Prágai Magyar Hirlap, 1928. január (7. évfolyam, 1-25 / 1628-1652. szám)

1928-01-08 / 6. (1633.) szám

15 I Ü §L BC ÍH "SB^Íujm^ábro^l év ófa ufolérhefeflenek ! ! ! I 1928 január 8, Tasárnap. ^R&<MtAA\GÁAR-HIUIiAI> Rádióműsor. VASÁRNAP PRÁGA: 10.30 Orgona-matiné. — 12.00 Ka­tonazene. — 16.30, 20.00 és 22.20 Hangversenyek. — 18.30 Laufer szerkesztő sportelőadása. — 18.00 Német dal- és zongoraest. — POZSONY: 10.30 Orgona-matiné Prágából. — 15.00 Bábszínház. — 15.00, 20.00 és 22.00 Hangversenyek. — KASSA: 9.02 Istentisztelet a Dómban. — 19.50 Vig est. — 21.0*0 Kávéházi zene az Astoriából. — BRÜNN: 10.30 Prágai műsor. — 18.00 Német küldés. — 20.00, 21.00 és 22.20 Hangversenyek. — BUDA­PEST: 10.00 Mise. - 16.00 Mesék. — 17.00 Ka­1 marazenekar. — 18.30 Közgazdasági előadás. — 19.00 Musset kétfelvonásosa, előadás a Stúdióban. 21.15 Cigányzene. — BÉC-S: 18.00 Kamarazene. — ZÜRICH: 16.00, 19.32 és 21.10 Zene. — 20.00 GIuck-Hándel-est. — BERN: 19.30 Orgona-hang­verseny. — BERLIN: 20.00 Orgona-hangverseny Frankfurtból. — 22.30 Tánczene. - STUTTGART: 16.00 Szórakoztató zene. — 20.00 Orgona-hang­verseny. — 21.15 Karnevál. — 22.30 Tánczene. — MÜNCHEN: 20.00 Ünnepi hangverseny. — Kö- NIGSBERG: 20.00 A bécsi vér, operette. — RÓMA: 10.15 Templomi zene. — 17.15 Hangverseny. — MILÁNÓ: 21.00 Bajazzó, operaelőadás. — NÁ­POLY: 20.00 Operazene. — ZÁGRÁB: 17.00 Ötórai zene. — 20.00 és 22.00 Hangversenyek. HÉTFŐ PRÁGA: 11.00, 12.05, 16.30, 20.00 és 22.20 Zene. — 17,50 Német előadás. — POZSONY: 18.05 A kamaratrió hangversenye. — 19.25 Szavalatok, — 20.00 Brünni áthozat. — 22.00 Prágai műsor. — KASSA: 19.55 Szólista hangverseny. — BRÜNN: 12.15 Déli zene. — 18.10 Német küldés. •— 20.00 A brünni Beseda filharmonikus hangversenye. — ÚJDONSÁG! Az olcsó „Néprádió“ meg­jelent. A legjobb és legtökéletesebb! Ga­rantáltan jól hallhatja vele Budapestet és a külföldi állomásokat. Teljes felszerelés, a készülék lámpával, fejhallgatóval, telepek­kel, össze zsinórokkal, üzemkészen, 2 évi jótállással, Kö 798.—. Vendéglők és kávéhá­zak: számára speciális tölcséres k'szülékek. Kérjen árajánlatot. Készülék bemutatása vidé­ken bárhol! Mindennemű szaktanács ama­tőröknek ingyen válaszbélyeg ellenében. SZABÓ GÉZA, Rádiótechnikai vállalata PARKAN/XVT. 22.00 Prágai zene. — BUDAPEST: 17.00 Filozó­fiai előadás. — 17.30 Cigányzene. — 18.40 Rádió­posta. — 19.40 A kamarazene hangversenye. — 22.20 Szalonzenekar. — BÉCS: 11.00, 16.15 és 20.05 Hangversenyek. — GRAZ: 16.00 és 21.10 Zenekari előadás. — 20.05 Népdal-est. — ZÜRICH: 15.00, 16.00, 20.00 és 21.00 Zene. — BERLIN: 17.00 és 21.10 Zene. — STUTTGART: 16.15 Zene. - 20.00 A szép Heléna, operett. — LEIP^IG: 22.15 Tánc­zene. — RRESLAU: 21.00 Modern zongorazene. — MÜNCHEN: 19.30 Szimfonikus hangverseny. — 22.15 Sakkrádió. — KÖNIGSBERG: 20.00 A boly­gó hollandus. — RÓMA: 20.45 Olasz zene. — MI­LÁNÓ: 23.00 Jazzband. — NÁPOLY: 21.00 Opera- előadás. — ZÁGRÁB: 15.00, 20.35, 22.00 Zene. A Chrysler-automobilok 1928-as hathengeres ] 72-es típusa. Az autógyártás egyre tökéletesedő te­rületén a modern követelésekkel párhuzamosan mind érdekesebb s praktikusnál praktikusabb uji- - tusokkal lepik meg évről-évre az egyre növekvő autófogyasztó piacot a kiváló márkájú gyárak, igy a Chrysle r-gyár is uj 1928-as hathengeres 72-es tipusu kocsiját bocsátja az uj szezon elején piacra. A Chrysler csehszlovákiai vezérképviselete nevé­ben F o r g á c h Mihály igazgató sportmunkaíár- sunknak erről a legújabb tipusu s a nagyszerű vi­lághírű cég által utbainditott kocsikról a követke­ző felvilágosítást adta: A világ összes autógyárai­nak óriási versenye a piacok meghódításáért arra ösztökéli a termelőket, hegy autóikat necsak a modern technika összes vívmányainak felhaszná­lásával állítsák elő, hanem hogy azok a kénye­lem, kellemesség, megbízhatóság s külső csinos­ság, de különösen üzembeni takarékosság és élet­tartam tekintetében is egymást felülmúlják. Minden tekintetben a fenti kivánalmaknak megfelelően Állítja elő autóit a „Chrysler Sales Corporation . Detroit, Michigan, U. S. A.“ automobilgyár, mely­nek összes előállított típusai — úgymint az uj 52, 62, 72 és 80-as, világhírűek. Óriási mértékben vannak elterjedve és forgalomban Prága, Buda- ; pest, Wien, Paris, Berlin stb. helyeken, általában külföldön, de legkedvesebb gépe a svájciaknak, hol a 2000 métert meghaladó hegyek serpentináin az első dijakat vitte el. Hiszen elvégre nem is oly nagy csoda. A teljesen zajtalanul működő gépezet minden egyes darabja összeállítás előtt próbára lesz téve s minden a magába elevenerőt felhalmo­zó (a forgó) alkatrészei ki lesznek egyensúlyozva, még pedig külön-külön. (pL ha a forgattyustengely és a rászerelhető lendkerék közül egyik vagy má­sik elromlik, úgy egy ujjal való pótlás esetén szükségtelen a kiegyensúlyozásról gondoskodni.) Kiegyensúlyozás tekintetében pedig a gyár any* nyira gondos, hogy még a kerekeket is — még pedig a gummi szelepei gyors forgásának hatásá­ra való tekintettel — kiegyensúlyozza. Ami e közkedvelt gyártmány gummiba ágyazott motorát illeti, az a maga nemében páratlan. Olyannyira, hogy jőhirü szakértők állítása szerint ma a Rolls- Roys sem múlja felül. Az 1927. év április havában Svájcban (Grand Saconnex) megtartott rövidtávú Jiegyiversenyen az első dijakat vitte és a 2000-es emelkedésre rekordot állított fel. Megjegyzem, hogv a verseny alkalmával két utassal és négy zsák homokkal á 30 kg. súllyal terhelték meg. Hogy mit jelent a grand saconnex-i győzelem, azt a versenyeredmény mutatja a legjobban, mely a következő: 16 százalékos emelkedésen helyből való starttal 1 km távolság 48 '-~yötöd mp. alatt. S hogy mily teljesítmény ez, azt csak a szakértő ,Múlja elbírálni, különösen midőn a fenti méretek* kel bíró gép, mely minimális 1800 fordulatnál ef- Jektiv 50 és maximális 2200 fordulatnál 75 HP-t fejt ki s üzemfogyasztása 100 km.-ként 14 liter FORD-FOkDSOH alkatrészek legnagyobb raktára Szlooenszkó számára HERKULES R. T. cutor. Ford»képoisetet BRRTISLBün Telefon: 21-20 HOTEL ROURL Te’e/on: 21-20 3 A Prágai Naftar Hírlap RMM-mdlfidctc E3 ;áiimsmni’ (íí 5 / vt\ \ \ JM \ * torzításmentes, élvezetes hangátvitel. I ,»* • cA/ 1 A legjobb mméségii telelőn } lf I Daimon ^^^H^deoelem ATJIO-7ÍÖIO» Hálán is A. I. S. Koifce léalenérfus-tér a Golyós- és görcsapágyak • Fictafsl is Sachs | / |fln Raktárak: iBF I Eratlslava: Afgrner Ernő és Társa jwplll/f ^íö^fce: Salamon Adolf, fiSavaá ül, 1 Levlee: Kempfraer Izidor Nfitra: Bo^yánsky Max Trénéin: Mátyás F, és Itáayei* V. Uálsorod: Namíbia G. m. fo. K. benzin és 20 deka olaj; Hogy mily különös gond­dal gyártja a Chrysler gépeit, kitűnik még abból is, miszerint lég-, benzin- és olajszűrőt alkalmaz motorain. A légszűrő a levegő , portól való men­tesítésére szolgál, hogy a finom és kártékony porszemecskéknek a hengerekbe való jutását meg­gátolja. A „Plurotator“ olajszűrő, mely a motor­tól teljesen különálló szerkezet, rendeltetése, hogy a kenendő felületekről lecsurgó használt olajat — mielőtt a karterben összegyülemlének s a szivaty- tjuval a kenendő felületekhez vezettetnék — min­den tisztátlanságtól mentesítse, szűrje és filtrálja. Olajozása az eddig ismert olajozők között a legfi­nomabb, a legtökéletesebb. —■ Különös figyelmet érdemel még töbek között, hogy leszerelhető hengerfejjel van ellátva, hogy szelepei és gyer­tyái vízzel hütöttek. Hasonlóan figyelmet érde­mel még a megemlítésre, hogy kapcsolómüje ! egylemezes száraz; hogy elsőtengelye a maga ne- ' mében páratlan chrom-molybdán acélból készül; hogy hátsó tengelye a híres Banjo-féle tipus; ! chrom-vanadium acélból készült rugói félelipti- ' kusak s hosszú, széles, vékony lapokból készült, melyek végei nem csapszögekkel vannak moz- gathatóan a kerethez erősítve, hanem végeikkel gumiba vannak ágyazva. A Chx-ysler-autók élet­tartamára vonatkozólag még érdemes leszögezni, hogy rendes kezelés mellt 80—100—110 ezer kilométert futnak meg, mig generaljavitásba ke­rülnek, mi csakis az anyag kiválóságára s ennek megfelelő méretezésére vezethető vissza. Végte- ! len gonddal s európai ízléssel vannak előállítva karosszériái is, minélfogva nemcsak hogy felve­szik a versenyt a világ összes autógyáraival, ha­nem mint ilyenek tényleg meg is állják a helyü­ket olyannyira, hogy pl. egy eredeti (nem pedig toldott) chassis-val ellátott s ugyancsak eredeli 6—7 üléses karosszériával ellátott Chrysler-autó az esetleg hozzáhasonlitható bármely európai autónál jutányosabb áron kapható. E világhírű Chrysler-autók szlovenszkói és ruszinszkói ve­zérképviselete (Bratislava, Lőrén ' á 14) minden komoly érdeklődőnek a legnagyobb készséggel nyújt felvilágosítást, kívánatra küld katalógust és árajánlatot. F. I. Georg Duller cs 3. Turner 1000 fontos foga­dást kötött egy autómeccsre, amelyet a monthlé- ry-i autodromban rendeznek. A verseny távja: 24 óra, vezetőt cserélni nem sza' ad. Malcolm Campbell, az ismert angol vezető legutóbbi estélyén egész lakása a Brooklands-i pálya mintájára volt átalakítva. Autótulajdonosok íiploiie! Antal Lász'ó kocsigvártó és autójavító telepem m autók javítása s a gummiknak a legmodernebb a apparátok általi vulkanizálása, ui prcöektorok ^ készítése a leggyorsabban eszközöli étik. s| isaitsleái Bystriea Zvolenská zupa.

Next

/
Oldalképek
Tartalom