Prágai Magyar Hirlap, 1927. október (6. évfolyam, 224-248 / 1558-1582. szám)
1927-10-05 / 227. (1561.) szám
1921 oktoöer 5, szerda. 'PKAWU’i v íAiüütAk-ttlKiiAÜ A csehszlovák és magyar válogatott csapatok Prága, oki. 4. Vasárnap az Európa-serleg-mér- kőzések során Budapeelen a csehszlovák és a nva- gye* válogatott csapatok állnak egymással szemben. Mint már tegnap jelentettük, a magyar szövetségi kapitány összeállította a magyar XT-et, amely azonban máris némi változást szenvedett. Ugyanis Orth György bejelentette, hogy fittnek érzi magát és hajlandó a válogatott csapat center- posztján közremiiködnni. Erre a bejelentésre a magyar válogatottat így alakították át: . Amsei (Ferencváros); Fogl 11. é3 111. (Újpest); Barsángi (Újpest), liukovy (Ferencváros), Vámos (Őabária); Ströck (Újpest), Konrád II., Orth, Birzer (Hungária), Kohuth (Ferencváros). — Tartalékok: Fehér, Dudás és Opat.i. Prága ellen a következő együttes szerepel: Piri (Hungária); Takács I. (Ferencváros), Senkey 1. (III. kér.); Rebró, Kiéber (Hungária), Obitz (Ferencváros); Rázsó, Takács II., Szedlacaelc (Ferencváros), Skvarek (Hungária), P. Szabó (Újpest). — Tartalékok: Báosay és Wilhelm (mindkettő Újpest). Amint látható, Kiss Gyula szövetségi kapitány a Ferencváros—Újpest és a Hungária—Sparia, meccs tanulságai alapján álliíotta össze a két válogatottal. Főleg a Prága ellen szereplő együttes összeállítása mandhu'.ö sikerültnek, bár Skvarek beválogatását vasárnapi prágai szereplése után .»nem érdemelte meg. — A nemzeti csapatban minden attól függ, hogy Orth teljesen egészséges-e-, ez esetben természetesen a legméltóbb a center- csa'ár helyének betöltésére. A. cseh csapat Összeállítása körül nehézségek I mutatkoznak. A vasárnapi meccsek a válogatás szempontjából nem sok jót hoztak, úgyhogy Henzl . kapi’ány meglehetős felelősségteljes feladat előtt, áll. Mint ér’esülünk, a csehszlovák váloejplott így fog alakulni: Plmicska; Pcrne-r, Seifert; Keltem fi/-, Kádk/, Jlafny; Podrazyl, So'Iíys, Silny, Pucs, Kndi*ch.vit. — Tartalékok: Meduna, Dv óra esek. — A prágai csapat még részleteiben sem alakult ki. )( -4 Tátm-aatú sikere a svábhegyi versenyen. Budapestről jelentik: A vasárnap Jefutott svábhegyi versenyen a túraautók 3 literes kategóriájában Kákossy Lajos, gömöri földbirtokos Tátra kocsijával 5:14.47 alatt igen jó idővel győzött. )( Belgium—Fnanciaoj'szág úszóinak második, napi küzdelmén a belga staféta 4X200 méteren uj rekord alatt 10:08.6-al győzött a szintén rekordot úszó franciák előtt. Van Parys 200 méteren 2:30.6-ra javította meg a belga rekordot. A vizipo’ó mérkőzés, mint már tegnap jelentettük, a belgák 1:0 arányú győzelmével végződött. A győztes gólt Pauw lőtte. )( Osztrák lennis&ezők PUsenben. Az osztrák válogatott tenniszjátókosok Prágából hazatérőben Pilsenben szerepeltek- Kozseluh—Matejka 6:4, 4:6, Soyka—Artens 6:1 aranyban játszottak. Az Artens—Matejka kettős 6:4, 7:5 arányban verte a Kozseluh—Soyka párost. — Matejka Soyka ellen 7:5 arányú setet ért el. A csehszlovák játékosok Pilsenből Bukarestbe utaztak )( Sztanisztay rekordot javított. Eperjesről jelentik: Sztaniszlav, az ETVE kitűnő magasrugója, a vasárnapi versenyen 1.87 méterre javította meg a magasugrás csehszlovák rekordját. A OsAF hivatalos közleményei A CsAF az alapszabályok ért étimében ec éviben is megrendezi az országos amatőrflwjuokságot. I Mivel a zsidó sző véts égen kívül csak a lem gyet] szövetség jelentette be, hegy a bajnokságon részt nem vesz, el hajtó roe fa, bog}7 a bajnokságéit a CsAF, DF\ és az MIXz között bonyolítja le. A CsAF végre- iuijtóbizotiöságántuk legutolsó ülésén a mérkőzéseiket Koppejr Miksa vezetésével kisorsolta s onne-k 1 áSapján az SK Brtarfjislava eűlon játszik a Rapid , (Pozsony), mini az MLSz jelenlegi bajnoka. Pálya- | választó az SK Bratislara. A mérkőzés lejátszása , kötelező, mivel est az aíajisziábáilyok eüöiüják. — Kopper Miksa s. k., a CsAF központtá bizottságá- nák maigyar tagja. A szlovenszkói ipar követelései a tarifareformmal szemben Az amszterdami olympiád - az utolsó lesz? Páris, október 4. Sportkörökben elterjedt (hírek szerint a jövő nyáron megtartandó amszterdami olympiád az utolsó ilyen természetű Sportesemény lesz és az 1932-ben Los Angelesben ttervezett olympiai játékok megtartására már (nem kerül .sor. Maga Cemberein báró, az olympiai ^bizottság elnöke, alti a múlt évszázad végén jólétre hívta. # klasszikus sportversenyeket, szinten beismeri az olympiai játékok 'csődjét és a iminap egy francia lápban kijelentette, hogy esz- pnéje nem sikerült, mivel a nagy tömegek ni tftympiádokíól tévodmandt<ak és minden állam Csak néhány reprezentatív bajnokot szerepeltet. lAz olympiádok célja a tömegsport fejlesztése, a (nemzetek nagy sport-gárdájának nemes vetélkedése volt, ehelyett azonban rekorderek küzdenek legymássaL Ilyen körülmények között az odympiá- dók tél jogosultsága, igen kdrcLlssssé váll. Maga. Ctóubertin báró is úgy vélekedik, hogy a Los An- .geles-i olympiád már elmarad Kétségtelen, hogy V? professzionizmus térfoglalása u sportban szintén egyik oka az ol>r',pSsti játékok csődjének, Imivel a professzionista sportolók nem vehetnek [részt az olympiád okon. )( Korrá d prágai szerep ettél éjt e körül megindult a lavina. A Sparia ragaszkodik óvásához, viszont a Hungária kitart álláspontja mellett. A bécsi szaklapok véleménye szerint a serlegbizottság döntése csak a Hungária ellen szólhat, amennyiben Kourád — az általános vélemény szerint — csak október 9-én lett volna játékra jogosult. )( Avne Bottg Prágában. Minit már jelentettük. Arne Borg. a svédek többszörös uszóvilágrekor- dere, csütörtökön Prágában a fedett uszodában vendégszerepei. Arne Borg 200 és 400 méteren indul, ahol An’os lesz az ellenfele.. — Szombaton Arne Borg Berlinben Martól. y| kiadásban jelentek meg 1 Lehne regényei: I Egy csók . ..............................7.80 Kg i | Próbaév ........ 7.S0 „ 8 .Müvésaszerelem . ..... 7.S0 „ i Vergődő szivek 7.80 „ 8 Elfelejtve . ....... 7.80 „ 8 Szerelem hatalma ...... 7.80 „ önfeledt pillanat ...... 7.80 * 8 Egy sebzett szív ...... 7.80 „ Jolánta házassága ..... 9.80 „ | Tavaszi álom ....... 9.80 „ 8 Várók reád........................ 9.80 „ | K ömiyt engereken át . , . . 9.80 „ I A grófnő unokája ..... 9.80 „ Müller-leány . ...... 9.80 ,, Sors játéka...................................9.80 ,, .M argit ..........................................9.80 Szü letett csóka ....... 9.80 „ M.arhoff-osalád . . ..... 9.80 „ Asszonyok, leányok igazi, finom szóra koztaíója. rx Rendelje meg kiadóhivatalunknál a magyar irodalom kincsestárát, az Ifjúsági Könyvtár már megjelent 2. kötetét ifi. A Kis Pythagoras ára 12 korona Zsolna, október 4. A zsolnai fa-ankéton, mint tegnapi számunkban megírtuk, Műnk. az Interkontinentale igazgatója referátumában ismertette a szlovenszkói iparnak a tarifare- | formra vonatkozó követeléseit. Ezeknek lényegét a következőkben közöljük: Az exportfa-tarifának eiegendhetetleniU szükséges szabályozásán kívül az érdekeltek követelései még a fűrészeit gömbfájára, a bánya- és celuiózefám és a tűzifára terjednek ki. Mivel az exporttarifák keretébe az átszámítási tarifák is beleesnek, arra kell figyelmeztetnem — mondotta Műnk igazgató — a vas- utügyi minisztériumot, hogy az uj átszámítási tarifa az A tabellára vonat k ról-ag a kedvezményes bárómét nem engedélyezi olyan szállítmányokra, amelyek Pozsonytól vagy Komáromtól felfelé német, vagy francia kikötőkbe ! szállíttatnak. Mivel a szlovenszkói faexport 1 csak nyugat felé irányulhat, igen kívánatos | volna, ha ezt a rendelkezést megszüntetnék. Ami az Elba-szállitási tarifáit illeti, a szlo- j venszkői és ruszinszkói faipart kínosan I érinti az eddigi kedvezmények megszorítása. I Mivel az ELba-szállitási tételek a szloveuszkói exjiprtTtarifáikkal szorosan összefüggnek, azt akaíom megjegyezni, hogy az Elba-kikötök a szlovenszkói forgalommal szemben csak akkor tudnak érvényesülni, ha Szlovenszkó és Ruszinszkó számára az általam proponált speciális bar érne t be- vezetik. Tény az, hogy Poprád a tengerentúli forgalom számára nem esik az elbai forgalom körletébe, hanem Orlovon keresztül hagyja el a köztársaságot. Egy további fontos kérdés a vagonok űrtartalmának kihasználása, — azaz szólnom kell a tizenötezer kilogramnyi suly- lyial való megterhelésről. Mig Németországban, Lengyelországban és Magyarországon már régóta különbséget tesznek a tiz és tizenöt tonnás megterhelés között, nálunk csak kivételesen engedélyeznek tizenöt tonnás tételeket. Mivel a tizenöt tonnás megterhelés a vasút számára, tulajdonképpen csak könnyítést jelent, mert a költségek ezáltal olcsóbbodnak, a tiz és tizenöt tonnás szállítási tételek közti különbségtevés arra vezetne, hogy a szállítók a tizenöttonnás vagonok kihasználásál. úgy bel-, mint a külföldön mindenkor szem előtt tartanák. Ha ezt a helyzetet elképzeljük a kis- tarifareform esetében, akkor a vasút egyrészt az őszi hónapokban kisebb vagonhiánnyal küzdene, másrészt pedig költségekben többet takarítana meg, mint amennyit a megadandó szállítási kedvezmények kitesznek. Egy további fontos kérdés a podbrezovai huszonkétfilléres pótilleték, amely kérdéssel már több Ízben foglalkoztak ankétokon. A magyar minisztérium 1873-ban csak két vonalat épített és pedig a Besztercebánya—podbrezovai és a kiski—vajdahunyadi vágányokat. 1891-ben a podbrezovai és vajldahunyadj vasművek vették át a magyar áliamvasutaktól ezeket a vágányokat azzal a föltétellel, hogy száz kilógtam orrként négy magyar krajcár pótilletéket fognak beszedni. Ez körülbelül 38.500 forintot tett ki és ezt az összeget amortizációs összegként kezelték. Ez az amortizáció 1917-ben járt le, illetve az 1925-ös póllia- tározmányok szerint az adósság ekkor már tölesztve volt, tehát a vasútnak az akkori törvények és rendelkezések . értelmében tulajdonképpen nincs már joga azeket a pótilletékekei még mindig fölszámítani. Pótiiletékek címén a podbrezovai vasművek az áliamvasutaktól évente 1 millió 200 ezer koronát kapnak. Ismeretes, hogy Breznó és Tiszolc között fogaskerekű vasút van üzemben. A frakció óriási összegeket nyel el, úgyhogy ez a vasútvonal Szlovenszkó legdrágább szállítási vonala. A tarü'ális konstelláció szerint 22 koronát tesz ki a pótilleték, ami igen gyakran lehetetlenné teszi a Podbrezovába való szállításokat. A szállítások tehát Tiszol- con át bonyolódnak le a fogaskerekű vasúttal és ez tisztán csak azért történik, mert a podbrezovai vasmű a huszonkét koronás pótilletékről nem akar lemondani. Meg vagyok róla győződve, hogy a Tiszolc felé irányuló szállítás az államvasutaknak sokkal több pénzébe kerül. Ha a magyar állam akkori 38.500 forintnyi amortizációs összegét átszámítjuk, 230 ezer mai papírkoronáról van sző. Ebből kitűnik, hegy nem- feltétlenül szükséges az, hogy még külön üzletet csináljanak és ezzel a szállítási illetékek drágulását idézzék elő. Ha a helyiérdekű vasutak államosításánál a részvényesek nem' jártak jól, akkor azt hisszük, hogy nem helyénvaló, hogy éppen a közmunkaügyi minisztérium ötszörös aranyvalorizálást követeljen. Ezért kérjük, hogy fordítsa figyelmét a minsztérium ezekre a kérdésekre. A keskenyvágányu vasutak szállítási tarifáinak a normális vágánya vasutaknál való átszámításáról szintén már sok szó esett és az utolsó ankét alkalmával figyelmeztettem a vasutigazgatóság jelenlevő urait, arra a körülményre, hogy talán lehetséges volna az átszámítási illetéket a gölnievölgyi helyiérdekű vasúton csökkenteni. A Gölnic-völgyben lévő erdők és mezőgazdaságok a tört báréin következtében amugyis hátrányban vannak és mivel az átszámítási illetékek nem alkalmazkodtak a viszonyokhoz, azaz legalább hatvan százalékkal magasabbak, mint amiket Margitfalván ma fizetnek, kérjük a minisztériumot, hogy ezzel a kérdéssel is behatóan foglalkozzon, azaz, hogy vagy engedje meg a nagyobb szállítóknak, hogy MargitfaL- ván az átrakodást saját rezsiben végezzék, vagy pedig egy nyilvános kiírás alapján az átrakodást egy vállalkozónak adják át. Nem hiszem, hogy a vasutigazgatóság abból a saj- náltaos tényből, hogy még keskenyvágányu vas- utjaink vannak, hasznot akar bűzni és azt hiszem, hogy a kérdést a szállítók javára nemsokára véglegesen rendezni fogja. A XéjJiciO'i'sz'ágjguiii toiytaiovt keivske«leliia.i szerződési tárgyiadás<xkiaf valószínűleg panteíken fejezik be, mert a két delegáció tagjai valósziuü- leg Genfbe fognak utazni, hogy olt részt vegyenek a beviteli éa kiviteli tilalmak kérdésével foglalkozó nemzelközi gazdasági konferencián. Az eddigi tárgyalásokon a legfontósabb vámtarifába kérdésekkel foglalkoztak, vasúti tarifákról tárgyaltok és egyes fontos szociálpolitikai kérdésekről folytattak megbeszélésekét. Az engedélyezési eljárás kérdéséről tegnap kezdtek' tárgyalni. A tárgyalások folytatása a genfi tárgyalások befejezése után várható. Reikordszámok az áruforgalomban. Az államvasutak kimutatása szerint az áruforgalom január óta rekordszámokat ért el, amelyek még az 1923. évi számoknál is nagyobbak. Az első nyolc hónapban 3,673.140 vágón’, szállítottak a tavaiyi 3.256.220 vagóuua] szemben, ami 14 százalékos emelkedést jelent. Nyáron az áruforgalom az utóbbi évek őszi kampányának átlagát érte el Értesülésünk szerint a forgalmi adó elérte az 500 mili ő koronát, már pedig az egész évre csak 700 millió volt előirányozva. A nagy áruszállítás oka a csehszlovák ipar jó folgalkozta- tása, a megélénkült építkezési' tevékenység és a kedvező aratási eredmény. A bradfü-rdi gyapjupiaroin továbbra is igen szilárd volt az irányzat, az teleti tevékenység megélénkült. — A havrei gyapjupiacon az októberi árut 18.20-szal, a novemberit 17.80-nal, a decemberit 17.70-nel, a január—inirc-iusit 17.50. nel jegyezték nyugodt irányzat mellett. Augusztus—szeptemberi esómenuyiséglek a Csallóközben. Komáromból jelentik: Az alsócail- I’óiközi és csiiizlközii ármeutesilő társulat által érlelt S esőim érőn augusztus havában átlag 70 és szeptember havában átlag 92 milliméter csapadékot jegyezlek. Ezen mennyiség az augusztus havi állagot mintegy 50, a szeptemberit mintegy 80%- kal felüühaiadj'áik. A január-szeptember közti csapadék átlagos összege 432 milliméter a Csallóköziben, amihez viszonyítva az idén ezen hónapok alatt leesett 512 milliméter esőréfceget, közel 20% többlet mutatkozik. 852 millióval omolke-diettt a bankjegyfelrgöjloni. Az őszi negyedévi ul'timo a decemberi ultimo mellett az év legfontósabb fize’ési terminusa. A Nemzeti Bank je’entése szerint ezúttal a váltó- tárca csak négymillióval emelkedett, de jellemző, hogy hosszabb idő óta először jöttek megint bon- nők felszínre. Füzekből a bonnokből szeptember utolsó hetében 42 millió korona, értéket esr- komptáltak. Az egyéb aktívák tételének 92 millióval való emelkedését a devizabeszdmitáson kivül rövidlejáratu váltókra lehet visszavezetni. A pénzszükségletet megint a magánintézetek fedezték, amelyek zsirószámlájukról 642 millió' emeltek le. Tavaly ugyanezen terminuskor 416 milliót emeltek le a zsirószámláról. Ezáltal a, jegybanknál lévő kamatomban betétek 700 millióra estek, azaz 200 millióval kevesebbet tesznek ki, mint tavaly. A deviza és valuták készlete 2132 milliót tesz ki, azaz 640 millióval többet, mint tavaly. Augusztusban és szeptemberben * Nemzeti Bank devizakészlete 437 millióval emelkedett. A szeptemberi ultimékor a bankjegyforgalom 852 millióval emelkedett a tavalyi *34 millióval szemben. Az egész forgalom jelenleg 7650 millió, tehát 140 millióval több, minit tava:y. Va- gyonleadásra eddig 5091 milliót fizettet be. amiből a bonnok honorálására 297 milliót tartalékoltak. A bankjegyforgalom fedezete <2 százalék, a bank kulosa szerint 82.5 százalék. Nvitrin texáílgyár létesül. Nyifcrai tudóisiitónk jelenti: A nyitrai cukorgyári érdekeltség egyik főrészvényese, Perutz, mint ért esülünk, tárgyaié - sokat folytat egy Nyitván létesítendő te stílgyár ügyiéiben. Amennyiben a tárgyalások eredményre vezetnek, a textüügyár a most ami Suctoal a -malomi épületeiben nyerne elhelyezést. A csehszlovák—jugoszláv kePesketkftmíi szerződés edőkészdiíésén most dolgozók a minisztérium. Belgrádi jelentés szerint az ottani előkészítő munkálatokat befejezték, de a tárgyalások megkezdésének határidejét még nem állapították meg véglegesen. Jól értesült körök szerint a jugoszláv—csehszlovák tárgyalások még ebben a hónapban megkezdődnek. 56.7 miMióvall emelkedett a magyar jegyfoir- gtaílom. Budapestről jelentik: A Magyar Nemzeti Bank jegyforgalma a szeptember 30-i kimutatás szerint a szeptember 23-i állománnyal szemben 56 7 millió pengővel emelkedett. — Az állam* zsirőszámlákről 32.3 millió pengő kiutalás történt, ezzel szemben az egyéb zsirőszámlákra 2.7 millió pengő folyt be, úgyhogy a zsórószámlákon végeredményben 29.6 millió pengő csökkenés mutatkozik. — A váltótórcaálloraány emelkedése révén 24 millió pengő, az érckészlet emelkedése révén pedig 8.8 m'lliő pengő került forgalomba. — Az „Egyéb követelésiek" 11-4 millió pengő és az ..Egyéb tartozások" 5.6 millió pengő csökkenést 'öntetnek fék. + Tovább gyengült a prágai értéktőzsde. A tőzsdére erősen hatott a Német Bank intériiedése, amellyel a szeptemberi ultimó feszültsége következtében az esztkompttételt egy íélszázaiiékkal 7%-ra emelte fel. Az árfolyamok erre a hírre kezdtek lemorzsolódni és a közönség ennék következtében realizációkat eszközölt. A nehéz kategóriákban nagyobb veszteségek voltaik, amelyek a többi kategóriára is átterjedtek. Az ipari részvények piacán gyengültek: Nordibahn 120, Bud- weiai Sör 115, Nyugatcseh Szén 110, Königskofer 70, Cseh Kereskedelmi 55, Pilseni Sör 50, Tejipar 48, Sölo 34, Berg és Hütten 30, Stíboeller, Kolini Szesz 25, Cseh Cukor 22, Prágai Vas, Cseh—(Morva, SeMier 20, Auesigi Finomító 18, Krizsik 7, Kolini Trágya 5, Alpime, Ringhoffer 4, Brünni Gépek 2 koronával. Pozsonyi Kábel 28, Nyugatcseh Szén 15 koronával javultak. A bankpiacon Nemzeti Bank 30, Sporo 15, Unió 10, Szlovák 8, Országos 7, Eszkompt 6, Prága i Hitel 3, Zsivno 2, * rpviílJOOOOCl öOOOOC Oö wöOOOOOv 1 ■ O ' ■ o | Darnay Kálmán: 8 9, Testőrszerelmek R 8 KISFALUDY SÁNDOR és SZEGEDY 8 g RÓZA REGÉNYE g g Történelem, korrajz és egy édes-bús g é szerelem romantikus története ez a ö O könyv. Aki olvasta, nem felejti el. o g Kiállítása, főképpen a megelevenítő g & színes illusztrációk méltók a tarta- o O lomhoz. 298 oldal. o g Kcs 36.40. g '"'tóvOOOC OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOS o Q Q Q 5 í5 >
