Pest Megyei Hírlap, 1991. február (35. évfolyam, 27-50. szám)

1991-02-19 / 42. szám

1991. FEBRUÁR 19.. KEDD XXXV. ÉVFOLYAM, 42. SZÁM Ara: 8,60 foríní Ä“ Szovjetunió külgazaa- sági bankjában egyelőre nem tudnak arról, hogy na­pokon belül 150 millió dol­láros akkreditív nyitásra kapnának megbízást Ma­gyarországon — tájékoztat­ta a Magyar Távirati Iro­dát Púvei Iljin, a bank bu­dapesti kirendeltségének helyettes vezetője. Elmondotta azt is, hogy Műiéi er fiikornéB, xsSBefipengéireB. (CIKKÜNK 1 10. Qimim) Kormányzati szerepvállalás nélkül Horthy1 hamvai hazatérhetnek Február 25-én, hétfőn összeül Budapesten a Var­sói Szerződés külügymi­nisztereinek és honvédelmi minisztereinek tanácskozá­sa, azzal a céllal, hogy „szentesítse” a VSZ kato­nai szervezetének végleges ■lebontását a Gorbacsov el­nök által javasolt határidő­re, április 1-jéig — jelen­tette be Herman János, a Külügyminisztérium szó­vivője, szokásos hétfői saj­tókonferenciáján. A szóvi­vő egyben hangoztatta: Ma­gyarország nagy megelége­déssel fogadta a VSZ ka­tonai struktúrájának fel­számolására tett szovjet ja­vaslatot. * Herman János közölte azt is: Horthy István özve­gye megkereste hazánk lisszaboni nagykövetségét, és arról tájékoztatta a missziót, hogy magyar föl­dön kívánja nyugalomra helyezni Horhy Miklós hamvait. A magyar misz- szió a szokásosnak megfe­lelően felvette a kapcsola­tot a portugál hatóságok­kal, s emberiességi, kegye­leti szempontok szerint vég­zi az ilyenkor szokásos konzuli teendőket. A Kül­ügyminisztérium Horthy hamvainak hazaszállítását az általában szokásos mó­don vizsgálja; nincs jogalap annak visszautasítására. Egyben utasítottál!: a lisz- szaboni külképviseletet, hogy tisztázza a hamvak hazaszállításával kapcso­latos valamennyi kérdést. Ugyanakkor a szóvivő kö­zölte azt is: magyar kor­mányzati intézmény nem szándékozik szerepet vál­lalni a néhai kormányzó földi maradványainak ha­zaszállításában. Azt „ma­gánjellegű, családi ese­ménynek” tekinti. AZ ÁR EILEN ÚSZVA ÚJGAZDA Meghökkentő a fogalmazás s a tartalom egya­ránt. Az ok ismét a föld ... Az egyik idős ember a másiknak azt vágta oda, .. hiszen te a rab­lóit földedet követeled...!” Az illető ugyanis új­gazda volt, azaz az 1945. évi földreformkor — gyermekeire tekintettel — öt és fél hold ún. jut­tatott földet kapott. Ezt a „rabolt” birtokot vesz­tette e,l akkor, amikor belépett a termelőszövet­kezetbe. Hogyan van ez? Bizony, így van! így, ha így akarjuk a dolgot látni. A megyében 43 953 fő ka­pott juttatott birtokot 1945-ben, 159 ezer hold nagyságban. S kívülük új gazdája lett 6326 ház­nak, 15 ezer házhelynek... Most akikor ők „rab- lott” holmiba telepedtek be? S ha abba, akkor milyen jogon, alapon kérnek-követelnek bármit vissza? Csupán a dátum, az a bizonyos 1949 (vagy 1947?) tette/teszi jogos tulajdonná azt, amit 1945- bén (törvény volt rá, sokpáríi parlament hozta!) valakiktől az állam (mert nem más) „elrabolt”?! Ez utóbbiak (nagybirtokosok) minek látták az új­gazdát? Nem olyasvalakinek, aki rablóit holmi­nak az élvezője? Hol van ennek a logikának a végpontja? Nem történelmietlen-e ez a logika azzal, hogy önkénye­sen (tetszés szerint) kiválasztott időponthoz kö­tött? S még inkább, nem fordul-e a visszájára, amikor a jog nevében jogtalanságot törvényesít, azaz az egyik tulajdonost (az újgazdát) visszahe­lyezi birtokába, ám azt nem, akitől az újgazda vagyona (és az újgazda háza, házhelye stb.) szár-, mázott? Ki képes itt tisztán látni, ha az egymás mai,lett megöregedett két parasztember közül az egyik rablónak nevezheti azt, aki ugyanúgy meg­rabolt is, mint ő?! Luther sóhaja: „Maga az Is­ten sem létezhet bölcs emberek nélkül." Mennyien hiszik ma az Istennél is magasabban levőnek ma­gukat azzal, hogy nincs szükségük bölcsesség­re... ! (M) A vezetők még nem ismerik a részleteket Isméi rivaldafényben a Csepel Ható A kormány múlt heti ülésén a Csepel Autógyár és az Ikarus szanálásáról is szó volt. A tervek sze­rint a szanálás a privati­zációt előzi meg, s úgy tör­ténik, hogy az autóbusz- gyártás során szervesen kapcsolódó üzemegysége­ket összevonják, a többit külön privatizálják. Az ösz- szevont egységekből állami vállalatot hoznak létre, s éhhez kapcsolódik majd a Mogürt autóbusz-értékesí­téssel foglalkozó részlege is. A hír napvilágra kerülé­se után a Csepel Autógyár vezérigazgatóját kérdez­tük meg, az ismertetett el­képzelés hogyan érinti vál­lalatukat? Lukácsi Gábor elmondta, hogy konkrétumokat — az eltelt rövid idő miatt — nem tud még. Ügy fogal­mazott, hogy színházi nyel­ven szólva a darabot már műsorra tűzték, de még nem lehet tudni, kik lesz­nak a fő-, illetve mellék­szereplők. Az átszervezés meglehetősen bonyolult, hi­szen egy 2500 alkatrészt, s 2 millió műveletet igénylő technológiát kall ál,tekinte­ni. Három vállalat — Ika­rus, Csepel Autó és Mogürt — struktúráját kall átvizs­gálni. A szanálás, illetve a privatizáció ügyében ter­mészetesen a szanáló szerT vezet és az Állami Vagyon­ügynökség is érintett. A vezérigazgató szerint az átalakulás hónapokat vehet igénybe, s remélik, hogy végeredményképpen egy ütőképes magyar jár­műipart sikerül létrehozni. Cseppet sem meglepő, hogy az autóbuszt gyártó vállalatokkal kapcsolatos hírek sokszor bizonytalan­ságot keltenek a Csepel Autógyárban dolgozókban is. Az embereket érthetően Csökken a tőkehúsok ám A sonka tengerre széli A Budapesti Húskereske­delmi Közös Vállalat 16,8 százalékos árengedményét ’követően a Pest—Nógrád Megyei Húsipari Vállalat is elhatározta, hogy átlagosan 17 százalékkal csökkenti a tőkehúsok árát. Dr. Jónás László, a Peno- mah kereskedelmi igazga­tóhelyettese elmondta, hogy differenciáltan válto­zik a darabolt húsok óra. Nem lesz viszont változás a dagadónál és az oldalasnál. A Penomahnál is tisztá­ban vannak azzal, hogy a legegyszerűbb megoldás az lenne, ha visszafognák az élőállat-felvásárlást. Régi partnereiket azonban nem kívánják elveszíteni, mert gondolni kell arra, hogy előbb-utóbb elapadnak a húshegyek, s a fogyasztó­kat továbbra is táplálni kell. Januárban, közel 11 ezer sertést dolgoztak lel, s ez az elmúlt év hasonló időszakához képest csökke­nést jelent. Viszont tavalv januárban igen meglendült a Romániába irányuló élel­miszer-kivitel. Idén elenyé­sző mennyiséget exportál­hattak Jugoszláviába és Lengyelországba. Ellenben biztató távlatokat nyithat a cég számára az Egyesült Államok piaca. Március végén, április elején már elindul a próbaüzem a Pe- nomah Cegléden elkészült új feldolgozójában. Dobo­zolt, fóliás csomagolású, úgynevezett élessarkú son­kák kerülnek majd a Te- rimpex közvetítésével sz USA-ba. A kereskedelmi igazgató- helyettes szóit arról, hogy a ceglédi beruházás világ­banki hitelből valósult meg. Valójában a három éve megkezdett folyamat befejezésének eredménye a régi üzem tőszomszédságá­ban emelt feldolgozóegy­ség. Rendkívül modern mű­szaki-technológiai berende­zések segítik a feldolgozást, s teszik lehetővé a szigorú amerikai követelmények­nek megfelelő higiéniát. A feldolgozóüzem évi ka­pacitása 2 ezer tonna, de ennél, ha a vevő igényli, lé­nyegesen többet is készít­hetnek. Annak érdekében, hogy az üzembe feldolgozásra valóban minőségi, higiéni­kus áru “érkezzen, a Peno- mah pályázatot írt ki. Ed­dig hét számításba jöhető partner akadt. A tengeren túli üzlet lehetőséget ad a Penomah számára ahhoz, hogy versenyben maradjon a hazai és a nemzetközi konkurenciát jelentő cégek sorában. az izgatja a legjobban, tesz-e munkájuk, biztos megélhetésük? Lukácsi Gá­bor ezzel kapcsolatban el­mondta, hogy a Rába egye­lőre szállít alapanyagot Szigetszentmiklósra, s ha csökkentett ütemben is, de termelnek. Kényszersza­badságra senkit sem külde­nek, s létszámcsökkentés­re sem gondolnak. A Csepel Autógyárban, úgy vélik, a jó szakemberekbe a jövő­ben is szükség lesz. H. É. a bank szakemberei is egyelőre a mag3'ar sajtó­ból értesültek erről a terv­ről. A budapesti kirendelt­ség képviselői hétfőn utá­najártak az ügynek, meg­beszélést folytattak ezzel kapcsolatban a bank veze­tőivel. Egyelőre azonban a pénzintézethez még nem jutott el az állítólagos szov­jet kormánydöntés híre. Ez nem jelenti azt, hogy a dön­tés meg sem született, ám az biztos: nem nyitnak na­pokon belül ilyen összegű akkreditívet. Kedvező hír viszont, hogy az Ikarus-autóbuszok szál­lítását valóban hamarosan megkezdhetik. Erre ugyan­is sikerült biztosítani 20 millió dollárt. A Szovjet­unió külgazdasági bankja az ezzel kapcsolatos akkre­ditívet hamarosan megnyit­ja az érintett magyar ke­reskedelmi banknál, s ez lehetővé teszi, hogy a jár­műipari vállalat megkezd­hesse az autóbuszok ex­portját. Betörtek a pártir&dáha A Magyar-országi Szociáldemokrata Párt VII. kerület, Dembinszky utca 39. szám alatti irodájában hétfőn reg­gel négy személy a helyiség elhagyására szólította fel az ott tartózkodó alkalmazottat, majd feltörték a lemez­szekrényt, és abból 14 magnókazettát — különböző fel­szólalások hanganyagát —, 89-100 ezer forint körüli kész­pénzt és iratokat vittek cl. A rendőrség folytatja a vizs­gálatot az ügy részleteinek felderítésére. Felvételünk a helyszínen készült misßmmms nmmm Amíg nem tisztázódnak Magyarországon a gazdasági viszonyok, s nem születik meg a földtörvény, addig az angol vállalkozók csak felmérik a lehetőségeket, de nem fektetik pénzüket a magyar vállalkozásokba — mondta Christopher Greenwood, az angol nagykövetség kereske­delmi tanácsosa kedden azon a kaposvári találkozón, amelyet a Dél-dunántúli Gazdasági Kamara Somogy Megyei Bizottsága szervezett a tagvállalatok képviselői számára. © Seregély István egri érsek, a magyar ka­tolikus püspöki kar elnöke hétfőn Egerben fogadta Keller Lászlót, a Zsidó Világkongresszus kelet-európai tagozatának hazánkban tartózkodó elnökét ® Január­ban 1 728 millió külföldi látogatott Magyarországra, 50 százalékkal több, mint az elmúlt év első hónapjában. Gy. L.

Next

/
Oldalképek
Tartalom