Prágai Magyar Hirlap, 1928. január (7. évfolyam, 1-25 / 1628-1652. szám)
1928-01-01 / 1. (1628.) szám
1928 Jann&r 1, msárnap. ELADÓHELYEK: BRŰNN - U Lazaretu 7 PRAG II. - Václavské nám. 16 KARLSBAD - H. Weinmann TEPLITZ-SCHÖNAU -A.Langer REICHENBERG • H. Réssé! TRAUTENAU - Barth & Patzelt OLMÖTZ - Technía UH. HRADI&TÉ - j. Pipa) TfiEBÍÖ - F. Pferovsky BRATiSLAVA-iDterD.lbHdelsg.nLli.fi. ZILINA - Ing. L. Perl RÍM. SOBOTA - Igo Platzner UÍHOROD - Dénes Szántó HRADEC KRÁL - Antonín Tűnek B. BUDWEIS • J. Weiss B. TRÜBAU - R. Hovádek TÁBOR • F. Klepal TROPPAU • F. Ludwfg M. OSTRAU V. Bfeóka STERNBERG • Rlchter & Berg P ORD-F ORDSON alkatrészek legnagyobb raktára Sztooenszkó számára HERKULES R T. autor. Ford-képoiseíet BRnTismon Telefon: 21-20 HOTEL ROVHL Telefon: 21-20 A „Z“ kocsik sporteredményei as 1927. évben. Azokkal a sporteredmenyekkel, amelyekkel az 1927, év folyamán a „Z“ kocsik kitűntek, a csehszlovák Waffenwerke Brünn- ben bebizonyította, hogy kocsigyártmányai szerkezet, előállítás és anyag szempontjából elsőrendüek. Majdnem valamennyi versenyén kedvező eredményeket ért el, úgy hogy a csehszlovák autógyártás büszkeségévé emelkedett a „Z“ kocsi. Az osztrák téli sport versenyein 144 különböző versenymárka közül a Team-dijat és a diszserleget nyerte el Európa valamennyi államának autógyárai ellen. A he'nn versenyek alkalmával bebizonyosodott, hogy kiváló hegymászó szerkezettel alkalmas az autóval elérhető emelkedések befutására. A karlsbrunni versenyek alkalmával a 224 kilométeres utón rekordot állított fel 3 óra 6 perc 15.7 másodpercnyi idejével, amelyben egv kört, 22-4 kilométert 18 perc 10.9 másodperc alatt tett meg, amely egy jelentőségteljes eredmény. A kocsik ma már Spanyolország és az északi tenger szárazföldi vidékein, Litvániáoan, Lengyelországban, Finnországban, Svédországban, Németországban futnak és az említett országokon keresztül történő hoss7 u távutazás alkalmával 7268 kilométeres utat 38 nap alatt tett meg. Stransky igazgató ew nemzetközi jelentőségű utat tett meg Prágától Bagdadig és vissza a „Z“ kocsin, amely a kocsi feltétlen kitűnő ellenáll ókép ességének bizonyítéka. Az ut 10 ezer kilométer volt és mótordefektus nélkül ment végbe, annak ellenére, hogy a Taurus és Antitaurus kis- ázsiai hegyeken majdnem járhatatlan utakon kellett a kocsit vezetni. Ez a kocsik megbízhatóságát igazolja. A Waffenwerke a legutolsó időben elkészített kétüléses sportkocsiját (Schiebermótorral) hozza a tavasa vásárra, mindazon gyakorlati előnyökkel, amelyeket a sportkocsik területén eddig beiktatni lehetett. A Fiehtel & Sachs-Werke A. G. Tschiir- nitz, bed Pürstei.n a. d. Eger az egyetlen precíziós golyó- és golyós-csapágygyár a Ösl. köztársaságban. A gyár központja a Main melletti Schwei nfurtbam van és ebben a szakmában egyike a kontinens legnagyobb gyárainak. 10.000 munkást foglalkoztat. Az itteni gyáriban 650 munkás dolgozik. Mint érdekes adatot felemlíthetjük, hogy az itteni gyárnak a gyártmányait Angol országba, Amerikába, Ausztráliáiba, sőt még Japánba is exportálják. Nálunk a Fiehtel és Sachs-féűie gyártmányokat leginkább a hazai automobil és gépipar használja fel. Eladók a világibajaoik Detage-Tereenykwsiik. A Delage-gyár az 1927. évi versenyszezón befejezésével áruba bocsátja a négy Grand Prixet nyert és ezzel a világbajnokság birtokába jutott Delage Team kocsijait. A másfélliteres, 8 hengeres kocsi- 'tipusból még eddig egy sem került eladásra. így érthető, hogy a szenzációsan szerepelt kocsik iránt igen nagy érdeklődés mutatkozik és azokért bizonyára igen. nagy árat fognak fizetni. Amerika és Európa automobilipara az alatt a 30 év alatt, mióta Amerikában 1895-ben összesen csak 4 drb autót csináltak, kolosszális fejlődésen ment át. 1925-ben 4 millió 180 ezer gépkocsit állítottak elő. Ebből a rengeteg kocsiból 92.5 százalékot otthon, az Egyesült Államokban adtak el és csali 7.5 százalékot exportáltak. Több mint S millió 200 ezer embert foglalkoztat ez az ipar, az ezzel kapcsolatos ipar pedig 250 ezer embert. A kettő összesen a lakosság 3 százalékát teszi ki. A fejlődés okai és lehetőségei abban keresendők, hogy nagyszerűen értettek ahho®, hogy aa eladást jól megszerezzék, de a lakosság vásárlóképessége ia íolyton növekedett, továbbá kitünően megszervez^ lék magát a gyártást. Mindent racionalizáltak és egyszerűsítettek. Ezzel szemben au európai iparnak egészen más képe van. A világtermelésnek csak 9.64 százalékát teszik M a* összes európai országok. És mig Amerika az ő 87 százalékát. Kanada az ő 3.36 százalékát egyetlen területen adják ei, ahol az Ízlések és igények csak igen kis variációkat mutatnak, addig Európa termelése 13 ország ízlése és igénye között oszlik meg. Mig Amerikáiban minden hatodik emberre jut egy-egy autó, addig Angliában minden hatvanadikra, Francia- iországban minden 71-ikre, Németországban pedig minden 211-ik emberre. Egyesítse a hasznosat a kellemessel és vegyen HARLEYDAVIDSON motor-kerékpárt. így megtakarít pénzt és időt és egészséges sportot nzl R. TESAREK, Praba-Karlín, Sadová 5. Kérje 38. sz. árajánlatunkat é« árjegyzékünket. ■. j. tjnn'imw Autótulajdonosok figyelmébe! Antal László kocsigvártó és autójavító telepein autók javítása s a guanóiknak a legmodernebb apparátok általi vulkanizálása, aj proVktorok készítése a leggyorsabban eszközöltetik. Basls&á Bystrlca Zvolenská íqpa. Telefon 224. Dajda Emil Ungoár autorizált Ford-Fordson- Lincoln képviselete és lerakata Űacuum Oil Gomp. ruszinszkói oezérképoiselete és lerakata. AUIO -MOTOR Jgy KIS KOCSIK ^l|k My hagy JW/ TELJESÍTŐMY KÉPESSÉGGEL F@!Qlsnul minden verseny- és megSsizkatóságl kocsit. /Jm? '‘ágx Minden útviszony /Jjjsjr ifgN. mellett elsőrangú /ffF anyagból. VAIIEMWERKE ▼ A-Gv DftŰMNAulók vciérk.p visel ele AUTÓ k O T 9 R G AR ACE K@Sl(E, Eésionárlus-tér 2 Golyós- és görcs apágyak Fiehtel ás Sachs | I IBS rJ^J 1 a3Ém| Raktárak s I 1 Rrat^^ava: Aigner Ernő és Társa KPssl i KoSice: Salomcn Adolf, Hlavná ni. I 1 Levlce: Kempfner Izidor Nitra: Bogyánsky Max Trenéin: Mátyás F. és Mayer V. Újkorod: Danubia G. m. b. H, j COOOOOOOOOOOOCOOCOOOOOOOGOOOOOOO f5*’ „TALBOT« § öf francia automobil 4 és 6 hengeres lOtt, 14/50 X fi DORIOT FLANDRIN PARANT X 4 hengere*, 4 üléses, 4 fékes. 7/20 HP, 100 ksn.-re 8 liter gl Ijfv benzinfogyasztás — Vezérképviselet Csehszlovákia részére: X | PENNER a SP0L., Prafca IL, § p Stépánsliá al. 53. Telefon s 25976. fi höOÍ? C :7O0OOOí5í5COOQfií3t5OOÓOOO0O0O0O
