Pest Megyei Hírlap, 1991. augusztus (35. évfolyam, 179-204. szám)

1991-08-10 / 187. szám

Ligaülcs öregfiúknak is Fociról — rajt előtt Korábban közvetlenül a megyei labdarúgó-bajnok­ság rajtja előtti hétfőn ren­dezték az évadnyitó liga­ülést, melyen a tudnivaló­kat ismertetik az együtte­sek képviselőivel. A mos­tani összejövetel annyiban rendhagyó, hogy csaknem két hét választja el a csa­patokat a rajttól. Igaz, ere­detileg augusztus 16—17-re írták ki a nyitányt, s ezt augusztus 25-re halasztot­ták. Ezek szerint augusztus 12-én 16 órakor lesz az összejövetel a PLSZ szék- házában (Bp. V., Steindl Imre u. 12.). Mint ismere­tes, a megyei II. osztály mezőnye évről évre válto­zik. A kiesők helyére a hét körzeti bajnok lép, s így ott lesz a hét újonc kép­viselője is. A megyei I. és II. vonalban összesein 48 felnőttegyüttes szerepel. Még nem tisztázott az augusztus 26-án induló me­gyei öregfiúk-bajnokság létszáma. Mivel a váci kör­zet önállóan rendezi meg" e korcsoport viadalát, a ko­rábbi megyei szereplők kö­zül jó néhányan a váciak­nál játszanak. Helyükre új csapatokat vár a rendező­ség. Újoncként a Leányfa­lu már jelentkezett, s az öregfiúk-bizottság bízik ab­ban, hogy további együtte­sek is neveznek. Hétfőn 15 órakor tartják — ugyan­csak a Steindl Imre utcá­ban — az öregfiúk-bajnok­ság rajt előtti összejövete­lét, s még ekkor is be lehet adni nevezéseket. K. L. ★ A Ráckevén és Kiskunlac- házán zajló Aranykalász Kupa nemzetközi ifjúsági labdarúgó- tornán a magyar válogatott két mérkőzés után Romániával holtversenyben a B csoport élén állt. A magyar válogatott ílácke- vén lépett pályára a Szovjet­unió ellen, s 3-2-re győzött. A siker azt jelenti, hogy az együt­tes vasárnap az első helyért léphet pályára a csehszlovák fiatalok ellen. Magyarország—Szovjetunió 3-2 (1-0). Gólszerzők: Dárdai (1«. és 75. p.). Hegyi (73.), il­letve Ahmedov (53.), Zezin (65.). Tegnap befejeződtek a cso­portmérkőzések. Vasárnap 9 és 11 órakor Kiskunlacházán 15 és 17 órakor Ráckevén lesznek a helyosztók. Délután a dobo­gós helyezésekért játszanak. Tenisz: rájátszás Érden Bogdányi repülők A hétvégi megyei labdarúgó­műsorról már beszámoltunk. Most a többi sportág ese­ményeit ismertetjük, meg­említve a dunavarsányi foci­tornát. A vasárnapi első já­téknap után, augusztus 18-án lesz a folytatás, a mostani vesztesek a 3., a győztesek az 1. helyért játszanak. SZOMBAT HÄRMASPRÖBA. Európai körverseny. Panatta Magyar Kupa nemzetközi egyéni ver­seny és olimpiai ötpróba tel­jes táv (Fadd-Dombori, 14), SPORTREPÜLÉS: Könnyű­gépek 'nemzeti bajnoksága, elő- EB (Dunabogdány, repülő­tér, 9). SPORTLÖVÉSZET. Nyílt irányzékú kispuska Pest me­gyei bajnokság (UTE-lőtér, XIV., Mexikói út 21—23., 10). TENISZ. Férfi csb. Ráját­szás az 1—4. helyért: PÁ-RA Spartacus—UTE (Érd, 14). Az 5—8. helyért: D. Kőolaj—BSE (Százhalombatta, 12). LABDARÜGAS. Előkészületi mérkőzés: Bag—BVSC (11.30). VASÁRNAP KÉZILABDA. Magyar Kupa női mérkőzés: Sasad—Kecske­mét (Budaörs, 11). LABDARÜGAS. Bulesz Ku­pa Dunavarsányban. 15.30: Délegyháza—Szigethalom, 17.30: Dunavarsány—Halásztelek. SPORTREPÜLÉS. Könnyű­gépek nemzeti bajnoksága, elő-EB (Dunabogdány, 9). 1471 sz. feladvány Antonio Piatesi (Olaszország) Sakkélet 83. Világos: Kd2, Fb2, Fb7, Hc2, Be3, Bd7, Hh6, gy: d3, f2 (9). Sötét: Kf4, Ba4, Fg4, gy: el, f6, gö, f3, (7). A feladvány megfejtését 1991. szeptember 15-ig Solymosi László (2120 Dunakeszi, Hu­nyadi u. 20.) címére kérjük el­küldeni. A feladványfejtők kö­zé bármikor be lehet lépni! Az idei országos diákolim­pián az első fordulóban két megyei versenyző küzdött. Lénárt Judit (Dunaharaszti) —Neubradt Zsuzsa (Tahitótfa- lu) 1-0. 1. e4, Hf6, 2. Hc3, e5, 3. Hf3, d6, 4. h3, g6, 5. Fb5f, c6, 6. Fa4, Fg7, 7. d3, 0—0, 8. 0—0, d5, 9. Hxe5, dxe, 10. d4, Hd5, 11. Hxd5, Vxd5, 12. Fb3, Vd8, 13. Fxf7f, Kh8, 14. Fb3, c5, 15. Hf7f, Bxf7, 16. Fxf7, cxd, 17. Bel, Ff5, 18. C4, Vf6, 19. Fd5, Hc6, 20. b3, d3, 21. Bbl, Hd4, 22. Vd2, Vh4, 23. Vg5, He2t, 24. Kfl, Ff6, 25. Vxh4, Fxh4, 26. Fb2f, FÍ6, 27. Fxf6 matt. S. L. 71 EGYÜTT AZ UTAKON AZ ŰnMrOBM JELENTI Tóthné Kovács Zsuzsa információja szerint: a Duna áradása miatt jelentősen megváltoztak a közlekedési viszonyok a Duna­kanyarban, a Csepel-szigeten, valamint a folyó középső és alsó szakasza mentén. A ll-es főúton továbbra is le van zárva a főút Tát és Esz­tergom, valamint Pilismarót és Visegrád között. Dömös és Kisoroszi közúton nem érhető el. Esztergomba Dorog felől a ll-es főúton vagy a dobogókői úton lehet eljutni. Visegrád megközelíthető Dunabogdány és Pilisszentlászló felől, hiszen csak a 46. km-től van a ll-es főút lezárva. Már megszűnt a teljes útlezárás a ll-es főút Esztergom és Pilismarót közötti szakaszán, így Pilismarót már megközelíthető. Szintén jár­ható már a 12-es főút Nagymarosnál, a 2-es főút Sződligetnél, csakúgy mint a Szob—Letkés közötti út is felszabadult. Eze­ken az útszakaszokon azonban a hétvégén még folyamatosan dolgoznak majd a burkolat letisztításán, hiszen a rengeteg hordalék és iszap miatt a takarítással még nem végeztek. A Duna menti útszakaszokon fokozott a vadveszély, mivel a vízzel elárasztott erdőkből a szarvasok, őzek és egyéb álla­tok felhúzódtak a magasabban fekvő pontokra, így az utakra is. így van ez például a Csepel-sziget végén Makádról, a tassi; zsiliphez vezető útszakaszon és a Gemenci-erdő mellett vezető utakon egyaránt. A 6-os és az 51-es főúton zavartalan a forgalom, az áradás nem okozott gondot e két főút forgalmában. ® map GERHARD BERGER: Az utolsó körben az első helyre Ellopták Patrese kormányát Hajnalban még csak nyújtózkodott, vagy talán egyik oldaláról a másikra fordult a város, amikor a kis csapatok pilótái őrült körözésbe kezdtek a Hunga- roringen. A Forma—I autós gyorsasági világbajnokság évek során kikristályoso­dott menetrendje szerint ugyanis a leg­gyengébb istállók nem nyernek jogot automatikusan a futamon való indulásra, ezért keményén meg kell küzdeniük, úgy­nevezett selejtezőt, vagy előkvalifikációt kell vívniuk. Az idei pontvadászat félide­jében, a silverstone-i futam után válto­zott a túlórázó nyolcak mezőnye, az ad­digi teljesítmények alapján a Brabham, az ugyancsak szebb napokat látott Foot­work és AGS, a Fondmetal és Coloni versenyzői alkotják az év hátralévő felé­ben a koránkelők csapatát. Az összesen nyolc ver­senyző közül csak az első négy vehet részt a szabad, majd az időmérő edzéseken, s ha ott is kiállta a próbát, akkor léphet majd a dísz­előadáson is közönség elé. A nagymúltú Brabham ezút- tak sikeresen vette az aka­dályt, második számú ver­senyzőjük, az idén debütált Mark Blundell lepipálta a korábban nagy ígéretként számon tartott, s a Forma 2000-ben annak idején még Sennát is verő Martin Brundle-t. Blundell futot­ta a legjobb időt 1,22.290 perccel, őt követte csa­pattársa, Brundle, majd meglepetésre a Fondmetal francia pilótája, Olivier Grouillard kvalifikálta ma­gát a legjobbak közé. Utol­sóként, de csak-csak to­vábbjutott a Porschétől megfosztott Footwork me­nője, Michele Alboreto. Fur­csa érzés lehet az olaszok korábbi ünnepelt csillagá­nak mostanában a futottak még kategóriában pedá- lozni, hiszen pályafutása során eddig ötször futam­győztesként intették le a kockás zászlóval, s egyszer a világbajnoki címtől is csak eg^ hajszál választot­ta el. Csapattársa, Alex Caffi már nem volt ilyen jó formában, s bár az előre kiadott hivatalos rajtlistá­tól eltérően a svéd Stefan Johansson helyett Caffi próbálkozott, ez a húzás sem mentette meg a Foot­work 10-es számú autóját. Az AGS még rosszabbul járt, Gabriele Tarquini és Fabrizio Barbazza egyaránt búcsúzott, akárcsak a Colo­ni egyetlen pilótája, a por­tugál Pedro Chaves. Nekik már akkor befejeződött a Magyar Nagydíj, amikor a többiek még a lábukat sem tették be a betonra. A szabadedzésen aztán már szaggatták az istrángot a lóerők a német Michael Bartelsnek (Lotus) csak két perc jutott a pályával való ismerkedésre, az autónak ennyi is elég volt, hogy felmondja a szolgálatot. Természetesen az érdeklő­dés homlokterében a Nigel Mansell, Riccardo Patrese, Ayrton Senna, Gerhard Berger, Alain Prost, Jean Alesi fémjelezte hatos fogat állt, közülük a 38. születés-' napját ünneplő Nigel volt a legaktívabb, 15 perc alatt kétszer is ki-be ugrott első számú, illetve tartalék autó­jából. Aztán a másik Williams- pilóta, Patrese produkált: kicsúszott és fennakadt az oldalszegélyen, autója fel­ült a kerékvetőre. Zsembe- ry Jenő versenyigazgató (Folytatás a 14. oldalon.) Gerhard Berger, a McLaren Honda kettes számú ver­senyzője igazán jól takaré­koskodott saját és autója erejével, a pénteki időmérő edzésre pedig úgyszólván tökéletes taktikát dolgozott ki. Az edzésidő lejárta előtti utolsó percekben haj­tott a pályára, s beleadva apait, anyait, úgy ért cél­ba, hogy teljesítményét a többiek, ha akarták volna sem lettek volna képesek túlszárnyalni Program SZOMBATON: 10.00—11.30: Forma—í, má­sodik szabadedzés, 13.00—14.00 óra: Forma—1, második időmérő edzés, 14.30—15.00 óra: GM Lotus Euroszéria, második edzés, 15.20—16.00 óra: Ford Fiesta Kupa, első versenyfutam (10 kör), 17.20—17.50 óra: Nemzetközi veterán- autó-verseny, második edzés. VASÁRNAP: 9.30—10.10 óra: Forma—1, be­melegítő edzés, 10.00—10.45 óra: Nemzetközi veteránautó-verseny (10 kör). 11.30—12.15 óra: GM Lotus Euroszéria-verseny (20 kör), 13.00— 13.25 óra: Nemzetek bemutatója, ünnepi meg­nyitó 14.00—16.00 óra: Forma—1 Magyar Nagy­díj rajt (70 kör), 16.45—17.25 óra: Ford Fiesta Kupa, második versenyfutam (10 kör). A közlekedésről Az idei, 6. Magyar Nagy­díj tömegközlekedését, akárcsak a korábbi évek­ben, idén is a Budapesti Közlekedési Vállalat bizto­sítja. Korábban a verseny- pálya megközelítése két irányból volt lehetséges tö­megközlekedési eszközzel, az Árpád hídtól közlekedő autóbuszjárattal Mogyoród felől, az Örs vezér teréről induló HiJV-szerelvények- kel pedig délkeleti irány­ból, a Hungaroring HÉV- megállóhelytől. Idén azonban a vállalat vezetői úgy döntöttek, hogy kiegészítő autóbuszjáratot nem indítanak, a tömeg- közlekedést kizárólag HEV- vel oldják meg. Szombaton és vasárnap 7.30—21.00 óra között a menetrend szerinti gödöllői vonatok megáll­nak a Hungaroring megál­lóhelynél. Ezenkívül 7.15— 18.30 óra között Örs vezér tere—Mogyoród viszonylat­ban személyvonatok közle­kednek. így összességében 15 percenkénti közlekedés lesz napközben. A vasárnapi Forma—I-es futam befejeződése után, a várható csúcsforgalom ide­jén, tartalékszerelvények beállításával 7—8 perces sűrűségű közlekedést bizto­sítanak. HÉV-menetjegyek az Örs vezér téri jegypénz­tárakban és a helyszínen mozgóárusoktól vásárolha­tók. Örs vezér tere—Hun­garoring között 27 forint a menetjegy ára, a bérlethez váltott kiegészítő pedig 15 forint. Napijegyért Parkolók Az utóbbi években csökkent a tömegközlekedés utáni igény a Hungaroringre látogatók kö­rében, a többség személygép­kocsival közelítette meg a mo­gyoródi ringet. Csakhogy az egyre cifrábbá váló Rákos­völgye Tsz—Feldmájer Anna szerződési, eladási ügyből ki­folyólag, a parkolók is a C. C. Co. Kft. tulajdonába kerül­tek. A tervek szerint az idei futam alatt csak két parkolót szeretne üzemeltetni a C. C. Co., az I-est és II-est minden­képpen megnyitják, viszont a III-ast és a IV-est csak szük­ség esetén bocsátják az autó­sok rendelkezésére. A jármű­vek elhelyezéséért igen borsos áron napijegyet kell váltani, a buszoknak 700, a személy- gépkocsiknak 195, a motorke­rékpároknak pedig 96 forintos egységáron. i&.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom