Pest Megyei Hírlap, 1991. június (35. évfolyam, 127-151. szám)

1991-06-01 / 127. szám

EGYÜTT AZ UTAKON AZ ÚTINFORM JELENTI Kemencsy Judit az Ütinformtúl jelenti: Az elmúlt hetek tossz időjárása ellenére is hétről hétre növekedett a Duna­kanyar forgalma. Így ezen a hétvégén, amikor végre jó időt jósol a meteorológia, minden bizonnyal az eddiginél is töb­ben látogatnak majd el a közkedvelt kirándulóhelyedre. A ll­es főúton, Szentendre északi oldalán, a Határcsárdánál válto­zatlanul félpályás útlezárás okoz rendszeres torlódásokat. A járművek áthaladását jelzőlámpa szabályozza. Azok, akik Vise gr ád környékén szeretnék eltölteni a hétvégét, jobban te­szik, ha a 11-es főút e kritikus szakaszát a pilisi feljáró úton át elkerülik. A visegrádi Fellegvárhoz vezető úton sem zök­kenőmentes a közlekedés. Itt egy eltörött vízcső miatt bontot­ták fel a burkolatot. Az egysávosra szűkített úton jelzőlámpák mutatják az áthaladási elsőbbséget. A csütörtöki figyelmeztető sztrájk után péntek óta ismét za­vartalanul ’közlekednek a dunai kompok, zebegénynél, Dömös- nél és Stiránynál azonban továbbra sem közlekednek a sze­mélyszállít ó kishajók. Az 51-es főúton. Dunaharaszti térségé­ben aszfaltozok foglalják el az útpályát. A 23. és 28. km kö­zötti lezárt szakaszt kijelölt terelőúton kerülhetik el az autósok. A Tiszántúlra igyekvők számítsanak arra, hogy a 44-es főút tiszaugi ideiglenes uszályhídját a folyó magas vízállása miatt szétbontották, így ott szünetel az átkelés. Kerülni a 4-es fő­úton Szolnok felé, vagy Kecskeméten át, a Csongrád, Szentes, Kunszentmárton útvonalon lehet. A hétvégén rendezik meg Somogybabodon a 2. nemzetközi roncsderbit. A színhely Kaposvár felől a 87-es, illetve a 88-as úton, Szenlbalázson át érhető el. ÖTSZÁZ - 50 M2M.2éÉRT Hosszas titkolózás után hivatalos híreket kaptunk a lengyel biélsko-bialai személyautógyár legújabb mo­delljéről. Az illetékesek bemutatták a 126 P utódját, a Cinquecentót, amely olaszul ötszázat jelent. A jövő év­ben megjelenő kiskocsit a FIAT .mérnökei tervezték, és ők szerszámozták fel a gyárat a termeléshez. A 31 lóerős, kéthengeres, 700 köbcentis, illetve a 41 lóerős, 900 köbcentiméteres motorral készülő kocsi az első olyan nyugati tervezésű autó, amelyet az első perc­től kezdve, kizárólag Kelet-Európábán gyártanak, s a tervek szerint innen látják majd el a nyugati piacokat is. Kezdetben 160 ezer darab készül a 3,22 méter hosz- szú, ötszemélyes, háromajtós kocsiból. A hírek szerint a FIAT 800 millió dollárt fordított a kifejlesztésre. A lengyel lapok értesülései szerint az új népautó ára duplája lesz a 126 P-nek, vagyis 50 millió zloty körül alakul. EGYÜTT MEGYÜNK EURÓPÁBA PÁLYÁZAT Az Országos Közlekedésbiztonsági Tanács „Közlekedésbiz­tonság ’95” pályázatot hirdet meg. A munkák terjedelme maximálisan 5 ív (1 ív: 22 oldal, l oldal 25 sor, 1 sor t»Q le­ütés). Csak gépelt írásműveket fogadunk el. A pályázatokat 1991. augusztus 31-ig 5 példányban kérjük a következő címre elküldeni: OKBT titkársága, 1903 Budapest, Pf. 314/15. A bo­rítóra írják rá: „Közlekedésbiztonság ,95’* * *. Eredményhirde­tés: 1991. október 15. A pályázaton egy személy vagy közös­ség csak egy pályamunkával indulhat. A pályázat jeligés. A jeligés borítékok felnyitására közjegyző jelenlétében kerül sor. A zsűri csak azokat a pályamunkákat fogadja cl, amelyek: 1. A közúti közlekedés biztonságának problémáját komplex, az egészet átfogó módon, rendszerszemlélettel közelítik meg. *. Konkrét számításokat (költség-, haszonszámításokat, továb­bá előny-, hátrányelemzéseket) tartalmaznak, tehát a meg­valósítás költségeivel szembeállítva mutatják be az így el­érhető lehetséges hasznot. 3. Tekintettel vannak a természeti környezetre, a biztonság és a környezetvédelem szempontjait egymással összhangban érvényesítik. 4. Számba veszik a jelen és a közeljövő magyar valóságának realitásait, azaz a pályázók szerint elképzeléseik nagy va­lószínűséggel megvalósíthatók. 5. A pályázati anyagok terjedelme (a mellékletekkel, az áb­rákkal és a táblázatokkal együtt) maximálisan 5 ív lehet. Díjak: I. díj 59 000,— Ft; II. díj 30 000,— Ft; III. díj 20 009,—Ft. A Tolerancia Alapítvány kuratóriuma egy darab 30 000 forintos különdíjat ajánl fel a legtehetségesebb, 35 éven aluli pályá­zónak. Kollektív pályamunkák esetében a pályázók egyike sem lehet a beküldési határidő napján 35 évesnél idősebb. A díjazott pályamunkák szerzői joga az OKBT-t illeti meg. Az OKBT a nem díjnyertes pályamunkák közül is 5000 forintért részötleteket kíván megvásárolni. Rovatunk a Pest Megyei Közlekedésbiztonsági Tanács Vo/ támogatásával készült Jó utat, balesetmentes közlekedést kíván: Győri András BULDOGTÍPUSÚ ÜZLETASSZONY Ka Forma—l nem is, VIP-fala biztos lesz Pár héttel ezelőtt szenzáció és jó újságtéma volt a Hungaroring. Többen hihetnék, hogy minden csoda három napig tart, hiszen most csönd van a pálya körül és a közepén is. Miért a nagy hallga­tás? Vajon történik-e választ. Mint bizonyára sokak számára ismeretes, a pálya közepét annak idején az ál­lam nem vette meg a Rá­kosvölgye Termelőszövetke­zettől, tehát tsz-tulajdon maradt. Hogy valami hasz­na neki is legyen, kötött egy hasznosítási szerződést a C. C. Co. nevet viselő céggel, illetve annak veze­tőjével^ Feldmajer Anná­val. Amikor fény derült ar­ra, mit is akar a 34 hektár­nyi erdős területen megva­lósítani Feldmajer Anna, egyből robbant a bomba. Különféle nyilatkozatok hangzottak el, aztán el­csendesedett minden. j Hl Vannak-e még ter­* vek? Vagy visszavonult a C. C. Co? — Erről szó nincs, mi változatlan vehemenciával dolgozunk, meg fogjuk va­lósítani, amit elterveztünk. Lesz VIP-falu, lesznek ven­dégeink, és be kell jutnunk arra a területre, ami a miénk — értem ez alatt a termelőszövetkezetet. B Tárgyaltak-e Ecles- tone úrral a nem kis vi­hart kavart nyilatkoza­tok megjelenése óta? — Nem, de nincs is mit tárgyalnunk. A mi szerző­désünk szabályos. Az már egy másik dolog, hogy a Forma—1 császárát a mi­nisztérium. amikor a szer­ződést megkötött© vei«, nem tájékoztatta arról, hogy mi kié. Ez olyan, mintha Eclestone-nak ad­ták volna más ember ka­bátját. De úgy vélem, eh­hez sem a Rákos völgy ének, sem nekem semmi közöm. ■ A pályán keresztül, alatta, felette, valahol önöknek be kell jutni a vitákat kiváltó középső részre, ha valóban épí­teni, átalakítani akar­nak. Hogyan fog ez men­ni? — A munkákkal mi nem késlekedhetünk. A jövő hét hétfőjén megkezdődnek a földmunkák. Kinéztünk egy jó részt a birtókunkban lé­vő földterületen — egy fennsíkot — és ott fogjuk megvalósítani a tervünket. Ez körülbelül tíz méterrel magasabban fekszik mint a pálya, így kiváló a kilátás, és nem fogunk senkit za­varni. Most, amikor senki nincs kint, valószínűleg gond nélkül bejutunk, a későbbiekben pedig ott a cső, mint ezt már többször elmondtam. Kizárni nem lehet, valahol be kell en­gedjen. B Milyen munkák kezdődnek, és miféle ha­táridőkkel? — Az első a tereprende­zés. A kiválasztott részen fa valami? Erre kerestük a alig van,-takarítani kell, az erdőt rendbe tenni, s elhor­dani az iszapot. Építünk oda egy szép, tájba illő fa­lúdat, ahol szükséges, ott .gyepkockázunk, ahol kell, ott felszórjuk murvával. Ezek a kezdeti lépések A kivitelezőnk a Rákosvölgye Termelőszövetkezet lesz. Jó egy hónapunk van erre, hi­szen az építkezőknek át kell adni a terepet július 15-én. B Milyen építménye­ket tervez? •— Szabadtéri kiállítási installációkat fogunk oda­építeni. Ezek olyannyira változtathatóak, hogy ha kell, még egy fát is bele lehet építeni. Nem lesz er­dőirtás, mint sokan hiszik. Lesz a nagy kiszolgálóegy­ségünk, amely köré bárpult tot tervezünk, hogy pofásán nézzen ki. Ajánlatunk több is van. Hogy például ná­das, zsóndelyes vagy sátras tetők lesznek, még nem el­döntött. B Mibe fog mindez kerülni, és mennyiért kaphat valaki jegyet a yiP-íaluba? A természet furcsa játékai kiszámíthatatlan szeszélye folytán mintha biz.onyos gyümölcsféleségekből akkor lenne igazán bő termés, amikor a nemzetgazdaság értékesítési gondokkal nyűglődik. Ez a helyzet ta­pasztalható például a bor esetében. A tavalyi, rekord­nak számító szőlőtermés eredményeként ötmillió hektónyi bor kerülhetett a hordókba. Belföldön mind­össze 2-2,5 millió hektoli­ter talál fogyasztókra, te­hát jelentős az a felesleg, amely külpiaci vevőkre vár. A gazdaságok, a külkeres­kedelmi vállalatok érthe­tően a szovjet piacban re­ménykednek, hogy mielőbb szabadulni tudjanak a te­temes készletektől. A piaci pangás ellenére, mint az elmúlt években, így idén is sor került a kü­lönböző borminősítő verse­nyekre. A közelmúltban tartották meg az első olyan versenyt, amelyen az alföldi termelők vonultatták fel bo­raik legjavát. Pest megyét közel negyven bor, illetve annak termelője képviselte. — Ügy számoltam, 20 millióból kijön, de lehet, hogy kicsit túllépjük. A' jegyáraink három napra, exkluzív szolgáltatással 500 dollárért kaphatóak majd. Egyébként megjegyzem: a jegyeket az.olaszok értéke­sítik. 13 Milyen extra szol­gáltatást nyújtanak? , — Mivel minden egység monitorral lesz felszerelve, lehet fogadásokat kötni. Tárgyalunk az illetékes iro­dával. No meg a játékka­szinóval is. a rulett beveze­téséről. Természetesen lesz sportolási lehetőség, de a fő az üzletelés. B Ün mindenről úgy beszél, mintha már biz­tos lenne a megvalósu­lás. Ügy érzem, szinte látja az egészet. Mi tör­ténik akkor, ha Eclesto- ne úgy határoz, nem itt tartja a versenyt? Hi­szen ön is tudja, úgy nyilatkozott egyik napi­lapunk május 15-i szá­mában: „Amikor alá­Az erős mezőnyben a Fel­sőbabád! Állami Gazdaság 1990-es Pinot Noirja arany­érmet kapott. Dr. Kádár Gyula, a Ker­tészeti és Szőlészeti Egye­tem tanára, az említett bor­verseny zsűrijének elnöke, az értékeléssel kapcsolat­ban arról is beszélt, hogy Pest megyében jelentősen csökkentek a szőlőterüle­tek. Ráadásul az új bortör­vény szerint a megye nem tartozik az alföldi térség­hez, s ez a forgalmazásban komoly akadályt jelent. Utalt arra, hogy az egyko­ron jó hírű dömsödi Dózsa Termelőszövetkezetnél, va­lamint az egyetem Sziget- csépen található tangazda­ságában is számottevően csökkent az ültetvények száma. A térség talaj adott­ságai, klímája erősen beha­tárolják a borászat kitelje­sedését. Kádár professzor szerint az aroma- és ízgazdag mer- lot vagy a cabarnet mel­lett a rajnai rizling, a ka­rát és a cserszegi fűszeres névre hallgató szőlőfaj ták­Irtam a szerződést, er­ről szó sem volt. Nem az én problémám, oldják meg az illetékesek. Ha nem oldják meg, kétlem, hogy meg fogjuk ren­dezni a versenyt.” Nem fél attól, hogy önt okol­ják, ha nem lesz 1991- ben Forma—1 Magyar- országon? — Nem félek. Nem hi­szem, hogy emiatt Eclesto- ne elvinné máshová a ver­senyt, bár az ő helyében én is ugyanígy dühöngenék. Az biztos, ha nem lesz ver­seny, annak nem én és nem a tsz lesz az oka. Azt ugye senki nem várhatja el, hogy ezt a területet a Rákosvöl­gye átadja. Azért viszont, hogy felső szinten elrontot­tak dolgokat, szintén nem hibáztatható más. Igaz. ne­kem mondtak olyanokat, hogy kivívom a nép harag­ját. De kérdezem én, a nép közül hányán jártak a For­ma—1-re? Az a pár ma­gyar, aki ott üldögélt a hegyoldalban? B. Meddig lephet visz- sza Eclestone? Mikor lesz biztos, hogy itt tart­ják a világversenyt? — Ügy tudom, még az utolsó két hétben is vissza­léphet, tehát lemondhatja. Nekünk nagy a rizikónk, de vállalni kell. Július kö­zepén már többet fogunk tudni — mondta el a rek­lámszakember üzletasszony, Feldmajer Anna, aki na­gyon bizakodó és buldog­típusnak vallja magát. kai érdemes a kistermelők­nek, de a nagygazdaságok­nak is foglalkozniuk. Akik a borászkodásból kívánnák megélni, azok számára a három-négy hektáros ültet­vények lehetnek az ideáli­sak. A neves szakember re­ményét fejezte ki, hogy a jövőben hazánkban is meg­alakulnak — osztrák, né­met és francia minták alap­ján — a pinceszövetkeze­tek. Ezekben a tagoknak jószerivel elég fél- vagy egyhektárnyi területen gaz­dálkodniuk. Külön hangsúlyozta, hogy egykoron megérdemel­ten jó hírük volt a Pest megyei boroknak. Ha az el­következő években olyan településeken, mint például Budakeszi vagy Budajenö, chardonai vagy a sovig- banc tőkéket telepítenek, akkor ismét visszaszerezhe­ti régi rangját e térség borászata. Gy. L. A FELSŐBABÁDIAKBORA ARANYÉRMES Fogynak a tőkék a határban Az tény, hogy az utóbbi időben leszálltak róla, nem foglalkoznak vele. Valószínűleg sokan azt hi­szik, abbahagyta. Ez azonban nem igaz. Hétfőn, június 3-án megkezdte a munkálatokat. Hogy ez­zel milyen újabb lavinák indulnak meg, azt sej­teni sem lehet, mindenesetre figyelemmel kísérjük a fejleményeket. Árvái Magdolna

Next

/
Oldalképek
Tartalom