Pest Megyei Hírlap, 1992. május (36. évfolyam, 103-127. szám)

1992-05-19 / 117. szám

Lakossági szolgáltatást végez a tanuló NEM ÍGÉRNEK GONDTALAN PÁLYAKEZDÉST „CSUPÁN A FORDOMAT VISZEM. Hírbe hozott igazgató De más problémák át­hidalásában is segíteni kell a diákokat. Elég nehéz szembesülni a valósággal, rájönni a karosszérialaka­tos-ifjoncnak, hogy a csil- logó-villogó, szép fényű autó végtermék, amellyel ő egy folyamat utolsó fázisában találkozik. Addig pedig sok van: meg kell szelídíteni az anyagot, idomítva kezét a szerszámhoz. (Folytatás az 1. oldalról.) szét. A jól értesültek szerint a HŰK betétmotorgyártása is odakerül, s ezzel elveszik — írja a levélíró — az utolsó munkalehetőséget is az Ikladon dolgozóktól. Az már az enyhébb vádak kö­zé tartozik, hogy a gyár igazgatója állítólag a csőd­bejelentési kötelezettségé­nek sem tett eleget. Ezt a Trabant teljesen megújul, nemcsak kívül, de be­lül is. Kétütemű motorja helyett négyüteműt építenek be a gyerekek A méretes épületegyüttest öreg fák őrzik. Dús lomb­jaik üde zölden pompáznak — vajon hány itt végzett, s mára már felnőtté lett ember emlékszik vissza a koranyári ballagásra? So­kan lehetnek. Csakhogy míg az a régi generáció örömteli kíváncsisággal hagyta itt az intézetet, a maiak szorongató kérdé­sekkel készülnek az életre. Hagy a baj — Alaposan megválto­zott minden — fogad a ka­puban Zaremba Gyula, a szigetszentmiklósi Csonka János Műszaki Szakközép- iskola és Szakmunkásképző Intézet igazgatója —, leg­főképpen azonban a gyere­kek kilátásai. Nehéz ma az itt szerzett szakmák rang­ját tudatosítani a diákok­ban, hiszen nincs mit kez­deni a mesterséggel. Sokan munkanélküliként indulnak a felnőtt életnek. Pedig jól felkészülten kerülnek ki az iskolapadból, legyen szó repülőgép- és autószerelők­ről, vagy esztergályosokról. Kiváló szakoktatóktól ta­nulják a mesterséget, még- sincs számukra hely. A nagy cégek sorra tönkre­mentek, a kisüzemek pedig még nem erősödtek meg. A vészjelek már két év­vel ezelőtt láthatóvá vál­tak, ekkor azonban még sokan a válság megtorpa­násában bíztak. Tavaly vi­szont Ifi derült: nagy a baj, egyetlen gyerek sem tud elhelyezkedni a szakmájá­ban, hacsak nem a szülők kapcsolataira alapoznak. A A hatmillióért vásárolt hú- zatőpad nagy siker: milli­méterre kiegyenesíti — mindhárom dimenzióban — a sérült kocsit. É korszerű berendezés még a jól felsze­relt műhelyek mindegyiké­ben sincs gyárak létszámleépítései ugyanis elsősorban a szak­munkásokat érintik. Melléjük állnak — Mi azt mondtuk — magyarázza az igazgató —, mivel ezek a gyerekek tel­jesen ártatlanok, a gazda­sági problémáknak ők is áldozatai, így melléjük kell állnunk. Megpróbálunk te­hát számukra egy életké­pes átképzési rendszert ki­alakítani — várhatóan a jövő tanévben már .műkö­dik —, illetve mindenáron fenntartjuk a tanműhely tevékenységét. Az igazgató­nak manapság szigorúan vállalni kell a menedzser szerepét, s munkáért nya­kába venni a megyét. Én 5s kilincselek és házalok, kérek és szervezek, de van Védje a gyereket A másodikos autószere­lő, Kiss Csaba ügyes gye­rek hírében áll. Jól tanul — készül a mesterségére. Tudja, amit nem minden­ki érez, hogy ma különösen nagy a verseny. Amikor az elbocsátások korát éljük, csak a legjobbaknak lesz helyük, ha lesz. A gyengé­nek viszont semmilyen esé­lye nem lehet. — Sajnos nem tudunk senkinek gondtalan pálya­kezdést ígérni — mondja Zaremba Gyula. — Ha lesz is, mert lennie kell, egyelőre nincs a gazdaság­ban kellő élénkülés, a gye­rekek tehát túlságosan ko­rán találkoznak a bukta­tókkal. Sokuknak apja-any- ja is munkanélküli, tapasz­talatból tudják a gyere­kek, mivel jár mindez. Ezért is olyan fontos, hogy az iskola — amíg lehet, s ahogyan lehet — védje a gyereket. És olyan útra- valóval lássa el, amely biztonsággal eligazíthatja e nyugtalan időkben. Vasvári Éva Nincs megállás, a gyerekeknek mindig van elfoglaltsá­guk. Ezt szeretik ők is — a ténfergés számukra is terhe­sebb, mint a munka (Erdősi Ágnes felvételei) A levélben felvetett vá­dakra először a legilletéke­sebbtől, az igazgatótól kér­tünk választ. Molnár József nem tagadta, hogy valóban távozni készül Ikladról, s ezt a tényt vezetőtársainak már május 11-én bejelen­tette. Üj helyéről nem kí­vánt nyilatkozni, mondván: az az ő magánügye. Azt azonban kereken cáfolta, hogy bármiféle gépet, ter­melőberendezést, technoló­giát átvittek volna a berceli kft.-be. Arról sincs szó, hogy a betétmotor gyártása elkerülne Ikladról. — Ezt bármilyen vizs­gálóbizottság ellenőrizheti — mondta az igazgató. — Ikladról egyedül az 5 éves Ford Escortomat viszem el, ami már idejövetelemkor is az enyém volt, ez az én „vagyonáímentésem” — tette hozzá némi iróniával Molnár József. Az igazgató elmondta, sokaknak a vállalatnál nem tetszett, hogy — úgymond — átvilágíttattam a céget, s annak eredményeképpen ezer embert bocsátottak el a gyárból. Közülük nem ne­veznék mindenkit dolgozó­nak — értékelte utólagosan a döntését az igazgató —, hiszen voltak olyanok is, akik inkább csak bejártak a munkahelyükre. Molnár József szerint a megmaradt ezerötszázas létszám is túl­méretezett, s a mostani ter­melés mellett csak ezerkét­száz ember foglalkoztatása lenne indokolt. Az igazgató nem tagadta azt sem, hogy sok magyar vállalathoz hasonlóan ők is likviditási gondokkal küszködnek, s az rt. helyze­tén csak a tényleges priva­tizáció, a külföldi tőkebevo­nás segítene. Ilyen külhoni partnerre azonban sok ma­gyar iparvállalat áhítozik. Ami pedig a csődeljárást és lesz munkája a gyere­keknek. A tanműhelyben minden­ki dolgozik. Nem csupán látszatelfoglaltsággal bíbe­lődnek a gyerekek, hasz­nos munkájuk van: az autószerelő-tanulók például lakossági szolgáltatást vé­geznek, teljes felújításokat vállalnak. Csak produktív, termelőmunkában foglal­koztatják őket — meg is tanulják a mesterséget. — Az elmúlt három év­ben mintegy húszmillió fo­rintos fejlesztés történt a tanműhelyben — kalauzol Fórika Tibor, a gyakorla­ti oktatás vezetője. — Vá­sároltunk CNC-vezérlésű esztergagépeket, a karosz- szérialakatosoknak hatmil­lióért egy húzatópadot, új csúcsesztergákat; itt most ideális technikai feltételek között lehet tanulni. Mindig értelmes munkával kötjük le a gyerekeket, s ez nemcsak szakmailag, de morálisan is lényeges. Ha nincs mun­ka, nincs fegyelem, még felnőtteknél is így van ez. Érvényben: 1992. május 18. VALUTAÁRFOLYAMOK Pénznem Vételi Eladás! árfolyam 1 egységre forintban angol font 142,70 145,50 ausztrál doliár 59,03 60,27 belga frank (100) 236,43 241,09 dán korona 12,61 12,87 finn márka 17,90 18,30 francia frank 14,50 14,78 görög drachma (100) 40,87 41,71 holland forint 43,23 44,09 ir font 129,98 132,58 japán jen (100) 60,18 61,38 kandai dollár 64,86 66,26 kuvaiti dinár 266,31 271,81 német márkái 48,67 49,63 norvég korona 12,41 12,71 olasz líra (1000) 64,63 65,91 osztrák schilling (100) 691,29 704,89 portugál escudo (100) 58,56 59,66 spanyol peseta (100) 77,93 79,43 svájci frank 52,91 54,02 svéd korona 13,51 13,77 USA-dollár 78,00 79,56 ECU (Közös piac) 99,96 101,92 illeti, az nem érzelmi kér­dés, nem voltak meg azok a feltételek — hangsúlyozta az igazgató —, hogy csődöt jelenthettek volna. Az állítólagos vagyonát- mentés hírét megdöbbenés­sel fogadta Siska József műszaki igazgató is. Meg­erősítette, hogy a kft.-t megvásároló multinacioná­lis cégnek csak a telephe­lyet, épületet adták el, s mindezt az ÁVÜ jóváha­gyásával. Nem titok az sem, hogy értékesíteni kívánják a fehérgyarmati gyáregysé­güket is. Ez azonban alig­ha teszi tönkre az ikladi gyárat. A mi termelőberen­dezéseink egyébként sem kellenek az új tulajdonos­nak — tette hozzá Siska József —. hiszen neki mo­dernebb gépei vannak. A még ott lévő segédberen­dezéseket, targoncákat, használt gépeket is vissza­viszik Ikladra. A már em­lített betétmotor gyártásá­ra pedig szintén nem lesz­nek rászorulva az új tulaj­donosok. Bercelen egyéb­ként — ha felfut a terme­lés — várható, hogy a lét­számot is bővítik, s nem kizárt az sem, hogy oda ik­ladiak is mehetnek majd, hiszen a község csak 25-30 kilométerre fekszik tőlük. A műszaki igazgatótól megtudtuk továbbá, hogy régi értelemben vett mun­kásgyűléseket ugyan nem tartottak, de a céget érintő kérdésekben folyamatosan tájékoztatták a vezetőket, s tőlük az őket érintő kér­désekről informálódhattak a dolgozók. Lehet, hogy ez a kommunikációs lánc sza­kadt meg, s a munkapadok mellett dolgozókhoz már csak információmorzsák ju­tottak el, s ezekből kereke­dett egy megalapozatlannak látszó vagyonátmentési tör­ténet? Vagy a folyosói pletykák azért születtek, mert a dolgozók maguk is bizonytalannak ítélik meg helyzetüket, féltik a kenye­rüket, s ilyenkor jó, ha akad egy bűnbak, akit okolni lehet a történtekért? Ki tudja, kívülállóként csak találgatni lehet, mi in­dította el a szóbeszédet. Aa azonban bizonyosnak lát­szik, hogy a tényekkel meg nem alapozott vádaskodá­sok aligha húzzák majd ki az IMI-t a bajból. Hargitai Éva Következik a második kárpótlási törvény Árverés szeptemberben A megyei kárrendezési és kárpótlási hivatal dolgozói nem lazíthatnak, teendőjük jócskán akad. Személyesen és telefonon gyakran érdek­lődnek náluk a türelmetle­nebbek, köztük is elsősor­ban a termőföldre várók. Dr. Sztáray Mihályt, a hiva­tal vezetőjét e témában kértük tájékoztatásra. — Miként állnak a föld­elkülönítési tervezetek el­bírálásával? — Közel száz nagyüzem­mel állunk kapcsolatban. Tőlük többnyire már meg­kaptuk az előírt munkaré­szeket és térképeket, hogy ezek birtokában gyors szak- vélemény elkészítését kér­jük a körzeti földhiva­taltól. Ez idáig 42 üzemi szintű elbíráló határozatot hoztunk, s csak három eset­ben nem hagyták jóvá a ter­mőföld-kijelölést. Ugyanis a közös gazdaságok — jog­szabály-ellenesen — más tulajdonában álló termőföl­det is kijelöltek. Egyébként szeretném hangsúlyozni, hogy hivatalunkban a szak- vélemény kézhezvételétől számított két napon belül határozatot hozunk, s ezt a tempót ezután is szeretnénk megtartani. — Mint ar.ról értesültünk, önökhöz több levél is ér­kezik. Ezek tartalma azt mutatja: a károsultak mind­inkább attól félnek, hogy a szűkös földalapok miatt nem jutnak árverésen termő­földhöz. Erről mi a vélemé­nye? — Továbbra is tartjuk az álláspontunkat, miszerint a károsultak földhöz jutnak. Erre garanciát adnak a nagyüzemek területei, s ezt még növeli az állami földek kijelölése, mégpedig elsősor­ban ott, ahol feszültséget tapasztalunk. Várhatóan a termőterületek iránti keres­letnek megfeddi a kínálat is. — A helyi érdekegyeztető fórumok befejezték a mun­kájukat. Hogyan dolgoztak? — A megyében megala­kult fórumok zömében ala­pos munkát végeztek. A szakvélemény birtokában meghozott határozatunkat ezek a fórumok is megkap­ják, de később, az árveré­sek kapcsán is komoly sze­rep vár e helyi szerveze­tekre. — Mikor várható az első termőföldárverés? — Ügy vélem, nincs aka­dálya annak, hogy már szeptemberben megkezdjük az árveréseket. Utána fo­lyamatosan lebonyolítjuk a jogszabályban előírt határ­időkig valamennyit. Ehhez megtettük az összes szüksé­ges szervezeti változtatást. Személyileg és technikailag alaposan előkészítve szeret­nénk megkezdeni a káro­sultak által már nagyon várt árveréseket. — Még az elsőn sem ju­tottak túl, máris sokakat foglalkoztat a kérdés, hogy miként áll az úgynevezett második kárpótlási törvény végrehajtása. — Várhatóan a jövő hó­nap középén kezdődik a kárigény benyújtásának 120 napos határideje, de az er­re irányuló ügyfélfogadást már az új székhelyünkön, a főváros V. kerületében, a Kecskeméti utca 12—14. szám alatt, a földszinten le­vő ügyfélszolgálati irodá­ban szeretnénk lebonyolí­tani. Gy. L.

Next

/
Oldalképek
Tartalom