Prágai Magyar Hirlap, 1927. január (6. évfolyam, 297-24 / 1335-1358. szám)
1927-01-09 / 6. (1340.) szám
14 «£X<»I-MAfi'teAR*HnaiA£ Anglia harca a. kontinensért. Az angol antomóbilipax hataitnas fejlődéséről számol be a The Motor legirisebb száma. Angiig az 1926. év november 31-ig több mint nyolc- . millió font értékben exportált kocsikat, mig az importált autoíobilok összértéke alig öt és fél millió fontot tesz ki, tehát a kivitel több mint két és fél millió fonttal (700 milliárd korona) múlja felül a behozatalt. Anglia újabban őpoly nagy apparátussal feküdt rá a kontinentális exportra, mint ahogy ezelőtt a. legteljesebb mértékben elhanyagolta azt. Rájöttek ugyanis arra, hogy az angol automobilok számára az anyaországon és gyarmatain kivüi is. ahol már mindenütt amerikai és francia konkurenciával keli megküzdeniök, az angol gyártmányok elismerten szolid építése és tartóssága mellett a kontinens rossz utjain is nagy piac mutatkoznék. Ennek tulajdoni iható az, hogy ma már a kontinensen mindenütt megjelentek az angol márkák képviselői és sikeresen tudják felvenni mindenütt a harcot az amerikai és francia autómárkákkal. Az angol automobil-export a téli holtszezon ellenére is egyenesvonaln emelkedést mutat és november havában több mint negyedmillió fonttal múlja felül az októberi összeget. Ezzel szemben az angol autóimport lényeges csökkenést mutat, és alig fele 1926- ban a múlt évinek. Ezek a számok mind az angol automobilipar egészséges fejlődése mellett tanúskodnak, amely úgy látszik, a világszerte elismert angol motorkerékpárokhoz hasonlóan, piacot fog teremteni miagának világszerte. Autóverseny — vízben. London környékét a kora téli esőzések majdnem mocsárrá változtatták, az országutakon néhol félméter ilOOOOOOOOOOOOOCOOOOOOOOOOOOOOOOOO §““ „TALBOT“ I íj! fat»ci> attiemobil 4 ét b hengere* 10*28, 14/90 ,J» S DORIOT FLANDRIN PARANT SS 4 hengere*, 4 ülései, 4 féke*. 7/30 HP. 100 ka.-rc 8 liter j j btaziafegyaeztá*—VexirképTieelet Ceebnioeikia részér*; A | PENNER * SPOL., Praha II., g | Stépánsfeá ni. SS. Telefont 25976. g feCK5CC<JCOCí5í>OOOODOC^OOOOOOOOOOOO niagasan állott a viz. Ez adta az ötletet az egyik angol autógyárnak, hogy ezeken az elárasztott területeken rendezzem versenyt. Természetesen csak azok a kocsik indulhattak siker reményével, amelyeknek dinamója és karburátora magasan van elhelyezve. A versenyt a rendező gyár egyik kocsija nyerte meg, amely bebizonyította, hogy úszni talán még jobban tud, mint utón járni. Eltiltották a lófogatu jármüvek közlekedését — Rio de Jaueiróban. Brazília fővárosában, Rio de Janeiróbam a városi tanács 1927 január elsejétől kezdve eltiltotta a lófogatu jármüvekkel való közlekedést a város belterületén. Úgy látszik, Brazíliában már amy- nyira elszaporodtak az automobilok, hogy lehetségessé vált a radikális rendelet kiadása, az egységes közlekedés érdekében. Fantasztikus automobilok. Londoni jelentés szerint a neves angol autóvezető és konstruktőr Malcolm Campbell hatalmas uj versenykocsi készítésén fáradozik. Az autót 12 hengeres 500 PS-Rapid-Lyon repülőgép motorral akarja ellátni. Campbell reméli, hogy ezzel a géppel eléri az óránkénti 300 kilométeres sebességet. — Hasonló törekvéseket táplál Segrave őrnagy is, aki egy 1000 lóerős Sumbeaim kocsival vitorlázik át Amerikába, ahol a floridai versenyen 200 mér földes sebességet akar eléírni. Segrave kocsija 3.5 tonnát nyom és 24 hengeres kettős motorral van felszerelve. A kocsi 210 mérföld elérésére alkalmas. Mint ismeretes az eddigi gyorsasági világrekord 172 mérföldet tesz ki óránként. Állandó autótőzsde Prágában. Tegnap délelőtt Prágában, a Na Flofén autó tőzsde nyílt meg, amely az automobilok állandó cserekereskedelmét lesz hivatva lebonyolitani. Ferdék nem készítenek uj kocsitipusokat. Az egész világsajtót bejárta annak a hire, hogy a Ford-gyár üzemszümetelése uj kocsi- tipusok konstruálásával és forgalombahozata- lávai kapcsolatos. Annál meglepőbb, hogy az uj év alkalmából a Ford-gyár körlevelet intézett összes elárusítóihoz és bizományosaihoz, amelyben Ford fiának, Edoel Fordnak nyilatkozatát reprodukálja. Ez a nyilatkozat kifejezetten cáfolja mindazokat a híreket, amelyek arra vonatkoznak, hogy Fordék akár a mostani négyhengeres tipuson változtatásokat eszközölnének, akár pedig hat- vagy nyolchengeres automobilokat szándékoznának gyártani. A Ford-müvek továbbra is a régi típust fogják forgalomba hozni. Az uj kocsi- tipusokról terjesztett hírek valótlanok. Páncélautón tigris ellen. Kelet-Indiában legújabban tigrisvadászat céljaira használják fel az autót. Az egyik fejedelem, aki nem találta elég modernnek, hogy elefántMton üldözze a csikós fenievadat, páncélautót építtetett, amelyben ő maga és kísérői teljes biztonságban ülnek és onnan puskázhatják le a tigrist. A vadászatnak ez a fajtája természetesen már egyáltalában nem a bátorságnak, ügyességnek és a vad erőnek mérkőzése, hanem a modern technika felvonultatása a vérengző fenevad kiirtására. 1927 január 9. sárnap. AmalOr szfinyeaszövSk ligyelméDel A legfinomabb perzsaszőnyeg csomózó fonal, a legjobb minőségű alapfonal és beszövő- fonal, tervrajzok és minden, a szövéshez szükséges kellékek kaphatók az „flrieni44 szőnyegszövő intézetében. Bratislava, Dostojevského rád 27 (volt Justi-sor} A* angol vasutak oagv vesztesége az elmúlt évben. Az angol vasutak nagyon megsínylették az 1.926-os év általános depresszióját. HÍivatalofe becslések szerint 27 millió fontra rag az összveezte- ség, amelynek főokát egyrészt a nagy sztrájk következtében rendkívül magasra szökött szénárakban, másrészt a tefoeráraforgalíxm általános vtez- sramenéeében látják. Mint értesülünk, a vasúttársaságok eZidöá&ertnf a tekerárot’ételek emelésének kérdésével foglalkoznak. A níémet—csehszlovák sránegyeseményt 1927 junitis 30-ig ugyanazon feltételek mellett: meghoez- száibbitottók. Wíilfring lápét elten pert inditötit ae Uuáóbiztasitó. Bácsi tudósitóulk jóteníii: WolfÜnig Lipőt- ről, az egykori Lápot Síalvátor főhercegről köztudomású, hogy a Habsburgok bukása után visszatért Becsbe és miután előbb artista, majd közgazdasági ujságiró és végül biztosítási ügynök volt, mostan nevelt leányának és annak férjének kicsiny külvárosi szatócsüzletében dolgozik és szorgalmasan, nagy ambícióval szolgálja ki a vevőke!. Wölftiüg. mint biztosítási ügynök az Unió- biztositó (a. volt budapesti Leánykiházasitó alapi- fása) szolgálatában állott.. Az Unió mostan működéséből kifolyólag 14.720 schilling és 57 garas visszafizetése erejéig pert indított az egykori főherceg és Klang Marcell volt igazgató ellen. A biztosító intézet a periratban kifejti, hogy az alperesek 1925 júniusától 1925 szeptemberéig mint a vállalat ügynökei működtek és közösen 38.300 achillinget vettek fel előlegként. Kilépésükkor a nékik járó jutalékok azonban lényegesen kevesebbet. tettek ki, úgy hogy a biztosítóintézet most 14.720 schillinget és 57 garast követel vissza. A polgári bíróság a/ érdekés pert most tárgyalta, azonban délei hozatalra nem kerüli á sor. mivel a bíróság helyt adott Wülíling Lipót és Klang Marcell ellenbizonyítási indítványának és ebből a célból a tárgyalási elnapolta. /rőz^pfeio + Szilárd a prágai értéktőzsde. Az ipart részvényeik piacén emelkedtek: Pilseni Sör 50, Sohoel- tar 4Ő, Cseh—Morva 35, Éazaikcseh Szén 30, Tejipar 20, Budweisi Sör 15, Inwald 12, Ránghoffer 11, Prágai Gőz 10, Koláni Trágya 8, Egyesült Gyapjú 7, Alpine, Nyugrtcseh Szén 6, Cseh Kereskedelmi, Kolini Szesz és Svietovtar 5, Btrünní Gépek A Egyesült Villany és Cseh Cukor 3 koronával. Estek: Kólám Petroleum 48, Nordbahn 10, Dux—Boden- badh, Kinizsiik, Prágai Malmok 5, Pozsonyi Kábel 3, Pnága—Dux 2 koronával. A bankpiacon Lámder 2, Sporo 1, Wiener Bamtovereón 1 koronával javultak, Forgtaihnibamfc 1, Korona bank 20 koronát vesztettek. A beruházást piacán prémiumíkök'sön 50, a két beruházási, a konvertálható, a® 5.5 és a 4.5%- os IV-ók 25, a láisztkolcsün 10 Mtánrel emelkeditek. A 45%-os pőtjáradék 4 koronát vesztett. Az exó- tapi&con a változások csekélyek voltak. Szőnyegvásárlók figyelmébe!! Mielőtt szőnyeget vásárol, informálódjék as „Oriení“ perzsaszőnyeg-.szövődében, Bratislava, Dostojevského rád 27. (volt Justi-sor) elsőrangú, gyönyörű szőnyegek, rendkívül olcsó árban megrendelhetők kiválasztott minták és szinek szerint mi' lll^■^aOT«ilW(í»mlaa^8ga■m^^■y-j- A prágai devimpiawvn a latiin egységek lemorzsolódtak. Zürich 0.275, Brüsszel 0.1, Milánó 0.175, Madrid 1.875 koronát vesztiettek.-f Ai almüizi termén y tőzsdén a kövelltíeaö árakat jegyezték: Morva búza 230—235, roas 211— 218, merkanfi Mmpa 170—180, zab 153—154, takarmányárpa 125—127, romén tengeri 150—153, Vik- tória-borsó 450—540, lencse 400;—700, bab 140— 145, laza édes széna 71—75, préselt 63—67, takar- mányszailima 34—37, belföldi mák 870—900, kömény 660—680, morva burgonya 80—85, büaa'liifaíst 389—391, rozsliszt 305—308, buzáikorpa 100—108, roTBkorpa 99—101, prompt ríme 306—909, ameri- ikaá zsir 13.75—1380. 4- A bradferdi gyapjnpiaeim a következő áraival jegyezték: Mermó közép 48—50, mertnó 64 löözönsógés 44—75, merinó 60 közönSóges 4Ó. orosehred fésűit gyaijimaligyapju 58 közép 36, qti közép 31.75, 50 közép 24.75. kfamgam 2-^16, 32 fehér 25, 2—16, 40 fehér 26, 2—32, 46 fehér 3150, 2—24, 60 fehér 52, 2—24, 70 fehér 60. — A hav- rei gyapjú piacon a január—júniusi árut 16.30-oal jegyezték. + Barátságos a budapesti értéktőzsde, külföldi kedvező Mrefcre egyes értékek némi árfo- lyamjavuíiást értek ek Monián- és fapapárok barátságos irányzatúak voltak. Vaeórtékek is nyereségre tettek szert. A forgalom közepes, tőzsdezár- lat tartott volt- Egyes, a csehszlovák távirati ttoda jelentésében nem foglalt értékek közül a Moktár 65.75, Pestszjenttőriinci 9.40, RcszvényeöT 82, Féltőn 139 pengős árfolyamot ért el.-f A mai budapesti terménytőzsde irányzata — ottani szerkesztőségünk telefonj etentése szerint — élénk forgalom mellett tartott volt, némi javulással. A következő árakat jegyezték: Tisza vidéki búza 31.60—32, egyéb 3080—31.20, rozs 24.40— 24.60, árpa 18.80—19.60, zab 18.60—18.80, tengeri 16.20—16.60 pengő. ■f Szilárd a bécsi értéktőzsde. Berlini és budapesti vásárlásokra és fedezésekre egyes árfolyamok emelkedtek. Később realizációk következtében az árfolyamok ugyan némileg lemorzsolódtak, de a javult hangulat, továbbra is tartott. A beruházási piac nyugodt. + Bizakodó a berlini értéktőzsde. A rnootán- pűac üzlete nyugodt volt és az árfolyam javulás átlag 3%-ot tett fei. Fefifcétoiipar A a vűite'nypáac értéked 2—3, káliért ékek és gépek átlag 4%-kai javalltaik. Az utótőzsde szilárd irányzatú volt. A devizapiacon a frankot 122.67, a belgát 34.39.50-nel jegyezték.-f Tartott a beliná teorménytőzsde. A következő árakat jegyezték: Búza 264—267, rozs 285— 240, árpa 217, zab 178, tengeri 186—188, búzaliszt 34.50—37.50, rozsliszt 33.25—35, buzakorpa 1325, rozskorpa T2.50—12.60, Viktóaia-boreó 51—61, kis ehető borsó 31—®, takanmányborsó 21—24, lóbab 21—22, bükköny 22^—24, repcepogác&a 16.40—1650, í ienpogáosa 20:80—21.20, ©zárazszelef 10—10.20, burgonya 28.20—28.60. jammmmnommBBmmmmmmmmm, Hölgyek és urak figyelmébe I Perzsaszőnyeg-szövő tanfolyam, Legalaposabb, szakszerű kiképzés. „Őrien*44 szőnyegszövő intézetében, Bratislava, Dostojevského rád 27, (volt Justi-sor) naHHnMVHMMHHBMII' Prága, január 8. Valuták: Holland 1347 német 297.25 belga 468 svájci 649.50 norvég 858 dán 807 angol 163.07.50 spanyol 52250 olasz 148.30 amerikai 33.47 francia 132.40 svéd 898 jugoszláv 59.02.50 magyar 588.50 román 17.45 lengyel 371 osztrák 472.02.50 kanadai 33.25 argentínai 1347. A pozsonyi tőzsde értékpapsrforgalma. (Kemény és Társa pozsonyi bankházának Míhálykapu-otca 4. közlése) Pcnz Áru Pozsony, 1927. január 8. Ke Ke 4 százalékos pozsonvi kölcsön ... 6'.— 63,— 6 „ „ „ ... 82.— 84.— 4 „ Cserejáradék ..... —.— —• 4 , Aranyjáradék ..... — Csehszlovák építő sorsjegy ..... 543.— 555.— „ vörös kereszt sorsjegy . 39.— 41.— Török sorsjegy ................... 240.— 250.— Olasz vörös kereszt sorsjegy «... 140.— 160.— Szerb dohánv sorsjegy ....... 65.— 75.— Részvények: í’ozsonyi Általános Bank ...... 340.— 550.— „ I. Takarékbank ................ 2350.- 2450.bskom pte és Közgazdasági Bank . . 2(0,— 230.— Dunabank............................... 190.— 210.— Americk o Slovenska Banka ..... — 80.— Slovenska Banka ......... 120.— 125—. Tatra Banka............ 75.— 85.— Iparbank ............a —.— — .— Gőzfürdő................... 400.— 4.‘0.— Ludwig Malom .......... —.— —.— Pozsonyi Jéggyár ......... 3C0.— 340.— „ Központi Fűtő r.-t. .... —950.— Roth r.-t.................................................... 400.— 450.— Raktárházak ................... 3600. — —.— Poz sonyi tenyész és versenyegylet . —— .— Szlovák biztositó. ......... —7C0.— Fuhék ............... —170.— Uránia ........... —30.— Gyógyfürdő ............................................ 120.- 130.— 2iíin ai műtrágya.................................... 130.— 135.— V ág völgyi agrár és járadékbank . . 260.- 280.— Zilinai Cellulosc............................... . 645.— 675.— Ccskoslovensky Dóm............................ 85.— 95.'— Ol ea....................................................... - ICC*.— Vágvölgyi cukorgyár ............................ 1300.— 1500.— Surányi .. ............ Slummer ............. — Stollwcrk r. t...................... ——.— Pozsonyi K ábelgyár ........ 1340.— 1360.— Medica........................... 95.— 105.— Handlovai sz én .......... ——.— Szlovák szeszipar Maíacky ..... 500.— 530.— PRÁGAI MAGYAR HIULA. Kéziratokat nem őrziink meg és nem adunk vissza. Ruszinszkói szerkesztőség: Ungvár, Duchnovics(Teleky-) utca 5. n. Szerkesztő: Ráca Pál. Budapesti szerkesztő: Zólyomi Dezső, IX., kerü* let ÜUői-ut Í19 szám, IV. emelet fii. Telefon: IéJelöli 9-ig és délufán 2—3-ig József 39—28. Kiadja: S z i I a * s y Béla ií r. — Nyomatott Meny Heinrioli Fia nyomdájában Drágában. —« A nyomásért felelős: J. Charvát 1926-os legújabb gépkocsi-raodel Mignon 11/35 HP — Grand 19/60 HP. Auto-Praga, Praha Vili. i|jÉÍ||Í|k OOLVOSCSAPáe Yá K F*16 henger - és hordőcsapágyak Wm acélgolyók gyári lerakata mS&úMffl OSKAR KLEIN PRAHA II., Bredovshá 10. 25717 Telefon No. 25717. ZEISS automobil reflektorok külön fénnyel köd számára, CONTAX iránymutató, CONTAMETR hőmérő, j STó v e 1 z nélkülözhetetlenek a modern felszerelésű kocsinál. 5841 Cári Zeiss, Jena, képviselete, autó osztály: In*. A. BRICHTA, Praha I.. Zelezná 12. Telefon 29077.
