Prágai Magyar Hirlap, 1926. november (5. évfolyam, 249-272 / 1287-1310. szám)

1926-11-07 / 253. (1291.) szám

[beccííoöoeöoösoooec^ccoooooGooooo + A berlini terménytőzsdén szilárd irányzat uralkodott. A következő árakat jegyezték: Biro­dalmi búza 276—279, rozs 225—230, nyári árpa 220 —260, zab 181—196, tengeri ab Hamburg 201— 206, búzaliszt 36.75—39.25, rozsliszt 32.50—84.25, ibuzakorpa 12.50, rozskoma 12.75, Viktória-borsó 58—68, kis eihető borsó 40—42, takarmányborsó 22—26, lóbab 21—23, bükköny 25—26, repcepogá­csa 16.20, lenpogácsa 20.60, szárazszelet 9.80. A budapesti értéktőzsde árfolyamai s XI6 XI,'5 Antr -Matrvar ........................ 43000 43000 Ha zái b luk 15,9000 130000 TTifpl ’ ’ 335500 337000 T fii z ál OS' 40000 39000 T.Pwán.HnlÁ ’!!'!!! 83000 86000 Mac var Olasz........................ 20250 26000 oS fSSHiw:::::::: >«?» um> jMorkur «•••••••••• 4o00 4500 Kereskedelmi bank.............. Eg yesült takarékpt. .... 20 00 20000 Maírv ált tkot..................... 144000 144000 El sorházai tkpt...................... 2340?°0 2400000 Bo rsod-Miskolci................. 1532°° 156000 Co ncordia.............................. ,í'r'i5° 13''Ü9 Bu dapesti malom.................. 1350°0 I4o000 Gizella malom..................... 2 70000 Hu ngária malom........................................370000 Be ocsini ...... ..... 1520000 1510000 Északi szén............................ — ~ Es ztergom-Szászvár .... ~ _ — Eelsőra. szén ........ 244000 265000 Drasehe....................... ....... 215000 Ma gnezit.................... 1560000 1750000 Ma gy. ált kőszén ...... 4500000 4800000 Saigo...................................... 615000 018000 TJ ri kányi .......... 14^0000 1570o00 Kóburg................................... 360000 Cs áky...................................... 12000 13000 Ma gyar fegyvergyár.... 745000 770000 Ganz Danubius ..................... 2000000 2050000 Gan z villamos..................... 1125000 1170000 Ho fherr................................. 177000 70000 Lá ng.......................................... 127O00 180000 Lipták...................................... 35250 135500 Gy őri vagongyár. ..... 80000 77000 Rima. . 7. ....................... 171000 75000 Sc hlick.................................. 05000 195000 Te udloff Ditrich .................. 43000 40000 Eg yes, fa............................... 500 — Gu tmann........................... • 290000 300000 Oj 'sz. fa ........... 53500 60000 Lignum-tröszt........................ 10000 12000 Ma loinsoky........................ . Ne uschioss............................ 700 000 Bé zbátivai............................... 68000 — Sz lavónia............................... 47000 47000 Na schitzi............................... 1490000 1480000 Za bolái................................... 23°00 230oo Adria...................................... ~ A t i antik a............................... 25000 27000 Le vante.................................. 191000 205000 Kö zúti...................................... — I> 61i vasút............................... 221000 213000 \l lamva8ut ......... 410000 416000 Tröszt ...........................................433000 455000 Ma gyar cukor..................... 1870000 1925000 Óc eán...................................... 7000 6500 Ma gyar szalámi.................. ­J7///y......................................... 970000 992500 Gy őri olaj............................... 28000 28000 Ba ráti...................................... Égisz......................................... 143000 14100o Go ldbcrger........................... 174000 172000 Sp óditun.................................. 68000 70000 Il nngária mfitrágya .... 140000 iisooo Klotlld ..............Í................ 20000 19000 Di lin mi .................................. 283000 282000 Te lefon.................................. J 35000 137000 Hó ni......................................... 32000 32000 |' ;u,ir...................................... 02000 64000 ŐHterJUtíiő ««•••••••• 250000 250000 Abszolút megbízhatóság és a legnagyobb teljesítőképesség az alapjai a SCI NTI LLA védjegy világhírének. — Magnétek, autó- és repülőgépfelszerelések. Telefon 29213. PRfiHA-KARllN PALACKÉHO 14. Sürgönyeim: Sclntilla. A henger így benzinben igen gazdag keve­rékkel telik meg, a lehűlés alkalmával a ben­zin kondenzálodik és olyannyira felhígítja a robbamőíérben levő olajat, hogy a reggeli begyújtás nem okoz semminemű nehézséget. A téli időjárás közeledtével, nagyon aktuális az a nemeit találmány is, amelyet most mu­tattak be Berlinben a közönségnek: A felta­láló melegítő készüléket alkalmaz a kocsin, amelynek óránkint 3 pfennig (500 m. kor.) az üzemköLtége és ezért a minimális ösz- szegért a következő munkát végzi: Állandóan fűti a kocsit (a sofőrülést is), melegen tartja a motort, amely igy mindig könnyen gyullad be, melegen tartja a hűtővizet, hogy meg ne fagyjon és az olaj temperaituráját is szabá­lyozza, hogy cirkulációjában meg ne akadjon. Az utolsó német nemzeti automobilkiál- litást vasárnap nyitották meg nagy ünnepsé­gek között. Érdekes, hogy a kiállító gyárak és modellek száma erősen csökkent. Mig 1924- ben 88 német gyár állított ki 146 különböző módéit, 1925-ben 52 gyár 79 módéit, az idén már csak 30 gyár szerepel 42 különböző gyártmányával. Német szakkörökben különö­sen a gyártási típusok csökkenésének örül­nek, mert ebben biztos jelét látják annak, hogy a német gyárak az előző évek keresései után megtalálták azokat a modeleket, ame­lyek legjobban megfelelnek az élet követel­ményeinek és legjobban felveszik a versenyt a külföld iparával. A negyvenkét személy- kocsi-tipus közül 17 teljesen uj rendszeren alapult. 13 hatcilinderes, 3 négycil ind eres és 1 nyolccilinderes kocsi van az újonnan ki­állított modelek között. A Griífoulet-i versenyen, amelyet októ­ber 31-én egy kilométeren álló starttal ren­deztek, Helleisen elzászi vezető győzött saját konstrukciójú kocsiján, aki 83 kilométeres sebességet ért el. Helleisen gépe 3 literes. Utána Gaillard Bugaittiija következett 82 kilo­méteres átlagsebességgel. A Bugatti-kocsi 2 literes. A motorkerékpárok között egy 175 köbcentiméteres New-Map mindössze 51 kilo­méteres sebességet ért el, de ez is elegendő volt ahoz, hogy megnyerje kategóriáját. Dijat nyert ezenkívül egy két literes G. Irat túra­kocsi, 77 kilométeres sebességével. A párisi L’Illustration legutóbbi számá­ban érdekes statisztikát közöl arról, hogy az autómotorok fejlődése következtében, hogy haladt a benzin gazdaságos kihasználása. A statisztika szerint 1905-ben az akkori moto­rokban egy 'liter benzin 11 lóerőnek felelt meg, 1925-ben már 81 lóerőnek, 1926-ban pedig 107 lóerőnek. A csukott és lapos karosszéria teljes dia­dalát jelentik a legújabb autóki állításokról. Az európai gyárak igy akarják felvenni a versenyt Amerikával szemben, azt hirdet­vén, hogy az európai közönség sokkal na­gyobb mértékben fordít gondot a kocsi kül­sejére, mint a tengeren túl és Európa Ízlésé­nek ebben a pillanatban a legjobban ez a kocsi típus felel meg. Többeknek. A prágai mintavásár IV. sors­játékának húzását november 12-ére halasztották el. — Ismételten tudatjuk, hogy sorsjegy kórde- zőskedésekre csak akkor válaszolunk, ha készki­adásokra öt korona bélyeg is mellékelve van. — R. 1. Besztercebánya. Fenti üzenetünk első része Önnek is szól. — P. J. Trnava. Az Uránia ügy­vezető igazgatója: Jankó Zoltán, Pozsony, akinek nevére intézhet kérdést. — Sándor. A beküldött négy költemény szép ígéret. A legjobbat hoztuk. PRÁGÁI MAGYAR HÍRLAP Kéziratokat nem őrzőnk meg és nem adunk vissza. budnnesti-szerkesztő: Zólyomi Dezső. IX., kerü let ÜUői-ut 119 szám, IV. emelet 61. Telefon: ■ él 'dől i 9-ig és délidén 2--3-ig József 39—28. Ruszinszkői szerkesztőség: Ungvár, Duchnovics­(Teleky-) utca 5. sz. Szerkesztő: Ráci Pál. Kiadja: Szilassv Béla dr. — Nyomatott Herey íleinrioh Fia nyomdájában Prágában. — A nyomásért felelős: J. CharváL Ga§é Continental 509i Prága I., Grafoen 17 telelőn 200-8-8. és 233-79. Az előkelő magyar társaság találkozóhelye HCesSweSí p©st©Ssiil«Semények 1 zománc veder 5 kg vörös áfonya besüritve vadhúshoz .................Ke 70'— 1 zománc veder 5 kg málna iz . . „ 70 — 1 „ „ 5 „ szamóca iz . „ 80'— 1 posta csomag 4 kg Vi dobozzal paradicsom..................................„ 42"— 1 p osta csomag ca. 8 kg paradicsom 1 dobozban..................................„ 65'— 1 posta ládika 5 kg I. cukrozott gyümö'cs csemege....................... 140*— 1 posta ládika 5 kg 1. csokoládés dessertek....................................... 165'— 1 ládika 5 kg I. karlsbadi gyógyszilva különlegesség.............................. 165'— 1 csomag 10 doboz á ca. 35dkg. katonai marha gulyás vadász konzerv . „ 150'— Riioiali Hóiéira ár R.1 i. Rimavská Sobota — Rimaszombat. Rendeljen még ma Tűzálló mázak fára, 7: kőkemény és átbatlan mázak 1 beton és falazatok számára, mázákat rozsda ellen szállít garancia mellett | W. Pazdemik I speciális vállalat védömázak számára Stiredofeluky Prása mezest. ssői f ?©Ü©QQOCOÖOOOOOOOOOOOOOQOOQOOOOO 3 31 lakás eleganciáját a í. f perfieái-pardf© \ ^ tökéletesitii — férjen díjmentes árajánlatot J. 5 ttomul tfcízvötter. £ ^ fourmrok, szegélylécek, parketták jc 5 íBanskaSBystr ic a, JCazovna u. 10. Q 3 _ .....__.........___________O Hu ngária gyógyforrás, Budapest. Lithiumos és rádiumos (69 eman.) ás­ványvíz (40 C°). Ivókúrák a modern ivó­csarnokban. Vese- és hólyagbajoknál, va-! lamint köszvénynél az orvosi tapasztalat rint kiváló gyógyítóbatásu. A Hungária ! gyógyvíz szénsavval telítve kitűnő borviz ' és „Iiarmatviz“ néven kerül forgalomba, f Kapható kicsinyben és vagontételben Bu­dapest szkfv. Ásványvíz üzeménél, I. kér., j Gellért-rakpart 1. szám. | —IIUMU- II T'W.SW»íPJ»WWiJI.WWII3!SL.UJW.JJ|»1IWJMPR^'PIWMWWMMm • Iroda-, rajz- és technikai szükségleteket legjobban a Böísky és leiek szakilzletében l’r. j| i I., Lvovslcá, Képre enliicIÓN Iliit vásárolhatunk be. A magyar diákok figyelmét felhívjuk o cégre. ZEISS automobil reflektorok külön fénnyel köd számára, CONTAX iránymutató, CONTAHlTfl hőmérő, STOIF^ óv jelző, nélkülözhetetlenek a mo­dern felszerelésű kocsinál. 5841 Cári Zeiss, Jena, képv’selete, autó osztály: Ini. A. BRICHTA, Praha!.. Zelezr.á 12. Telefon 29077. Mi okozza a defekteket? Az Angol Auto- mobilklub igen érdekes statisztikát közöl, amelyet tagjainak tapasztalatai alapján nagy gonddal állítottak össze. A statisztika szerint az elmúlt két óv anyagát véve alapul, az automobil defektjeinek oka a következőkben oszlik meg: Gyújtás 22.7%, hátsótengelytörés 12.4, henger és dugattyú 6.9, kerekek és rugózás 6.1, kardán 5.1, kuplung 4.1, kor­mányszerkezet 4, meghajtás 3.6, kenés 3.1, karburátor 3.1, világítás 2.3, diferenciál 1.4, diferenciál fogaskerék 1.1, szelepmechaniz­mus 1.0, szelepek 0.4 és különböző okok 7.3 százalék. 14 ' BRASxM*./ V 1926 november 7> vasár™p­I AUTÓ -MOTOR | Praha XII. Marg.Foche8. Telefon 23922, 29514. AKKORD" Harangsyár A nagyállomás mellett UEHorOfl A vasúti utcában Készít megrecdrlésre, a lejfelsörendü anyagból, bármilyen nagyságban és hangnemben öntött harargo at. Elvállalja régi harangoknak átszerelését és átön- tését, továbbá vasállványok készítését i i i ¥ Kívánságra a gyár szakértője szakvélemény mega­dása céljából barmikor a helszinére utazik.—Mág- rendelések eszközölhetök a gyártelepen, a gyár irodájában. Sürgönyeim- Akkord Uzhorod. Te'efon: 347. „AKK-RD44 haranggyár korlátolt felelősségi! társaság, Uzhorod. |E61Y flKENC | | harang | Alapitta toll 1793-ban I Onpcgye líisödőc Podkarp. íuiss j ; KlTCNTKTVü. l'arití I ilru erem. Marseille *2, • ; Moszkva 2, Lléos A Budapest 4, S i-jrod i, Peh^r- ; ; vár 4 Kecskémét 1. l’éo-. 1. H-M.-Vnsnrh arnnv 5 ; oklevél, Béké»m. jfazdasnpi enyesillet Orsi R.u.-.d. 5 • oirycsület Gilmórvidéki irazd egye... Orsz. Ipnr I í egyesülőt, Örs*, vas-és fémipari khilii'.ásnn d.s* ; í érem. EzenfoiUl 3 eremhereszt, l n szófiai ersekté i I_____ « : ...... 19 23-os Isgnjolil! gépkscsl-msilel Mignon 11/35 HP — Grand 19/60 HP. Aufo«Praga9 Frsha VSSfl. Téli aufógondok. A beállott hideg napol alkamával gondot okoz matorosainknak, hog; olajulc éjjel rendszerint befagy és az inditá igy nehézkessé válik, benzinbefecskendezér- tesz szükségessé. Egyik tapasztalt motorosunl tapasztalatai alapján igen érdekes tanáccsá szolgál erre vonatkozólag. Ha gépünket esti alaposan teleszivatjuk benzinnel, úgy a be fagyás legtöbbször elmarad. A szívatást ug; kell végezni, hogy a motor leállítása után i gázositó levegőtonkát kezünkkel majdnen teljesen eltömítjük, a gázemelőt kinyitjuk é: néhányszor erélyesen rátaposunk a berugóra l QGQGOQQQOQOOQCGGQQGQGQüQGGOQGQGG I5** „TALB®T“ 1 jSí francia auíomohil 4 és 6 hengeres 10'28, 14/50 DORIOT FLANDRIN PARANT 2! 4 hengeres, 4 üléses, 4 fékes. 7/20 HP, 100 hm.-re 8 ’iter ^ Jgj benziníogvasztás—Vezérképviselet Csehszlovákia részéra: ^ g PENNER a SPOL., Praha «., | ^ Stőpáassíá ni. 53. Telefon: 25976. ^ tOííDf? ^ cnncncftficc

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom