Prágai Magyar Hirlap, 1929. október (8. évfolyam, 222-248 / 2147-2173. szám)

1929-10-03 / 224. (2149.) szám

<Kwc^-M&GfcaR-HiWj!a> 5 1929 október 3, csütörtök. Megkeresztelték az „R Í0Í“ jelzésű angol óriás léghajót Az angol léghajó 30.000 köbméter űrtartalommal nagyobb a Zeppelinnél — Dohányozni is tehet az R íOt-ben — CardLngton, október 2. (A P. M. H. távirati jelentése.) Az utóbbi napokban az angol napi­lapok hasábjain nagy vita indult meg a nem­régiben elkészült angol óriás léghajó, az R 101 körül: Mindazok a szakértők, akik a felépült léghajó szerkezetéről némi ismeretet szerez­tek, megszólaltak a lapokban, azonban mindaz, amit elmondottak, nem valami optimisztikus jóslás volt az uj léghajó teljesítőképességére vonatkozólag. Inkább a pesszimizmus hangjai fejeződtek ki s egyes bírálók a szerkezetben, mások pedig a motorokban találtak kivetni­valót, amelyekről azt mondották, hogy nem nagy teljesitőképességüek, mert gyöngék és ezért az R 101 gyorsasága, meg akciósugara el fog törpiilni a Gráf Zeppeliné mögött. Az utóbbi napok sajtótámadásai után meg­lehetősen szenzációt keltett az a bejelentés, amelyet a ca.rdingtoni léghajótér parancsnok- ssága tett közhírré a tegnapi lapokban. A lég­hajótér parancsnoksága bejelentette, hogy ma reggel megkeresztelik az R 101-et. A keresztelési ünnepséget fényes keretekben meg is tartották. Meglehetősen nagy közönség gyűlt egybe és az érdekes szertartáson kép­viselve volt az angol hivatalos és társadalmi ólet csaknem minden kiemelkedő személyi­sége. Rajtuk -kivül nagyon sok érdeklődő is megjelent. Az R 101 minden tekintetben nagyobb mé- [ retii a Zeppelinnél, csupán hosszúságban marad el mögötte, mert! mig a Gráf Zeppelin hosszúsága 235 méter, ad­dig az angol léghajó csupán 220.7 méter. Mi­vel azonban az R 101 köbtartalma jelentékeny mértékben nagyobb a Zeppelinénél, rövidsége miatt a léghajó törzse a Zeppelinéhez viszo­nyítva, tömzsinek látszik. Mig a Zeppelin alak­ja hosszúra nyúlt szivar, addig az R 101 bun­kó s végű rövid szivarhoz hasonlit. A Zeppelin köbtartalma 105.000 köbméter, mig az R. 101-é 141.600. A Zeppelin szélessége a legvastagabb helyen 30.5 méter, az angol léghajóé 39.9. Mig a Zeppelin magassága, a vezetőgondolával együtt 35.5 méter, addig az angol léghajóé 42.7 méter. Mig a Zeppelint öt Maybach-féle gáz­motor hajtja, amelyek összesen 2650 lóerőt fejtenek ki, addig gz angol léghajó nyolc mo­torjának hajtóereje 3300 lóerő. Élsőizsben történt meg, hogy léghajóba ne- hézolajmotorökat építenek be. Amint említettük, a Zeppelin motorjait a May- bach-gyár konstruálta és ezeket a motorokat a legnagyobb könnyűséggel lehet átkapcsolni benzinről gyujtógázra. A Zeppelinen egy egé­szen sajátságos keverékü hajtógázat használ­tak, amelynek összetételét BIau dr., a kiváló német kémikus és gázgyáros állapította meg. A cellákból dur-aluminiumcsöveken vezették a gázat a Zeppelin motorjaihoz, amelyek az egész földkörüli utón kifogástalanul működ­tek. A Blau-gáznak az a nagy előnye van meg, hogy éppen olyan fajsulya van, mint a levegő­nek, tehát ha a gázcella kiürül, akkor semmi­vel sem kell a hiányzó gázat pótolni, b&nem egyszerűen csak levegőt kell a cellába bocsá­tani. Az angol léghajót nehézolajra berende­zett motorok hajtják, ami nagy előnyöket is jelent, mert leszállítja az égés és robbanás ve­szedelmét, nincs szükség annyi üzemi anyagra, végül pedig ez a hajtóanyag jóval olcsóbb is. Az angol léghajó konstrukciójában is jelen­tős újításokat hajtottak végre. Amíg a Zeppelin szerkezetében, amelyet Dürr főkonstruktőr vezetése mellett állítottak egy­be Friedriehshafenben, a szilárd alkatrészeket dur-aluminiumlemezek és rudak alkotják, addig az angol léghajóban elsőizben alkalmaznak' nem rozsdásodó acélt is. A? a körülmény, hogy a Zeppelinen az utasok elhelyezése a gondolában történt, amely a léghajó burkolatán kivül volt alkalmazva, bi­zonyos mértékben csökkentette a Zeppelin se­bességét, mert a léghajó felületének megna- gyobbitásával az ellentállás is növekedett, ami a sebesség rovására megy. Az angol konstruk­tőrök ezen a bajon is segítettek annyiban, hogy az utasoknak és a legénységnek elhelyezé­sére szánt helyiségeket nem a burkolaton kivül lévő gondolában helyezték el, hanemf a léghajó belsejébe vitték. Az angol léghajó belsejében viszont eggyel kevesebb a gázcellák száma, mint amennyi a Zeppelinen van. A Zeppelin belső konstrukciója tudniillik 17 tökéletes, huszonnyolc szögben megformált borda, amelyek a léghajó borda­rendszerét alkotják. Ezek a bordák 15—15 méter távolságban vannak egymástól elhe­lyezve, úgyhogy 17 hatalmas gázcellát alkot­nak. Ez a cellarendszer központi választófallal földszintre, és emeletre van bontva. A felső cellákban vari a héliumgáz, mig az alsóbb cel­lákban a hajtógáz. Az angol léghajón ugyan­ilyen beosztása van a celláknak, csakhogy szá­muk nem tizenhét, hanem tizenhat. A gázcel­lák burkolatát több, mint egymillió ökörnek beleiből állították elő. * 1 Ami a léghajózás híveit különösen megör­vendezteti, az angol léghajónak az az újítása, hogy mivel az R 101-en a tűzveszély jóval ki­sebb a Zeppelinnél, az R 101-en dohányzószalon is lesz. Emlékezetes, hogy a földkörüli ut utasainak 360 órán keresztül nem volt szabad dohányozniok és amikor a Zeppelin utjának legutolsó szaka­szát tette meg, Lakehurstból tért vissza Fried- richshafenbe, egy reggelen valóságos inlcvizi- ciós vizsgálatot tartottak a hajótisztek, mert a mosdóhelyiségben dohányfüstöt észleltek. A vizsgálat azután kiderítette, hogy egy ameri­kai kereskedő, szenvedélyes dohányos, 24 órán túl nem bírta kitartani dohányfüst nélkül és nem törődve a veszéllyel, amelybe a Zeppe­lint sodorhatja, a mosdóhelyiségben rágyújtott Fesavar, október 2. Amanullah exkirály j zászlói ismét Kandahar középületein lenge- j uek. Nadir khán, az exkirály föltétien híve | Kavnadernes mellett döntő győzelmet ara­tott a kabuli ernir hadseregen. A győzelem első következménye Kandahar visszafogla­lása volt. Minden oldalról hírek érkeznek az algán törzsek visszapártolásáról, mert senki sem akar a legyőzött Habi!) Ullah ol­Newyork. október 2. A newyorki posta- és táviróígaigatóság egyik tisztviselője tegnap a City Hallban meglepő felfedezést tett, amely rövid percek múltán szenzációként lá­tóit napvilágol a newyorki sajtóban. A tiszt­viselőt a City Hallba küldték, hogy megvizs­gálja a hibás telefonvezetéket. A vonal vizsgálata alkalmával a City Hall pincéjében a tisztviselő titkos teíeíonhuza- lokra bukkant, amelyek WaJker newyorki polgármester hivatali és magán telefon­apparátusának vonalaiba voltak bekap­csolva. A tisztviselő azonnal értesítette a rendőrsé­get, amely a helyszínen megállapította, hogy a polgármester telefonbeszélgetéseinek ké­mei valószínűleg már hónapok óta tanyáz­nak a pincében, ahol a polgármesternek Kassa, október 2. Annak idején nagy feltűnést 1 keltett a kassai általános ipartársulat 1928. április | 1-én tartott közgyűlése. A Korzó-moziban lezaj­lott gyűlés Molnár Miklós elnöklete alatt valóban zajos Lefolyású volt. Molnár Miklós azt javasolta, hogy a közgyűlés tárgyalási nyelve a magyar le­gyem é« a szüksége* tudnivalókat szlovákul is tol­mácsolják, tekintettel arra, hogy a megjelent 212 iparos közül 205 magyar nemzetiségűnek vallotta magát. Erre a megjelent hét csehszlovák iparos tüntető módon nagy botrányt csapott, majd kivo­nultak a közgyűlési teremből és tiltakozó deputá- ciót vezettek a váróéi jegyzői hivatal elé. A Slo vemsky Vyóhod állandó uszítást rendezett e nap­tól kezdve az ipar társulat és annak elnöke ellen. Végül i« a jegyzői hivatal indíttatva érezte ma­gát, hogy az ipartársulat közgyűlését megsemmi­sítse azzal az indokolással, hogy a nyelvtörvény rendelkezéseibe ütköző módon jártak el, amikor a közgyűlésre magyar tárgyalási nyelvet állapítot­tak meg. Az ipartársulat a jegyzői hivatalnak ezt a ren­delkezését nem volt hajlandó megnyugvással tu­domásul veau ée Molnár Miklós elnök fellebbezett pipájára-. Különben a világkörüli ut tapaszta­latai után a. Zeppelin főkonstruktőrje is elha­tározta, hogy erős dur-aluminiuirrtemezekkel elzárt kis helyiséget szerel föl dohányzónak a Zeppelin gondolájában. Mig a Zeppelin maximum 26 utast szállítha­tott magával, addig az angol óriás léghajó 50 utas szállítására van berendezve. Az étkezőhelyiségen kivül külön társalgási he­lyiség is van az angol léghajón. Scott őrnagyot szemelték ki az óriás léghajó parancsnokának. Az ö neve a léghajózás tör­ténetébőr eléggé ismeretes, mert ő volt az első, aki levegőben átkelt az Atlanti óceánon. Ezt az útját az R 34 angol léghajón 1919-ben tette meg. dalán maradni. Mig a mahmandok keletről törnek Kabul ellen, a koszt-törzsek Nadir khánhoz csatlakoztak és a másik oldalról vonulnak a főváros ellen. Amanullah ellen­ségei Kabultól délre elvágták a telefonve­zetéket, úgy hogy az afgán főváros teljesen el van zárra a külvilágtól és nem érintkez- h éti le Indiával valamennyi hivatali és magánbeszélgetését kihallgatják. Nem kerülte el figyelmüket az a vonal sem, amely a polgármesteri irodát a rendőrfőnök irodájának apparátusával köti össze. A tele- főnkéinek ilyenmódon a polgármester valamennyi bizalmas be­szélgetését v égighallgatták. A rendőrség a bűnügyi osztály tizennyolc legügyesebb detektivjét 'küldte ki a telefon- kémek felkutatására. Mint megái lap it o t ták, a pincében talált kábelt nagy szakértelem­mel helyezték el. A titkos kémállomás működését összefüggés­be hozzák a küszöbön álló polgármester vá­lasztással, Lehetségesnek tartják, ho-gy Wal- ker polgármester ellenfelei a titkos vonalon ellesett beszélgetéseit a polgármester kom- promittálására akarják felhasználni. | a jegyzői hivatal döntése ellen, Több mint egy év i műit el azóta, miig most megérkezett az Országos Hivatal döntése, amely minden tekintetben igazat ad az ipartár- sulat elnökségének és a jegyzői hivatal döntését, mint törvénytelent megsemmisíti. Az Országos Hivatal döntése kife­jezetten megállapítja, hogy as ipartársillatot mint közjogi testületet megilleti föltétlenül az a jog, hogy saját hatáskörében megállapítsa saját ügyviteli nyelvét. A jegyzői hivatal azzal érvelt, hogy az ipartár­sulatok nyelvhaeználtati joga a község nyelvhasz­nálati joga után igazogik. Ezzel szemben az Or­szágos Hivatal hangsúlyozza, hogy Kassa város ügyviteli nyelve ugyan az állam­nyelv, de ebből még távolról sem következik, hogy az ipartásulatnak ügyviteli nyelve is tör­vényszerűen az államnyelv, mert ennek semmi támpontja nincs a nyelvtörvényben, sői. a nyelvlőrvény rendelkezései ennek az állas pontnak határozol tan ellentmondanak. Az Orszá­gos Hivatal éppen ezért a jegyzői Hivatalnak 1928 június 30-án kelt és az ipartársulat által megtá­madott döntését megsemmisíti, mert az 1926 évi 17. ez. kormányrendelet 93. §-ának első bekezdése semmiben sem támasztja alá a jegyzői hivatal ál­láspontja. A hét csehszlovák iparos botrányt okozó sze­cessziója ezzel a döntéssel megkapta a méltó megbélyegzést. A kassai ipartársulat helytállása jogainak védelmében pedijr annál diósé rőtre mél­tóbb, mert ezzel példát nyújtott valamennyi ipar- társulatnak. Bethlen ssimszfereSfüsk Budapesten Budapest, október 2. (Budapesti szerkesz­tőségünk telefonjelentése.) Bethlen István miniszterelnök ma délben háromnegyed egy órakor Budapestre érkezett. Csütörtök dél­után öt órakor minisztertanács lesz, amelyen megtárgyalják az aktuális politikai kérdése­ket. Pénteken a miniszterelnök ebédet ad Venizelosz görög miniszterelnök tiszteletére. Lemnndolt az egyiptomi kormány London, október 2. Kairói jelentések szerint az egyiptomi kabinet lemondott. Mahmud pasa miniszterelnök tegnap több óra hosszat tárgyalt sir Perry Lorraine brit főbiztossal, akit később a király fogadott. Fuad király az ellenzék vezéreivel is tár­gyalt, igv elsősorban Nahes pasával. A Times kairói jelentése szerint a király hi­vatalnokkormányt nevez ki. Kairó, október 2. A közvélemény szerint Mahmud pasa kabinetjének visszalépése a diktatúra befejezését jelenti. A bukást Mah­mud pasa és a Wafd-párt közötti ellentétek okozták. A miniszterelnök arra akarta rábírni a Wafd-pártot, hogy egyezzék bele abba az augol-egyiptomi szerződésbe, amely megtilt­ja a Wafd-párt kormánybalépését. Az egyip­tomi függetlenségiek természetesen vissza­utasították a miniszterelnök ajánlatát. Az uj miniszterelnök valószínűleg Nessini pasa lesz, aki fokozatosan visszaállitjn a régi alkotmá­nyos helyzetet, uj választásokat ir ki és az ál­talános titkos választójog alapján megválasz­tott parlament összeillése után átadja helyét az uj parlamentáris kormánynak. Détöroitüii az olasz az egyetlen hivatalos nyelv Milánó, október 2. Déltirolban az olasz kor­mány végleg beszüntette a kétnyelvűség rend­szerét. Ezentúl az egyetlen hivatalos nyelv az olasz marad. Marziali, Bozen perefktusa, távi­ratban értesítette Mussolinit az eseményről és közölte, hogy az osztrák törvénykönyv jú­lius elsején történt érvénytelenítése után a tegnapi aktussal Déltirolban minden meg­szűnt, ami a régi rezsimre emlékeztetett. A fasiszta Olaszország egyre mélyebben nyomja bronz csizmájának sarkát Róma e területének földjébe, amely fontos előőrsi szolgálatot tel­jesít. „A Breunertől Szicíliáig ma egy nemzet, egy párt és egy nyelv uralkodik." Uj bejek Palesztinákén London, október 2. Jeruzsálemi jelenté­sek szerint az arab végrehajtóbizottság egy napos tüntető sztrájkba kezdett, hogy tilta­kozzék Norman Bemtwich zsidó főkommi- szárius-.helyettes kinevezése ellen A jeru­zsálemi zsidónegyedben ismét feszült a helyzet. Tegnap egy meggyilkolt zsidó holt­testét találták meg az egyik uccában. Jaltá­ból újabb komoly összeütközéseket jelen­tenek. Magyar zariiáikcsaiit a Szentföldön és Rómában Róma, október 2. Zichy Gyula gróf kalo­csai éreek vezetésével a Szentföldre zarán­dok magyar csapat látogatott el és onnan a magyar zarándokok Rómába mentek a pápa meglátogatására. A pápai fogadóénál Zichy kalocsai érsek beszédében többek közt kije­lentette, hogy a szentföldi zarándoklatot ál­dozatul kínálták Istennek azért, hogy eny­hítse az ország súlyos helyzetét és bejelentet­te azt a tervet, hogy Magyarország a szenve­dések emlékére ,,Agóniabazi 1 ikát“ épít. A páipa válaszában örömét fejezte ki a zarán­doklóé nemes célja felelt és kijelentette, hogy bízik Istenben, Aki a buzgó szentföldi za­rándoklat nyomán enyhíteni fogja Magyaror­szág fájdalmait. Szibéria felett eltűnt egy francia repülőgép Moszkva-, okfoSber 2. Egv francia repülőgép, amelyen Coste pilóta Párásból Irkulsklia akart repülni, szombat óta nem adott életjelt magáról. A gépet, utoljára szombaton dél­ben egy órakor Novosabirsitiben látták. Azt hiszik, hogy észak felé tévedt és a sivár Tai- gában kényszerült leszállásra. Titkos telefonvonalakon kőlapokon át kihallgattak Nowyofk polgármesterének minden telefonbeszélgetését A kassai ipartársulat megvédte a magyar nyelv jogait Az Országos Hivatal a kassai ipartársulat mellett döntött abban a nyelvi vitában, amelyet hét cselt iparos és a jegy­zői hivatal idéztek elő Amanullah csakhamar visszafoglalja Afganisztánt Kandahar az exkirály híveinek kesében — Koncentrált hadjárat a legyengült kabuli emir ellen

Next

/
Oldalképek
Tartalom