Pest Megyei Hírlap, 1992. április (36. évfolyam, 78-102. szám)
1992-04-30 / 102. szám
EGY HÓNAPIG GYERMEKNAP A* elkövetkező négy szombaton érdemes lesz figyelni az általános iskolásoknak lapunkat, mert gyermekrovatunkban irodalmi rejtvény- pályázatot indítunk a Móra Könyvkiadóval közösen. A helyes megfejtést beküldők között fordulónként könyvcsomagokat és értékes tárgy- jutalmakat sorsolunk ki. XXXVI. ÉVFOLYAM, 102. SZÁM Ára: 11,.10 forint 1992. ÁPRILIS 30.. CSÜTÖRTÖK Veszélyben az ivóvízbázis Helyi népszavazások Bős ügyében Ha a kormány technikailag ésszerű időn belül nem mondja fel a bős—nagymarosi beruházásra vonatkozó államközi szerződést, akkor több képviselőtársával együtt — a parlamenti határozat megsértése miatt — napirend előtti felszólalást tesznek, interpellációval, a környezetvédelmi bizottság állásfoglalásával kívánnak érvényt szerezni az országgyűlési határozatnak — mondotta Zsebők Lajos (MDF) országgyűlési képviselő a beruházásról rendezett szerdai budapesti sajtótájékoztatón (Folytatás a 3. oldalon,) Előkészületben Duna—Ipoly Nemze ti Park A természetvédelmi szempont1" i érintetlen területek feltárásával, a biológiai nevezetességek felmérésével megkezdődött a Duna—Ipoly Nemzeti Park kialakítása. A majdan védetté nyilvánítandó park nemzetközi lesz; miután az Ipoly túlpartjával egységes egészet alkot, együttműködési készségüket nyilvánították ki a szlovák természetvédelmi szervek is. A tervek szerint a nemzeti park mintegy 60 ezer hektárnyi területet foglal majd magában a határ két oldalán. A magyar területek nagy része, több mint 40 ezer hektár, már ez idő ben is védett, illetve védet té nyilvánítása előkészítés alatt van. A nemzeti park a hazai oldalon a Dunakanyarban kezdődne, felölelné a Börzsönyt, a dejtári Kifli-tavat, a páskom i legelőt, az ipoly- szögi égerlápot, a Paris patak völgyét, az ipolytarnóci ősleleteket és a pilinyi várhegyet. A határ túlfelén a többi között az Ipolyság közelében meglévő még érintetlen, kanyargós Ipoly-vöigy tartozik majd hozzá, mocsaras, tocsogós vidékével, jellegzetes állatvilágával. Ellenőrök civilben A BKV a bliccelők ellen Idén nem emeli a viteldíjakat a BKV. Ugyanakkor nem tervezi teljesítményének csökkentését, sőt e lehetőségeihez képest még növelni is akarja az utazó- közönség megőrzése és a környezet védelme érdekében — hangsúlyozta szerdai sajtótájékoztatóján Holl Sándor, a BKV vezérigazgatója. Bejelentette: a BKV vezetősége megállapodott a vállalat érdekvédelmi szervezeteivel dolgozóik bélének növeléséről, illetve tárgyalásokat folytat a szociális támogatások rendezéséről. A pénz a bérfejlesztésre rendelkezésre áll.- A vállalat idei költségvetését ismertetve a vezér- igazgató elmondta: a fenntartáshoz éppen elegendő pénzzel rendelkeznek, kiadásaikat ki tudják fizetni. Beruházásra, fejlesztésre ebben az évben 3,3 miiliár- dot szánnak, de 10 milli- árdnak is hely volna. A közlekedési vállalat illetékesei összegezték az idei 35 százalékos viteldíj-emelés tapasztalatait is. Eszerint havonta egymillió bérlet kelt el, s ez 4,8 százalékkal kevesebb a tavalyinál. Tetemesen — 17 százalékkal — kevesebb vanaljegyet adtak el. A felmérések szerint — állapította meg Aba Botorul műszaki igazgató — egyre több a bliccelő. A tendencia megállítására több szigorító intézkedést kívánnak bevezetni. Terveik szerint a metróban a kijáratnál is ellenőrizni fogják a jegyeket, bérleteket, és az ellenőrök a jövőben nem feltétlenül viselnek egyenruhát. ÓVATOSAN A BEVÁLTÁSSAL! Garancia a törvénytől várható Március végén megkezdődött a kárpótlási jegyek kiadása. A forgalmazást a Budapesti Értékpapír és Befektetési Részvénytársaság az OTP Bróker Részvénytársaságával együtt bonyolítja. Az eddig benyújtott igénylések száma — az összesített adatok szerint — 830 ezer, amelyet 60 milliárd forintra lehel becsülni. Ez a összeg — várhatóan — a további kárpótlási törvények révén emelkedni fog. A kárpótlási jegyek átváltásának lehetőségeiről tájékoztatták tegnap a sajtó képviselőit az Állami Vagyonügynökségnél. Szabó Tamás privatizációért felelős tárca nélküli miniszter elmondta, hogy a fővárosban tizenkét helyen, minden vidéki megyeszékhelyi fiókban, továbbá átlagosan megyénként 6-7 bankfiókÚj repülőgépet vásárolt a Malév Üj Boeing 767-es repülővel bővült a Malév gépparkja. A 218 üléssel berendezett, s mintegy 10 ezer kilométer hatótávolságú repülőgéppel New Yorkba, illetve a Távol-Keletre szállítják majd az utasokat. A repülőgép pilótafülkéje kényelmes munkakörülményeket biztosít a személyzetnek Tengerentúli járatok üzemeltetésére is alkalmas repülőgéppel gazdagodott a Magyar Légiközlekedési Vállalat gépparkja. A tízezer kilométer hatótávolságú, General Elektric hajtóművekkel felszerelt Boeing 767-300 típusú repülőgép —> amely egyszerre 218 utast képes szállítani —, vasárGÖNCZ ÁRPÁD köztársasági elnök táviratban üdvözölte Beatrix holland uralkodót Hollandia nemzeti ünnepe alkalmából. FÜR LAJOS honvédelmi miniszter és Lőrincz Kálmán vezérezredes, a Magyar Honvédség parancsnoka szerdán a Magyar Honvédség Művelődési Házában bensőséges ünnepségen köszöntötte azokat az édesanyákat, akik öt vagy több katonafiút neveltek fel. Az ünnepélyen 20 édesanyának nyújtottak át elismerő oklevelet és pénzjutalmat. A GAZDASÁGI KABINET szerdai ülésén javasolta a Pénzügyminisztérium szakértőinek, hogy rövid határidőn belül — az érintett tárcák bevonásával — készítse el az árutőzsdetörvény tervezetét. JOHN HALAS magyar származású angol rajzfilmrendezőnek és producernek, művészeti munkássága elismeréseként, 80. születésnapja alkalmából "Andrásfalvy Bertalan művelődési miniszter. Pro Cultura Hungarica em- lékplakettet adományozóit. nap landolt a Ferihegyi repülőtéren. Mint Kárász Péter szóvivő elmondta: a Malév 1993- tól hosszú távú menetrend- szerű járatokat kíván indítani New Yorkba és távol-keleti, valamint délázsiai repülőterekre, E célból két vadonatúj B—767-es vásárlása mellett döntött a légitársaság, amelyből az elsőt most vehették át. Az új gépet a szóvivő szerint rendkívül kedvező feltételekkel, rugalmas jogi és pénzügyi konstrukció keretében szerezték be, ám a részletekről — lévén üzleti titok — többet nem sikerült megtudni. A Boeing május 23-tól áll forgalomba, elsősorban speciális charterigényeket elégít majd ki. Japánba július 18-án indul az első járat, s amíg a távol-keleti országgal megkötik a légügyi egyezményt, több ezer japán turistával és üzletemberrel kívánják megismertetni a Malév szolgáltatásait. A gépet menetrend szerinti járatokon is üzemeltetik majd, azokban az esetekben, ha a forgalmi igények azt indokolják. nál intézhetők a jogosultak ügyei. A kárpótlási jegyek forgalomba hozatalával nem feltétlenül kell az infláció növekedésére, a pénz felhígulására számítani. A kárpótlási jegyek ^forgalomba hozatalával megközelítően 80 milliárd forint privatizációs kereslet képződik, amely nem feltétlenül a jegyek kibocsátása után jelentkezik. A szakemberek hangsúlyozták: az emberek legyenek óvatosak, várják meg a legkedvezőbb feltételeket a kárpótlási jegyekkel történő vásárláshoz. Becslések szerint az elsődleges jogosultak kisebb hányada akarja a kárpótlási jegyét azonnal állami tulajdon megvételéhez felhasználni. A jogosultak zöme termőföldet, önkormányzati lakást vásárol, illetve életjá- (Foytatás az 5. oldalon.) Leégett az ócsai malom A BM Tűzoltóság Országos Parancsnokságától kapott tájékoztatás szerint szerdán reggel háromnegyed hatkor Öcsára riasztották a tűzoltókat, mert kigyulladt a fafödém tető- szerkezetű négyszintes malom. A Pest, a Bács-Kiskun, a Fejér megyei és a fővárosi tűzoltók nagy erőkkel, ösz- szesen 13 járművel vonultak ki a helyszínre, ahol már nagy területen, mind a négy szinten lángokban állt az épület. Az oltást megnehezítette és veszélyessé tette, hogy az épületben föld- gázvezeték volt, és az oltáshoz sem volt elegendő víz a környéken. Ezért két nagy vízszállító tűzoltókocsi szállította ingázva as oltáshoz szükséges vizet. A tüzet 7 órára 7 sugárral éf egy vízágyúval körülhatárolták, s egy fél órára rá teljesen eloltották. Személyi sérülés nem történt. A tűzoltóság a rendőrség bevonásával nyomban megkezdte a tűz okának vizsgálatát. Üdülőhelyen kapósabbak Eihalassio tt tefsxámo/ás Annak idején lapunkban is beszámoltunk róla: az Állami Vagyonügynökség úgy határozott, hogy a Pest Megyei Vendéglátóipari Vállalatot jogutód nélküli felszámolással megszüntetik. Mint azt a vállalat központjában Arató Jenő vezérigazgatótól megtudtuk, a felszámolási eljárás megkezdése még várat magára, s arra valószínűleg csak jövőre kerül sor, addig egyben marad a cég. A vállalathoz tartozó boltok privatizációja természetesen addig sem áll le. Harminc üzletet már értékesítettek, további húsz bolt árverésére egy hónapon belül sor kerülhet. A Vezérigazgató hozzátette, hogy év végéig várhatóan közel hetven egységük kerül magánkézbe. Nem igaz az — mondta Arató Jenő —, hogy a vendéglátóhelyek iránt nincs érdeklődés. Akadnak szép számmal olyanok, akik ebbe az üzletágba invesztálnak pénzt. Az azonban tagadhatatlan, hogy a frekventált helyeken — például Szentendrén — lévő vendéglők kapósabbak, míg az eldugottabb helységekben lévő, rosszabb állapotú üzleteknél előfordult, hogy a kétszeri meghirdetés sem hozott eredményt, s ezeknél újabb fordulóra lesz szükség. Ami a szerződéses üzleteket illeti, a vezérigazgató elmondta, hogy a megkötött szerződéseket lejártukig nem bolygatják, utána azonban azt a 150 üzletet is privatizálni fogják, Készülve a felszámolásra, a vállalati központ is karcsúsodon: 17-20 embernek a felmondólevelét már előkészítették, s az elbocsátások után harmincán maradnak, s majdan ők lesznek azok, akik a felszámolási eljárás alatt elvégzik a szükséges feladatokat. H. É. NEMZETKÖZI KONFERENCIA Kisebbség a piacgazdaságban A kisebbség a piacgazdaságban címmel rendeztek nemzetközi konferenciát Mosonmagyaróváron. A szerdán befejeződött tanácskozáson — amelyet a Miniszterelnöki Hivatal ha- tárontúli magyarok titkársága ezúttal másodízben rendezett, a hazaiakon kívül a szomszédos országok határközeli régióiból 300 kis- és középvállalkozó vett részt. Különösen nagy érdeklődés kísérte a fórumot Szlovákia részéről, ahonnan szlovákiai magyar és szlovák vállalkozók egyaránt nagy számban bekapcsolódtak a munkába. A konferencia ajánlást fogadott el, amelyet eljuttatnak a magyar, a szlovák és a burgenlandi kormánynak; ebben feltárják azokat a jogszabályi és pénzügyi akadályokat, amelyek az együttműködést még mindig nehezítik.
