Prágai Magyar Hirlap, 1924. október (3. évfolyam, 223-248 / 671-696. szám)
1924-10-17 / 237. (685.) szám
55 megsemmisítse. A kormánynak gazdasági politikája. amely a nem töríénelm'i országok gyáriparának teljes megbénulását, a kisiparnak pusztulását vonta maga után, nemcsak az itteni munkásságot tette mmikanélkiíljvp, de a polgárság, szándékos elszegényitését eredményezte éppúgy, mint a politikai pártok kortesszolgálatába)] álló földreformnak az a sajátos végrehajtást, amely a reformnak komolyságát és valódi demokratikus célját meghamisította. Az adórendszer, amely rég átlépte az elviselheíőség határait, mégsem állhat egy „polgári diktatúra'" szolgálatában, hisz amintk köveíkezntényeként épp a polgári •osztályok gyengülnek. Fleisdwtian.ii nem használja a „diktatúra 4 szót igazságos értelemben, amit az a merész állítása is bizonyít, hogy Herriot és Macdo- naid kormányai a polgári diktatúrát várt tolták fel. Ezt az állítást eddig csak a kommunisták állították, akik saját véres dik- laturáikat szokták azzal igazolni, hogy minden más rendszer is diktatúra. Nem a polgári diktatúrát jelenti a mosnak rendszer, hanem a c s e h nemzeti 1 inperializmust és ez ellen kell nekünk harcolnunk, amikor a kormányt megbuktatni akarjuk. Ez az imperializmus követen meg a drága, nagy hadsereget, ennek van szüksége egy odaadó, engedelmes beamterseregre. Nemcsak üres jelszónak dobta be a kormány a „nemzeti állam’4 jelszavát, hanem az autokraták minden erőszakos fegyverét mozgósította, hogy ebből a poliglott államból egynyelvű államot csináljanak. Azt már tudják, hogy a perpetuum mohilét feltalálni nem lehet, a kör négyszögesítésén sem törik az emberek a fejűiket, s még itt sem fizetnek embereket, akiknek az volna megbízásuk, hogy oldják meg az aranycsinálás titkát, de arról még mpst sem mondottak le, hogy itt egynyelvű államot hozzanak létre. Az államnak mennyi erejét, pénzét, idejét fecsérlik ennek a szörnyszülött ideának megvalósítására! Eredményt nem érnek ck a célt nem közeli- .tették meg, de sokmillió embernek szenvedését okozták és azután bekövetkezik az, ami elmaradhatatlan, egy államban a lakosság egy részét nem lehet megnyomorítani anélkül, hogy azok szenvedése át ne ragadjon a lakosság többi rétegére, azokra, akiket a rendszer saját céljainak érdekében kiméiül és erősíteni akart. A mostani kormányzati rendszeren ás be fog teljesedni azon rendszerek végzete, amelyek lehetetlen, természetellenes célokat tűznek ki maguk elé, azok fordulnak ellene, azok buktatják meg, akiknek kedvéért, akiknek látszólagos érdekeiért követte e! kormányzati bűneit. A rendszer valóban zsákutcába jutott. Éretten áll a bukásra s a bukáshoz nem kell más, minthogy az ellenzék összefogjon, ki tudja eszközölni, hogy a mostani parlamentet oszlassák fel. Az uj választásokon a kormány elterül. Igaza van a cikknek abban is, hogy ezt a célt úgy tudjuk elérni legkönnyebben, lia a koalíció egyik pártja Isten hozzád-oí mond a rendszernek s miután a rendszerben való közreműködésnek, bűn rész ességnek a legnagyobb árát a cseh-szlovák szociáldemokrata párt adta meg, miután ez a párt elvesztette népszerűségét, választóinak javarészét, ezt a pártot érdekli legelső sorban a probléma, hol lehetne az elvesztett kincseket újból megtalálni? A válasz valószinüleg az, hogy csak a koalíció keretein kívül. De azt hiszem, nekik is úgy dereng, hogy egy kicsit késő. Kezdetben nemcsak a pártvezérek, de maga a cseh munkásság is odaadta magát eszköznek a cseh nemzeti imperializmusnak. A munkástöincgek hamarább eszméltek, mint a vezetők. A tömegek hamar átlátták, hogy az ut, amelyre vezetői vitték, nemcsak clkanyarodást jelent a szociáldemokrácia programjától, hanem a munkásosztály érdekeinek elárulásával egyértelmű. A vezetők azonban vakok és süketek voltak, nekik egyénenként nem volt okuk a panaszra cs niunkásválasztóiktól kapott mandátum alapján végigszolgálták a rendszert. így bajos elképzelni, hogy ez a párt, —• amelynek tömegei erősen megritkultak — volna alkalmas az uj rendszer mellett a „zászlóbólltás41- ra. A politikában nem szabad szentimentálisnak lenni és holnap együtt haladhatok olyanokkal, akikkel tegnap még élesen szeuibe- állottam. De az a pártkombináció, amelyet a cikk az uj rendszer érdekében összehoz, egy kicsit tulfantasztikusnak tűnik fel. Néni tartom kivihetőnek, de kívánatosnak sem, amit Eleischmami egyetlen eshetőségnek állít fel, hogy „tiszta szocialista kormánynak44 kell jönnie. Ezt nekem, aki polgári pártnak vagyok tagja s a polgári osztályhoz tartozom, indokolnom nem kell. Téved a cikk, amikor Herriot kormányát szocialista- kormánynak Ítéli meg. Macdonald valóban munkáspárti kormánnyal dolgozott, de ugv-e, nagy polgári többség kontrolja mellett. Azután meg a kormányok élete, különösen most nyugaton, nem szokott hosszú lenni. Azt már hallottam, hogy valaki a főnöke Ízlése szerint formálta bajuszát, de hogy idegen államok változó kormányainak változó jóindulata kedvéért formálja kormányzati rendszerét a köztársaság, mégis csak különös volna. Én is erősen hiszem, hogy jönni fog egy rendszerváltozás s e változáshoz úgy jutunk, hogy mindazok a pártok, amelyeknél győz & jobb, az emberi belátás, összefognak — akár polgári-, akár rnuntyspárlok legyenek — s a cseh-soviniszta imperializmus romjain felépítik nem jelszavaiban, de intézményeiben de* mokratikus, a nemzetek egyenlőségét megvalósító uj rendszert. Vájjon akad-e itt a köztársaságban egy Herriot, aki össze tudja fogni az. erőket a cseh Poincaré-epigonok megbuktatására? Akárhonnan jön, mi szívesen üdvözöljük. Súlyos oresz-lenssré Moszkva, október 16. Varsóból jelentik: Cserepov, a lengyel titkosrendőrség ügynöke megtámadta Krávcsenkót, a varsói szovjetkövetség egyik tagját és szemén súlyosan megsebesítette. Tette elkövetése után elmenekült. A tett bosszú müve azért, mert a szovjetkövetség 1 Incidens Marséiban leleplezte a lengyel ül kos rendőrség provokáló tevékenységét. A szovjetkövetség feje, Bese- dowskij . erélyes tiltakozást jelenteti be a lengyel külügyminisztériumnál ás követelte a tettes azonnali eiiogatását. Newyork, október 16. A világ fönnállása óta ismét abba a helyzetbe került az emberiség, hogy valamilyen tettre, eredményre azt mondja: először. Először kötött ki 1492-ben Kolnmbus az amerikai partokon, először szállít a levegőbe Mont- golfier 1763-ban s először röpülte át leszállás nélkül, szédületesen gyors idő alatt harminckét ember nyugodtan, kényelmesen az Atlanti Óceánt Európa szivétől egész Amerika partjáig. S ez a tett nem véletlen gyümölcse volt: egy szegény, lealázott nép összeszuritott foggal, tudatosan indult a munkára s megmutatta a világnak, hogy mire képes. Kolnmbus 71 nap alatt keresztezte át az Óceánt, Ecke- ner dr- Öl óra alatt tette meg a majdnem két- szerakkora utat Friedriclishafenböl. Szinte szimbólum, hogy a Z. R. III. Kolumbus születésnapjának évfordulóján indult útnak. Először haladt át ember nem víz, hatiem inás elem segítségével egyenesen, víznek vagy fö'dnek még csak érintése nélkül is Amerikába és az az 5000 tengeri mértföld, melyet a léghajó megtett, uj rekordot jelent az emberi távolságevés sorozatában. Valahogy tudatalattiam bent van az em• hermilliókban a nagy tett sejtése. Néhány na■ pig a Zeppelin mámorba ejtette a világot, . kezdve az első németországi próbautou és végezve Newyork rengetegének fölzudulá• sáli, tízezer sziréna fülsiketítő zaján, zeneka- i rokon, ordításon, szinte a megőrülésen. Hogy a német kölcsönt 500 millió dollárral túljegyezték, nem kis mértékben a zep- pelinmámor idézte elő. Hogy mit jelent a jövő számára ez a tett, ; korán volna még eldönteni. Annyi azonban ■ bizonyos, hogy uj lehetőségek sorát nyitja • meg, mert ha a legveszedelmesebb őszi idd- > szakban a 70.000 köbméteres léghajó meg tudta tenni az utat 80 óra alatt Friedrichsha- . fenbőí az amerikai partokig, akkor a tervezett erősebb, 200.000 köbméteres óriások i szép idő mellett Angliából könnyen átrepülhetnek 35—40 óra alatt. ; Ez az idő pedig szédü'etes és újabb ÍQ-- , kot jelent az emberiség haladásában. A megérkezés Lakehursí, október 16. A megérkező R. Iliéből elsőnek az amerikai parancsnok szállt ki, kit felesége várt. Néhány pillanat múlva látható lett Eckener dr. és a legénység. A tízezrekben egybegyült nép földrengető éljenzésben tört ki. A léghajót fél II óraikor (amerikai idő) bevontatták a csarnokba, hol Scales tengernagy üdvözölte a megérkezetteket. A legénység nagyon vidám volt, csak Eckener dr. érzett fáradtságot, tekintve, hogy egyetlen éjszakán sem aludt többet három és fél óránál. Tiszteletére, este bankett volt Newyorkban. Másnap a legénység testületileg megszemlélte Newyork városát. Coolidge elnök még a leszállás előtt üd vözlö táviratot intézett Eckener dr.-hoz, hol szó van a német és az amerikai nép barátságos együttműködéséről. Ebért elnöktől is érkezett üdvözlet, úgyszintén sok ezer más közéleti nagyságtól New York, október 16. Eckener dr. hivatalos számításai szerint a Z. R. III. röpü- lési távolsága 5066 angol mérföld volt. (Egy angol mérföld — 1610 méter.) A repülési idő pontosan 81 óra 17 perc, az átlagsebesség 62.35 angol mérföld, az elért legnagyobb magasság 3680 méter. A fűtőanyag-tankok a leszállásnál még hí részt telve voltak s így még 3500 kilométert tudott volna a hajó megtenni. A drótnélküli időjárásjelentések nagyon beváltak, mert lehetővé tették a viharok kikerülését. A newyorki aeronautikai bizottság előtt ma számol be Eckener dr. utazásáról. New-York hámorban Newyork, október 16. A város emberemlékezet óta nem volt ily lázban, mint a Zeppelin érkezésének napján. A korai órák ködösek voltak, úgy hogy már félni kezdtek, hogy a léghajó nem lesz látható. Később kitisztult a levegő s az emberek megszállták az utcákat, a parkokat, az ablakokat és a tetőket. Milliók helyezkedtek el, az üzleti forgalom mindenütt megakadt, az épületek tetején katonazenekarok játszottak és étkezdék voltak feUVÜtva. Csak a táviró- hivatalok működtek lázasan; percenként érkeztek a jelentések a Z. R. III.-ról, melyeket megerősített rádiók tudattak a néppel. Az izgalom a tetőpontra hágott, amikor jelezték a közeledést. A nagy házak fel voltak lobogózva s igen sok helyen a fekete-vöros-arany német zászlót is látni lehetett, először a háború óta. Pontban félkilenc órakor ' ágyiijövések dördültek el, majd a beszéderősitök messzire hallhatóan hírül adták, hogy itt a Zeppelin. Erre a gyárak s a kikötőben levő hajók szirénái fülsiketítő hangon megszólaltak, autók tülköltek, a nép pedig őrjöngően hurrá- zott. A forgalom teljesen megakadt, a rendőrség képtelen volt a rendet fenntartani, erre az órára minden megbomlott. A Zeppelin ezüst fehéren vált ki a kedvezően megvilágított hajnali háttérből, Ötször kömlkeringeít a City fölött, leszállt a Woohvorth Buildfng magasságáig, majd az cinben trillióik ujjongása közben szédítő sebességgel délnek szállt. Lakehurst felé. Németország a Zeppelinnel 2200 000 dollár jóvátételt törlesztett London, október 16. Tekintve, hogy az ] 2,200.000 dollárt törülnek a hajó megvétele Z R, III. útja sikerült, az Egyesült Államok | címén a német jóvátétel! fizetségekből. A németek Franciaországnak is építenek Zeppelint Paris, október 16. A Journal jelenti: Egy francia társaság megszerezte a Zeppelin-patentot még a Z. R. III. óceáni útja előtt. A fizetés és a használat ahhoz volt kötve, hogy a léghajó útja sikerüljön. Tekintve, hogy ez megtörtént, a francia Zeppelinek építése hamarosan megkezdődhetik. A lap arról is értesül, hogy a friedrichshaíeni Zeppelin-müvek készen állnak arra, hogy a francia kormánynak a jóvátétel fejében a Z. R. III,-hoz hasonló Zeppelint szállítsanak. A svédek megveszik a friedríchskafem nagycsarnokot? Paris, október 16. A frledrichshafeni Zeppelin-müveik sorsáról a iegcllentétesebb hírek keringenek, Legújabban tust tartják, hogy a nagy csarnokot nem fogják le rombolni, mert egy nagy skandináviai bank megvág%i. Péntek, október 16. Svehla gazdasági reformokat igér Prága, október 16. A fémmunkások küldöttsége, amely a szociáldemokrata és a nemzeti szocialista párt képviselőiből állott, tegnap átnyújtotta Svehla miniszterelnöknek a munkásság 14 pontból álló követelését. Az átnyújtott memorandum követeli a fontos importált közszükségleti cikkekre a vámtételek leszállítását, a gabona és liszt engedélyezési eljárásának megszüntetését, a komló és árpa kivitelének betiltása mellett a sör drágulásának megakadályozását, a vasúti tarifa leszállítását különösen az építési anyagokra nézve, a hivatalos kamatláb leszállítását és a bankügy nyilvános ellenőrzését, az uzsora ellen erőteljes küzdelmet, az adórendszer legsürgősebb rngváltoztatását, a forgalmi adó eltörlését, az 1919—1923-ig kivetett egyenes adók leszállítását, az épiíéselö- mozditó törvények megújítását különös tekintette a családi házak építésére, a hadse- reg és vasúti szállítások átalányozását, a szén- és kokszadó leszállítását, vagy megszüntetését, nagyobb mennyiségű vasúti vagon megrendelését, a fizetett munkásszabadságok törvényes szabályozását és az ipartörvény növeli aiását. A Prager Presse értesülése szerint Svehla miniszterelnök a küldöttség előtt kijelentette, hogy a kormány minden eszközzel oda akar hatni, hogy a munkásság élet- standardja fentartható és lehetőleg megjavítható legyen. Az árpa és komló kivitelének betiltására vonatkozó követelést tejje- sithetetlennek tartja, de egyúttal a sör drágítása ellen foglalt állást. Nem tartja meg- okoltnak az építési anyagoknak drágulását, mert a szénárakat leszállították. A kamatláb leszállítása a kormány tanácskozásainak tárgyát akotja és remény van arra, hogy a leszállítás következik. A- i 'sorával és börzespekulációkkal szemben a kormány minden törvényes eszközzel fel fog lépni. Az adóleszállitások ügyében tanácskozásokat helyez küájtásba a pénzügyminiszterrel. Megígérte az építést előmozdító törvények megújítását bizonyos változtatásokkal és kijelentette, hogy a kokszadót valószinüleg ej ÍQgják törölni. A fizetett munkásszabadsá- gokra és az ipartörvény módosítására nézve is kedvező kijelentést tett. Két megfegymás Prága, október 16. a cseh-szlovák kormány uj gazdasági program megvalósítására határozta el magát . - . Örüljünk? Kétségbeessünk? A szomorú tapasztalatok, amelyeket máig is nyögünk, némiképpen indokolttá teszik azt az aggodalmunkat, hogy ez az „uj gazdasági program?’ húsig fog vágni — hiszen lenyúzandó bőrünk már nincsen! Svehla miniszterelnök, akit hallgatásából rendszerint csak nagyobb küldöttségek tudnak kizökkenteni, a vasmunkások deputációia élőit kijelentette, hogy a kormány atyai módon akar gondoskodni állampolgárainak lelki — no meg anyagi — üdvösségéről. Azonban nem maradt meg az ilyen általános^ jellegű kijelentéseknél; megállapította, hogy az árpa kivitelét nem szabad megakadályozni, azonban a sör árának emelése megengedhetetlen . . . A miniszterelnök különben nagyon jó hangulatban volt: megígérte, hogy a kormány minden eszközzel le fogja törni az uzsorát és a tőzsde spekulációt. Kegyes hangon jegyezte meg, hogy a magas kormány a kamatláb leszállításának gondolatával is foglalkozik. Egy szóval — a kormány ve:szedel- rnes jóakaratának u.iabb rohamával számolhatunk. IJj gazdasági program — milyen szépen cseng ez a szó s milyen kevéssé hallgatják meg azokat, akiket a régi program már egyszer tönkretett. Mi tudnánk balladákat irni a vagyondézsmálkró!, a vámokról, az export-import-polí tikéról, de minek? És mindenekelőtt — kinek? A kormánypolitika karavánja halad, de hogy merre, azt mi nem tud- i ha tjük. ők sem! A német munka és német tudás győzelme, az Amerika-járó Zeppelin New York felett meglen- gette a német lobogót. Nincs nagy jelentősége az egésznek, ártatlan és nagyon kis elégtételről van szó Németország számára, amely a nagy elégtételről még erkölcsi értelemben is kénytelen volt lemondani- És mégis: vannak cseh sajtóorgánumok, amelyek erre a szerény kis demonstrációra felszisszenek. Ha lenne a cseh nyelvben a francia bpehe szónak megfelelő kifejezés, a Národni Politika bizonyára nem hagyná kihasználatlanul. S ha Friednichshaifenböl Prága felett kellett volna elrepülnie a léghajónak . . Nem, nem — a geográfia kedvelő alakulása megszabadította az ezüstös csodát ettől az őt bizonyára nehéz helyzet elé állító megpróbáltatástól. Mert vaj 4 ki tudja, nem követelte volna-e a N. P. a legerélyesebb diplomáciai akció megindítását azért az udvariatlanságért, amelyet a Zeppelin bizonyára elkövetett azzal, hogy Csoh-Szlovákíára — lenézett . —ó— — (Elhalasztották a velencei tel Mkozást.) Belgrádból jelentik: A kormány válság >x helyzeté miatt Mnnnkovics és Mussolini e hó ,23-ára tervezett találkozását elhalasztották. Az egész világ Zeppelin-lázban
