Postai és Távközlési Múzeumi Alapítvány Évkönyve, 2002
Szabó Jenő: Postásábrázolások a világ bélyegein
A válogatást végzőnek is lehet kedvence. Egy mondat erejéig hadd tárja az olvasó elé: Svédország 1962- ben a kézbesítő lábnyomairól készített két színváltozatban bélyeget. Nem látható tehát rajta a postás, ám e szimbólum akár az egész motívumgyűjtemény emblémája is lehetne. Lovasokból kiállíthatnánk egész regimentet. A Római Birodalom katonai hírvivőjétől az ausztrál szavanna jelenkorban is aktív kézbesítőjéig százas nagyságrendű kínálatot találtunk. Legkorábban Mexikó adott ki ilyent (1895). Egyedi megformálású a lovon ülő postást csomag- szállító lóval együtt láttató román bélyeg (1992). Az Egyesült Államok postatörténete híres epizódjának állított emléket a Pony-Express címlettel (1940). Portugália (1979) pedig a pestisjárvány idején alkalmazott kézbesítési módot ismertette meg az utókorral. Üzenetet, csomagot elvinni más állat hátán is lehet. Majd száz éve került bélyegre az első öszvér a Monarchia által megszállt Bosznia-Hercegovinában (1906). Teveposta csaknem minden észak-afrikai és arab állam kiadásában szerepel. Szudánnak például nincs is másféle postásábrázolása. Jutott a kétpúpú fajtából Mongóliába, ott még jak- és szarvasposta is működött. Bármily hihetetlenül hangzik, még a szarvas hátára is fölpattantak, amint azt 1961- es és 1974-es bélyegek tanúsítják. Elefántos kézbesítőt Laoszban örökítettek meg (1992). Ugyancsak nagy kedvenc a postakocsi. Atervezők zöme az európai postahálózatra támaszkodhat, de az amerikai kontinensen is fejlett volt a küldemény- és utasszállítás e formája, s ez a bélyegeken is tükröződik. Érthetően Afrika és Óceánia kevéssé preferálja ezt a motívumot. Viszont alig kényszerültünk postakocsit mellőzni kocsis híján, a kettő annyira összetartozik. A kocsiposta is Mexikóban lett először bélyegtéma (1895), hasonlóan a lovashoz. E kategória gyöngyszeme az 1984-es ötcímletű brit sor, amely konkrét eseményeket örökít meg, az exeteri postakocsi lovait ért kutyatámadástól az edinburgh-i járat 1831- es nagy hóban történt elakadásáig. Különleges a rendeltetése a Dánia által 1951 -ben ábrázolt Kugelpostnak1 \ amely valójában a nedves skandináv éghajlat viszontagságaitól óvta a küldeményeket. 13 Golyóposta. A London-Weymouth-Jersey postajárat a 19. században Jersey, 1983 12 EÍRE Bianconi-postakocsi 1836-ból Írország, 1979 Kétkerekű postakocsi a 19. századból Hollandia, 1943 Golyóposta Dánia, 1951 107
