASEP ATIN

SCINTILLA

MÁGNESSEL

Niért szükséges az országúti rendőrség?

A robamtepé&etelieil tejWídő anfomobiMErnus nem

nólttrűlödheitS a 'kiiépáiíett és beváítt váróéi közieké- j déél read. mellett az országúti rendőrséget. Ennek j áz Átttizméayáeik mégszeirveaéee már ma is égé-; tőén eziiikBéges és nem szenvedhet haiosatáet. Ná- i lünk még néni is h&jn&lodiik ennek megszérvé®ése. amikor a szomszédos Németerezágbain már régen 'bemet pontossággal és alapossággal működik. Az országnfcafcat. jéró autóméi'listának óriási segítsége lenne az országúti forgalmi rendőrség. Vegyük csak a legegyszerűbb esetet Éjszaka utazunk valamelyik néptelen szlovenszkói országúton s ismeretlen útelágazáshoz érünk. Az útjelző táblát az unatkozó, gyerkőzök és pásztorok régen olvashatatlanná tették kódobáló gyakorlataikkal s most j vágy ösztönümtore, vagy a jószerencséne bízzuk ma-! guiikat- Iiyenfcor irigyen gondolunk németországi j kollégánkra, akinek ilyen esetekben rend evezéséire állanak az országúti rendőrök, akik állomáshelyüket reflektorfényre reagáló prizmákkal teszik féltem eiihetőyé. De nem csak ilyen esetben tesz jó szolgálatot a forgalmi rendőrség. Elejét veszi annak a rengeteg súrlódásnak, veszekedésnek, amely az .országúton m utast éri.- A szekér nem alkar a világért, sem az előirt oldalon .haladni, az autó ■ nem fog az- ijedős lovak füle mellett klaxontiaag- versenyt rendezni s a pléiipotoska — amint zaia- imégyeiesan röviden és zamatosam a motorbicikiiit csúfolják,- (mert ,,bádogba van és mindig büdös") ~~ nem fog versenytempóban száguldani, ha tudatában van annak, hogy bármikor megjelenhet, vagy felbukkanhat a motoros országúti rendőr.

*

Í

'

. I . : az autiisiiássk ellen- IsBÍerétes, hogy aa autók'páso'k ritkán vese írnek a kocsi teljes elvesztéséhez. Belföldön csa'knem tehetetlen, a lopott automobilt nagyobb változtatások keresztülvitele nélkül eladná, mert különösem a gyári számot a tolvaj nem képes nyom 1 nélkül eltüntetni. De külföldön sem lehetséges - olyan ■ könnyén a teljes kocsin túladni. De a tol- “ váj a legritkább esetekben lép teljes kioosiit, he- 1 ném megelégszik azzal, hogy azt kirabolja, aimeiny- • ayibec leszereli a mágnest, viMgiitóberendeaé&t, ' klaxont, gumókat, vagy kivágja a bőrüléseket. 1 Garagebetöréseknél a lemontirozást mindjárt a - helyszinen végezheti el, általában azonban kény- ' teflon a kocsit vagy az orgazdához szállítaná, ott az egyes alkatrészeket leszereli s azután a ke- 5 ősit valamely elhagyott helyre szállátja s otthagy- 1 ja, vagy pedig a kocsit mindjárt valamely el- ] hagyott helyen szétszedi e otthagyja. Az autó- ^ lopások elleni védekezés arra szorítkozik, hogy a ; kocsi elhajítását lehetetlenné tegye. Ez a védekezés azonban nemcsak akkor szükséges, ha a kocsit az uocán állva hagyjuk, hanem a gairage- ] bau is, mert az ajtó feltörése már igazán nem i okoz gondot a betörőnek. Csukott kocsinál a lég- g egyszerűbb védekezés, ha a kocsit az utón állva 4

hagyjuk, hogy az ajtókat lezárjuk, mert a betörőnek ritkán sikerüli az ajtókat ■ félnyitni anélkül, hogy a járókelők figyelme*...'' ne lennének á törté eltekre. De mégis, ha a kocsi elhagy ottabb helyen áM, sikerülhet egy ablakot letolni, vagy az ajtót kinyitni s a kocsit elvinni. Ilyen eseteikben valamelyes védelmet nyújt a kapcsolótábla elzárása. Ma már minden kocsi olyan ka.poso ló táblával van ellátva, amely kulcs segítségével rövid- rezárja a gyujtóiáramotw De egy tapasztalt betörőt nem riszt vissza kulcs hiánya, mert ö&meri az ! összes zárezisztéimáíkat s könnyén talál megmetélő j iol/vajkulcsoí. Sokkal jobb az egész fmijtóberende- zést. üzemenkiviil helyezni, amennyiben a kábeleket levesszük a gyertyákról, vagy, ami még ravaszabb, az egyes kábeleket összeeseréljüík. Sokkal bMoöabb módja a báztositásnak, ba a mágnesből az elosztó szenet vesszük ki — ez alig észrevehető —. Egyes gyárak forgalomba hoztak biztosító berendezéseiket, melyek a gyujtókábel kizárásával egyidejűleg bekapcsolják a klöTont. Ha most már a tolvaj meg akarja imditaari a mo.tort, megnyomja az iöditógomiboti, begymjtes helyett a klsexxm fog hangot adui. Ezt a készüléket .be tehet állítani úgy is, hogy a hogy az összes eáinósdiif- ható alkatrészek, mint a tartalék kerék, .motor- fedő st’b. működésbe jön. Álltaiéiban használatos a kapcsolók fixálása leiakatolás által.. Ez a biztosítás olcsó és biztos, de nem véd az autó elvon tatása ellen. Jobb már a kormánykerék rögzítése. Van biztosító berendezés, mély ez egy tengelyen forgó két kereket rögzíti. Ez és hasonló mechanikus be rendezések meg akadályozzák a

kocsi ellopását, mert az csakis nagyobb sérülések árán sikerülne.

*

Visszaesik a tömörgumi-ahrones használata.

1921 óta, amikor teherkocsik 29%-a. tömörgumi- vat volt ellátva, évről évre jobban eltűnik a forgalomból, úgy hogy 1929-bem már osak a kocsik 4.7%-a futott tömörgumikon.

Miért estek ej hét millió font bevételtől aa angol vasutak? A vaeut és automobil versenye világszerte nagy közlekedési probléma, amellyel ma már a világlapok áriamé óan foglalkoznak. A Crofniique des Transzporté beszámol az egyik legnagyobb angol vasúttársaság vezér'igazgatójénak előadásáról. Eszerint az angol vasúttársaságok 1928 október végéig közel 7 tniiIMó fúrd bevételtől estek el, mert nem ismerték fel az automobil hasznosításéval járó előnyökét. Az autemobilfváHa- latok száma 1927 óta 400-ról 3000-re emelkedett, alaptőkéjük- 13 millióról 30 millió fontra, automobiljaik száma 4000-ről 23.000-re. A kérdéia meg- oid'ása tus előadó szerint az, ha a vasutak társulnak az automobil iái, amelynek versenyét legyűrni amúgy sem tudják.

Megjelent „Az Autó* aoffőrképző tankönyv Bora

Kálmán gépészmérnök, a kassai állami felaőtpar- iskola- tanárának tollából- Már évek óta sürgető szükség volt Szjovenszkón egy alaposan kidolgozott, mindenre kiterjedő, gazdagon illusztrált belföldi autós szakkönyvré, amely egyformán kielégítse úgy áz autótulajdonosok, mint az állami nof- főrviaegára készülők igényeit. Bors mérnök valóban értékes könyvét nem nélkülözheti as, akinek autója van, aki autón utazik és aki autót jól akar vezetni és ismerni óhajtja mindazt, amely tudás nélkül nem szabad senkinek a volanthoz ülni. A zeebformáju, remekül illusztrált egészvászon kötésű 430 oldalas könyv élénken díszíti könyvkereskedőink kirakatait. A rendkívül értékes belső tartalommal egyenrangú, közel 250 ábra könnyíti meg a sofíőrvizsgára készülők részére írott hasznos tudnivalók megtanulását s a sz-lo- venszkói autósok csak hálásak lehetnek Bors Kálmán mérnöknek, hogy régen várt könyvét megírta és kinyomatta. De minden dicséretnél ékesebben beszél a könyv tartalomjegyzéke, mely bizonyára érdekelni fogja nemcsak a jövő autós generációt, de sok hasznos dolgot tanulhat abból a régi, képzett kocsivezető se. — I. rész: A gépkocsi lényege. A thermodynamika alapelvei. Égés is robbanás. Üzemanyagok. A motorok hitiéi ok*. A motorok teljesítménye. A motor fogyasztása. Rentabilitási számítások. — II. rész: Karburátorok vagy elgázositók. A gyújtás. Az olajozás. A hűtés. — III. rész: A motor alkatrészei. Az ütemeik.

! A vezérlés és beállítása. Négyütemű és kétütemű motorok. Többhengerü motorok. A motorok fürgesége. (Elaeztikusság). — IV. rész: As autó alváza.

A. kupplung vagy tengelykapcsoló. A sebességváltó (Changement). Gardán. Differenciál. — V. rész: A gépkocsi elektromos berendezése. A gép*? kocsi kormánya. A rugózás. Kerekek, pneumatík.

A fékek. Karosszéria-typusok. — VI. rész: Forgalom. Az automobil rendben tartása. Garageiro* zás. Előkészítés. Indulás. Meaetközben... LeáL litás. Rendőrségi előírások. Bel- és külföldi forgalom. Térképhasználat. — VII. rész. Hasznos tanácsadó. A kocsi vétele és tartása. Javítások (Generalrepanatura). ócska kocsik vétele és eladás sa. Alkatrészek beszerzése. Olaj, bénáin etb. — VIII. rész: Az állami soffőrvizsga kérdései A könyv 65 koronáért megrendelhető a Prágai Magyar Hírlap kiadóhivatalánál, Praha EL, Panská 12/HI. Portó előfizetésnél 8 korona, utánvétnél 5 korona.

Aj Anti ée Sport legújabb száma imáét a

legváltozatosabb tartatommal jelent nseg. Részletes beszámoló a prágai anttecrai ónéról oáyam tar-? jedelemben, hogy azt a nagy cseh maMapckhaB

sem találtuk. Színes riportot hős a VII. kassai.

maratoniéi A lapot miég Briegésaiti « stekásos hivatalos rész. A. lap meg rendelhető a kia dó- hivatalnál, Kassa, Komeneky-u. 1. I. em.

Legújabban a következő szlovenszkéi hatiráfl®- másokon, illetve vátnhh-to’okon keresetül bonyolítható le az autóforgalom: Ausztriába: Uh. Vas,

Pozsony (a Berg saakasaon), Magyarországba: Pozsony (a Petraealka snaikasoson), Ecmiárom, Párkány, Ipoíjiság, Ipolyhidvég, Szlov. Gyarmat, Ráróepufizfca, Szentkirály, Kenydwc (Kaísa mellett), Szlov. Novó Meeto. Sátorosin keresztül csak határátlépési giazolvánnyal —- Lengyelországba: Nias. Potánka, Kuroa;, Muisek n. Kalenberk, Pcd- spády, Jávor ina és Trstena állomásokon keresztül A mnieki vámhivatal autóm obi tközlekédés céljaira csak április 1-től szeptember 3ö-ig van nyityf— reggel 7 órától este 7 óráig. V eni Komárnik és Veliká Fraraka állomásokon a közlekedés csak a szerződésiieg biatosrtott turista egyeamény alapján vám engedélyezve. — Podkarpatszká Rászból a eaomezédoe államokkal a következő határállomásokon, illetve vámhivatalokon keresztül lehetséges autóközlekedés: Magyarországba: Tisza újlak, Asztély és Kosino állovásolron. — Lengyel- országba: Uzsokom keresztül. — Romániába:

Nagybooskó. Selo Slatina. Técső és Neveletlen- falu. Ezenkívül tárgyalások folynak, hogy Lengyel- ország felé még a követke-.ő vámhivatalokon keresztül felvegyék az autóförgahnat: Alsó Vereoke, Toruni és Lazestine (Jaszina mellett).

Prága, december 6. Valuták; Holland 1351.50. jugoszláv 59.10, német 801.50, belga 46850, rniagyaiv

587.40, romén 19.77%, svájci 651.25, dán 898, angol 163.25, spanyol 373.50, Olasz 175.77%, északaineri- kai 33.56, norvég 898, íranráa 132.07%, bolgár

23.40, svéd 900. lengyel 375.75, osztrák 472.75.-}- A prágai devizapiacon Amszterdam 0.30, Be lg rád 0.01, Berlin 0.125, Budapest 0.10, Bukarest 0.0075, Zürich 0.075, London 0.03, Milánó 0.0075, Pária 0.03, Varsó 0.03. Bécs 0.15 koronával javult.

~j- Uziettelen a budapesti értéktőzsde. Csak néhány helyi értékpapír körül mutatkozott némi forgalom, egyébként lényeges változások nem történtek.

Tartózkodó a bécsi értéktőzsde. Rendkívül csekély üzlet mellett tartózkodó volt az irányzat és az árfolyamnívó nem változott.-j- Üzlettelen a berlini értéktőzsde. Az üzlet a minimumra redukálódott és a spekuláció rendkívül tartózkodó volt. Az árfolyam- különbözetek 1 százalékot tettek ki.

ÁRUTŐZSDE

~r A mai budapesti terménytőzsde liatár- idöpiaeáu, amint budapesti szerkesztő ség ihi k telefonálja, az irányzat tartott, a forgalom csekély. Nyitási árfolyamok: magyar búza márciusra 45.48, májusra 15.36, tengeri májusra 1.2.85, 12.88, 12.90 pengő.

A mai budapesti gabonatőzsdén, amint budapesti szerkesztőségünk telefonálja, az irányzat tartott volt. A következő árfolyamokat jegyezték: tiszavidéki búza 14.05—14.45. jászsági 14—14.20, egyéb 14—14.15, rozs 8.75 —8.90, tengeri, uj, tiszántúli 11.90—12, egyéb 10.65—10.80 pengő.-f- A berlini terménytőzsdén a kővetkező árakat jegyezték: Búza 249—250, rozfi 152—153. árpa' 204—-224. zab 140—145, búzaliszt 29.25— ,87, rozsliszt 24--27. buzakorpa 10.25—10.00. r./zS'kotpa 9—9.50, Viktó'riaboásó 24- 25, repi'r pogácsa 9—9.70, száraz-i zelet, 5.50- 5.90.

M. A. A. A né^pszimlálássál kapcsolatban a magyar nemzeti szempontokat hangsúlyozó cikkeket közöltük; ezeket tartottuk elsősorban fontosaknak, s így nem juthatott hely az ön cikke számára, amellyel különben tökéletesen egyetértünk. — Sehn. E., Érsekújvár. ..Meséinek a füzek .. cirnü hangulatos írása nagyon jó, s a.közlést megérdemelte volna, azonban az anyagtorlódás miatt nem tudtuk idejében leközölni. — Sch. S., Kassa. Sikerült elbeszélését valószínűleg már csak & karácsonyi számban közölhetjük. A nagyszerűnek Ígérkező estről a beszámolót érdeklődéssel várjuk. — Érdeklődő'. Terjékfalvi Parchsr Félix, Bern, Thun“ strasse 9. — Murai és kőröstarcsai Török Béla dr., Haag, Oranjestraas 8. Mindiketxő rendkívüli követ és meghatalmazott miniszter. — Kiérdemesült ügyvéd, Nagyszombat. Levelét a melléklettel a kívánt helyre eljuttattuk. — E. G., Oroszka. A jelzett bélyegnek csak első kiadását kobozták el, mig később, egész sorozabbabü volt forgalomban. Az első kiadás értéke kb. 3—4 korona, míg a sorozatos kiadásé 10—12 fillér. Bélyeggyűjtőik részére, miután különlegességről van szó, értékkel bír. — K. A. Sorsjegye eddig nem nyert. — „Két Dianna“ 1. Mr. J. R. Oliio (USA\ 2. Mm.e J. D. Paris, Rué de Ponnneran 8. — Érdeklődő. I. Tennie Dolly , Paris, Rue de Pommeran 8. II. Egyszerű levélre 2.50 Ke.

PRÁGAI MAGYAR HÍRLAP

Kéziratokat nem érzünk meg és nem adunk vissza. — Szlovenezkói szerkesztő: Telléry Gjrula. —

Ruszinszkói szerkesztő: Rácz Pá-. — Irodalmi fő- munkatárs: Sziklay Ferenc dr Kassa. Éder-u. 9. — Budapest szerkesztő: Zólyomi Dezső, I. Döbrentei tér 9. Telefon: Aut 530—02.

KKXKXXMXXHiXKXXXKKXKXXXiXXKNNHMKXX | FOXSÖNYI I. TAKARÉKBANK, g Ű Bratisiava, LwiBiaekapii utca 1. sz> X

fAzeiöü Pozsonyi I. Takarékpénztár) jj

h S%Iovenszk6 legrégibb pénzintézete, p

C ALAPITTATOTT SS42-ben. ©

S Fiókok: BRATíSLAVA, Széplak ucca 63 v

5 MALACKY. 2H? Betétek könyvecskékre és folyó- (csekk) számlára, 2

sj Kölcsönök, folyószámla és váltóhitelek. 2

Értékpapírok, valuták és devizák vétele és eladása. < 2

^ Bel- es külföldi átutalások, ;. v2

Letétek, Safe deposit-ok. jg

K Telefon számok 39, ÜÍS,, 770. X

SfingBnyellni: Primoliank. }{

ÍSX^»SKXXH%)C»XX3C3CXNKKXXiXK9CXXXXX>|X

Megnyül *>

„Mnícfíovslsy shf«p“

a N*gy Operettsrinhár. hazában CKAKA l, Dloohá tr. -lsör«nou ciffányzenekar.

Prímái: FARKAS BÉLA

Magyar kiazolgáláa. EeUpr^Jii nincs.

Rimaszombat város Kormánybiztosa.

3583—1930. A. sz.

Faeladási hirdetmény

Rimaszombat városa eladja az u. n. KurLaczi és Méhesi erdőrészeík'befn a földművelésügyi minisztérium 102374—15/1930. szám alatt engedélyezett 1000 darab mintegy 1700 m* tölgy haszonfájá/t loco erdő tövön.

Ezen famennyiségnek úgy szóbeli, mint Írásbeli árajánlata — árverése — folyó évi december hó 22-én d. e. 11 órakor a városháza tanácstermében lesz megtartva.

A vevő köbmétorszámra tesz ajánlatot s így a haszonfa annak ledöntése után az erdőn újólag föl lesz mérve.

Részletes árverési föltételek Rimaszombat város jegyzői hivatalánál megtekinthetők a hivatalos órák alatt s 20 K áron beszerezhetők.

Rimaszombat, 1930 december 4.

Corbai Endre 6. k., Dr. Daxner Vladimír s. k.,

jegyzői főtiitíkáir. koiunánj’biHtoe.

Pályázati hirdetmény

•A restei róm. kát. iekolaszék magyarukéivH iskolájához 1.930—81. tanévre az újonnan szervezett II. ideiglenes állásra tanerőt keres. Fizetése: az egyháztól havi 122 K és államsegély. Pályázatok december 15-ig Buzitára küldendők.

Plébánia.