Pest Megyei Hírlap, 1991. december (35. évfolyam, 282-305. szám)
1991-12-14 / 293. szám
\ EGYÜTT AZ UTAKON AZ ŰTINFORM JELENTI Az Ütlnformból Bozán György jelenti: — Az elmúlt, szokatlanul hideg, de száraz, csapadékmentes napokon általában jók toltak a közlekedés feltételei az autópályákon és az országos főutakon. Az elkövetkező napokban várható lassú enyhülés miatt azonban egyre több útszakaszon kell hajnali páralecsapódásból eredő síkosságra számítani. így könnyen megnőhet az országúti balesetek száma. A 2-es főúton, Budapest és Vác köaött közlekedők, ezen a balesetveszélyes útszakaszon, nappal is kapcsolják be a tompított fényszórót, ahogy ezt az út mentén elhelyezett figyelmeztető táblák is jelzik. Az Ml—M7-es autópálya közös budapesti bevezető szakaszán a héten is történt több baleset a 10-es kilométerkő közelében. 24 óra leforgása alatt 3 alkalommal kamion egy vagy több személygépkocsival ütközött össze. Ez az az útszakasz, ahol a Budapest felé haladó 4 forgalmi sáv közül a jobb szélső lekanyarodik a budaörsi benzinkúthoz. Az itt haladó kamionok’ sávváltásra kényszerülnek, be kell vágniuk a nagy sebességgel haladó személygépkocsik közé. A nehéz teherforgalom, a fékezések és gyorsítások miatt az útburkolat deformálódott, hosszanti nyomvályúk alakultak ki. A gyors kormánymozdulatoknál a jármű nem mindig a vezető elképzeléseit követi. Legyenek tehát itt különösen óvatosak, engedjék maguk elé a kamionokat. A ráckevei Kis-Duna-hídon, teherbírási okokból a héten további forgalomkorlátozásokat léptettek életbe. Az útpályát facérén dázattal leszűkítették. A váltakozó irányú forgalmat ideiglenesen telepített jelzőlámpa irányítja. Továbbá 20 kilométeres sebességkorlátozással kívánják a híd további romlását megakadályozni. Az autópályákon a hétvégére ismét feloldanak minden korlátozást, így zavartalanul haladhatnak a gépjárművek. BENZINKÚT DIÓSDON IS Az utóbbi néhány hónai)lián a Buda környéki településeken tübb benzinkút épült, és még készül is, mint az összes, ami Pest megyében volt eddig. Hogy sok-e vagy kevés, azt majd a kereslet-kínálat dönti el. Mindenesetre most újabb épülőfélben lévő üzemanyagtöltő állomásról számolhatunk be lapunk olvasóinak. Diósd és Érd között épül egy 11 oszlopos töltőállomás, hozzá gyorsbüfé, szerviz, autósbolt, kisáruház, valamint egy 1500 négyzetméter alapterületű diszkontáruház. A Ras- tyl Plus Kft., az objektum tulajdonosa világbanki hitelből valósítja meg a komplexumot. A tervek szerint tavasszal nyit majd a kút, és a többi építmény is fokozatosan készül majd el (Hancsovszki János felvétele) HATVANMILLIÓ VOLKSWAGEN A 60 milliomodik, Volkswagen márkajelzést viselő gépkocsi is elkészült a közelmúltban a konszern wolfs- burgi anyaüzemében. A kék színű Pólót maga Carl Hahn, a vállalat elnöke vezette le a szerelőszalagról. Hahn azt jósolta, hogy még az ezredforduló előtt elkészül a 100 milliomodik Volkswagen. A cég jelenleg negyedmillió embert foglalkoztat a világ harminc országában. Európában az 1. számú gyártó, a világranglistán a 4. helyen szerepel. Jövő tavasszal újabb jubileumra van kilátás: mint Carl Hahn bejelentette, a konszern mexikói üzemében — az egyetlen, ahol még gyártják — várhatóan legördül a szerelőszalagról a 21 milliomodik bogárhátú. A CAMMOGÁS VESZÉLYE Aki gyakran autózik a kettes számú főútvonal Vác és Budapest közötti szakaszán, az tudja, hogy a napnak szinte minden időszakában nagy forgalom bonyolódik itt le. Bizonyára ez az oka annak, hogy az autósok körében népszerűtlenek a cammogó, hatalmas, füstgázt okádó teherautók, amelyek még inkább megnehezítik a közlekedést. A türelmetlenebb gépkocsivezetők, nemcsak a füstgáztól szédelegve, a nagy testű teherautók, buszok és kamionok „fogságából’» menekülve, de a lassú előrejutást leküzdve vállalkoznak életveszélyes mutatványokra. Magyarán arról van szó, hogy sokan akkor is előzésbe kezdenek, amikor annak nincs meg minden feltétele. Ezzel nemcsak önmaguk testi épségét veszélyeztetik, de a szemből érkező gépkocsi vezetőjét is olyan mozdulatokra kényszerítik, amelyek bármikor tragédiához vezethetnek. Egyre gyakoribb ez a jelentség, amelynek veszélyessége most, a hideg idő beálltával csúszó- sabbá vált utakon csak fokozódik. Vajon a cammogok gondolnak-e arra, hogy nekik milyen szerepük van egy-egy közúti baleset előidézésében? TMt Rovatunk a Pest Megyei ... igm Közlekedésbiztonsági AaA nSF . Tan<ra \§/ és a Magyar Autóklub Pest Megyei Szervezete támogatásával készül Jó utat, balesetmentes közlekedést kivan: Csilári János KICSIKNEK, NAGYOKNAK Az anya komoly dolog Nápoly egyik külvárosának tanítója, Marcello D’Orta összegyűjtötte kisdiákjainak dolgozatait, és ebből közreadott hatvanöt. A könyv több mint 20 kiadást ért meg Olaszországban. Az Európa Kiadó gondozásában megjelent kötetből — Magyarosi Gizella fordításában — bemutatunk egy fogalmazási gyöngyszemet. Én tudom, hogyan születik a gyerekeket: az anyák szülik őket, nem pedig a gólya. A gólya egy darufajta, úgy értem, az állat, nem pedig amivel építkeznek. Mimmo még mindig azt hiszi, hogy a gólya hoz bennünket! És a Mikulást is elhiszi! Tiszta nevetség ez a Mimmo! Az anya komoly dolog. Merő áldozat az élete attól fogva, hogy megszületünk neki. ö termeli nekünk a tejet. Mikor kicsik vagyunk, rááll a tejtermelésre, mert ő egy emlőstípus. Amikor már nagyok vagyunk, leáll a termelésről. De ha születik egy új gyerek, rögtön visszaáll a termelésre. Az anya a sírig feláldozza értünk magát. Visz bennünket az iskolába, mosdat, öltöztet, etet, aláírja az ellenőrzőket. Az igazi anya szenved, és ha nincs otthon pénz, úgy csinál, mintha rá se rántana. Ha nincs mit enni, mert a férj munkanélküli, az anyának kell odaállni dolgozni. Most pedig az ÉN anyámról kell beszélnem. Az én anyám nem termel tejet. Nem festi magát, nem jár fodrászhoz, otthon csiKét napig sztrájkoltak a diákok az olaszországi Pe- saro egyik iskolájában, mert túlzónak és maradinak tartják az igazgatónő nevelési elveit. A vendéglátó- és szállodaipari középiskola 700 diákja a munkamegtagadás iskolákban általában nem alkalmazott módszeréhez — mint mondták — végső elkeseredésében folyamodott. Hogy mitől juthat „végső elkeseredéshez” egy mai diák? Természetesen attól, amitől a tegnapi: a rendtartással gyűlik meg a baja. A pe- sarói tantestület az új tanévben nem egyebet írt elő, mint azt, hogy a lányok jól nálja meg a haját: a szomszédasszony jön neki megcsinálni. Amikor édesapámmal rájön az ötperc, ő szók győzni. Még nem tudom, mit veszek neki karácsonyra, hacsak nem valami meglepetést. fésülten kötelesek megjelenni, tilos a miniszoknya és a hosszú köröm. A fiúk nem léphetnek be hosszú hajjal, borotválatlanul, és nem viselhetnek fülbevalót. A sztrájkot megelőző és követő tárgyalások eredménytelenek voltak, bár az igazgatónő kilátásba helyezte, hogy „esetleg átgondolnak néhány dolgot”, mindazonáltal feltett szándékuk, hogy a rendtartást nem lehet megszegni. „Az iskola az oktatás mellett nevelési intézmény is, ezért a diákoknak nemcsak a tanulás, hanem az illemszabályok betartása is kötelessége. Végül is nem kötelező ide járni.. Hétköznepi kérdések 1. Mi édesebb: a kristálycukor, a porcukor vagy a kockacukor? 2. Mennyi az egészséges ember testének hőmérséklete az Északi-sarkon, a mérsékelt égöv alatt, illetőleg a trópusokon? 3. Körülbelül milyen magas egy lépcső, és milyen magasságban helyezik el általában az ajtókon a kilincseket? 4. Mi oltja jobban a szomjúságot: egy pohár víz a csapból, egy pohár sör vagy egy pohár limonádé? 5. Minek köszönheti a kacsa, hogy úszni tud a via színén? ★ Utuvpi’in e yu /11 i].i | r, |<M « jíSoij 'auinzaqauia AS11 *1394a b yuAjzs BqySuui * bh •uíoj Saiadai zia « á!Si ‘sojirsw azsaj A8vu yeuyjvzuuoi ASoq ‘sjbuub uuqjososia •£ ‘loSw* -nfuiozs « DBqqofSai vfqo zja -des.) b ip70s q-vrqojosiaj v 'f •jjízaAiaq BjqqusBÜBiu idAfuroi -BA iauaa?aui ÁSv UBqBjB'ifi?-ad jaqasauHPi ® *uxa #i-si bSbssbübui osodai Agg 'uba RU051 sió j s‘SS ‘9*311! 31! P-03ÍZOJJB1 loqjyq aiaiqasjatupq 3iau3?sa) jaquia saSaszsaSa zv *2 ‘qqasapaSaf v Joqnaeqaoq w 1BZQ3I uioj^q v *1 ts^U'ajSaiv Sztrájkoló diákok PEST MEGYÉBEN LÁZ Lassan, de emelkedik a hangulat. S mivel a hangulatnak is ára van, jómagam a benzin, az alkohol és a cigaretta áremelésére tippelek nagyhirtelen. (Legalább nem kell majd azon füstölögnöm, hogy unikumtól ittas úrvezetők cikkzwaokban tologatják a főútvonalakon üres tankú autóikat). Szívesen nevezném az esedékes áremeléseket egészségvédő programnak, de sajna hazánkban rohamosan terjed egy újfajta népbetegség. Ugyanis a mindig jólértesült pesti verebek azt csiripelik, hogy vásárlási láz tört ki a főváros polgárain. Sőt, vidékre szakadt kolléRÓZSAUJJÜ HAJNAL. INFL.ÄCH3 gáiktól arról kaplak hírt, ■ kór országszerte terjed. Példának öledért, egyes üzletekből az utóbbi hetekben eltűntek az úgynevezett minőségi árucikkek, az évek óta pangó bútorpiac pedig olyannyira megélénkült, hogy az eddig eladha- tatianna k bizo nyúlt három - lábú étkezőasztaloknak is percek alatt lába kelt. Azok a szomorú sorsú honfitársaink, akik csak a napokban fertőződtek meg, bizony már hiába keresnek a boltokban lendkerekei görgősekét, nyomógomb- elemet, vagy éppen hazai gyártmányú bármit — olcsón. Vagyis hál: este híre megy annak, hogy másnaptól drágább lesz mondjuk a lökhajtásos dugóhúzó. S csodák csodájára, az emberek mát kora hajnalban ott toporognak a szaküzletek flott, hogy még idejében megtömhessék dugóhúzóval a nagybőröndöt. Ma reggel, amikor felébredtem, szokatlanul forrónak éreztem a homlokomat. Jó ég, csak nem lettem én is lázas?! A teljes igazság megköveteli, hogy eláruljam: e jegyzetet a,sorban előttem álló hirtelenkopasz sorstársam hátának támasztott blokkfüzetembe körmöl- tem. Igen, igen, jól tetszettek érteni! Saját egészségemet, no meg pénztárcámat sem kímélve, lázas betegen is sorban állok és eközben lázasan töröm a fejemet a felvásárlási láz okán. Hogy mit szeretnék vásárolni? Természetesen egy lázmérőt... (Walter) Xjttrian 11
