Pest Megyei Hírlap, 1991. augusztus (35. évfolyam, 179-204. szám)
1991-08-15 / 191. szám
VÁCI XXXV. ÉVFOLYAM, 191. SZÁM 1991. AUGUSZTUS, 15., CSÜTÖRTÖK Tanárember az országutakon Kamionos kalandok a Balkánon Jellegzetes alakú bunker a tengerparton Hazatérés a kertek alatt Egy fantomutca és lakói Gyönyörű hely a váci Duna-parton, ahol Kövesdiék és szomszédaik építkeztek. A folyó kisváci partszakasza még érintetlen vadon, amire nemcsak az épület ablakai néznek, de oda fut ki ameddig csak lehet a zöld fűszőnyeg. Az ember itt magáénak érezheti az egész természetet a Dunával és a szemközti szigettel együtt. Ezt a benyomást csak erősiti, hogy „határtalan", kerítés nélküli a telek. Igaz, hogy az áradás idején nincs is rá szükség, saját „úszómedencéjük” van. Hogyan kerül egy tanárem- ber a biztonságos katedráról a sok veszélyt és kalandot tartogató nemzetközi országutakra? Sokféle magyarázata lehet, de mérlegelve legalább ennyit lehetne felhozni az ellenkezőjére is. így tulajdonképpen megmagyarázhatatlan, ha valaki ilyen óriási fordulatot vesz az életében. Czmarkó Gyula megtette. Még a 80-as évek. elején kóstolt a kamionozásba, de akkor még csak néhány kirándulás erejéig, ugyanis visszajárt tanítani. Ahogy telt múlt az idő, egyre többet volt úton, és kevesebb órát adott. Ma már tapasztalt, igazi kamionsofőr, aki nemcsak azt az óriási több tonnás monstrumot vezeti biztos kézzel, de ami talán ennél is nehezebb, megbirkózik a különböző országokban rá váró nehézségekkel is. Elsősorban a Közel-Kelet és a Balkán az a terület, ahol még egyetlen utat se lehetett sétakocsikázásnak nevezni. Legutóbb Albániában járt, ahová természetesen Jugoszlávián keresztül jutott. És nem a polgár- háborús országban volt a legnehezebb ... Hogy mi is fogadja ma a külföldit Albániában, azt meséli el Czmarkó tanár úr, aki lélekben még mindig értelmiségi maradt, nyitott szemmel az élményeket feldolgozva járja útjait. Hazatérve a maradék kis szabadidejét feláldozva írógéphez ül és papírra veti a frissen megélt kalandokat. — A politikai változásokat követően most jártam először Albániában, egy majd hétszázezer kilométert lefutott Renault kamionnal, amelynek karbantartása se volt mindig teljes. Ez, mi már tudom, felelőtlenség, mert az utak annyira lepusztultak, és szervizt is hiába keresnénk. Itthonról 848 kilométerre van az albán határ. Az útlevél- és vámvizsgálat gyorsabban megy, mint pár évvel ezelőtt. A hatvanas években konyakot és paradicsomot hoztak a kamionok, most pedig az olasz segélyszállítmányokat hordjuk a menekültáradat visz- szatartására. Albániába érve mindjárt óriási hegyek, szerpentinek fogadnak. Amikor leértünk Az Egérlyuknak nevezett egyetlen közúti alagút — méretre szabva az egyikről, amely a norvég „óriások útjához” hasonlítható, a hátsó lámpáink már hiányoznak, vagy csak betörték az izzókkal és a prizmákkal együtt. Mivel ezeken a lejtőkön csak nagyon lassan, motorfékkel ereszkedhetünk, a gyors lábú pásztorfiúk könnyedén fölkapaszkodhatnak. Ha netán túl gyorsan merünk haladni, a pásztorok hamar elénk terelik a nyájat. Egyik kollégánkat leintette a rendőr, mert valamelyik fiúcskának garázdálkodás közben elvágta a kezét a törött lámpabura. Másként nem szabadulhatunk ilyenkor, csak ha legalább egy-egy doboz cigarettával kiengeszteljük a rend őrét. A bennünket ért sok kellemetlenség, lopás, kődobá- lás miatt panaszt kellett tennünk a rendőrségen, de ott nem foglalkoztak velünk. így kerültünk a tiranai nagykövetségre, ahol dr. Páka Ferenc nagykövet szívesen segített, de a rendőrség tehetetlenségére utalva, nem sok jóval biztatott. De azért számos felhasználható, hasznos információt kaptunk tőle, ami az idetévedő turisták számára is aranyat ér. Azt már mi is tudjuk, hogy üzemanyaghoz jutni nagyon nehéz. Még a kö- vetségi gépkocsikban is ott vannak a teli kannák. A benzin ára egyébként 1 dollár 20 cent, ehhez talont kell vásárolni a nagyobb szállodák valamelyikében, de a fölösleget nem veszik vissza. — Egyáltalán elmerészkednek arra a turisták? És kapnak-e beutazó vízumot? — Egyéni autós, autóbuszos turistáknak jelenleg nem adnak vízumot. Nem politikai okok miatt, hanem, mert egyszerűen fogadóképtelenek. Ugyanakkor rettenetes drágaság van. Repülővel csak az utazás 40 ezer forint. Egy ebéd a külföldieknek 15—20 dollár. A szolgáltatások egyébként messze elmaradnak a görög vagy török viszonyoktól. — Vonattal...? — Személyszállító vonat nem is lépi át az ország határait. Albánián belül pedig azon a kevés vonaton is állva utaznak, mert nincs ülés, kilopták. A legnagyobb visszatartó erő mégsem ez, hanem a megromlott köz- biztonság. Amióta meghirdették a demokráciát, elszállt Enver Hodzsa szelleme. A „nincs” tettekre sarkallja az embereket. Most már mernek külföldre menekülni és lopni az .idegentől. Nagyon nehéz dolga van annak a tizenöt magyarnak, akik a diplomáciai testület, a kereskedelmi kirendeltség vagy a Malév képviseletében tartózkodik ott. — Tehát egyelőre ne menjünk Albániába nyaralni? — Nagykövetünk, dr. Pó- ka Ferenc derűlátó a jövőre nézve. Szerinte Albánia turistaparadicsom lesz, illetve az szeretne lenni. A politikai bizonytalanság előbb- utóbb oldódik, már csak a gazdasági hátteret kell megteremteni. Biztató, hogy ez év közepén megalakult az Albán—Magyar Baráti Társaság, és társadalmi kezdeményezésre várhatóan megszervezik az autóklubot is. Tudomásom szerint tervbe vették a Dürres—Triest és a Dürres—Brindisi kompjárat megindítását — fejezte be élménybeszámolóját ez a mindenre elszánt váci tanár-kamionsofőr, aki ha majd hosszabb pihenője lesz, netán végleg kiszáll a kamion volánja mögül, könyvet is ír a kalandjairól, —d— II. János Pál pápa magyarországi látogatásának fővárosi rendezvényére kü- lönvonatokat indít a MÁV Gödről, Vácról és Verőcéről. Augusztus 20-án 7 óra 5 perckor Verőcéről indul különvonat, amely csak Dunakeszi-gyártelepen áll meg. A vonat 15 óra 10 perckor indul vissza a Nyugati pályaudvarról Verőcére. Vácról 7 óra 9 perckor indul különvonat, ez csak Vác alsón áil meg. Visz- szafelé 15 óra 15 perckor indul a Nyugati pályaudvarról. Gödről 7 óra 38-kor indul különvonat, ez csak Dunakeszin áll meg, és a városligeti elágazásig közlekedik. Vissza is innen indul, 15 óra 15-kor. Merész vállalkozás volt ezt a helyet választani, de maga a ház már csak az ideinél jóval magasabb vízszintnél kerül veszélybe. Erre tehát gondoltak. Arra azonban nem, vagy túl optimistán, hogy az építkezés idején a Vízimalom utca, melyen a térkép szerint házuk áll, még nem is létezik. Az év nagy részén nem gond, mert a Duna-part felől be tudnak járni, s ha áll a víz, akkor a Dózsa György út 84. felől a szomszédok kiskertjén keresztül. Ettől függetlenül nem tartják normális helyzetnek ezt a pótmegoldást, szeretnének saját utcát. Mégpedig azt, amelyik az ő házuk előtt megy el. Milyen abszurd helyzet ez az egész? Hogyan építhet valaki oda, ahová még csak nem is tervben, csupán lehetőségében létezik egy utca kialakítása? Aíert hol szerepel a Vízimalom utca? Csupán a város rendezési tervében. Ez pedig nem határidőhöz kötött valami, amit mindenképpen megvalósítanak, hanem egy olyan mérce, amelyet szükség esetén elővesznek, s hozzámérik a kérelmekhez, ha valaki ott szeretne házat, ahol a terv szerint út, park vagy sportpálya szerepei, lehetetlen kiadni az engedélyt. Kövesdiék és szomszédaik jól ismerték ezt a rendezési tervet, és eszük ágában sem volt a Vízimalom utca közepére letenni az alapokat. Az engedélyezés így is nehéz lehetett, hacsak nem ... Bizonyos vélemények szerint biztos lefizették az akkori hivatalnokokat, mások szerint a korábbi városvezetés any- nyira közel állt szándékaiban itt utcát építeni, hogy bátran, kockázat nélkül kiadhatta a papírokat. Az érintettek kikérik maguknak a gyanúsítást. Ök becsületes úton jártak el, s amit most kérnek, csak az események felgyorsítása, felkarolása. Mert akárhogy van is, vagy volt, tény, hogy hozzájuk főleg áradás idején se a mentők, se a tűzoltók nem juthatnak be. Ilyesmi pedig nem Mindhárom különvonat- ra 50 százalékos kedvezményt ad a MÁV. Ugyancsak fémáron utazhatnak azok, akik a pápalátogatás más rendezvényein kívánnak részt venni, és a menetrend szerint közlekedő vonatokat veszik igénybe. A Volánbusz váci üzem- igazgatóságától kapott információink szerint. az egyházak hat különbuszt rendeltek meg, amelyek augusztus 20-án Vácról és környékéről szállítják a fővárosi eseményekre a híveket és az érdeklődőket. Ugyanakkor a váci üzemigazgatóság három tartalék buszt tart készenlétben, hogy ha a menetrend szerint közlekedő járatok nem tudnák lebonyolítani a megnövekvő utasforgalmat. csak a szökőévekben fordul elő, idén már háromszor volt kinn a víz, legalább a Duna utca és a Sándor utca között, vagy még rövi- debb szakaszon, csupán zsákutcát lehetne nyitni. Mibe kerülne megnyitni azt a pici utcát? — kérdezheti bárki. Sokba. Mégpedig a város pénztárcájából, amire az eddigi reagálásokból következtetve, nincs fedezet. Azért pedig még kevésbé szívesen áldoz az önkormányzat, hogy a telkek értéke tovább emelkedjen a tulajdonosok kezében. Mire kellene a pénz? Az utca szakszerű megépítését és annak költségeit Kövesdiék szerint összefogással ők maguk állnák. Sőt, telküknek azt a réAmikor nyár elején megtudtam, hogy a helyreállított zenepavilonban, mint valamikor, ismét vasárnapi térzene lesz, nagyon 'megörültem. A fiam imádja a fúvósokat, én pedig boldog vagyok, ha örömet okozhatok neki. ö még hároméves sincs, és már a zene közelébe kerülhet. Nagy dolog ez, hiszen egy hangversenyteremben még nem tudna viselkedni, itt a téren pedig ez nem is kérdés. Óriási csalódás volt, amikor o beharangozott előadás helyszínén senkit nem találtunk. Ráadásul fél órát gyalogoltunk, amíg odaértünk. Azért nem bántuk meg, hiszen a Duna némiképp kárpótolt. Ekkor még a szezon eleje volt, valami közbejöhetett, gondoltam. Minden kezdet nehéz. Aztán csak beindult a muzsikálás. Elmúlt hétvégén is fújták a rezet. Volt mit hallgatni. Az én fiam, lehetett volna akár hét ördög is benne, ezen a szabadtéri nézőtéren igazán nem tűnt volna fel, ugyanis voltak hangosabb nézők is. Beléjük nem ördögök, hanem lóerők bújtak, ami képtelen volt nyugton maradni. Ügy látszik, ennek már így kellett lennie, Dunagyöngye filmszínház (Dr. Csányi László krt. 58.): augusztus 15-én, csütörtökön, este fél 7 és fél 9 órakor a New Jack City című amerikai bűnügyi történet van műsoron. Rendezte: Mario Van Preebles. Főszereplők: Wesley Snipes és Chris Rock. — Témája: New Jack City tele van kábítószerárusokkal, és -fogyasztókkal. Véres tivornyákat rendeznek a drogtól kábult alakok'. A rendőrök tehetetlenek... Kertmozi (a városi könyvtár szomszédságában) : augusztus 15-én, csütörtökön este fél 10 órakor a Predátor 2 (Ragadozó L. A.-ban) című amerikai filmet vetítik. Rendezte: Stephen Hopkins. Főszereplő: Danny Glover. — Témája: A kábítszerkereskedők kemény csatározása közepette hirtelen valami ijesztő, megmagyarázhatatlan szét, amely az utca szelvényébe esik, ingyen átadnák a köznek. Azok helyett, akik csupán gazdálkodásra használják a telküket, nem nyilatkozhatnak. De tudják is, hogy ők kártalanításra számítanak egy ilyen lépés esetén. Ezt az összeget „pedig ők nem fizethetik ki a szomszédoknak. Tárgyalni azért lehetne, hátha ... Hátha volna, aki hajlana a jó szóra. Legalább lássáh mennyi a mennyi? Számokat akarnak tudni, ezért az önkormányzat közvetítésére számítanak. Egyelőre. A többit pedig majd meglátják. Mindkét részről. Így okoskodnak tehát a nemlétező Vízimalom utca lakói. Természetesen nem kívánunk szó nélkül elmenni a másik fél mellett sem. A polgármesteri hivatal képviselőit megkerestük, s azt a választ kaptuk, a polgár- mester és a jegyző közösen kíván nyilatkozni. Együtt fejtik ki álláspontjukat ebben a kérdésben. ameddig a zene szólt, addig berregtették fel, s alá száguldozva a pavilon 100 méteres körzetében a segédmotorjaikat a srácok. Volt, akinek nem is kellett mozgásban lennie, mert autóval jött, és álló helyzetben túráztatta a gépét. Hasonló korúak lehettek a zenészekkel, s azt hiszem, nem véletlenül történt így ez az egész. A robbanómotorok hangja is önkifejező eszköz. Bizonyíték erre, hogy addig szégyellnek az utcára menni a Simsonokkal, amíg fönn a kipufogó, vagy amíg el nem távolították a hangszigetelő anyagot belőle. A hangverseny végén, amit természetesen nem élvezhettek nyugodtan azok, akik elfogadták magukban, hogy bizony ők a színpad innenső oldalán vannak, nem a dobogón, a művészek között, mintegy varázsütésre eltűntek a dön- gicsélő motorosok és az autók vezetői is kuplungol- tak. Az én kicsi fiam pedig nem értette az egészet a hirtelen beállt csendben. Talán azt gondolta, ilyen a térzene, s legközelebb a motorok már hiányozni fognak a fülének ... dolog történik. A gengszterek soraiban nagy pusztítást végez egy rémisztő rejtélyes jelenség, amely nagy áramkisülések közepette vonul tova ... VÁCI HÍRLAP Vác, Dr. Csányi László krt. 15. © A szerkesztőség vezetője: Borgó János. • Munkatársak: Dudás Zoltán és Halász Erzsébet. • Postacím: Vác, Pf. 32. 2601. Telefax és telefon: (27) 10-095. Telex: 282 297. • Szerkesztőségi fogadóóra: kedd és péntek 13-tól 15 óráig. © Hirdetésfelvétel a szerkesztősegben naponta délelőtt 9-től 11-ig, valamint a váci hirdetőirodában (Jókai utca 9.) hétfőn és kedden délután 14-töl 17 óráig. Féláron a pápalátogatásra Különvonatok Budapestre Dudás Zoltán Rezek és motorok Tér—zene — iszony
