Pest Megyei Hírlap, 1994. augusztus (38. évfolyam, 178-203. szám)

1994-08-04 / 181. szám

14 PEST MEGYEI HÍRLAP SPORT 1994. AUGUSZTUS 4., CSÜTÖRTÖK Világkupa-súlyemeló'gála Már az EB-re készülnek Mi sem bizonyítja jobban, hogy Szekszárd a hazai súly­emelés egyik fellegvára, mint az: augusztus 5. és 7. között (jövő péntektől vasárnapig) immáron 14. alkalommal ren­dezik meg a Húsos Kupát. Ez az esemény negyedszer szere­pel a nemzetközi szövetség (IWF) versenynaptárában Vi­lágkupa-viadalként. Kerepestarcsa és Domony térségében száguldoznak Akkor kezdte, amikor más abbahagyja Ha tehetséges, netán sikeres autóversenyzőkről hal­lunk, a történet szinte kizárólag azzal kezdődik, hogy már kisgyermekkorában rendkívüli érdeklődést muta­tott az autók iránt, még nem járt iskolába, már gokar- tozott, és így tovább. A lényeg az, hogy az ifjú kor­mány- és pedálművészek húszéves korukra már rend­szerint 10-15 éves szakmai gyakorlattal rendelkez­nek. Nemzetközi Budapest Alanyunk esetében egé­szen más a helyzet, mond­hatni Tóth Ferenc a ritka ki­vételek közé tartozik. Az autós berkekben rendsze­rint csak „Gili” becenévre hallgató sportembernek ugyanis 28 éves koráig eszébe sem jutott, hogy va­laha is az ellenfelek és a stopper ellen küzdjön. Ám egy váratlan szituáció meg­pecsételte a sorsát... — Úrvezetőként egy ki­csit gyorsabban haladtam a lehetségesnél, s pechemre 123-ra bemértek. Ez, a bün­tetés felett, jogosítványel­vonással is járt — emléke­zett Tóth Ferenc, azaz Gili. — Munkám miatt kényte­len voltam átmeneti időre sofőrt alkalmazni, s a vélet­len az ismert autóverseny­zőt, a civilben üzletkötő­ként serénykedő Kákonyi Attilát hozta az utamba... Innen már csak az érdek­lődés felkeltésére volt szük­ség, majd az első verseny megtekintését követően megszületett az elhatáro­zás: ezt ő is megpróbálja. — Az 1986-osSalgóRaly- lye-n rajtoltam először, méghozzá egy 1300-as szé­ria Ladával. Biztató volt a premier, hiszen egy kicsú­szás, egy defekt és egy fa- törzsegyengetés is belefért a műsoridőbe ahhoz, hogy a 4. helyen végezzek. A kö­vetkező évben már az I. osztályban indultam ugyan­ezzel a Ladával, s az N—1300-as kategóriában futamonként általában 20-30 induló között az év végén a 6. helyen zártam. Telt-múlt az idő, az 1989-es évben már 120 ló­erővel rendelkezett Ladája, amely az A csoportban se­rénykedett, általában az 1—3. helyeken autózott ka­tegóriájában, de a Buda­pest Rallye-n már futam­győzelemre is volt ereje. — Az első, valóban mi­nőségi ugrást 1990 hozta meg számomra — folytat­ta. A GTI Swift Suzukival az N—1300-as géposztály­ban magyar bajnok lettem, s ezután már nem volt olyan meglepő, hogy a Porsche-Hungáriával is ösz- szetalálkoztunk. Új szpon­zoraim vettek egy A cso­portos, 1800-as, 195 lóerős VW Golf GTI-t, ami me­gint egy más kategóriát képviselt. Gili kétszer nyert ma­gyar bajnokságot, miköz­ben 1992-ben az abszolút rangsorban az előkelő 3. helyen kötött ki. — 1993-ra kevés lett a pénzem, így tavaly a visz- szafogottság jegyében telt az idő, ám végül a támoga­tás megint a legjobbkor jött, hiszen alám került egy 300 „lovas”, négykerék- meghajtású, hatsebességes Audi 80-as Coupé S2-es. Ez már nagyon sokat tud, ám sokkal több versenyre lenne szükség, hogy igazán kiderüljön, mire is vagyok képes? Ez általános ma- gyar gyengeség, hiszen a hazai élmezőny — szerin­tem — semmivel sem gyen­gébb, mint más országok legjobbjai, ám még a szom­szédos országok (nem Ausztria!) legjobbjai is sok­kal többet versenyeznek! A Generali Biztosító és Juhász—Hitachi Kereske­dőház is támogatja többek között, s csak így lehet esé­lye arra, hogy a kemény igénybevételt — és anyagi­akat — igénylő hazai baj­nokság mellett egy-egy kül­földi erőpróbára is eljus­son. Idén minden esetre az abszolút 5. helyen várja Rangáék mögött a folyta­tást, a Budapest Rallye-t, ahol az augusztus 5—6—7-i versenyek során Kerepestarcsa és Domony térségében is lesznek ko- moly gyorsasági szakaszok. — Harminchat éves ko­romra még felmenő ágban érzem magamat, azaz fejlő­dőképesnek. Autóm talán a legstrapabíróbb a mezőny­ben; évközben a szerződés értelmében az osztrák Sper- remek egy dél-afrikai VB- futamra kölcsön kellett ad­nom, s ezt is kibírta. Tény­leg kíváncsi vagyok, meny­nyi van még bennem! Jocha Károly Jelentős mezőnyt sikerült Szekszárdra csábítani. Ez a január óta tartó körültekintő előkészületeknek köszönhe­tő. Nyolc nemzet nehézatlétá­it váiják a viadalra, továbbá azt a 164 magyar férfi súlye­melőt és 34 versenyzőnőt, akik a Húsos Világ Kupával párhuzamosan az országos egyéni bajnoki címekért is ve­télkednek. A női bajnoki eme­lés pénteken lesz, de ez nem számít Világkupa-esemény­nek. Annál inkább a férfiak vetélkedése. A hazai legjob­bak mellett az erős csapattal érkező ukrán, fehérorosz és dél-koreai küldöttség számít­hat sikerekre. A magyarok közül sikerre Czanka Attilá­nak van a legjobb esélye, o a 64 kg-os súlycsoportban lép pódiumra. A külföldi erős emberek közül kiemelkedik a fehérorosz Viktor Szinyak, aki az 54 kg-os kategóriában 285 kg-os legjobb eredmé­nyével a hivatalos világcsúcs­nál is jobb teljesítménnyel büszkélkedik. (Ez úgy lehet­séges, hogy legjobbját nem az IWF által is versenynaptár­ba vett viadalon érte el.) A magyar bajnoki címekre méltán pályázhat a 76 kg-os súlycsoportban Feri Attila (NYVSC) és klubtársa, Popa Adrian (64 kg). Mindketten megkapták a magyar állam- polgárságot, de a nemzetközi szövetség szabályának értel­mében még nem indulhatnak Világkupa-versenyen. A há­romnapos viadalon indul az idén még nem versenyzett Barsi László. Szövetségi en­gedéllyel kapott rajtjogot a 83 kg-ban. Ott lesz Szekszárdon, de már nem versenyzőként a ko­rábbi világ- és Európa-baj- nok Szanyi Andor. A tiszaúj- városiak klasszisát, akit sérü­lés kényszerített súlyemelő pályafutásának befejezésére, a szövetség elnöksége ezúttal búcsúztatja el az aktív ver­senyzéstől. Á nőknél — akikre a no­vemberi, isztambuli vb előtt októberben még egy nagy megméretés, a római Európa- bajnokság vár — a hazai me­zőny színe-java indul a tolnai fővárosban. Láthatják az ér­deklődők többek között a sok­szoros Európa-bajnok Földi Csillát, a világversenyes éremhalmozó Takács nővére­ket, Erikát és Máriát, a vb- és EB-medálokkal már szin­tén rendelkező Márkus Erzsé­betet és Tóbiás Veronikát. A szekszárdi súlyemelő­napok részletes programja: augusztus 5., péntek, női fel­nőtt ob: 14.00 ó: 46, 50, 54, 59 kg. 16.30 ó: 64, 70, 76, 83, plusz 83 kg. Augusztus 6., szombat, fér­fi felnőtt ob, egyben Húsos Kupa: 10.00 ó: 59, 64, 70 kg B csoport, 13.30 ó: 54 kg tel­jes mezőny, 59 kg A csoport, 16.00 ó: 64, 70 kg A csoport, 18.30 ó: 76 kg teljes mezőny. Augusztus 7., vasárnap, férfi felnőtt ob, egyben Húsos Kupa: 10.00 ó: 83, 91, 99 kg B csoport, 13.30 ó: 83 kg A csoport, 16.00 ó: 91, 99 kg A csoport, 18.30 ó: 108, plusz 108 kg teljes mezőny. A Budapest Rallye útvonala Pest megyében Az Audi 80-as Coupé már nagyon sokat tud Nem mindennapi kiállí­tásra várják augusztus II-én, csütörtökön a Békásmegyeri Közössé­gi Házba az autósport szerelmeseit, közülük is elsősorban azokat, akik a május l-jén el­hunyt Forma—1-es pilóta, Ayrton Senna cso­dáiéi voltak. Az imolai pályán halálos bal­esetet szenvedett brazil versenyző tiszteleté­re ugyanis „Senna-emléknapot" tartanak a Békásmegyeri Közösségi Ház, az OTP III. Kerületi Igazgatósága, az Óbuda—Békásme­gyer Önkormányzat Polgármesteri Hivatala és az IBUSZ Utazási Iroda Kft. támogatásá­val. A kiállítás azért lesz szokatlan, mert maguk a látogatók állítják össze az anyagot. A szer­vezők várnak minden, a kitűnő sportemberrel kapcsolatos relikviát: fotót, rajzot, videofelvé­telt, amit közszemlére lehet bocsátani. A prog­ram érdekessége lesz az úgynevezett élménybe- számoló-rész, amikoris mindenki elmondhatja a háromszoros világbajnokkal kapcsolatos él­ményeit, érzéseit. A Senna-rajongók mellett az autósport kü­lönböző szakemberei, riporterek is felelevení­tik emlékeiket, élményeiket. Az esemény egyik támogatója, a brazil nagykövet, ígéretet tett arra, hogy felkéri honfitársait, köztük Joao Ramirezt, Senna egykori McLaren-szerelőjét az emléknapon való részvételre. Kökény Julianna, az eseménynek otthont adó közösségi ház igazgatója elmondta, hogy az emlékezést eredetileg csak „helyi" jellegű­nek tervezték, de időközben országos méretű­vé nőtt: több helységből jelentkeztek Ayrton Senna tisztelői, hogy szeretnének részesei len­ni az emléknapnak. Senna emlékére Egyéni győzelmek Battai teniszsiker A felnőtt férfi I. osztályú me­gyei tenisz csapatbajnoksá­gon a Százhalombatta együt­tese 5-1-re legyőzte a Rácke­ve csapatát. A bajnoki cím megszerzésére is esélyes százhalombattai gárda össze­állítása: ifj. Csendes Miklós, ifj. Dudás László, Szabó Zol­tán és Dénes Tibor. A battai- ak minden egyéni mérkőzé­süket megnyerték, az egyet­len ráckevei győzelem páros­ban született. Labdarúgókupa-időpontok A Fáy utcában játszik a bajnok Véglegessé vált, hogy mikor játsszák az európai labdarúgó kupákban első selejtező mér­kőzésüket a magyar csapatok. A program: 1994. augusz­tus 9. kedd: UEFA Kupa-se­lejtezők: Kispest-Honvéd— Zimbru Kisinyov (moldo­vai), Bozsik-stadion, 19 óra, vezeti: Kefalas (görög). FC Vardar Skopje (mace­dón)—Békéscsabai Előre FC, Skopje, 20 óra, vezeti: Roduit (svájci). Augusztus 10., szerda: BEK-selejtező: Paris St. Germain (francia)—Vác FC-Samsung, Párizs, 20.30 óra, vezeti: Nieto (spanyol) Augusztus 11., csütörtök: KEK-selejtező: Ferencváros—F 91 Dude- lange (luxemburgi), Üllői út, 19.30 óra, vezeti: Moroia- nu—Geamanu (román). A visszavágók időpontjá­val kapcsolatban még csak annyi biztos, hogy a Vác au­gusztus 24-én, szerdán 20 órai kezdettel a Fáy utcai sta­dionban fogadja a Paris St. Germaint. A Kispest augusz­tus 28-án, kedden 19 órakor lép pályára Kisinyovban, a Békéscsaba pedig ugyanezen a napon 16.30 órakor rendezi mérkőzését. Hét kilométeres levél La Pazban megszületett a világ leghosszabb levele. Több mint 23 ezer bob'viai lakos ragadott tollat, hogy hozzájáruljon a dél-amerikai ország labdarúgó-váloga­tottjának támogatásához. A júliusban elindított kezdeményezés eredménye egy 7 km hosszú levél lett, amely minden bizonnyal bekerül Guinness rekordjai közé.

Next

/
Oldalképek
Tartalom