Pest Megyei Hírlap, 1991. február (35. évfolyam, 27-50. szám)
1991-02-14 / 38. szám
SZENTENDREI-SZIGET • CSEPEL-SZIGET MIKLÓS ► DUNAKESZI FŐT • GÖD • RÁCKEVE • SZIGETSZENTA Volán sok sikert kíván Konkurenciája lehet a vaskerekűnek Szigetújfalun március elsejétől nem a Volánbusz Szigethalmi Üzemigazgatósága, hanem Strochmajer Ferenc helybeli fuvarozó kisiparos üzemelteti a helyi autóbuszjáratot. . Valóságos licit volt az állami és a magáncég között. Végül a Volán kénytelen volt kiszállni. A vállalkozónál 12 forint lesz a vonaljegy, 380 forint a felnőttbérlet, 130-at fizetnek havonta a nyugdíjasok és a tanulók, összehasonlításképpen: a Volán 45-ről 155-re emelte volna. Strochmajer Ferenc vállalta, hogy évente 500- 500 kilométerig ingyen szállítja az általános iskolásokat illetve a nyugdíjasklub tagjait. A Volánbusz úriember volt, állapítja meg Varga József polgármester. Hiszen az áremelést február elsejétől vezették be. Viszont a vállalkozó csak március 1- iétől tudja megindítani a sportpályától a szigetszent- fnártoni HÉV-állomásig közlekedő járatát, hiszen a licitáláskor még autóbuszai sem voltak. A Volán vállalta, hogy erre az egy hónapra még üzemelteti ä járatait. Sokak szerint érzelmi ■döntés született Szigetújfalun. Talán az önkormányzati ülés előtti napokban előforduló járatkimaradások motiválták a testületet és a lakosságot. Mert egyébként a Volán bizonyos szempontból kedvező ajánlattal állt elő. Nevezetesen, hogy a korábbi helyi járatból helyközit csinál: a HÉV-ig közlekedő . buszok átmennek Mártonba, az onnan érkezők pedig Újfaluba. Ennek az a jelentősége, hogy a dolgozók helyközi bérleteinek nyolcvan százalékát kifizeti a vállalat. Tehát a bejárók számára nem emelkedett, hanem csökkent volna az utazási költség. Ám sok Csepel autógyári vagy PG-s bejáró tart attól, hogy cége nem fizeti ki majd az utazási költségeket, sőt úgy gondolják, hogy lesznek munkahelyek, amelyek majd az ilyen „drága” szakikkal kezdik a leépítést. Kúrált István, a Volánbusz szigethalmi üzemigazgatója realista. Sok szerencsét kíván a vállalkozónak, de kételkedik abban, hogy képes lesz akár csak any- nyira pontosan is betartani a menetrendet, mint a Volán tette. Nekik fűtött csarnokban éjszakáznak az autóbuszaik, mégis előfordul, hogy reggel nem indulnak be. Képzett szerelőgárda, jól felszerelt műhely segíti a munkát, igaz, ez költséges. De a biztos üzemeltetéshez szükséges. Vannak információik arról, hogy bizony jogos az emberek félelme: állítólag, a Pestvidéki még a helyközi bérleteket sem akarja kifizetni a dolgozóinak. S közben az egeket ostromolják az alkatrészárak, új buszokhoz jutni lehetetlen. Nagy „szerencsével” NDK exportra készült kocsikat tudott venni az üzemigazgatóság, súlyos milliókért. Am a csuklóson mindössze két ajtó van, nyitható ablak pedig egy sem. És még ennek is örülni kell. A Rába 270 ezer forintról 900 ezerre emelte motorjai árát. Nos, ezeket a költségeket kell kigazdálkodni a bérletek árából. Igen, mondja Kurali István a vállalkozónak kisebb szervezetet kell majd eltartani. De a leselejtezett BKV-buszokat nem véletlenül adják olyan olcsón ... Egyébként a Volán úgy véli, ha végrehajtják a tervezett igen drasztikus HÉV-áremeléseket, akkor kényelmükkel akár konkurenciái is lehetnek a vaskerekűnek. Azt tervezik, hogy Szigethalom és Makád között indítanának járatokat. Ismerve a HÉV-pályák állapotát — hogy, szinte mindig van valahol vágányjavítás, amikor az utasok kénytelenek á'tszállni — nyilván lesz kereslet a járatra. Különösen Ráckeve környékén. A város lakói ugyanis sokat panaszkodnak amiatt, hogy a település szélén lévő vasúttól sokat kell gyalogolniuk a városközpontig. Csuklós járatot indítanának Bugyi községbe, és azt tervezik, hogy az 51-es út elkerülő szakaszán Taksony mögött, az M0-son járatokat indítanának Budapestre. Sőt, az Érdi Üzem- igazgatósággal közösen Csepel—Érd között az MO-s autóúton közlekedtetnének buszokat, mégpedig nem drágábban, mint a felemelt vasúti árak. Móza Katalin Dunaharaszti piacgondok Gyors megoldásra számítanak Titkos üzletek? Fegyver- és kábítószer-kereskedés? De kérem, nein Harlemben vagyunk. Csak Du- naharasztin. S mindez igaz lehet? Hogy mi a valóság és mi nem, mi a szóbeszéd és mi a tény — ma még homály fedi. Egy bizonyos: áldatlan állapotok uralkodnak Dunaharaszti piacán. A lakosságban indulatokat gerjeszt; ki ellene, ki mellette érvel, sokak szemében szálka, mások viszont kitartanak állításuk mellett, miszerint van egy clszegényedett réteg, amely itt olcsón jut a portékához. És szó sincs arról, hogy csak a lengyelek, vagy a románok árusítanak, úgy a vevők, mint az eladók nagy része hazánkfia. Az önkormányzati képviselő-testület nemrégiben tűzte napirendre a kérdést, s abból a lojális aspektusból vitatta meg, hogy a piacra szükség van, méghozzá a jelenlegi helyén. Csakhogy más módon szervezve, másként kialakítva — kulturált körülményeket biztosítva. A legkézenfekvőbb megoldásnak egy pályázat kiírása látszik, amelyben a jelölteknek pontosan meghatározott feltételeket kell teljesíteni. A? alapállás, hogy a piac működtetése és a heti vásár megrendezése vállalkozót alapon történjen, így ugyanis gyors megoldás remélhető. Nem beszélve' arról, hogy az önkormányzatnak ez esetben közvetlenül nem keil foglalkoznia az üzemeltetéssel, s a jelenlegi költségei sem merülnek fel. A közvetett szabályozásban persze részt kér az önkormányzat: az ellátás, a díj- alkalmazás s a működtetés alapelveinek kijelölésén keresztül nagyon is jelen van a piacon. A pályázóknak, illetve annak, aki ezt elnyeri, sok mindenről kell majd gondoskodnia. A még burkoA kotrás veszélyes lehet Mi lesz a Maresilivel? Talán már a legidősebbek sem emlékeznek Taksonyban arra, hogyan is keletkezett a falu határában a Marestli-tó, amely a település csapadékvizeinek kétharmadát befogadja. Ez a falu legmélyebb pontja, évtizedek óta folyik ide az esővíz, de sajnos nem csak az. Illegális szennyvízleeresztő időnként, és a közeli nem zárt emésztők mocska is ide jut. Néhány éve az jelentett gondot, hogy a közeli nagy teljesítményű kútból a csövek átmosása miatt ideengedték a vizet. A Marestli megduzzadt és vízben álltak a közeli házak pincéi. Egyre nagyobb gond a tó a falu számára. Tavaly év végén az önkormányzat egymillió forintot biztosított a tó térfogatbővítésére. Ám a szakemberek óvatosságra intenek. A meder alján ugyanis az évtizedek alatt olyan menynyiségű szennyeződés ülepedett le, hogy a kotrásnál kitermelt iszapot veszélyes anyagként kellene kezelni, elhelyezni. Ennek anyagi vonzata sokszorosa annak az összegnek, amit a falu költségvetése nagy nehezen kiszorított. Tehát még mindig kérdés: mi lesz a Marestlivel? m. latlan felületet keményburkolattal ellátni úgy, hogy megoldódjon a csapadékvíz Dózsa György úti nyílt árokba történő elvezetése, illetve pavilonokat és árusítócsarnokokat kell építeni. Ez utóbbiakat csak hatósági engedélyek alapján, s kívánalom az is, hogy általuk ne változzon a piac, illetve a hetivásár jellege. Szükség lesz a kerítés magasítására is, amely a piac terét elválasztja a Hősök terétől. A közlekedés néhány kérdése is felvetődik, célszerű lenne zsilipelő kapuk elhelyezése, mivel rendkívül nagy járműforgalmat vonz a piac. Ki kellene alakítani egy új közlekedési rendet — megteremtve a parkolás lehetőségét. Mindez jelentős beruházás és sok pénz, így a kivitelezésre ugyancsak két megoldás kínálkozik. Vagy az önkormányzat váll- lalja fel, s versenytárgyalás keretében adja vállalkozásba a parkolók — térítéses — üzemeltetését, vagy pedig a pályázattal együtt, annak részeként kezelik a beruházást, s írják ki versenytárgyalásra. A dolog természetesen nem oldódik meg egyik napról a másikra. A pályázati kiírás tervezete a hónap végére készül el, de — s ezt nyomatékosan megfogalmazta a képviselő-testület — minden lakossági gondolatnak és felvetésnek helyt adnak. Mindent lehet, egyet kivéve: halogatni a piacügy végleges rendezését. Va. É. Egy esztendő mérlege Foton Hangya-közgyűlés Már egy esztendő munkájáról tud számot adni a fóti Hangya Szövetkezet vezetősége. Február 14-én, csütörtökön, a Vörösmarty Művelődési Házban Garai Imre elnök ismerteti az elmúlt év pénzügyi-gazdasági tevékenységét. A múlt év munkájáról, az idei tervekről éppúgy szó lesz, mint 8 Cselőtei János elnökhelyettes érdekesnek ígérkező előadásában Főt és környéke gazdasági hagyományairól, lehetőségeiről. A negyedik napirend Mérei Sándor igazgatósági tag. polgármesteré lesz, aki az önkormányzat és a Hangya Gazdakör és az önkormányzat közös munkájának lehetőségeit vázolja fel. Hosszú esti beszélgetés várható, mert még ezután következnek a hozzászólások és a válaszok. Szociá Idomokrata kapcsolatok Képviselők Svédországból Élénkülnek a svéd és a magyar szociáldemokraták kapcsolatai. Bolyóczky Jánostól, az MSZDP Pest megyei vezetőségének alelnö- kétől arról értesültünk, hogy a közeljövőben az észak-európai országból érkező parlamenti képviselőket látnak vendégül. Evva Johanson és Barbro Anderson szociáldemokrata szenátorok társaságában a fóti gyermekvárosba látogatnak. A szociálpolitikai, gyermekgondozási kérdésekkel együtt pedagógiai módszerekről cserélnek eszmét, majd Dunakeszin dr. Dezső Gyula rendőrszázadossal, a városi kapitányság vezetőjével találkoznak. Február 27-én Bocsa, azaz Göd-újtelep lesz az utazás célpontja. Itt a me- gyei gyermekotthon gondozottjainak életét, az intézmény helyzetét ismerik meg a vendégek. Vácott a mozgássérültek egyik klubját keresik fel. A szödi általános iskolában az alapoktatás feltételeiről tájékozódnak és módszertani beszélgetést folytatnak a helybeli, valamint az eszmecserében résztvevő környékbeli pedagógusokkal. Március 2-án, a Zsám- béki Tanárképző Főiskolát és a község nevezetességeit tekinti meg az északi ország két parlamenti képviselője. A megyei programon kívül miskolci utazást is beterveztek a számukra. Mint Bolyóczky Jánostól megtudtuk, a magyarországi találkozás már egy korábban kialakult kapcsolat folytatása. Jelenleg az együttműködés • további konkrét formáit igyekeznek feltárni és konkretizálni. Az alelnöktől az MSZDP megyei pozíciói felől is érdeklődtünk. — Tizennyolc helyi szervezetünk alakult — kaptuk válaszul. — Ezeket általában kisvállalkozók alapították. Még így is csak 200 tagot számlálunk. Mint a példa mutatja, a pártokba nem tülekednek az új tagok. Az emberek megelégelték a politikát. Méginkább elegük van a könnyen ígérgető politikusokból. X. T. I. Délker-diszkont Miklóson Olcsóbb, mint másutt A kép megtévesztő, a Délker szigetszentmiklósi új diszkontáruházában nem csupán márkás italokból található rendkívüli választék. A szórakoztató elektronikától a játékokon, vegyi árukon keresztül a legkülönfélébb élelmiszerekig terjed a skála. A vevők többsége is ez utóbbit keresi. Mint Kiss János üzletvezető-helyettestől megtudtuk, a legtöbb áruféleség 15-20-25 százalékkal olcsóbb náluk, mint a város más kereskedelmi egységeinél. — Nem fúj magukra a konkurencia? — kérdezem. — Fújhat, meg engedhet is valamit a nyereségéből — válaszol Kiss János. Tény, hogy a Délker- diszkont a nagy forgalomból és nem a nagy haszonkulcsból akar megélni. S ezt a vevők honorálják is. A decemberben megnyitott üzletet hamar megismerték a város lakói, s azóta is visszatérnek, hogy nagy tételben, egy-két hónapra előre megvásárolják az élelmiszereket, vegyi árut. Az eladóteret február elején a két és félszeresére bővítették, nyitva tartásukat is igyekszenek a vásárlókhoz igazítani, reggel nyolctól este hatig várják őket. Ügy tervezik, hogy a nagy üdülőszezon beindulása után — májustól — vasárnap délelőtt is nyitva tartanak. így a Duna- parti üdülőtulajdonosok összeköthetik a kellemest a hasznossal, a hétvégi pihenést a pénztár cakímélő bevásárlással. M. K. (Petényi István felvétele) DUNATÁJ HÍRLAP Vezető munkatárs: Móza Katalin. • Munkatársak Vasvári Éva és Kovács T István. • Fogadónap: minden hétfőn 12—16 óráig a szerkesztőségben. Címünk: Bp. VIII., Somogyi Béla ü. 6. Pf.: 211. ír. sz.: 1416. Telefon: 13-8-4761, 138-1067.
