Pest Megyei Hírlap, 1993. június (37. évfolyam, 125-150. szám)
1993-06-12 / 135. szám
PEST MEGYEI HÍRLAP SZUKEBB HAZANK 1993. JUNIUS 12., SZOMBAT Kriminálexpo ’93 — környezetvédelem Százhalombatta levegője (Folytatás az 1. oldalról) Újhelyi Géza vezérigazgató röviden vázolta a város történetét, és beszélt az egykori ipartelepítés súlyos hibáiról, majd tényszerűen sorolta fel a kibocsátott káros anyagokat. Tájékoztatta a hallgatóságot, hogy a kivetett iparűzési adó egy ezrelékét (ez az adó egyharmada) nitrogénszegény égők telepítésére fordították. Erdőss Péterné vázolta, hogy a finomító látványos környezetvédelmi beruházásokat eszközölt. Ő is utalt az egy ezrelék visszafordítására, ezt az összeget úszótetős tartályok felszerelésére fordították. (Ezek környezetbarátab- bak a merev tetőkhöz képest.) — Mindezek ellenére a város légterében olykor jelen vannak az aromás vegyületek — mondotta. Az már más kérdés, hogy ismereteink szerint — évszak és széljárás függvényében — az ÁNTSZ (a volt KÖJÁL) Pest megyei hivatalának mérései szerint olykor a megengedett mérték többszöröse is mérhető Százhalombattán. Szaniszló József Se ura, se gazdája A lőtéren mégsem épül tejüzem A pándi dombok között ma már csendben húzódik meg az egykor lövésektől visszhangzó munkásőr-ló'tér. Az objektum rendszerváltás utáni története akár a privatizáció egy jellemző' epizódja is lehetne. Általánosítás helyett azonban maradjunk inkább a tényéknél, amelyek viszont érzékenyen érintik a kis falu önkormányzatát. Pándon, a valaha működő legeltetési bizottság tulajdonát sajátították ki annak idején azzal a céllal, hogy a „munkáshatalom” védelmére itt gyakorlatozzanak a „harcra- kész” szaktársak és káderek. Ennek megfelelően szépen kiépítették a. festői völgyet: kivitték a villanyt, vizet, raktárát, étkezőt, kiszolgáló létesítményeket hoztak létre, a bejáratig kiaszfaltozták az odavezető utat. A fegyveres testület megszüntetése után jó ideig a Magyar Honvédség tápiósze- csői alakulata kezelte a mintegy hat hektáros területet. Am a honvédség életében is változások következtek be, s gyakorlatilag nem használták már a lőteret. A pándi honatyák úgy gondolták, hogy természetes módon hamarosan a falu kaphatja visz- sza hajdani tulajdonát. Töprengtek, mitévők legyenek, hogyan hasznosíthatnák okosan úgy, hogy a közös pénztárca gyarapodjon, mert igencsak pénzszűkében vannak. Nem beszélve a közel másfélszáz nyilvántartott munkanélküliről, s az ugyancsak ide sorolható, közel háromszáz főnyi cigányságról. Jó lenne hát munkahelyteremtő, „pénzfialó” vállalkozáshoz fogni — hangoztatták. Két irányban egyidőben tettek lépéseket. Egyrészt megkeresték a honvédség illetékeseit. nem csinálva titkot reményeikből, hogy a területet s a rajta lévő ingatlant a közművekkel együtt eszmei áron megkapják. Másrészt csalogatták ide a vállalkozókat: egy olasz magáncég fantáziát látott a dologban. Középnagyságú tejüzem létesítéséről spekulált, ahol tizenhatféle tejterméket állítanak elő, s mellesleg bemutatóüzem lett volna. Magát a termelő gépsort is kínálni akarták a vevőnek. Az ügylet létrejöttéhez azonban alapfeltételt támasztottak: rendezni kell a tulajdonviszonyokat. Menet közben egy német—magyar vegyes vállalat is megjelent. Ők vágóhíd létesítését tervezték, ahol fajtiszta jószágokat dolgoznak majd fel. A környéken — minél közelebbről — felvásárolt állatok hizlalása már eleve sok pándi embernek nyújthatott volna megélhetést. Csakhogy kiderült: a dolog nem ilyen egyszerű. A lőtérre kivonultak a HM munkatársai, s felértékelték a tulajdont kereken 40 millió forintra. S mert ez meghaladja a 10 milliót, pályázati úton kell eladni az ingatlant. — Kinek van ennyi pénze? Hogy nekünk nincs, az biztos, hisz egész évi költség- vetésünk áll ennyiből, annak egytizede jut fejlesztésre. Kell a francnak! — legyintett nem minden indulat nélkül beszélgetésünkkor Kiss Sándor polgármester. Azért folytatták a levelezést, a kérelmek írását. Földművelésügyi, munkaügyi, népjóléti minisztériumok, munkaügyi központ, s persze a honvédelmi tárca volt a címzett. Mindenki segítséget ígért, de csak ha sikerül a tulajdont rendezni, megvásárolni. — A honvédelmi miniszter nem is válaszolt, hová fordulhatnánk még — kesergett a polgármester. Közben a lőtémek, az épületnek — kint a falu határában — se ura, se gazdája. Nem is őrzik már: ajtót, ablakot, minden mozdíthatót elvittek, vagy összetörtek. Csak a 40 milliós kikiáltási ár maradt. A pándi illúziók, becsvágyó tervek pedig szertefoszlottak. (tóth) illlilliiilliilll Először a hivatásosok Zöld jelzés a gázautónak Tegnap — a földgáz és a propán-bután üzemanyagként való használatát lehetővé tevő rendeletek hatálybalépésekor — felavatták az első gáztöltőállomásokat Budapesten, Péterimajorban és Pilis- vörösváron. Áz oly sokak által várt jeles nap alkalmából Budapesten, az Építők Székházában a szakhatóságok, érintett minisztériumok, a gázautózásban érdekelt vállalkozások és közlekedési vállalatok képviselőinek részvételével konferenciát tartottak. Ezzel egyidőben a felvonulási téren termékbemutató volt amelyre egy színes látványosság hívta fel az arrajárók figyelmét. Az Autó-Híd Rt. — egyike a gázautózás elterjesztésében érdekelt vállalatoknak —- reklámfeliratával díszített hőlégballon emelkedett a korábban sokat látott tér betonja fölé, magára vonva a Dózsa György úton közlekedők figyelmét. A hőlégballon jól szolgálta a figyelemfelkeltést, ám egészen bizonyos, hogy az autósokat tartósan a zsebükön keresztül lehet megnyerni e környezetkímélő üzemanyagnak. A jelenlegi benzinárak és egy átlagos személygépkocsi átalakítási költségeinek figyelembevételével — valamint a megtett kilométerek számától függően — mintegy tíz-tizenkét hónap alatt térül meg az átalakításra fordított pénz. Az Autó-Híd szakemberei arra számítanak, hogy az első időszakban elsősorban a szállítmányozási vállalatok, taxis cégek állnak rá az üzemanyagokra, s a gázkúthálózat országos kiépülésével párhuzamosan a magánautósok is mind többen állíttatják át gépkocsijukat az alternatív üzemanyagok valamelyikére. A tegnap életbe lépett rendeletek kedveznek a szállítási vállalatoknak és a magánautósoknak, hiszen lehetőség nyílik az egyre dráguló benzin helyett az olcsóbb gázt tankolni, de fellélegezhetnek a gyalogosok is, mert a gázautók elterjedésével — kevesebb káros anyagot bocsátanak ki — tisztább lehet a nagyvárosok levegője is. (zelei) Részleges leállás (Folytatás az 1. oldalról) Nem engedhetjük meg magunknak azt, hogy több száz millió forint értékű árat raktárra termeljünk. — Mennyire hátrányos az önök számára ez a kényszerhelyzet? — Mindenképpen hátrányos, hiszen egyértelmű a termeléskiesés. — Amíg fel nem oldják a zárlatot, a munkatársaik mit csinálnak? — Magyar partnereinkkel kedvező szerződéseket kötöttünk. így hát a honi piacra szánt termékeinket ezekben a napokban változatlanul készítjük. Ezt az időszakot használjuk fel arra is, hogy a június 18-ai — éppen esedékes — amerikai szemlénkre felkészüljünk. — Gondolom, a régi üzemben is szünetel a vágás a pestis miatt? — Valóban nem vágtunk sertést az elmúlt hetekben. Az se biztos, hogy amennyiben a Közös Piac feloldja a zárlatot, mindjárt folytatjuk ezt a tevékenységet. Ugyanis a régiből az új üzembe nem kerülhet feldolgozásra sertés. Ha a megrendeléseink lehetővé teszik, inkább az exportgyárba csoportosítjuk a teljes létszámot, és két műszakban termelünk. Ugyanis a hazai partnerek fogadó készsége, vásárló képessége — bármilyen finomságot gyártsunk és igazán ojcsón adjuk is azt — Véges. Ezért mindenképpen a külhoni piacra kell koncentrálnunk. F.F. Női munkaerőt keresünk könnyű fizikai munkára, esetleg félnapos munkaidőre Is. LÉGTECHNIKA SCHMALHOFER Kft. Budakalász, Szentendrei út 1-3. 2011 (A Lenfonó gyár területén.) Érdeklődni lehet 7 és 16 óra között, a 188-6384/243-as vagy a (26)-320-217-es telefonszámon. NE VÁRJA MEG AZ ŐSZI CSÚCSOT, MOST VÁSÁROLJA MEG RADIÁTORAIT A Romantik radiátor gyártója, a BALASSAGYARMATI FÉMIPARI Kft., két új termékét is ajánlja: a Lído és a Helena radiátort Megrendelhető a Balassagyarmat, Pf.: 60. 2661-es levélcímen, a kereskedelmi osztály (35)-311 -785-ös telefonszámán vagy a (35)-311-045-ös telefaxszámán. PALLAVICINI KÁROLY HÁZA A KIRÁLYI PALOTA MELLETT VAN
