Pest Megyei Hírlap, 1993. június (37. évfolyam, 125-150. szám)

1993-06-12 / 135. szám

é PEST MEGYEI HÍRLAP SZŰKEBB HAZÁNK 1993. JÚNIUS 12., SZOMBAT 5 Kettéosztott város Gödöllőt vasútvonal szeli ketté. Nem felezi, jóval kisebb városrész jut az egyik, mint a másik oldalra. A nagyob­bik részben van a városközpont, majd’minden közintéz­mény, azonban a kisebbik részben is találhatunk jelen­tős intézményt: az agráregyetemet. Igaz, az egyetem amolyan „város a városban”, de azért az odatartozók- nak is akadhat dolguk a vasút másik oldalán. Sokan laknak az. egyetem környéki emeletes épületekben, gya­rapodik arra a kertes házak száma. Na és legújabban — örömünkre, javunkra — újra otthonra lelt ott, s re­méljük, hogy terjeszkedik is még a premontrei rend. Egyelőre kicsi gimnáziumot indítottak, pünkösdkor ve­hettünk részi újonnan épült templomuk felszentelésén. Van tehát miért jönni-menni a két városrész között. Hogyan tehetjük ezt meg? Igénybe vehetünk egy autóutat — gyalogjárda nincs a szélén —, egy vasúti felüljárót, és egy olyan utat, ut­cát, melyet választva jókora kerülőt teszünk. Autóval nem mindegyikünk rendelkezik, kerülni nem szeretünk, időnk sincs hosszas kitérőkre — so­kunk számára marad tehát a felüljáró. Tulajdonképpen érdekes egy ilyen muzeális darab. Emlékszem, mostanában Gödöllőn kívül nem láttam se­hol hozzá hasonlót. Ha megyek át rajta, azok a filmjele­netek járnak eszemben, melyekben távol-keleti tájakon, a mélyben zúgó folyók felett csak egy-egy foszladozó kö- télhíd vezet át, kapaszkodnak rajta a film szereplői, el­szakad alattuk egy-egy kötél, lógnak egy kicsit a rémisz­tő szakadék fölött, míg sikerül visszahúzódzkodniuk az épen maradt kötelekre. A mi gödöllői hídunknak mozognak korhadt desz­kái, lötyögnek bennük a rozsdamarta szögek, a köztük levő arasznyi réseken látjuk magunk alatt a magasfe­szültségű vezetéket, a síneket, az. elrobogó gyors-, vagy eldöcögő tehervonatokat. Látjuk sorstársainkat, akik­nek szintén át kell kelniük egyik várorészből a másik­ba, és a kalandos hídon járás helyett inkább a síneken átbukdácsolást választják. Télen, mikor ráfagy a hó meg a jég a rozoga deszkára, a megkopott szögekre, ter­mészetesen még sokat rosszabbodik a helyzet. Vajon miért van ilyen állapotban ez a felüljáró? Ta­lán arra gondoltak az illetékesek, hogy úgyis leginkább az egyetemisták közlekednek rajta, akik erejük teljében levő fiatalemberek lévén, majd csak visszatornásszák magukat, ha valamelyik deszka le is szakad alattuk vagy bele is csúsznak a közöttük tevő résekbe. Azonban ki tudhatja, kik szeretnének még ide-oda járni a két vá­rosrész között, de az életveszélyt nem vállalva inkább nem teszik. Hátha szerető szívek válnak el emiatt egy­mástól, családok szakadnak szét, rokoni szálak lazul­nak meg... Előbb-utóbb Gödöllő menthetetlenül kettéesik. Nádudvari Anna nincs oda az igazság! Mátyás út: Kommunális kötvény kibocsátásáról döntött leg- utóbbi ülésén a gödöllői képviselő-testület. A tar százmillió forint névértékű, hároméves futamide­jű kötvény csatornázás és útépítés számára te­remt forrást. Ezzel többek között „igazságot szolgáltat­nak” a Mátyás király út lakóinak, akik még a tanács működése idején ígéretet kaptak az út megépítésére, a csatornázás fejében. A lakossági fórumokon több­ször elhangzott, hogy az el­múlt három évben semmi sem épült a város pénzén, mondta a javaslat tárgyalásakor Géme- si György polgármester. Az önkormányzat költségvetése évek óta nem tesz lehetővé na­gyobb infrastrukturális beruhá­zást. A 113 kilométeres városi tulajdonú úthálózatnak ugyan­akkor csupán 39 százaléka por­mentesített és csak ennyin épí­tették meg a csapadékvíz elve­zetésére szolgáló rendszert is. Az idei költségvetésben si­került először tízmillió forin­tos útalapot elkülöníteni, s to­vábbi húszmillió forintot ter­vezni új utak építésére. A 30 millió forint azonban még a 450 méteres Szilhát utca kor­szerű útkiépítésére sem elegen­dő. A város Köztársaság úti te­rületén tavaly lakossági szer­vezéssel elkezdődött a csator­nahálózat kiépítése. A beruhá­zást céltámogatás igénybevéte­lével tervezték, de megismer­ve a céltámogatási alap idei le­hetőségeit, félő, hogy a folyta­táshoz nem lesz elegendő for­rás. A fejlesztési igény tehát szo­rító mértékű Gödöllőn, ahol 1994-től 1996-ig az önkor­mányzat összes szabad forrása 106 millió 949 ezer forintra tervezhető. A lehetőségeket elemezve választották a döntéselőkészí­tés során a kötvényformát. A kötvény ugyanis forgatható ér­tékpapír és így a kötvényt vá­sárló alacsonyabb kamatláb mellett is hajlandó a hitelezés­re. A kibocsátási programot a Magyar Daewoo Értékpapír Rt. munkatársaival készítet­ték elő. A felvásárlói kört az rt. garantálja. A vásárlók a mindenkori jegybanki alapka­mathoz 3 százalék kamatpré­miumot kérnek, a kamatfizeté­seket pedig negyedévente kell teljesíteni. A tőketörlesztés ösz- szege az első évben 15, 1995-ben 45, 1996-ban 40 millió forint. Az rt. 2,5 száza­lék egyszeri megbízási díjat számít fel. Az összes szabad forrás és a kötvény „ára” kö­zött összességében 39 millió 581 ezer forint hiány van. Az előterjesztés vitájában felmerült a kérdés, hogyan érinti a kötvénykibocsátás a következő önkormányzatot. így elsőre nem is kapott ele­gendő támogató szavazatot a határozati javaslat. A szünet után megismételt, s immár név szerinti szavazáson azon­ban a 18 jelen lévő képviselő­ből csak hárman tartózkod­tak, így jóváhagyták a köt­vénykibocsátást. Az utakat, csatornákat ugyanis a jövő­nek építik. A képviselő-testület a to­vábbiakban elhatározta, hogy az így 130 millió forintra nőtt fejlesztési forrást a Köztársa­ság út csatornázására, a Szil­hát utca, a Mátyás király út, a Fenyvesi nagyút, a Fenyves köz és az Antalhegyi út építé­sére tervezi felhasználni. A „tartalék” a Komáromi utca. Az időtakarékosság céljából eltekintenek az útépítés nyil­vános pályáztatásától. A kivi­telezésre meghívás útján kell ajánlatokat tenni, azok eldön­tésére nyolc tagú ad hoc bi­zottságot hoztak létre. Balázs Gusztáv z Kutyahelyzet Erden Tápió menti telefonlobby A Matávhoz közelednek I Kutyakedvelő nemzet J a mienk, az már más ■ kérdés azonban: meny­nyire érzünk felelőssé­get kedvenceink iránt. Egyre több ugyanis az éhesen kóbor­ló eb. Érden sincs ez másképpen. Előfordul, hogy egy egész fal- kányi kóborkutyával találko­zik össze a gyanútlan járóke­lő. Időnként nem is olyan köny- nyű megszabadulni tőlük. Saj­náljuk őket, de félünk is tőlük. A Magyar Ebtenyésztők Or­szágos Szövetségének érdi szervezete két évvel ezelőtt gyűjtésbe kezdett, s a befolyt összegből kutyamenhelyet kí­vánnak létesíteni. Rendeztek kutyabemutatókat, majáliso­kat, kutyabálokat, s ezek be­léptidíját is a menhely céljára tették tere. A létesítménynek helyet végül is a PVCSV szennyvíz- telepén sikerült szerezniük. A tervek elkészültek, most várják az önkormányzat mű­szaki osztályának engedé­lyét. Aztán kezdődhet a mun­ka. A menhelyet harminchat férőhelyesre tervezték, de pil­lanatnyilag csak tíz-tizenöt ketrecre van pénzük. Elsősor­ban azokat a kutyákat fogad­ják majd be, akiket az üdülő­szezon után magára hagy a nyaralótulajdonos gazda. Cse­kély díj ellenében vállalják ezeknek az állatoknak a telel- tetését. Ezzel természetesen nem oldódik meg a városban kószáló kutyusok sorsa, de mégis történik valami az ér­dekükben. Á. M. Az eredetileg földgázhálózat megvalósítására szövetkezett hat Tápió menti település önkor­mányzatai — Farmos, Tápió- szele, Tápiógyörgye, Újszilvás, Tápiószőlős és Tápiószentmárti- on — a telefonhálózat mielőbbi kiépítésére is közösen tesznek erőfeszítéseket. A felsorolt köz­ségekhez ebben a kérdésben Tá- pióbicske csatlakozott. Az információ Tóth János tá- piószentmártoni polgármester­től származik. Eztek szerint a fenti községek polgármesteri hi­vatalai megállapodást kötöttek egy szegedi fővállalkozóval, a Managers Kft.-vei. Ennek lé­nyege, hogy a telefonhálózatot önkormányzati finanszírozással építik meg, amennyiben a fővál­lalkozó 30 napon belül beszerzi a Matáv írásbeli hozzájárulását a megrendelők által igényelt te­lefonhálózat Cegléd góckörzet­be való csatolására. Ennek meg­történte után a megállapodást egy vállalkozási szerződés vált­ja fel két hónapon belül. A feltételek között legfonto­sabb. hogy az egy vonalra vetí­tett bekerülési költség nem ha­ladhatja meg a 80 ezer forint — plusz az áfa — összeget. A köz­pont üzembe helyezésének ha­tárideje: 1994. május 24. A megállapodás tehát csak a Matáv-engedély lévén léphet életbe. A beruházásnak ez a módja nem érinti a lakossági hozzájárulás vonalanként eddig érvényes mértékét: marad a 15 ezer forint. (tóth) Ősi szakma reneszánsza Szénégetők a Börzsönyben Ballagunk az erdei ösvényen, magunkba szívjuk a kora nyá­ri lombok-virágok illatát. For­dul a szél, hirtelen idegen szag csapja meg orrunkat, majd a bokrok mögül előlib­benő füstfátylat is megpillant­juk. Kilépve a tisztásra no­mád pásztorősök tanyáját vél­jük felfedezni. A furcsa épít­mények azonban nem sátrak, hanem fából épített boksák, faszénégetők munkájának mindennapos termékei. — Offertáler Miklós va­gyok — mutatkozik be a kis­vállalkozás vezetője —, há­rom társammal végezzük a munka dandárját, ám ha szük­séges, kisegítőket is foglal­koztatunk. Látván érdeklődésünket a különleges mesterség iránt, készségesen válaszol kérdése­inkre. — A kívülállónak meglehe­tősen homályos elképzelései vannak erről a szakmáról. Be­avatna a rejtelmeibe? —■ A folyamat természete­sen a favágással kezdődik. A rönköket részint vásároljuk az erdőgazdaságtól vagy bére­lünk olyan területet, melyen a nagyüzemi feldolgozás gaz­daságtalan. Ilyenkor magunk vesszük kézbe a fűrészt. Fia megvan az alapanyag, a tisz­táson kialakítunk egy szabá­lyos kört. A közepére helyez­zük a gyújtóst, amit a farön­kökkel körbeépítünk. A kör alsó részét úgynevezett ab­roncsfákkal zárjuk le. Ezt a részt tesszük szabaddá a heví­tés első nyolc-tíz órájában. Amikor a középpontban lévő gyújtós elérte a kívánt hőfo­kot, visszatakarjuk az alsó részt. Ezután már csak a kúp oldalába vágott szellőzőnyílá­sokkal szabályozzuk a boksa hőfokát, hogy egyenletesen szenesedjenek a fahasábok. Mindez nagy türelmet, odafi­gyelést, szakértelmet igényel. Ha nem vigyáznánk, kétheti munkánk menne veszendőbe. Ennyi idő múltán válik az „érett” faszén csomagolásra és szállításra alkalmassá. — A városlakó azt hinné, kihalóban van ez a mester­ség. hiszen leginkább a me­sékből, régi históriákból isme­ri. .. — Ez tévedés. Egyre kere­settebb a faszén, elsősorban a grillsütők körében. Különle­ges tulajdonsága ugyanis — kokszosított fáról lévén szó —, hogy csak természetes anyagokat tartalmaz, más­részt a fűtőanyagok közül a legegyenletesebben parázs­lik, következésképpen min­den ízében átsüti a pecsenyét. Lekopogom, hogy ma már nemcsak Ausztriába, Német­országba, Svájcba, illetve Svédországba szállítunk, egy­re inkább ismerik termékün­ket a Dunakanyar „grillesei” A füstölgő' boksa diktálja a munka ütemét. Vimola Károly felvételei Az utolso simítások a legújabb építményén — azutan jö­het a tűz... is, közülük sokan már itt hely­ben felvásárolják a faszenet. A minőségre természete­sen ügyelni kell. Különösen a külföldi megrendelők ké­nyesek arra, hogy az alap­anyagban meglegyen a kellő mennyiségű gyertyán vagy bükk — ez a két keményfafaj- ta biztosítja a legtökélete­sebb, egyenletes, pattogás­mentes égést. Befejezzük a beszélgetést, a vállalkozó és kis csapata újra munkához lát.-A füstöl­gő boksa nincs tekintettel az időre. Itt a szenesedő fahasá­bok diktálják az ütemet, a nap huszonnégy órájában. Mindez jelen esetben nem probléma, a szabad idő be­osztása családi ügy. Offertá­ler Miklós segítői: nagybáty­ja, testvére, rokonai. Már nagyapja is szénégető volt. édesapja szintén. Most az ő kezében van a stafétabot. Szavai tanúsága szerint — annak ellenére, hogy tanult szakmája autóvillamossági szerelő — nem bánta meg, hogy ezt az ősi mesterséget választotta. Tóth Sándor

Next

/
Oldalképek
Tartalom