Postai és Távközlési Múzeumi Alapítvány Évkönyve, 1991

Postamúzeum - Dérszegi Miklós: A múzeum vezetékhálózati gyűjteményéről

rfíl is. A kábelekéhez hasonló összeállításban tervezzük archiválni a kábelszerelvényeket (kábelfejek, kábelvégelzárók, kábelkötések stb.), valamint az építési, szerelési munkák eszközeit, szerszámait.

Jövőbeni munkánk lehetőségeinek kissé bátrabb megközelítésével gondolatban egy szép pavilon képe jelenik meg, amiben tennészetes nagyságban, eredetiben mutatnánk be és archiválnánk a kábelépítményi hálózatok, a távkábel hálózat építő elemeit, létesítményeit és vonali objektumait.

Az alábbi ábrán a kábel alépítményi rendszerek és a távkábel vonalak anyagai egy részének elrendezési vázlata látható. A jelképeikkel ábrázolt tárgyak a következő magyarázat szerint csoportosíthatók.

I. Közúti földmunkák (kábelárok, munkagödör kábelakna részére) közlekedés- biztonsági jelzésére szolgáló eszközök.

Csavaros vasdúc munkaárok dúcoláshoz.

II. Egynyílású betoncsövek kábel alépítmény építéshez.

Nagyterherbírású fedlap úttesti kábelaknához.

III. Betontömbök XXXXVIII, XVIII és VII csőnyílással érszerkezetű kábelek, koaxiális kábelek (1968-tól), valamint optikai kábelekhez kemény polietilén (KPE) béléscső (1991.) behúzására.

IV. Kézi gyártású és géppel gyártott betoncső egységek I-IV csőnyílással. Rendeltetés azonos a III. alattival.

V. 105 mm-es PVC-T műanyagcső 3 db kemény polietilén (KPE) béléscsővel optikai kábel behúzására.

VI. Hat és tizenhat nyílású PVC-T műanyagcső szakasz kettős ellenívvel, csőátmérő 90 mm.

Csőnyaláb kötegelés: BK 90/6 jelű betonkaloda 6 nyílású csőköteghez,

BF 90 jelű betonfésű 16 nyílású csőköteghez

VII. Távkábelirányok, körzetkábelek vonali objektumai, kábelkötés jelzők, nyomvonal töréspont jelző, úttest, vasúti pályatest keresztezés védőcsövezése.

Félreértések elkerülésére megjegyzem, hogy a hálózatainkban még meglévő beton alépítmények döntő többségét 30 - 60 évvel ezelőtt építették érszerkezetű kábelek részére. A koaxiális kábel megjelenése és főleg hazai alkalmazása még a távoli jövőben volt, az optikai kábel pedig - technikatörténeti mércével mérve - szinte napjaink műszaki fejlődésének eredménye. A beton alépítményi hálózat időben átívelte a kábeltechnika fejlődésének mindhárom szakaszát, alkalmasnak bizonyult mindhárom kábeltípus kábeleinek behúzására.

Más kérdés - aminek kifejtése jelen cikk kereteit meghaladja - hogy az 1960-as évek második felében bekövetkezett nagy technológiai váltás többek között megszüntette a betoncsövek alkalmazását és helyettük a kemény PVC (PVC-T) csöveket rendszeresítette.

Légvezetékes hálózataink anyagának archiválásában nincs lehetőség a kábelekéhez hasonló reprezentáns darabokat bemutató kollekció összeállítására.

Ennek oka az, hogy a kezdetektől (a Bécs-Brünn távíróvonal pozsonyi leágazásának kiépítése, 1847.) napjainkig ezen vezetékhálózati rendszer szerkezeti felépítése lényegileg változatlan. Ez természetesen nem azt jelenti, hogy ma is a közel másfélszáz év előtti építési anyagokat és technológiát alkalmazzuk. Az idők folyamán jelentős anyag-minőségi, méretezési, alaki és építési technológiai változások figyelhetők meg. Az alapvető szerkezeti felépítés azonban - támszerkezet, vezetéktartó szerelvény, szigetelő támpont, vezetőhuzal elemekből összeálló szerkezet - ma is ugyanaz, mint a

132