Prágai Magyar Hirlap, 1928. október (7. évfolyam, 225-249 / 1852-1876. szám)
1928-10-14 / 235. (1862.) szám
1928 október 14, Tosirua-p. 19 Angol motorkerékpárok Modem konstrukció! Nagy teljesítmény! — — — Megbízhatóság! | Azyj 1S2S=@s Misiiéi üir raktáron 1 j Kérjen kötelezettség nélküli ajánlatot! jj Otdrith Watt, **2, j | Praha II., Pofié 12. | Paláé Ymca — Tel, 362-04 j ^ Golyós- és g© a* csapágyak í Fieliel és Saelis I M SS&ktárak : | |" WSfKyÁJ J | JSratisiava: Aigner Ernő és Társa | í I KoSicei Salosnoss Adolf, üiavná ni. i | 8 SLevice: kempfsier Izidor | | I ^‘itpa: Bogyánsky Max $ Yrenéin: Mátyás F» és Mayer V. Uáhorod: Daimhia G. m. b. ti. BoMava: Schilier ESeríhohl, Eisen . . astsd Eisenwaren Í lÍ'8^'^^ | 1 ©r. §elta$ff<@r ¥iim©s és fsa | 'i W&m&í ©rafislawa ;■ 1 Lakátos u. 4. ^ Miháíykapu ^mellet Telefon 30—2ő* !| THE PERFECT TOR RING MOTORCVCLE Angol motorkerékpárok Modem konstrukció! '^g&ű bárdos, aki természetesen egész vezérkarával utazik, berlini munka társunknak a következőket mondotta: „Most azért jöttem el Berlinbe, hogy a német automobilipar fejlődését tanulmányozzam. Bennünket nagyon érdekel a német autóipar és meg akarjuk állapítani az utat és módot, hogy hogyan kapcsolódhatnánk bele annak fejlődésébe. Nem látom ugyanis be, hogy miért ne szaporodó nának Németországban is még az automobilok. Hiszen Németországnak 65 millió lakosa van és forgalomban mégsincsen több mint egymillió auto-i mobil. Detroit például egyetlen egy város éa mégis 400.000 automobil közlekedik az utcáim —< Nem hiszek abban, hogy lenne olyan időpont, mk kor már egy ország telítve lenne automo^ billal. Igaz, hogy az ntcák esetleg alkalmatlanok lesznek már a forgalom lebonyolítására, de ezen másképpen kell segiteni. Meg kell bővíteni az autók számára fentartott helyet és keskenyebbé venni a gyalogjárót. Föld alatti vagy föld feletti utcákat is lehet építeni, ügy gondolom, hogy amint Németországban növekszik a jólét, ugyanaz lesz a fejlődés iránya, mint Amerikában. A jólét növekedésével az igények is emelkednek és néhány év múlva Németországban is mindenkinek les* autója. Ha azután a forgalom növekszik, ol-< csóbbak lehetnek az árak is “ A beszélgetés befejezésekor az útépítés kérdéseire fordult a szó, mire az amerikai autőkirály kijelentette, hogy szerinte a betonútok a legjobbak. A benzin alkonya? Londonból Jelentik: A Királyi Angol Automobil Club közlése szerint az elmúlt hét folyamán kísérleteket tettek két teherautóval, amelyeknél nyersolajat használtak fel üzemanyagként. A kísérletek várakozáson felüli jó eredménnyel végződtek. Az automobil club közlése szerint ezek a kísérletek oly eredményre vezettek, amely alkalmas a teherszállítási forgalom teljes átalakítására. „ELBE“ autó-starter és világító elemek. A' technika fejlődésével az autók acetylén-világitósát felváltotta a villany, mely csakhamar az önindí- tők erőforrása is lett. A villanyos erőtelepnek legfontosabb része az akkumulátor, mely azonban az antó folytonos rázása és lökése következtében eléggé gyakran felmondta a szolgálatot. Az autó-akkumulátorok ugyanis úgy vannak konstruálva, hogy az ólomlemezek a fedélre vannak erősítve és ha idővel meglazulnak a cellafiókok alján levő kemény-gummi réteghez ütődnek és ez az állandó rázás hova-tovább az akkumulátor teljes tönkretevéséhez vezet. Ezeket a kellemetlen momentumokat maradék nélkül sikerült az „ELBE“ akkumulátorok konstruálásánál kiküszöbölni. Ennél az ólomlemezek nincsenek a fedőalaphoz erősitve s erősen, minden rázásnak ellenállóén vannak a cellákba beleerősitve. A minuselektrodok javításával az elem starterképessége is nagy mértékben erősödött. Az „ELBE“ akkumulátorok cella anyaga a legjobb kemény gumiból készült, az ösz- szes kötések príma kemény-ólomból vannak és igy az átoxidálás, mint a réznél, ki van kerülve. A cellák szolid keményfa szekrénybe vannak beépítve, mely besülyesztett fogókkal is el van látva. Már maga ez a pár hozzávetőleg felsorolt tulajdonsága az „ELBE“ elemeknek minden szakembert meggyőz arról, hogy azok tényleg teljes mértékben megfelelnek a modern technika mai magas nívójának. xx DKW-Motorkerékuárok Jímgítnannovo nám. 22. Prága II., It 1 i! ftegter A. ] Levélszerint oktatás a németnyelv tanulására 40 levél Ara Ke 156.— Ára Ke 156.— , TOKjr* nirummw— „ELBE“ akkumulátorok rádióhoz és autóra. 20 éves tapasztalat legelsőbbrendü technikai eredménye. Kiváló üzembiztonság hosszú tartósság mellett. Jelentős technikai újítások. Mérsékelt árak. „ELBE“, Akkumulátor en-Fabrik Schreckenstein, BShmen. Amerika i párisi szatócsban is dominál P4ris, október 13. A huszonkettedik párisi talónban 1200 automobilmárka vonult fel, tehát lyan hatalmas szám, amilyenre eddig sem a pá- isi szalónok történetének során, sem másutt példa em volt. Valamennyi kiállító legelsősorban a kőnk külsejére fordit eddig szokatlan nagy gondot, bben különösen az amerikaiak vezetnek, akiket 3 vezető márkájuk képvisel a világ fővárosában. A General Motors valamennyi modeljét el- ozta, hogy megmulassa Európának: mit produ- ált az 1929 esztendőre, de itt van Ford is, a nagy onkurrens, uj típusaival és mellettük valameny- yi nagy amerikai gyár, a Studebacker, a Chrys- >r, a Hupmobile, a Marmon és a többi. Minősek a kocsik 6 és 8 hengeres motorokat hoznak, ivévé Fordot és General Motors legolcsóbb gyer- lekét, a Chevroletét, melyeknek motorja 4 hen- »res. Nagy érdeklődést kelt az amerikai gyártás ét különlegessége, az uj Cadillac és a La Salle, mely teljesen hangtalan motorral jelent meg a iacon. Úgynevezett szinkronizáló készülékkel zyenlővé tette az összes fogaskerekek fordulatomét, amivel a súrlódást lecsökkentette és hang- tlan járást ért el. Franciaországból természetesen egy márka un hiányzik a piacon. Itt jelent meg először a yilvánosság előtt Citroen 3 literes 6 hepgeres ocsija és a Renault gyár forradalmi uj típusa, mely a* évtizedes tradíciókkal szakítva, nem a lotor mögött, hanem a mot r előtt hordja hü- ijéL Olaszországot a Fiat mellett csak két-három lárka képviseli, Németországból pedig a Merce- as-Benx híres sporttipusával és egy uj 8 hentes modellel jelent meg. Angliából mindössze márka jelent meg a piacon: a Rolls Royce, az Részen amerikai formájú uj Morris és az Austin. ÜT egész kiállításon . Amerika hatása érzik. A gtöbb európai gyár különösen a vezető francia árkák, teljesen amerikai elvek szerint konstru- nak — Európa számára. Viszont majdnem [indegyik gyárnak van egy régi nyomokon hadó nagy luxustipusa — Amerika számára. Mert gazdag amerikai csak konzervatív európai ko- lit vásárol. Amerikai autókirályok Európában. Az euró- li fővárosokban most tartják meg egymásután az jtomobil-kiállitásokat. Az idén az amerikai ipar különös súlyt helyez az európai piacra, amit lénkén bizonyít, hogy a legnagyobb amerikai rárak igazgatói egymásután érkeznek meg az uj- ílágból. Berlinbe a legutóbbi napokban három itókirály is érkezett: John N. Willys, Charles W. ash és W. C. Durant John N. Willys, a Willys verland Company elnöke az Egyesült Államok olitikai és társadalmi életében is igen jelentős :erepet játszik. Hogy az automobilipar szempontból mennyire fontos személyiség, azt mi sem bi- myitja jobban, mint hogy gyárai a múlt eszten- 5ben 174.000 autót gyártottak. Az amerikai milA hírneves, eredeti Gomon vadászbundát wmmmmmuummnmamammmaBmmm egyedül késziti HORVÁTH GYULA Rozsnyó-Roznava Ugyanott a legmodernebb angol szabóság. Eredeti angol szövetek. Meghívásra a cégtulajdonos bárhol megjelenik. cmcawzaBBaws^Ag:; MIZSUR JÓZSEF, LOSONC hangszerelsz Aljánlja dúsan felszerelt hangsz erraktárát. Zongora, harmonium. Javítást minden szakmában elvállal, Képes árjegyzék ingyen és bérmentve Hirdessen a „Prágai Magyar Hírlapban4, Hl Esü C°j rsi fői fai rBi rHi röi rsn rsi rm rni fai röi rni rm í ai r5i fai r5i rm fai fai Fai raj rai rsi rai r5i rsi [ai nsi röi röi pai fai rsi fai ^ KEDVELT postaküldemények 1 kg. szárított leveszöldség (jubenne) . 27.— 1 veder 5 kg. szamóca lekvár, príma . 75.— 1 postacsomag 4 doboz 1 1 kg. paradicsom 42.— 1 veder 8 kg. vörösáfonya vadhúshoz . 85.— 1 veder 5 kg. kajszinbaracklekvár príma 100.— 1 postacsomag 4 dobol Yk kg 4 féle finom kompot .................................45.— 1 veder 5 kg. málnalekvár príma . . 70.— 1 postaládika 5 kg. cukrozott gyümölcs csemege . . ......................................140.— ! 1 postaládika 5 kg. finom csokoládés dessert........................................................170.— I I postaládika 5 kg. karlsbadi gyógysziívakülönlegosség..............................160.— 1 postakanna 5 kg. szavatolt tiszta világos méa . ........................... 92.— Bé rmentve szállátfa a Rimaszombati konzervgyárit. j Rliiiavska-Soliota-tlImasy.ombat Rendeljen még ma! Ui Krisztus könyvek i Papim: KRISZTUS TÖRTÉNETE tűzve 65.— korona kötve 78.— „ Balassa Imre KRISZTUS fűzve 52.— korona kötve 71.50 „ E. Ludwig: AZ EMBER FIA 25.— „ Megrendelhető a P. H. H. kiadóhivatalában Amerikai toltokályha | {Törvényileg védve) a Óriási megtakarítás! JjL Pontosan szabályozható! • Tisztaság! Biztonság! j ^ i 9MERIC9N HEBTSBB I Részv.-Társ. PRÁGA I. Mároíin^ Ír. 33. Tel. 53410 BratÍ3Íava, Rózsa-utca 7. Te!. 2057 j ^cg-MActemmS&________
