Prágai Magyar Hirlap, 1929. február (8. évfolyam, 27-50 / 1950-1973. szám)

1929-02-17 / 41. (1964.) szám

1929 február 17, vasárnap. TOWGM-MAG^ARHnOiAé 11 Hétfőtől újabb 24 gyorsvonat-járatot szűntetnek meg a tartós havazás miatt Keletszlovenszkón normális a forgalom — Nyugatszlovenszkón is enyhült a helyzet — Nem kell tartani újabb fagyhullámtól — Prága, február 16. Az égboltozat falhőtaka- rója és földünk felületének hóburkolatja teg­nap óta fölvette a hideg ellen a küzdelmet. Egész Középeurópában a hőmérséklet több fokkal emelkedett és a hőmérő higanyoszlopánaik emelkedésé­vel növekszik a fagyosikodó emberiség remé­nye. A hideg fölött egyelőre a havazás vette át az urailimát, azonban ez sem szolgálhat nagy vigasztalásurukna, mert olyan nagymennyiségű hótömegek szakad­nak alá, hogy az emberi forgalom eszközei nem tudják lebirni őket. A havazás arányai pedig nem fognak csök­kenni s a berlini meteorológiai Intézet je­lentése szerint az eddigi hóterület beiyóbe, amely máris a fagyoskodő Nyugateurópa irá­nyába vándorolt tovább, újabb, még intenzivebb hóterület lép. A kiadós havazás egész Középeurópa terüle­tére kiterjed. A Riviérán is, azután Flórenc- ben és az Adria partján hevesen havazik, bár ezeken a déli vidékeken a napsütés olyan erős, hogy a frissen esett hó nem maradhat meg sokáig, hamarosan megolvad és sárrá gyúródik. Egy-egy zuga van még Európának, amely­be a hideg bevette magát és állhatatosan kitart. Európa egyik hidegségi centruma most az északi alpesi tartományokban van, ahol átlagban —22 fokos temperaturák uralkod­nak, mig a maximumot Innsbruck vidéke jelenti, ahol a hegyekben ma reggel —37 fokos szibériai hideget mértek. A délkeleti felmelegedés, amely a Kárpátok vidékére és így a köztársaság keleti felére is kiterjed, kulminációs pontját már átlépte. A köztársaság legkeletibb csücskében teg­nap már 7 fok meleget mértek. Ezek a jelentős h oméfreékletkülön bségek, amelyek a köztársaság keleti és nyugati fe­lében mutatkoznak, óriási havazást idéznék elő a történelmi országokban és Németország területén. Az utóbbi huszonnégy órában a havazás helyenként elérte a 10 millimétert. Európa másik hidegségi pólusa az északi magaslégnyomásu terület, amely a múlt szombati fagyhullámot is ránkzuditotta. Itt derült ég mellett a hideg még állandóan kitart és Skandinávia északi részein, meg Finnországban is átlagban —35 fok a hőmé­rő állása. A köztársaság területéről a kővetkező hő­mérsékletet jelentik: Éger —13, —15, Prága, Németbród —12, —13, Brünn —10, —10, Po­zsony —9, —9, Árvaváralja —2, —6, Losonc -f-6, —2, Kassa -j-3, 0, Aknasziatina -j-7, 0, Ótátrafüred -j- 3, —1, Schwartzkoppe —13, —16, MMeschauer —13, —18 Celsius fok. A hóesés a köztársaság nyugati felében volt a legnagyobb. Németbród környékén tiz- mili.iméteres, Prágában 8 milliméteres uj hő esett. Ruszinszkóban' a hóréteg vastagsága átlagban 10 centimétert tesz ki. UHT'T. Előfizetőink és Olvasóink figyelmébe Magyar, olasz, lengyel és román vixu- mok, illetve útlevelek meghosszabbítása végett méltóztassanak útleveleiket a P. M. H. pozsonyi kiadóhivatalához, Brati- slara, Orössling-n. 36. L eimre bekül­deni. A többi államokba szóló vízumok megszerzését a prágai kiadóhivatal: gJBSP*Prah<i II., Panská »lice 12. III., eszközli. Ausztriában a hideg és a fagy a munkásokat a kenyértől fosztja meg Bécs, február 16. Az osztrák fővárosban a hőmérséklet az elmúlt nap óta lassan emel­kedőben van és a meteorológiai intézet is melegebb időt jósol az elkövetkező napókra. Azzal is számolnak, hogy újabb fagy hullám már nem következik és beáll az olvadási periódus. Ezzel szemben a vidéken az állandóan tartó fagy, a hó gyarapodása és az egyre kata- SKtrofátisiabbá váló szénihiány súlyos zavaro­kat' idéz elő. Tegnap a minisztertanács behatóan fog­lalkozott az élelmiszer és a szénliiány miatt előállott helyzettel. Schürff dr. kereskedel­mi miniszter beszámolt azokról a lépések­ről, amelyeket a külügyi hivatal Csehszlov- kiában és Lengyelországban tett a sziénszál- titmányok sürgősebb fuvarozása érdekében. Azután ismertette a szövetségi vasútvonala­kon életbeléptetett korlátozásokat és azokat a rendszabályokat, amelyeket az iskolaügy­ben terveznek. Az osztrák kormány a Ruhr-területen vá­sárolt nagymennyiségű szenet és kokszot és ezt a háztartásokban meg az iparban ká­ván ja felhasználni. Az osztrák lapok az egyre jobban jelent­kező papirhiánvTa való tekintettel kény­telenek redukálni terjedelmüket, Azoknak a gyáraknak és ipari üzemeknek száma, • amelyek szénhiány miatt egészében vagy jórészben kénytelenek voltak üzemü­ket beállitani, egyre növekvőben van. így a stájer ércíhegytségben levő Alpine-Mon tan­müvekben tizenhárom Martin-kemencét és egy főkemendét nem tudtak tovább fűteni, ami az üzem beszüntetését vonta maga után. Ezzel 2500 munkás vesztette el kenyerét. A Steyr-müvekben hétfőig 6000 ember válik munkanélkülivé, ha addig a csehszlovákiai szénszállítmányok nem érkeznének meg. Az ausztriai munkanélküliség olyan ará­nyokat ölt, hogy a munkanélküliek szá­mát ma már hivatalosan is 340.000-re be­csülik és ezzel Ausztria elérte a mnnka- nélküAo ,g rekordját, mert még a háború befejezését követő leginségesebb napok­ban sem volt ennyi munkanélkülije. Mivel a Csehszlovákiával való vasúti kap­csolat csaknem teljesen lehetetlen és Cseh­szlovákiában is, különösen az oknützi vasut- igazgalőság területén, a vonalszakaszok jó­részét a bótőmegek eilbarikadirózták, az osz­trák közlekedésügyi minisztérium távirati­lag a német államvasutakhoz fordult, hogy a Ruhr-szénnek Ausztriába való leggyorsabb szállításáról gondoskodjék. Erre már német részről meg is érkezett a kedvező felelet és a Ruhr-vidékről a német szénvonatok útban vannak Ausztria felé. Ausztriában a Westbabn úgyszólván az egyetlen közlekedési vonal, amelyen a vo­natok még szabályszerűen közlekednek, mig az Ostbahnon a Magyarországgal való kapcsolat csaknem teljesen lehetetlen és a Südbahnon csupán a jugoszláv határig járnak a vonatok, mert a határon túl nin­csen csatlakozásuk. A szövetségi hadsereg nagy osztagai kísérel­ték meg a tegnapi nap folyamán, hogy a kü­lönböző vonalakat szabaddá tegyék. Mivel a hóekék elégteleneknek bizonyultak az óriá­si nehézségek leküzdésére, a tirolá lavina­szakaszról hószóró gépeket rendeltek. A vasúti forgalmat Ausztriában továbbra is korlátozni kelt, azonban neon a hóakadály, hanem a szénhiány miatt A vidéken csaknem az összes elektromos müvek beszüntették a vízhiány miatt üze­müket, úgy hogy a vidéki falvakra és vá­rosokra sötétség borul és az ipari üzemek szüneteltetik a munkát. A bécsi gáz- és elektromos mü is bejelentette, hogy kény­telen redukált üzemmel dolgozni. Máris kiadták a rendel© let, hogy reklámcél­ból elektromos világítást nem szabad hasz­nálni, az osztrák főváros esti életébő1! tehát eltűnnek a ragyogó transzparensek. A szén- biány miatt Bécs lakossága tömegével vásá­rolja a petróleumkáflyhákat, úgy hogy a kész­let ebben a cikkben is rövidesen kifogyott és tegnap óta petróleumot sem lehet vásá­rolni égetési célból. Ma délben Becsben 500 iskolát zártak be szénihiány miatt és csak a gyerimeíkmelegedők meg gyermekétfcezők folytatják tovább is munkájukat. Valószínű, hogy hétfőn a középiskolai és az egyetemi! oktatást is beszüntetik- A vidékről érkező jelentések szerint a hi­deg csökkenésével lehet számítani egész Ausztria területéin. Innsbruck föhn-szelet je­lent, azonban a városban tegnap még min­dig 26 és fél foknyi volt a hideg, mig a ha­tárban — 32 és negyed fokot mértek. Az Achsensee csaknem teljesen befagyott. Fel- sőansztriálban számos vonatjáratot állítottak be, a legtöbb autóút használhatatlan állapot­ban van. Az aisóansztriai Mardheggen, mely egy gyorsvonati órára van Becstől, egy szán­kón hajtó föld mívest 12 farkas támadott meg, a bestiákat azonban sikerült elzavarni. Namsinchéüokos osztrák rekord Innsbruck, február 16. Ma reggel a hő­mérő Innsbruck környékén — 32.5 fokot mutatott. Ez az idei Sagyperiódus legmé­lyebb hőmérséklete. A hegyekben — 37 foltos temneraturát mérnek. Az innsbrucki városi iskolákat a szénihiány miatt be­zárták. Némi javulás Bécs szénellátásában Bécs, február 16. A Prerau—Lundenburg közti vonalszakasz szabaddá tétele következ­tében Bécs szénnel való ellátásában némi ja vulás következett be, mert már harminc szén- vagon érkezett Lundenburgba, amit azonnal továbbítottak Ausztriába. A Németországból megrendelt Ruhr-szén egyrésze is áthaladt Passau határállomáson, úgyhogy Bécs a legnagyobb széninség óráin már át­haladt. Az ötszáz bécsi iskolából százat reggel nyolc­tól este nyolc óráig kifütve, nyitva tartanak, hogy azok a gyermekek, akiknek otthoni la­kása nincs kellőképpen fütve, az iskolában ta­láljanak menedékhelyet. A szövetségi vasutak igazgatóságának jelen­tése szerint Ausztria területén a forgalom már javulóban van és a legfontosabb fővonalaknak megbénulását az összes rendelkezésére álló munkaerőknek és segédeszközöknek felhasz­nálásával meg tudják akadályozni. Azonban számos mellékvonalon a forgalmat továbbra is szüneteltetik. Berlinben is enyhült a fagy Berlin, február 16. A pénteken este újból megindult havazással egyidejűleg a hideg is engedett. Szombaton délelőtt a német fővá­rosban a hőmérséklet —5 fokra emelkedett. A Földközi-tengerről északnak tartó mélynyo­mása terület, amely a hidegségi területbe üt­közve, Középeurópaszerte a havazást megin­dította, ellaposodóban van és ennek következ­tében Középeurópába újból keleti légáramla­tok törnek. Nem kell azonban attól tartani, hogy a hőmérséklet jelentékenyen sülyedni fog, amennyiben Oroszország belsejében, Lengyelországban és a Baltikumban is jelentékeny mértékben csökkent a fagy. Az erős hóesés a német birodalom területén több helyütt forgalmi zavárra vezetett. A mi­lánói gyorsvonat ma csaknem három órai, a bécsi gyorsvonat pedig két órai késéssel ér­kezett Berlinbe. Berlin uccáin tízezer ember foglalatoskodik a hő eltakarításával. Páris újabb fagyhuüámtéi tart Paris, február 16. Párisban az elmúlt éjsza­kán a fagy valamivel alábbhagyott Éjjel a hőmérő 8 fokot mutaott a fagypont alatt. Ez­zel szemben közép- és délkeleti Franciaor­szágban szokatlanul mély minimumokat mér­tek. Lyonban —23 fok, Clermontban pedig —29 fok volt a hideg. A meteorológusok úgy hiszik, hogy a fagy­periódus még nem múlt el Franciaország felől. Valószínű az is, hogy a Szajna teljesen befagy, ami a legritkább esetben szokott megtörténni. Egyelőre hatalmas jégtáblák úszkálnak a fo­lyón, amelyek a folyó felsőfolyásáról, a Mar- neről és a csatornákból kerültek az alsófolyás­ba. A Páris fölötti gátakat felhúzták, hogy a viz erősebb áramlása a folyó bejegesedését megakadályozza. Idáig a hajózást még nem szüntették meg. Páris városának vezetősége a lehetőség sze­rint gondját viseli a szegényeknek. Mourier, a szociális gondoskodás igazgatója elrendelte, hogy több szegény családnak pénzt bocsássa­nak rendelkezésére szénvásárlás céljából. Élelmiszereket és ruházati cikkeket is ki­osztanak. A vásárcsarnokokban az élelmiszer ára nagymértékben emelkedett. A főzelé­kekért fantasztikus árakat kérnek. Természetes, hogy mindennap újabb és újabb szerencsétlenségekről és forgalmi zava­rokról érkezik jelentés. Páris huszadik kerü­letében a fagy szótvetette a fővizvezetéki csövet és az ennek következtében előállott áradás igen nagy károkat okozott. A város villamoséra vei való ellátásában is sok zavar mutatkozik. Az összes vonatok ké­sésekkel érkeznek. Mivel a távíró- és telefon­drótok többhely üti szétszakadtak, Franciaor­szág északi részével, a Bretannyal és különö­sen az ország déli részével a telefonforgalom szünetel. Reimsben egy személyvonat, neki­szaladt egy tehervonatinak, amelynek mozdo­nya a fagy következtében defektust kapott Loire departement'ben több községben csupán korcsolyákon lehet közlekedni. GrenobJeben a gázt és az elektromosságot racionalizálták. Ruoentban a birók és az ügyvédek szőrmeka- báfcban ülték végig a tárgyalásokat, ment az igazságügyi palotát nem lehetett fűteni. London ussáin összeesnek az emberek London, február 16. A fagyhullám teljes erővel bontakozik ki az angol fővárosban. A tegnapi nap katasztrofális volt, az esti órákig a rettentő hideg következtében mint­egy ötvenen estek össze fagyott állapotban London uccáin. A síkos járdán való elcsú­szás következtében negyven járókelőt kel­lett súlyosabb vagy kisebb sérülésekkel a kórházba szállítani. Olaszország megsínyli a rendkívüli hideget Róma., február 13. A Középeurópát elborító fagyhulíám és annak utóhatásai neun állottak meg a kíimaválasztó Alpeseken, hanem át­csaptak a Pó-völgyóbe és Itália félszigeti ré­szébe. Itália egyes részein rendkívüli hidegek vannak, jórészben pedig havazik. Pénteken az örökváiros gyermekei kedvükre szórakoz­hattak a hódobálásban. Velencében 140 esztendő óta pénteken mérték a legmélyebb temperaturái A lagúnák városa teljesen kihalt, a csatorná­ban a közlekedés lehetetlenné vált. Géniiáhan egy barakkban egy egész család fagyott meg. A Róma—Ancona közötti vasúti saaikaszt egy liólavána 15 óra hosszat elzárta. Mindenün­nen szokatlanul mély hőmórséíkletet jelente­nek. Rómában szombaton a hőmérséklet —3 és —5 fok között mozgott. Milánóban —14 fokot mértek, Faerzában —20, Bergamóban —14, Genuában —4, Anconában —12, Ve­lencében —9, Trientben —11, Permában —14, mig Nápolyban a hőmérő egy fokkal állott a fagypont fölött. Anconában a leszakadt hatalmas hótome- gek beszakiíották egy mozgószinháznak a tetőzetét. A katasztrófáról közelebbi részletek még hiányoznak. Az oüaez újságok képeikben mutatják be a lagúnákba fagyott hailászvitorlásokat. Olyan esemény ez, amire Velence élletében 1788 óba nem volt példa. Az exportintézet vezetősége fölhívást bo­csátott ki a délágyümöilcsker eskedőkhöz, hogy külföldre egyelőre ne szállítsanak détligvti­ni ölcsöt, mert a beérkezett jelentések szerint az összes eddig útnak indított szállítmányok megromlottak. D élt iratból érkező jelent ések szerint a nagy hideg ellenére többhelyütt kivirágzott a mandulafa. Bozenből érkező jelentések szerint a Steor- zing melletti hegyekben egy öttagú skitársra- ság eltűnt. A társaság egyik tagját egy va­dász megfagyott állapotban találta meg. Felhőszakadás a középső BsSfcáisca Athén, február 16. Macedóniában és Trá- ciában tegnap felhőszakadás omlott alá. A Struma, Marira és a Vardal kilépett med­réből, a folyók elöntötték síkságukat és a mellettük fekvő városoknak, meg falvak­nak nagy károkat okoztak. Ezeken a vidé­keken a vasúti kapcsolat újból megsza­kadt. Különösen sokat szenved Kavala és Serres városa, amelyekben a legtöbb ut járhatatlan. A felhőszakadás következte­A svájci óragyártás sBkerel I Nr. 100. Valódi svájci fém Anker-Remontoir óra legponto- X K sabban szabályozva...................................................if ö Nr. 101. Valódi svájci fém Anker-Rem.-Roskopf óra lég- —_ ^ rs P pontosabban szabályozva, la szerkezet, rádium £%,£*> világító számjegyekkel és mutatókkal .... Szállítás utánvét mellett. Nr. 104. Valódi Anker ébresztő óra szolid szerkezet, pon- 2 tosan szabályozva nikkelezett óraházzal, 16 cm magas J\‘ Nr. 105. Valódi Anker ébresztő óra rádium világító szám- X í? íC jegyekkel és mutatókkal.........................................^ Kérje nagy föárjegyzékűnket naptárral és 1000-en felüli élethü illusztrációval díjtalanul és bérmentve. Uhren-Welthaus H. SUTTiMER, Brünn, Dominikanerplatz Nr. 42. | Saját óragyár Svájcban.

Next

/
Oldalképek
Tartalom