Prágai Magyar Hirlap, 1924. március (3. évfolyam, 51-73 / 499-521. szám)
1924-03-04 / 53. (501.) szám
Kedd, március 4. * mAzoaidas^q Miért válságos Keletszlovenszkó faiparának helyzete? Nagymihály, március 3. (Sadát tudósítónktól.) A Beszkidek erdő- rengetetegeiuek vidékén a lakosság csak a faie-rmelés munkálataiból tudja fe irta r tani magát. És éppen ezen a vidéken legválságosabb a faipar helyzete és a környéknek az összlakosságot foglalkoztató üzemek már eveik óta nem dolgoznak, avagy a minimumra csökkent termelés mellett tengődnek. A külföldi fakereskedeleim képviselői állandóan felkeresik Keletszlovenszkó faipari Vidékeit, de rendszerint üzletkötés nélkül távoznak, mert nem képesek még a telepek önköltségét fedező árakat sem megfizetni. A szlovenszkói fatermelés mai legfontosabb piaoni Magyarországom, Olaszországban és Svájcban vannak. De ezek a piacok a szállítási viszonyok miatt ma szinte .eléhbe- te'lenek. A március 1-vel leszállított tarifa szerint 1 vagon tűzifa szállítása a főrako-dóáliomások- ról (Takcsány, Radváuy, Varannó, Szacsiur. stb.) a sátoraljaújhelyi határig körülbelül ugyanannyiba kerül, mint maga a fa ára. Egy vagon tűzifa ára tehát a határon 1600— 1800 kor. De hol van még innen a fogyasztó! Magyarország tehát, habár Szfovenszkó- ból is fedez5 faszüksévletét inkább a Vág- és garamvölgyi üzemeidhez, keleti Magyarország pedig Romániához fordul. Keletszlovenszkó tehát mindedképpen .kiesük a versenyből. Belföldi piacról sem lehet szó. mert hiszem Kassáig a vasúti fuvar annyiba kerül., amennyiért magát a fát árulják Kassán. A többi külföld udyamezekből az okokból szintén nem gondolhat arra. hogy Keletszlo- vemszkóból szerezze be tüzifaszükségletét mivel Németországhoz közelebb van Morvaország, Szilézia, Olaszországot pedig kielégíti az osztrák és jugoszláv tüzifaitermelés. Maradna tehát a miifa. Keletszlovenszkó- bam a külföldi facégek főképpen gömbfa, to- pölygömbfa, tölgy seprőnyél és parketta iránt érdefklődneik. Ám egy vágom bükkdeszka seprőnyé! sitb. miifa átlagos ára körülbelül 1600—1800 korona, a fuvar Oderbergig pedig 1700 korona. Ezt az árat a külföldi cégek megfizetni nem bírják és a német piac elvesztésével megsemmisülnek az északi országokba való szállítás lehetőségei is. Megpróbálták a szállítást Lengyelországon keresztül, ez azonban csak olyankor kedvezőbb; amikor a német márka esiík és a vasúti tarifát az eséshez viszonyítva nem emel:k. Svájcba és Olaszországba a Magyarországom keresztül vá1ó száll'*ás cs"k néhány napig — kezdve a korona zuhanásakor — fize'ödötlt ki, stabil miagyar koronánál azonban ez az irtirány is drága. A tarifákon kívül felette nyomasztóan hat a fűrészüzemekre a nagy adóteher is. Az üzemek még ma is nyög:g a lisztkölcsont és a visszamenőleges nyugdiijbíztoskási dijakat, A vagyondézsmia miatt ma már senki sem panaszkodik, mert ez olyan összeget jelent, amely messze meghaladja a faüzemek fizetőképességét, sőt gyakran még a vagyonuk összértékét is. Ha az üzemek mai napig esedékes köztartozásait nagy engedmények nélkül próbálnák behajtani, akkor Keletszlovenszkó fűrészüzemeinek hatvan százaléka dobra kerül. Keletszlovenszkó egyes üzemeinek helyzete pedig igy alakul: Az üzemek égjük legnagyobbika a s z a- csűri iháromgatteres fűrésztelep, amely csak azért képes aránylag a ragy kapacitással dolgozni, mert a Szlovák Általános Hitek bank tulajdonosa és igy elég tekeerős. Ezidő- szer'nt kétszáz munkást foglalkoztat. A Zemplénmegyei fatermelő részvény- társaság Zemplénszinán működő kétkeretes fűrésztelepe ez évben vette föl ismét üzemét, miután hosszabb ideig szüneteit, Főképpen butor'écgyártással foglalkozik és redukált üzeme mintegy száz munkást foglalkoztak A Neuberger Fél'x és fia cél t a k- csányi kétkere'es fűrésze tavaly szintén üzemen kívül volt most főképpen bükkfa- anyagot dolgozik fői. de sok faszenet és tűzifát is termel és bár teljesítőképességének alig 50 százalékát használja ki, munikáslétszárna kétszáz fő. A háremük eretes udvari fűrésztelepet, melynek központja Szaláncon van, az An- drássy Gézával kötött erdők!termelési szerződés készte'te arra. hogy üzemét a lcgvál- ságosabb időben is fen-fcartsa. A cég a Nemzeti Faipar részvénytársaságé, gyártmányai főképpen a Mundus bútorgyár számára készülnek és ezért erősen érezte az ungvári és egyéb (külföldi) Mundus-gyárak üzemkorlá- íozását. Nagy árukészleteit a legutóbbi időkig sem tudta elhelyezni, bár szintén csak redukált üzemmel dolgozik. A lva n a j n a i háromkeretes fűrésztelep, már két éve üzemen kívül van. A telep 1921- ben gazdát cserélt, a vevők azonban tönkrementek, az eladók ped:g (Bükkfaipari rt.) akik a telepet visszavették, szintén tőkegyengék az üzem megmditásához, ami által mintegy hetven munkás maradt foglalkozás nélkül. A telep üzembehelyezéséről most folynak a tárgyalások a Szlovenska Bankával. Kelecsén a ké.keretes üzem főképpen forgalmi akadályok, de a tulajdonosok tőke- gj^engesége miatt is még mindig szünetel. Az eddig megindult redukált üzemek munkája inkább kísérletnek mondható, mint a faipari helyzet konszolidálójának. Az 1923. évi cseh-szioválk faklvitel hivatalos adatok szerrnit 380.000 vagont tesz ki. ami körülbelül 7 millió köbméternek felel meg, 1.25—1.50 milliárd korona értékben. A kivitt fűrészelt anyag hulladékfájának hozzá- számításával az export részére körülbelül 8 millió köbméter haszonfa került feldolgozásra. Az 1922. évi kivitellel összehasonlítva, a kiviteli mennyiség 70 százalékkal emelkedett és 1920 óta megnégyszereződött. A gazdasági helyzet a GyOSz megvilágításában ii. Prága, március 3. A cseh-szlovák Gyáriparosok Országos Szövetsége szakcsoportjainak minap tartott központi választmányi ülésén Mixa V. mérnök a tarifaleszállitások hatásait ismertette és kimutatta, hogy a vasúti tarifáknak átlagosan 11-5 százalékkal való leszállítása mellett, a fuvardíj bizonyos föltételek alatt és bizonyos osztályokon belül némely vasútvonalra nézve 67 százalékig mérséklődik. Az eddigi mérséklés szerinte a szállítási adó mérséklésével együtt teljesen a vasutakat terhel és 1923-ban a vasutakra nézve mintegy 700 millió bevételi hiányt eredményeztek, ami a mintegy 3600 milliós bevételhez képest igen jelentékeny összeg. Hibáztatja, hogy némely gyáripari ág teljeser ki van zárva a tarifamérséklésből és megállapítja, hogy sajnálatosan éppen azok az iparágak, amelyeknek március 1-e előtt való kedvezőtlen helyzete különös kedvezményeket igényelt volna. Megállapítja a jelentés, hogy egyik-másik gyáripari ágazat az osztrák gyáripar javára el van zárva szlovenszkói piacaitól, mivel egyenlő távolságok mellett az osztrák gyáripar olcsóbban szállítja termékeit Szlovensz'kóra, mint a belföldi gyáripar. Az exporttarifák tekintetében konstatálja, hogy az államvasutak nagyon zsugori magatartást tanúsítanak, amely különösen a mezőgazdasági gépgyári ipart sújtja érezhetően. A tarifatételeknek az eddig még magán- vasúti állomásokra való átszámítása az ál- lamvasutakra nézve további 80—100 millió bevételi hiányt jelentene, mégis fölteszi a GyOSz., hogy az államosítás jelentősége e nagy összeg ellenére is különösen Szloven- szkó és az exportgyáripar tekintetében olyan rendkívüli, hogy az álalmositást mindenki megokol toak fogja tekinteni. Az ülés végén Kostir elnök vázolta a malomipar szorongatott helyzetét és erről igy nyilatkozott: A malomiparnak külföldi versennyel kell megküzdenie, amely aránytalanul kedvezőbb föltételek mellett termel. Mig a belföldi malomipar munkásainak majdnem 5 korona órabért fizet, a miagyar malomipar csupán 60 fillért fizet óránként. A forgalmiadó kérdése ezzel a ténnyel szemben teljesen háttérbe szorul, mivel a külföldi malomiparok, amelyek kevesebb adóval vannak terhelve és sokkal olcsóbb munkaerőket alkalmaznak, már eleve el vannak határozva arra, hogy a liszt árát a forgalmiadó összegével leszállítsák. De a szállítási viszonyok is rendkívül előmozdítják a lisztimportot Cseh-Szlovákiába, A magyar malmok sokkal olcsóbban szállítják a lisztet ide, mint a szlovenszkói malmok és a trieszti tarifa is, amelynek kidolgozásában a mi vasutigazga- tásunk is részt vett, lehetővé teszi a francia és az amerikai malmoknak, hogy termékeiket rendkívül kedvező föltételek mellett Cseh-Szlovákiába importálják. Ennek tulajdonítható, hogy Elzászban egy nagy malom- vállalat kizáróan cseh-szlovák exportra dolgozik, holott a belföldi malmok a katasztrófa felé sodródnak. A belföldi malomipar a lehető legnagyobb védelemre szorul és ennélfogva azzal a fölhívással fordul a GyOSz.- hoz, hogy a malomipar állami védelme érdekében minden lehetőt megtegyen. — Az idei cukorexport. Előzetes becslések szerint az idei kampány belföldi cukortermelése 1,025.000 tonna nyerscukorértéket fog kitenni. Mivel a belföldi fogyasztás számára 350.000 tonnát tartalékolnak a cukor fin omi tök, az export számára 675.000 tonna marad fenn; ebből a mennyiségből az idei kampányba 342.598 tonnát már exportáltak, —Ujj vámtörvény. A pénzügyminisztérium a Tribuna értesülése szerint uj vámtörvényjavasla- tot dolgozott ki, mely a tavaszi ülésszak végén, vagy az őszi ülésszak elején kerül a nemzetgyűlés elé. — Nagy tarifamérséklések a tej szállításánál. A cseh-szlovák államvasutak a természetes állapotban szállított tej tarifájából Brünnbe való feladásnál 33 százalékos engedményt, Máhrisch- Ostrau és Prága különböző állomásaira való fel-, adásnál 50 százalékos engedményt adnak a mérsékelt gyorsára tarifatételeiből. A leszállítás azért lényeges, mert a március elején életbelépett mérsékelt gyorsárutairifa már amugyis csökkentette az idevágó díjtételeket. Ugyanez a mérséklés érvényes használt, a tulajdonos nevével ellátott tejes-edényekre nézve is, amelyeket ellenkező irányban adnak fel. (kaibavy Árpád a legfőbb cigányprímás és Szlovcnszká kedvence ismét Prágába érkézéit, s minden este látszik a B0ST0K BHRBflN S®ríáBg*c2 £. Ff ostel* 3. □boooocx»ocxxíoooooooosoccocxx;corxxxxxxxxxxxxxxxx>cocoooooöccccorioc — A Zerkowitz-müvek tőkeemelése. A Zerko- witzHféle szalag-, csipke- és paszománygyárak rt közgyűlési jelentése szerint a vállalat az elmúlt évben csupán 14.000 korona tiszta nyereséget (előző évben 15.000 korona) nyereséget ért el. Néhány belföldi vállalat eladása folytán munkagépek lettek szabaddá, amelyeket egy jugoszláv fiókgyár alapításánál és a Bécsben és Debrecenben már fennálló üzemek megnagyobhitására használtaik fel. A közgyűlés elhatározta, hogy az alaptőkét három millióról hatmillió koronára emelik fel — Cseh-Szlovákla egyik legnagyobb cipőgyára fizetésképtelen. A Prager Presse értesülése szerint a Lederer és Adler leitomischeli cipőgyár fizetésképtelenséget jelentett. A mintegy négy év- j tized óta fennálló vállalat Keletcsehország lég- j nagyobb cipőgyára. A cég fizetési zavarainak oka ] — hir szerint — az, hogy az utóbbi napokban \ adóvégrehajtást vezettek ellene. — A kassal kereskedelmi és iparkamara szál- J litási árlejtés! hírei. A kassai kamara közlése szc- í rint az alábbi szállításokra hirdettek árlejtést Ér- I deklődéseknél >a zárójeles számra kell hivatkozni. • Viaszkos vászon (1640); haditengerészeti arzenál j részére szükséges viz alatti szerkezet (1641); j olaj, festék, vegyi anyag és központi fűtéshez j szükséges egyéb anyagok (1645); pollrkő, elektro* j technikai cikkek és profiilvas (1695); szijjazat és egyenruha (1693); papimemüek (1656); különféle szegek (1657); elektrotechnikai anyag (1658); réz, ón és antimon összetételű fehér fém, továbbá} fe-< kete bádog (1742); lőszergyutacsok (1841); elektrotechnikai pótanyagok (1843); fekete bőr, tehénbőr, kőrisfa, hársfa, deszka, vasbádog (1842); fel- . dolgozó gépek, bányakocsik (1838); taxaméterek és teodolitok (1837); szürke posztó (1711); köd- mön és szőrmesapka szállítására (1818); vasúti kocsik javítására (1840); vasúti igazgatóság házieszköz leltárának kiegészítésére (1669); ponyva, lenvászon, cérna- és kenderhevederek szállítására (42—U); a Verbó—miavai országút tervrajzának kidolgozására (43—U); gyógyszerek (43—U); bunda bélésanyag (44—U); különböző házieszközök (44—U); középfinom benzin (45—U); automobilolaj és zsír (45—U); kavics (45—U); len- és pamutbélés (46—U); vasutasok részére szükséges hosszú és rövid báránybőr bunda szállítására (46— U); Tisza szabályozására (47—U); cipő, csizma (7—36); szivtarkadoboz (7—38); különféle elektrotechnikai pótanyag (48—U) szállítására; központi fűtés bevezetésére (48—U); építkezési munkálatokra (48—U). + Magyarország külkereskedelmi forgalma januárban. Budapesti szeukeszfőségünik táviratiban jelenti: A magyarországi behozatta! januárban 2,503.981 métermázsát és 6590 darabot tett Üei, a kivitel pedig 1,049.914 rné- tenmázsáit és 29.639 darabot. A múlt év ugyanezen hónapjával összevetve a behozatal 1,132.000 métermázsával csokiként, mig a kivitel majdnem kétszeresére emelkedett. A' behozatal csökkenésének legfontosabb oka, hogy a fa- és szénbebozatal 25, illetve 47 százalékkal csőikként. A kivitel emelkedésében viszont a legtöbb . exportcikknek része van. Behozatali cikkek közül csupán a gyapjúszövet, nyerspamut, üveg, nyersbőr és villamossági gépimport mutat növekedést. A kivitelnél a gabonalisztkivitel a múlt januári 65.000 métermázsáról 154.000 métermázsára emelkedett. A cuikonkivitel, amely a múlt év megfelelő hónapjában nem szerepelt egyáltalán, ezúttal 123.000 métermázsát tesz ki. Igen nagy emelkedés mutatkozik a zab-, vasfél- gyártmány- és borkivitel terén. Borból a múlt év januári 5260 métermázsa helyett 20.068 mázsát exportált Magyarország. A kivitelben csökkenés mutatkozik a vágó- és igásállatok- nál, ez az export 6490 darabról 2844 darabra ment vissza. Csökkent a gépkivitel is, 12.045 mázsáról 4903 mázsára. , — Megnyílt a lipcsei mlntavásár. Lipcséből táviratban jelentik: Az idei vásárt vasár- j nap délelőtt! nyitották meg eddig még nem tapasztalt óriási érdeklődés mellett. Az üzleti látogatók száma már a déli órákban mégha- ! ladta a 120.000-et. Tőzsde és órapiac: — A cukortőzsde. A szombati piac Londonban változatlan volt, Páris márciusi jegyzése 402.50, Newyork májusra 5.55. A .belföldi piac szilárd, az árak nem változtak. Tartózkodó a budapesti terménytőzsde. Budapesti szerkesztőségünk jelenti telefonon: A ■ mai terménytőzsdén tartózkodó irányzat mellett a kövekező árakat jegyezték: üszavidéki búza 290, dunántúli 280, vidéki rozs 238, dunántúli 236, határvidéki 240, pestvidéki sőrárpa 320, takarmány- árpa 255, tengeri 212, közraktári zab 240 ezer magyar korona métermázsánként. Szünetelnek a határidőüzlefek a budapesti terménytőzsdén. Budapesti szerkesztőségünk jelenti: Az utóbbi időben csupán búzában és tengeriben kötöttek határidőüzleteket és az előfordult kevés kötés is legfe’jebb egy hónapra szólt, hosszabb határidőre egyáltalán nem jött létre kötés. A legutóbbi terménytőzsdén azután a határidőüzleteket teljesen megszüntették, mivel az újra feléledt kosztpénzüzlet kedvezőbb nyereségí t eshetőségekkel biztat 7td ^retlhi / Gerausthlos! c Leichtester Anschiag! g&fc,Imiin öl Lángste Lefeesisdauer! 1 * Olt AHEfllK.PílftZiSIONSriASCHlNE. DENN AU.ES LAUFT 9N úiilanKUCEIAA&ERN ! TC 1-9823. ______TMSERMá R.£'CHENe>ER6IgaBlŐnzER-STR.45. Bra tislavaer Vertretung; Degeurin f„ Jusztl-sor 13 Kascbauer Vertretung: Cirinsky A. M., Malom-u. 14.
