Prágai Magyar Hirlap, 1927. december (6. évfolyam, 275-297 / 1609-1631. szám)

1927-12-13 / 283. (1617.) szám

/PIÜC<IAiyV\AG^AUHIRnAT> 11 1987 december 18, kedd. « j coooooooooooocoooooooooooooooooo „TALBOT“ fctaci* ao'otaoMl i tt b h«n£rr«* 10 38. IMt DORIOT FLANDRIN PARANT 4 ken(trti, 4 Olíica, 4 féke*. 7/30 HP, 100 kau-r* 8 (tar bennnfo£iruiU( — Vezérképvieeiat CtMadovákia résxér*i PENNER a SPOL., Praha IL, 0 Síépánaká ul. 53. Telefon x 25970. OOŰŰ (30000000000 OOCVX5ÜQGOOOQOOÜCO- i. HOMTiM I —MII Abszolút megbizhatóság és a legnagyobb teljesítőképesség az alapjai a ’ SCINTILLA védjegy világhírének. — Magnétek, ruto- és repülőgépfelszerelések. Telefon 29213. PRAHA-KAR1ÍN PAIACKCHO 14. Sürgönyeim: Sclntiila. I V——7’"r-r II l\WmMMm>aaoKsmmBBUmBX*i2X?m*fMiAimwKU' nmmrmmtmaaisa^^mamujtmamamawatmmmmmmamBm ^ |y WéÍ Vezérképviselet i Autóimport G. m. b. H. Bratislava, Stefanibová 12. Autök vezerkepvlseleSe ^ AUTÓ MOTOR 6ARAGQ KOSlCE. tégionárlus-tér 2 Egyesítse a hasznosat a kellemessel és vegyen HARLEY­D A V I D S O N motor-kerékpárt Így megtakarít pénzt és időt és egészséges sportot üzl R-TESAM. Praha-Karlln, Sadová 5. Kérje 38. sz. árajánlatunkat és árjegyzékünket. ►WW^W/y' i "Wir W VyVy'/ ‘>?y V'VVÍy Hirdessen a Prágai Magyar Hírlapban Uj egyórás Bugatti világrokord. A technika jrohamos fejlődése folytán a rekordok ma igen rö- vjdéletüek. E# bizonyltja a Brookland-pályáu lég-* utóbb lefutott egyórás 184 kilométeres rekord is, melyet az egyik Bugatti-vezető, Eyslon ért el egy és fél literes, kompresszoros kocsiján, ami erre a kocsi- típusra világrekord. Nemzetközi Alpesi Túránt. 1928-ban az olasz, svá!cL, német és osztrák automobi klubok öt napig tartó turautat rendeznek mintegy kétezer kilomé e- res távolságon. A turaul első napján, augu-.ztus 12-én Milánóból indulnak el a részvevők, hogy a Go'thardt-szoroson kérész ül Churba, majd St. Mo- rilzba érkezzenek. A második nap St Morilzből a Stilfscher Jocbon keresztül Meránba vezet. A har­madik nap célja Spittahl, míg a negyedik nspon Innsbruckon á1 Münchenbe mennek a túrázók. KI* lomé erekben kifejezve a befejező nap a leghosv szabb, mikor is a bajor fővárosbó Béesbe jutnak el a rész’vevők, a turaut cé pon jához. Amerika autótermelése ez ér augusztu­sában. Amerikában augusztusban 310.075 automobilt gyártottak, aimi a júliusi kvantum­hoz képest 14 százalékos gyarapodást jól ént s a tavaly aug. kvantumnál 8 százalékkal nagyobb. Az idei év első nyolc hónapjában 11 százalékkal több automobilt gyártottak, mint az elmúlt év ugyanezen időszakában. Egy magyar amatőr versenyző angol kitünte­tése. Budapestről jelentik: Urbaoh Lászlót, a ki­váló magyar motorkerékpárost, az 1927. esztendő kétszeres bajnokát, ritka kitüntetés érte. Az ang­liai A. J. Stevens motorkerékpárgyár megküldött® neki a gyár aranyérmét, amit eddig cenk a legki­válóbb angol professzionátus versenyzők kapta* meg. A jövő évi Targa Florio. A klasszikus ver­senyt 1928-ban ismert régi színhelyén, Szicíliában a Madonie-körpályán fogják megtartani. Lefutásá­nak napja május 6. A verseny dijainak összegét 300.000 líráról 400.000 lirára emelték fel. Az abszo­lút leggyorsabb 100.000 lírát, a második 20.000 lí­rát, a harmadik 10.000 lírát kap. Külön lesznek díjazva ezenkívül a kategóriagyőztesek, valamint az amatőrök is. Autótulajdonosok figyelmébe I Antal László kocáig vártő és autójavító telepein autók iadtása s • gummiknak a legmodernebb apparátok általi vulkanizálása, uj pro’ektorok készítése a leggyorsabban eszközöltetik Baftská Bystrlca Zvplenská zupa. ÜERTBETUnG PSflG II.HÖUUCHOUO nAm.4.TEL.26 884 ft#Jr * * legkellemesebb utazás a legrosszabb utón! I -Q) minőség • Felülmúlhatatlan hegymászó. Számytengelyek, Geniális átalakítások a csökeretszerkezetben. Mesés rugók. A súlypont alacsony fekvése és az utcatesthez való feltétlen tapadása biztossá teszi a fordulásokat. Rendkívül felvonóképességével a legmagasabb átlagsebességet éri eL Nincs szükség átkapcsolásra! Kérjen árjegyzéket és kötelezettségnélkQII bemutatást Vezérképviselet Csehszlovákia részéret S VEC & POPPER Praha U, Poric 18 Telefon: 27930 Sürgönyeim: Svepo I

Next

/
Oldalképek
Tartalom