Prágai Magyar Hirlap, 1929. október (8. évfolyam, 222-248 / 2147-2173. szám)

1929-10-06 / 227. (2152.) szám

18 1929 október 8, vasárnap. §§j Eí.érfe:m 1 I PrimUS | Sánc* ftorisim § i ::;í : SÜri „ I ^ Gyártja' Banerncbl fis na sör- fe mal3!ap f3. Kassán j ADIO -HOIO® .... ■-—■■■■^■MiiHfaiMWiiiiiaMMiamiwwimii i ■■mi'll■llHlHM^^i ■mi—ihim ^Y ^r^n^umAr.arm{^^jrjmajmvasioaammsemmxmamsmmmKKmmamBmmammormm» I Rengeteg pénzt megtakarít, ba Ismeri autóját A legtökéletesebb útmutató Mihály Péiaes a világhírű föltaláló könyve Az automobil. Rengeteg képpel és gyakorlati útmutatásokkal. Autótulajdonosnak, úrvezetőnek, sofförnek szere­lőnek nélkülözhetetlen. ; Ara fűzve Ke 45.60 egész vászonkötésben Ke 57.GO j ! Kapható és megrendelhető a Prágái Magyar Hirlap i ' könyvosztáiyában; Praha II. Panská 12/Iil 1 Az autóalkatrészek gyors szállítása közvetlenül érdekli az autótulajdonost. Detroit, U. S. A. Ezt a várost joggal lehet az autóm bil-világ központ­jának nevezni, mert hiszen a legtöbb autót innen szállítják el a földkerekség különböző pontjaira. A Delroitba érkező turistákat és vendégeket ma különösképp érdekli, hogy mikép történik az autó- alkatrészek gyors szállítása. P ’nte magától ért­hető ez, mert az autótulajdonosnak tudnia kell, hogy gépkocsija alkatrészeit szükség esetén mily gyorsan tudja pótolni. Tiz eset közül kilencben, amikor az autótulajdonos valamely kelléket ki akar cserélni, az ni ■‘’kafrnszekrp igen sürgős szüksége van. A Graham-Paige Motors Corpora­tion példája érdekes fényt vet arra, hogy a nagy autógyárosok mily féltő gonddal igyekeznek egy­mást megelőzni az alkatrészei: gyore szállításában, különösképp, amikor a rendelések a tengeren­túlról érkeznek. Ez a vállalat egy hatalmas négy- emeletes rakházat tart fenn és a 262.000 négy- szög'áb területet magában foglaló tárházban, több, mint egymillió dollár értékű autóalkatrésze­ket őriznek. A Graham-Paige alkatrészosztályboz érkező rendeléseket pneumatikus vezetékeken keresztül küldik a megfelelő tárházakhoz és az árut ezután a csomogolóoszlályNál vagy az órán­kénti postaszolgálat, vagy a k ótóránk én ti erpressz- szolgátat, vagy pedig a napi teherszolgálat utján szállítják. A beérkező rendelést oly gyorsan inté­zik el és szállítják az árut. hog^ ma a Graham- Paige eme eljárása mintakép szoglál az egész ipar számára. Alkatrészek és áruk gyors lebonyo­lítása és szállítása a Graham-Paige különleges­sége, amivel a Graham Paige-tulajdonosokat óhajtják szolgálni szerte az egész földkerekségen. Korszerű újítás a sebességváltómiiben. Érdeke* és rendkívül nagvfontosságu szabadalom szerint gyártja az egyik legnagyobb ameriaki autógyár nagyobbtipusu luxuskocsijait. Az autó sebesség- váltójának városi használatban, vagy emelkedé­seknél való átkapcsolása a vezetőnek mindig sok munkát és nehézséget okoz, amellett, hogy a foly­tonos kupplungozás a kupplungot és a gép egyéb átviteli szerkezetét alaposan megviseli. Hogy ez megszüntethető legven, a Durant Motors Inc. uj típusainál a direkt-tengelyre építi a kocsi III. és IV. előre-sebességet, olyképpen, hogy az át- és visszakapcsolás kupplungozás nélkül, teljesen zajtalanul, bármely sebességnél eszközölhető. En­nek nagy előnye, hogy a TTI. sebességgel, mely szintén a direkt-tengelyen an, minden utat direktsebességgel abszolválhatunk, e mellett a motort tehermentesítjük, tehát üzemanyagban és a kocsi élettartamában jelentős megtakarítást ér­hetünk el. A Durant-gyár ezen ?l-es, hathengeres típusainál üzemanyagban 20 százalék, élettartam­ban 40 százalék megtakarító' érhető el. Néhány fe)eiei Francé legalább hflnyvébftl. Az ember és a mindenségből MI voH clftbb: Állal vagy növény? A • öld mOlc iise A teremtés nupja A rádium titka ibnrmtés v_ Állat atan Idő A mélv tenger r-ódája Az első repülök A «' ajomkérdés A legrégibb emberek A civilizáció |övö|e A felsöbbrendü ember Arök-e a* élet ? — stb. Az ember és a mindenséget Lunbr«cht Kálmán kiváló hozzáértéssé’ ültette vt magyar nyelvre. Tizenkét mflmeliékíct 6a sok azBveykftzotti ábra teszi e kfinyvet szemléletessé. Ara fűzve Ké 29.25. apható aPHAGAI HAGY Alt HÍRLAP könyvosztályában PRAHA II. Panská 12 111. Ai ul Európa llRWUHH'lligBillttJ.WiiUMagJlilJBBIIiUtaillHWJl.lMHiliWf'—mj , HM Keresztszórejtvény a Képes Hétben. A Kópéé Hót szépirodalmi hetilap mindet) számában megtalálja az ötle­tes rejtvónyrovatot, mely az úri ma­gyar közönség legkel Jenié sebft szóra­koztatója. A Képes Hét keresztezó- rejtvényeinek megfejtői között érté­kes jutalmakat is o&zt ki. Minden könyvtár díszei MASARYK-MÜVEK Szlávok a háború után A bolsevlimusrál A humanitás otímánykápol Haaaryk aMk ama lei inak karssitmatszata. Ha ••vttlan magvar kiadás I A I mfl s^yéttss irs Wr*. Ke 34.— WC tv* Ke StL—■ Mladhirom aranka csakis stfyOtteaen kspbatá. Aid a kBztir- , sasát slnAkánsk sasmamanatát rnej akarja Ismerni, szonna randalj* mai a lanti mflT.V.t a Prájaí Ma(yar Hírlap kftnyr- otaiályáaáL rraka il.( Panská 12. UL anaaM, 1376 Náthánál, influenzánál és minden egyébb meghűléseknél kiválóan beváltak a TogaMabletták. Kezdő stádiumban bevéve, azonnal megszűnteti a betegséget. Hivatalos iegyzöi kimutatás szerint 6 hónap alatt több mint 1.500 el smerö levél jött kizárólag orvosi körökből, ezek között számos nagyhirű tanároktól és elsőrendű kórházaktól és klinikáktól. Meglepő eredmények. Kérdezze mag orvosát. Ara 10*— Kí, 25*-— K<$. Főlerakat: L. Braoner gyógyszertár, ^ ,A fehér oroszlánhoz*1 Praha L, Pfikopy 37. ®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®0®®®®®®lHJ£JlHJlHJ.E][2JlsJi°l!EJLEllEI Hirdessen a „Prágai Magyar Hírlapban" | A Rádió-Újság autó- és sport-melléklete. Katá­ról jelentik: A K osán megjelenő Rádió Újság az eddigi előfizetési áron, a közel jövőben még na­gyobb terejdelemben jelenik meg. A lap olvasóit egy gyönyörűen illusztrált, tudományos nívójú s a modern ujságteohnika eszközeivel készült autó- ós spprtmelléklettel ajándékozza meg. A mellék­let szórakoztató változatosságot és hasznos tájé­koztatót fog nyújtani az autós világnak. A. tudó anányos és a gyakorlati kérdések ismertetésén ki vül színes autó- 'és 6portriportázst ad a lap, re­mek fényképfelvételekkel újszerű köntösben. Az autó- és sportmellékletet Bors Kálmán gépész- mérnök, felsőipariskolai tanár és Bekény László hírlapíró szerkesztik, akiknek a személye garan­cia arra, hogy az autó- és sportmelléklet úgy tartalomban, mint alakban a legkényesebb igé­nyeket is ki fogja elégíteni. Az autó- és ‘-port- melléklet állanldó melléklete lesz a Rádió Újság­nak. Havonta egyszer 24 oldal terjedelemben s a többi hetekben is állandóan megjelenik a Rádió Újság Autó- és Sport-melléklete. Az olvasó kö­zönség a régi 2 korona 50 filléres áron kapja a lapot s minthogy a rádiőtulajd.mosok nagy ré­sze sportember vagy autós, & Rádió lTjüig Av'ó- és Sport-melléklete valóban hézagpótló lesz a , e letszlovenszkói és ruszinszkói magyar közönség körében. Az autótulajdonosok, -sofförök és autó­ipar képviselői — a mennyiben elö'izetői a Rádió Újságnak, — teljesen díjtalanul kapják a gyönyö­rű Autó- és Sport-mellékletet, amely egyformán érdekli a rádióst, autóst, minden sportembert, gyárost, kereskedőt s hivatalos közegeket Közlekedési kérdések & nemzetközi kereske­delmi kamarában. A nemzetközi kereskedelmi kamarában legutóbb elhatározik, hogy a kama­ra munkáját kiterjesztik az automobilközlekedés re is; a kamara ilyenirányú munkája statisztikai munka, amely az automobih’zmus minden fontos kérdésére kiterjed, főle^ az automobilipar és automobilkereskedelem problémáira, az utépités utjavi'ás, utigazgatás kérdéseire, az automobiladő kérdéseire stb. Negyvenkét országra vonatkozó statisztikai tabellákat terveznek s ez volna majd első nagy összehasonlító statisztikája az automo- bilapar fejlődésének. Az óriásgarázs. Egy amerikai folyóirat közli az eddig legtökéletesebb garázsépitkezés leírását. Az óriásgarázs ellipszis formájú épület, melynek közepén csigavonalu feljáró visz az emeletekhez. Az épületben 500 automobil garazsirnzhntó. Az óriásgaráwban biztosítva van az autók mozgásá­nak gyorsasága és ugvanakko’’ az üzem gazda- ságoesága is. Magában az épületben az autók ak­kora sebességgel közlekedhetnek, hogy az egész épületet egy félóra alatt meg lehet tölteni vagy ki lehet üríteni. Az autóbusz fejődése Londonban. Az angol fő­városban szédítő mértékben fejlődik az autobi'iz- mus. amíg 1921 ben London területén 131 541 soffőrengedélyt adtak ki, addig 1917-ben már 393.201 engedély került kiosztásra. Amíg a vasu­tak a helyi fogalomban 1927 folyamán 886 millió jegyet, a villamosok 1009 milliót, az autóbuszok 3717 milliót adtak el. Ez is fényesen bizonyítja, milyen hatalmasan halad Londonban a közleke­dés motorizálása. 1918-ban még csak 2609 millió jegyet adtak ki, úgyhogy az autóbuszt igény­bevevők száma tiz év alatt kerek egym.L'iárdra emelkedett. A berlini automobilforgalom. Az utolsó eszten­dőben Berlinben a gépjármüvek száma, mint a Városi Szemlében olvassuk 63.510-ről 83.1?4-re szökött fel. vagyis egy év alatt 19.624-gyel, körül- be'ül tehát 30 százalékkal emelkedett. A ható­ságok nem kevesebb, mint 53.971 engedélykér­vényt iktattak be, kiállítottak 30.535 uj engedélyt, megvontak 17.108 at. Az újonnan engedélyezett gépjármüvek közül 10.838 külföldi gyártmány volt, ezeket túlnyomórészt (5480) Amerika szállította; Ausztria 434-et, Olaszország 672-t, Franciaország 564-et, Anglia 10-öt, Svájc egyet, Spanyolország 15-öt szállított. A hatóságok 1928-ban 42.135 eset­ben foganatosítottak büntető intézkedést a gép­járművezetőkkel szemben. Berlin erősen fejlő­dött autóforgalma mellett is még mindig messze elmarad a többi világváros mögött, így Newyork- ban 67$716, Londonban 143.020 és Párisban 103.307 gépjármű volt 19l8 ba" forgalomban. Newyorkban New Éra Motors Inc. elnevezés alatt uj vállalat alakult, amely Harold Wills, a Ford-gyár volt főmérnökének tervei szerint készü­lő elsőkerék-meghajtásu automobilt hoz a piacra. Berlinben 1913 óta a magánautók száma meg­tízszereződött, a motorkerékpárok száma az 1913- as létszám ötvenszeresére emelkedett Anglia legnagyobb szenzációja volt, hogy az idei wimbledoni tenniszversényen a tavalyi győztes nem vett részt Mint most kiderült, az automobil tartotta vissza Franciaországban Lacoste ugyanis a caurbevoici Hispano-Suiza-gyár igazgatójának fia és most az autóüzemben fontos állást foglalt el így hivatalos elfoglaltsága lehetetlenné tette, hogy Wimbledonban megjelenjen. A man-szigeti Tourist Trophy-versenyeken ‘ör ént számos balé set folytán az Ulsteri Grand Prix rendezői néhány ezer fontot fordítottak az ulsb- kör biztonsági berendezéseinek növelésére. így minden veszélyes ponton lényeges javításokat eszközölnek, az ut melleti fákat kivágják, az árkokat betömik stb. Női vezetők Angliában. Az angol ^Automobile Association^-nak ezidőszerint 40.000 hölgyvezető tagja van Ebbe nincsenek beszámítva azok a nők. akik időnkint férfi hozzátartozóik kocsijait ve­zetik. 1. Sftuck Austro-Oaim’apen ai ul rekordot SCIMTILLA I mágnessel érte el - Gyu;tótr Ágnesek. utó- es repúlogepíglszerelések. |j|s 1 Telefon “ PnAHft-KARaiM. KRÁS.OVSKJI 01. SOrgönycIm: B I 29213, 33498. crD.„™ Sclntilla Praha M ocKVIL-t- PLZEft: J* Jíra. Ság f BÁfíSKABYSTRICA: Bratia Mayer. KARL. VAftY : Auto*e6tra!e Gebbardt; POPRAO: Póprudská vozovka a 1 BRATISLAVA: Jós. Kutschera. JoseERuszinyák. p&miin.“/‘í*n® *po!- Ü I URNü-HUSOVICE: Ant. Kárnj'. LlÖfcRfcC-RÜZÖDOL: Alfréd Kanze ^CliLLCKKNAU: Ant. Doms. [heESKÉ BUDhJÖViCÉ: J. Skr- LUCENEC: In*. Neményi. ‘lEpfICFSANOV^V H.rbrveh fel ? iandta nastopci. MLADÁ BOLESLA V: Albin Hofíiöka S í 'ÉM 8 DVÚR KRÁLOVE' J Erhan MÓR. 0$TRaVA : Josef Húsár. i r h : t0*’-.V 0vskí' & I luSnín,, j. crnan. ÖI'OMOUC* J Svnoveo UZHOROO: B. Herskovits a syn. Wm w CHOMUTOV: Ottó Wagner, XkVo* í , ZlLtNA• Inc L. Perl ® J1H1AVA' J LozinskV OPAVA: Ing. J. fcousek. ing. a. ren t, •HnLAVA- LOzmsKy PARDUB1CE-HOLICE: Ing. TRRNÓIN: Ant. Vttek ^ '-I ^ j* ^ol'ct'v- ’jffir Tökéletes a 6 és 8 heaisieres 1 I OBOÁM mert mindaz meg van benne, ami szak- 1 értök szerint egy jó automobilhoz tartozik. Vezérképviselet Csehszlovákia részére: I. PIOR1ANSI 8 te.. I Bratitiava, Royková 2 a. §

Next

/
Oldalképek
Tartalom